CN213886049U - 一种彩色涂料加料混合装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种彩色涂料加料混合装置,包括装置主体,所述装置主体的上端设置有支撑架,所述支撑架的上端设置有支撑座,所述支撑座的上端设置有电机,所述支撑架的内部设置有减震柱,所述减震柱的外表面设置有弹簧,所述减震柱的两侧设置有旋动杆,所述旋动杆的两端设置有旋动块,所述装置主体的下端设置有支撑柱,所述支撑柱的下端设置有车轮,所述车轮的上端设置有刹车装置,所述支撑柱的下端外表面设置有置杆槽,所述置杆槽的内部设置有限位杆,所述限位杆的下端设置有转轴,所述限位杆的上端设置有固定板。本实用新型的一种彩色涂料加料混合装置,具有可移动的优点,提高了使用的便利,同时具有减震的优点,提高了稳定性。

Description

一种彩色涂料加料混合装置
技术领域
本实用新型涉及混合装置结构领域,特别涉及一种彩色涂料加料混合装置。
背景技术
彩色涂料加料混合装置,即是在彩色涂料生产中将涂料原料混配的装置,在彩色涂料生产中具有重要的生产意义,然而现有的彩色涂料加料混合装置在实际使用中存在着一些缺点,减震性能较差,存在倾斜甚至倾倒的隐患,同时现有的彩色涂料加料混合装置不可移动,使用较为复杂,当需要搬运时费事费力,为此,我们提出一种彩色涂料加料混合装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种彩色涂料加料混合装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种彩色涂料加料混合装置,包括装置主体,所述装置主体的上端设置有支撑架,所述支撑架的上端设置有支撑座,所述支撑座的上端设置有电机,所述支撑架的内部设置有减震柱,所述减震柱的外表面设置有弹簧,所述减震柱的两侧设置有旋动杆,所述旋动杆的两端设置有旋动块,所述装置主体的下端设置有支撑柱,所述支撑柱的下端设置有车轮,所述车轮的上端设置有刹车装置,所述支撑柱的下端外表面设置有置杆槽,所述置杆槽的内部设置有限位杆,所述限位杆的下端设置有转轴,所述限位杆的上端设置有固定板。
优选的,所述支撑架与装置主体之间为固定连接,所述电机与支撑座之间为固定连接,所述减震柱的数量为两组,所述减震柱对称分布于支撑架的两侧,所述弹簧的数量为两组,所述弹簧的材质为碳素钢材料,所述弹簧与减震柱之间为活动连接,所述减震柱与支撑架、支撑座之间均为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现减震的优点。
优选的,所述旋动杆的数量为若干组,所述旋动杆对称分布于减震柱的两侧,所述旋动块的数量为若干组,所述旋动块与支撑架、支撑座之间为固定连接,所述旋动杆与旋动块之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现辅助减震的优点。
优选的,所述支撑柱的数量为四组,所述支撑柱与装置主体之间为固定连接,所述车轮与支撑柱之间为活动连接,所述刹车装置的数量为四组,所述刹车装置与车轮之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现装置移动的作用。
优选的,所述置杆槽的数量为四组,所述置杆槽嵌于支撑柱的下端外表面,所述限位杆的数量为四组,所述限位杆与置杆槽、转轴之间为活动连接,所述固定板与支撑柱之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:实现对车轮的固定,防止溜车。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该彩色涂料加料混合装置,通过设置有减震柱、弹簧、旋动杆及旋动块的作用,具有减震的优点,将电机安装在支撑座上,电机工作产生的震动随着支撑座向下传递,在减震柱与弹簧的阻碍下,减少震动的传递,同时减震柱两侧的旋动杆在震动下实现转动,起到辅助减震的作用,从而提高了装置的稳定性,同时该彩色涂料加料混合装置,通过设置有车轮、刹车装置、置杆槽、限位杆、转轴及固定板的作用,具有可移动的优点,将装置移动到预定位置后,将刹车装置按下实现对车轮的固定,将支撑柱上的固定板卸下,将限位杆从置杆槽中向下旋出,限位杆卡住车轮的丝杆,从而防止装置发生溜车,提高了装置的便利性。
附图说明
图1为本实用新型一种彩色涂料加料混合装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种彩色涂料加料混合装置的支撑架的局部剖视图;
图3为本实用新型一种彩色涂料加料混合装置的车轮的正视图;
图4为本实用新型一种彩色涂料加料混合装置的车轮的侧视图。
