CN213211373U - 一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，包括清扫机构、伸缩架、推杆、蜗杆、蜗轮、底板、工作台和安装机构，所述底板顶端的两侧均安装有立柱，且立柱的一侧内壁之间安装有支撑板，所述立柱的内侧均安装有升降杆，且升降杆的顶端安装有工作台，所述工作台的顶端安装有安装板，且安装板的一端安装有显示屏，所述显示屏下方安装板的一端均匀设置有功能键，所述底板顶端的一侧安装有安装机构，且安装机构的顶端设置有凹槽，所述凹槽的内部安装有电池包。本实用新型伸缩架的底端连接有连接板，且连接板的一端设置有毛刷，通过伸缩架上下伸缩，同时带动毛刷上下移动，使毛刷对显示屏表面进行清灰，使观看更加清晰，有利于操作。

Description

一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台

技术领域

本实用新型涉及实训台设备技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台。

背景技术

随着经济的发展,环境保护和能源紧迫等问题日益凸显。电动汽车(EV, ElectricVehicle)作为一种尾气零排放的新能源绿色交通工具,无疑成为了能源和环境问题的解决途径。因此,电动汽车的发展受到了各国政府和企业越来越多的关注。电动汽车电池管理系统(Battery Management System,BMS)实时检测和管理整个动力电池组,是电动汽车研究的核心内容之一。本文以纯电动汽车中的电池管理为研究对象,通过实训台实际操作对电池管理系统的关键技术进行研究，教学效果好。

而且现有的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台不具有便于调节高度、显示屏清灰和便于拆卸安装不同大小电池的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，以解决上述背景技术中提出的现有的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台不具有便于调节高度、显示屏清灰和便于拆卸安装不同大小电池的功能问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，包括清扫机构、伸缩架、推杆、蜗杆、蜗轮、底板、工作台和安装机构，所述底板底端的两侧均安装有万向轮，所述底板顶端的两侧均安装有立柱，且立柱的一侧内壁之间安装有支撑板，所述立柱的内侧均安装有升降杆，且升降杆的顶端安装有工作台，所述工作台的顶端安装有安装板，且安装板的一端安装有显示屏，所述显示屏下方安装板的一端均匀设置有功能键，所述安装板的两侧均安装有照明灯，所述底板顶端的一侧安装有安装机构，且安装机构的顶端设置有凹槽，所述凹槽的内部安装有电池包。

优选的，所述支撑板底端的中间位置处安装有电机，且电机的顶端安装有蜗杆，所述蜗杆的两侧均安装有蜗轮，且蜗轮与蜗杆之间的齿块相互啮合。

优选的，所述蜗轮的两端均通过铰接板固定于支撑板的顶端，所述铰接板的一端均连接有连接杆。

优选的，所述立柱的两端内壁之间均安装有连接轴，且连接轴的外侧均安装有U型件，所述U型件的一侧均固定于连接杆的一侧，所述U型件的顶端均铰接于升降杆的底端。

优选的，所述清扫机构的内部依次设置有收纳槽、固定板、气缸、连接板、毛刷和伸缩架，所述安装板一端的上方安装有清扫机构，且清扫机构的内侧设置有收纳槽，所述收纳槽内侧的顶端安装有固定板，且固定板底端的两侧均安装有伸缩架，所述伸缩架上方的内侧均安装有气缸。

优选的，所述伸缩架的底端连接有连接板，且连接板的一端设置有毛刷。

优选的，所述安装机构的内部依次设置有第一弹簧、移动杆、凹槽、第二弹簧、限位孔、空腔、推杆和夹板，所述安装机构内部的两侧均设置有空腔，且空腔的一侧内壁均安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧均安装有推杆，且推杆的一侧均设置有夹板。

优选的，所述推杆的顶端均设置有移动杆，所述安装机构顶端的两侧均设置有限位孔，所述移动杆的顶端均贯穿限位孔延伸至安装机构的上方，所述移动杆的一侧均安装有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、通过安装有移动杆、电池包、凹槽、夹板、第一弹簧和空腔，向外侧移动移动杆,夹板向空腔一侧移动，第一弹簧被挤压变形，便于拆卸电池包，如果是安装，电池包先固定在凹槽内，然后松掉移动杆，第一弹簧复位，使夹板紧贴电池包两侧进行夹持，实现对电池包的安装。

(2)、同时装置通过安装有电机、蜗杆、蜗轮、升降杆、连接杆和U型件，通过电机使蜗杆旋转一定角度，蜗杆带动蜗轮同时转动一定角度，从而使连接杆带动U型件向上或者向下倾斜，升降杆向上或者向下移动，对装置的高度进行调节。

(3)、同时装置通过安装有气缸、显示屏、伸缩架和毛刷，通过气缸使伸缩架上下伸缩，带动毛刷上下移动，使毛刷对显示屏表面进行清灰，使观看更加清晰，有利于操作。

附图说明

图1为本实用新型的装置剖视结构示意图；

图2为本实用新型的装置侧视结构示意图；

图3为本实用新型的安装机构结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大结构示意图；

图中：1、连接杆；2、工作台；3、安装板；4、照明灯；5、清扫机构；501、收纳槽；502、固定板；503、气缸；504、连接板；505、毛刷；506、伸缩架； 6、显示屏；7、功能键；8、升降杆；9、安装机构；901、第一弹簧；902、移动杆；903、凹槽；904、第二弹簧；905、限位孔；906、空腔；907、推杆；908、夹板；10、立柱；11、万向轮；12、铰接板；13、蜗杆；14、电机；15、底板； 16、蜗轮；17、支撑板；18、电池包；19、U型件；20、连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，包括清扫机构5、伸缩架506、推杆907、蜗杆13、蜗轮16、底板15、工作台2和安装机构9，底板15底端的两侧均安装有万向轮11，底板 15顶端的两侧均安装有立柱10，且立柱10的一侧内壁之间安装有支撑板17；

支撑板17底端的中间位置处安装有电机14，电机14的型号可为Y90S-2，该且电机14的顶端安装有蜗杆13，蜗杆13的两侧均安装有蜗轮16，且蜗轮16 与蜗杆13之间的齿块相互啮合；

具体的，如图1所示，通过电机14使蜗杆13旋转一定角度，因为蜗杆13 与蜗轮16的齿块啮合，所以带动蜗轮16同时转动一定角度；

蜗轮16的两端均通过铰接板12固定于支撑板17的顶端，铰接板12的一端均连接有连接杆1；

具体的，如图1所示，通过铰接板12对蜗轮16进行支撑安装，当蜗轮16 旋转一定角度时，带动连接杆1同时转动，从而使连接杆1倾斜。

立柱10的内侧均安装有升降杆8；

立柱10的两端内壁之间均安装有连接轴20，且连接轴20的外侧均安装有 U型件19，U型件19的一侧均固定于连接杆1的一侧，U型件19的顶端均铰接于升降杆8的底端；

具体的，如图1和图4所示，连接杆1带动U型件19向上或者向下倾斜，且在连接轴20上滑动，使上下倾斜更加顺畅，同时使升降杆8向上或者向下移动，对装置的高度进行调节；

升降杆8的顶端安装有工作台2，工作台2的顶端安装有安装板3，且安装板3的一端安装有显示屏6，显示屏6下方安装板3的一端均匀设置有功能键7，安装板3的两侧均安装有照明灯4；

清扫机构5的内部依次设置有收纳槽501、固定板502、气缸503、连接板 504、毛刷505和伸缩架506，安装板3一端的上方安装有清扫机构5，且清扫机构5的内侧设置有收纳槽501，收纳槽501内侧的顶端安装有固定板502，且固定板502底端的两侧均安装有伸缩架506，伸缩架506上方的内侧均安装有气缸503，气缸503的型号可为SC63；

具体的，如图1所示，通过气缸503的工作，使伸缩架506上下伸缩，当不使用时，收缩进收纳槽501内进行收纳；

伸缩架506的底端连接有连接板504，且连接板504的一端设置有毛刷505；

具体的，如图1所示，伸缩架506上下伸缩，同时带动毛刷505上下移动，使毛刷505对显示屏6表面进行清灰，使观看更加清晰，有利于操作。

底板15顶端的一侧安装有安装机构9，且安装机构9的顶端设置有凹槽903，凹槽903的内部安装有电池包18；

安装机构9的内部依次设置有第一弹簧901、移动杆902、凹槽903、第二弹簧904、限位孔905、空腔906、推杆907和夹板908，安装机构9内部的两侧均设置有空腔906，且空腔906的一侧内壁均安装有第一弹簧901，第一弹簧 901的一侧均安装有推杆907，且推杆907的一侧均设置有夹板908；

具体的，如图1和图3所示，通过把电池包18固定在凹槽903内，再通过第一弹簧901的弹性推动推杆907向电池包18内壁移动，使夹板908紧贴电池包18两侧进行夹持，实现对电池包18的固定；

推杆907的顶端均设置有移动杆902，安装机构9顶端的两侧均设置有限位孔905，移动杆902的顶端均贯穿限位孔905延伸至安装机构9的上方，移动杆 902的一侧均安装有第二弹簧904；