图中:1、装置主体;2、支撑架;3、支撑柱;4、车轮;5、置杆槽;6、电机;7、支撑座;8、减震柱;9、弹簧;10、旋动杆;11、限位杆;12、固定板;13、转轴;14、旋动块;15、刹车装置。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示,一种彩色涂料加料混合装置,包括装置主体1,装置主体1的上端设置有支撑架2,支撑架2的上端设置有支撑座7,支撑座7的上端设置有电机6,支撑架2的内部设置有减震柱8,实现减震,提高稳定性,减震柱8的外表面设置有弹簧9,减震柱8的两侧设置有旋动杆10,旋动杆10的两端设置有旋动块14,装置主体1的下端设置有支撑柱3,支撑柱3的下端设置有车轮4,车轮4的上端设置有刹车装置15,支撑柱3的下端外表面设置有置杆槽5,置杆槽5的内部设置有限位杆11,限位杆11的下端设置有转轴13,限位杆11的上端设置有固定板12。
支撑架2与装置主体1之间为固定连接,电机6与支撑座7之间为固定连接,减震柱8的数量为两组,减震柱8对称分布于支撑架2的两侧,弹簧9的数量为两组,弹簧9的材质为碳素钢材料,具有较好的回复性,减震效果较好,弹簧9与减震柱8之间为活动连接,减震柱8与支撑架2、支撑座7之间均为活动连接。
旋动杆10的数量为若干组,旋动杆10对称分布于减震柱8的两侧,旋动块14的数量为若干组,旋动块14与支撑架2、支撑座7之间为固定连接,旋动杆10与旋动块14之间为活动连接,旋动杆10通过旋动支撑实现辅助减震。
支撑柱3的数量为四组,支撑柱3与装置主体1之间为固定连接,支撑起装置主体1,车轮4与支撑柱3之间为活动连接,实现装置的移动,刹车装置15的数量为四组,刹车装置15与车轮4之间为活动连接。
置杆槽5的数量为四组,放置限位杆11,置杆槽5嵌于支撑柱3的下端外表面,限位杆11的数量为四组,限位杆11与置杆槽5、转轴13之间为活动连接,固定板12与支撑柱3之间为活动连接,实现在移动装置时对限位杆11的固定。
需要说明的是,本实用新型为一种彩色涂料加料混合装置,在使用时,将电机6安装在支撑座7上,电机6工作产生的震动随着支撑座7向下传递,在减震柱8与弹簧9的阻碍下,减少震动的传递,同时减震柱8两侧的旋动杆10在震动下实现转动,起到辅助减震的作用,从而提高了装置的稳定性,将装置移动到预定位置后,将刹车装置15按下实现对车轮4的固定,将支撑柱3上的固定板12卸下,将限位杆11从置杆槽5中向下旋出,限位杆11卡住车轮4的丝杆,从而防止装置发生溜车。该彩色涂料加料混合装置,具有减震的优点,同时该彩色涂料加料混合装置,具有可移动的优点,提高了装置的便利性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种彩色涂料加料混合装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的上端设置有支撑架(2),所述支撑架(2)的上端设置有支撑座(7),所述支撑座(7)的上端设置有电机(6),所述支撑架(2)的内部设置有减震柱(8),所述减震柱(8)的外表面设置有弹簧(9),所述减震柱(8)的两侧设置有旋动杆(10),所述旋动杆(10)的两端设置有旋动块(14),所述装置主体(1)的下端设置有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的下端设置有车轮(4),所述车轮(4)的上端设置有刹车装置(15),所述支撑柱(3)的下端外表面设置有置杆槽(5),所述置杆槽(5)的内部设置有限位杆(11),所述限位杆(11)的下端设置有转轴(13),所述限位杆(11)的上端设置有固定板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种彩色涂料加料混合装置,其特征在于:所述支撑架(2)与装置主体(1)之间为固定连接,所述电机(6)与支撑座(7)之间为固定连接,所述减震柱(8)的数量为两组,所述减震柱(8)对称分布于支撑架(2)的两侧,所述弹簧(9)的数量为两组,所述弹簧(9)的材质为碳素钢材料,所述弹簧(9)与减震柱(8)之间为活动连接,所述减震柱(8)与支撑架(2)、支撑座(7)之间均为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种彩色涂料加料混合装置,其特征在于:所述旋动杆(10)的数量为若干组,所述旋动杆(10)对称分布于减震柱(8)的两侧,所述旋动块(14)的数量为若干组,所述旋动块(14)与支撑架(2)、支撑座(7)之间为固定连接,所述旋动杆(10)与旋动块(14)之间为活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种彩色涂料加料混合装置,其特征在于:所述支撑柱(3)的数量为四组,所述支撑柱(3)与装置主体(1)之间为固定连接,所述车轮(4)与支撑柱(3)之间为活动连接,所述刹车装置(15)的数量为四组,所述刹车装置(15)与车轮(4)之间为活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种彩色涂料加料混合装置,其特征在于:所述置杆槽(5)的数量为四组,所述置杆槽(5)嵌于支撑柱(3)的下端外表面,所述限位杆(11)的数量为四组,所述限位杆(11)与置杆槽(5)、转轴(13)之间为活动连接,所述固定板(12)与支撑柱(3)之间为活动连接。
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