具体的，如图1和图3所示，通过向外侧移动移动杆902,夹板908同时向一侧移动，使夹板908远离电池包18外壁，便于对电池包18拆卸；

单片机通过导线与照明灯4、气缸503、显示屏6和电机14电连接。

工作原理：使用时，首先通过电机14使蜗杆13旋转一定角度，因为蜗杆 13与蜗轮16的齿块啮合，所以带动蜗轮16同时转动一定角度，当蜗轮16旋转一定角度时，带动连接杆1同时转动，从而使连接杆1倾斜，连接杆1带动U 型件19向上或者向下倾斜，且在连接轴20上滑动，使上下倾斜更加顺畅，同时使升降杆8向上或者向下移动，对装置的高度进行调节；

然后向外侧移动移动杆902,夹板908同时向一侧移动，使夹板908向空腔 906一侧移动，第一弹簧901和第二弹簧904被挤压变形，然后把电池包18固定在凹槽903内，松手后，第一弹簧901复位推动推杆907向电池包18内壁移动，使夹板908紧贴电池包18两侧进行夹持，实现对电池包18的安装，拆卸时，再一次向外移动移动杆902即可；

最后在工作台2上进行操作，根据显示屏6上显示的数据和图例进行学习，通过使气缸503的工作，伸缩架506上下伸缩，同时带动毛刷505上下移动，使毛刷505对显示屏6表面进行清灰，使观看更加清晰，有利于操作，当不使用时，收缩进收纳槽501内进行收纳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，包括清扫机构(5)、伸缩架(506)、推杆(907)、蜗杆(13)、蜗轮(16)、底板(15)、工作台(2)和安装机构(9)，其特征在于：所述底板(15)底端的两侧均安装有万向轮(11)，所述底板(15)顶端的两侧均安装有立柱(10)，且立柱(10)的一侧内壁之间安装有支撑板(17)，所述立柱(10)的内侧均安装有升降杆(8)，且升降杆(8)的顶端安装有工作台(2)，所述工作台(2)的顶端安装有安装板(3)，且安装板(3)的一端安装有显示屏(6)，所述显示屏(6)下方安装板(3)的一端均匀设置有功能键(7)，所述安装板(3)的两侧均安装有照明灯(4)，所述底板(15)顶端的一侧安装有安装机构(9)，且安装机构(9)的顶端设置有凹槽(903)，所述凹槽(903)的内部安装有电池包(18)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，其特征在于：所述支撑板(17)底端的中间位置处安装有电机(14)，且电机(14)的顶端安装有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)的两侧均安装有蜗轮(16)，且蜗轮(16)与蜗杆(13)之间的齿块相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，其特征在于：所述蜗轮(16)的两端均通过铰接板(12)固定于支撑板(17)的顶端，所述铰接板(12)的一端均连接有连接杆(1)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，其特征在于：所述立柱(10)的两端内壁之间均安装有连接轴(20)，且连接轴(20)的外侧均安装有U型件(19)，所述U型件(19)的一侧均固定于连接杆(1)的一侧，所述U型件(19)的顶端均铰接于升降杆(8)的底端。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，其特征在于：所述清扫机构(5)的内部依次设置有收纳槽(501)、固定板(502)、气缸(503)、连接板(504)、毛刷(505)和伸缩架(506)，所述安装板(3)一端的上方安装有清扫机构(5)，且清扫机构(5)的内侧设置有收纳槽(501)，所述收纳槽(501)内侧的顶端安装有固定板(502)，且固定板(502)底端的两侧均安装有伸缩架(506)，所述伸缩架(506)上方的内侧均安装有气缸(503)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，其特征在于：所述伸缩架(506)的底端连接有连接板(504)，且连接板(504)的一端设置有毛刷(505)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，其特征在于：所述安装机构(9)的内部依次设置有第一弹簧(901)、移动杆(902)、凹槽(903)、第二弹簧(904)、限位孔(905)、空腔(906)、推杆(907)和夹板(908)，所述安装机构(9)内部的两侧均设置有空腔(906)，且空腔(906)的一侧内壁均安装有第一弹簧(901)，所述第一弹簧(901)的一侧均安装有推杆(907)，且推杆(907)的一侧均设置有夹板(908)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，其特征在于：所述推杆(907)的顶端均设置有移动杆(902)，所述安装机构(9)顶端的两侧均设置有限位孔(905)，所述移动杆(902)的顶端均贯穿限位孔(905)延伸至安装机构(9)的上方，所述移动杆(902)的一侧均安装有第二弹簧(904)。

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