CN220479254U - 一种壳体涂油脂机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种壳体涂油脂机构，包括底固定板，底固定板上固定有支撑架，支撑架的侧面固定有模组固定板，模组固定板上固定安装有直线模组，直线模组的滑台上固定安装有移动板，移动板上固定安装有两气缸固定板，两气缸固定板的顶部均固定安装有气缸座，气缸座上固定安装有气缸，气缸的活塞杆端头上固定安装有升降板，升降板上固定安装有注油头安装板，注油头安装板上通过螺钉安装有若干可拆卸的注油头。该壳体涂油脂机构可实现对座椅调角电机壳体进行自动涂油脂，无需人工进行涂油脂，节省了人工，减轻了劳动强度，大大提高了涂油脂效率，提高了稳定性，保证了座椅调角电机壳体的油槽内油量均匀，提高了产品的生产质量。

Description

一种壳体涂油脂机构

技术领域

本实用新型涉及汽车行业的座椅调角电机注油机构技术领域，具体为一种壳体涂油脂机构。

背景技术

随着智能化和人性化汽车大都采用电动座椅，其中座椅靠背的角度需要通过调角电机进行调节。调角电机在生产时需要对其壳体内的油槽进行注油。现有壳体注油机构大都还需要靠人工进行涂油且涂油效率低，为了解决这一问题，也存在一些涂油机构用于对壳体进行涂油，但这些涂油机构大都是一个注油嘴，分别对各个油槽进行注油，导致涂油脂不均匀，且在移动时容易将油脂漏在工装或产品上，会对工装和产品造成污染，影响产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种壳体涂油脂机构，可实现对座椅调角电机壳体进行自动涂油脂，无需人工进行涂油脂，节省了人工，减轻了劳动强度，大大提高了涂油脂效率，提高了稳定性，可同时对座椅调角电机壳体的所有油槽内涂同量的油脂，保证了座椅调角电机壳体的油槽内油量均匀，提高了产品的生产质量，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种壳体涂油脂机构，包括底固定板，所述底固定板上固定有支撑架，所述支撑架的侧面固定有模组固定板，所述模组固定板上固定安装有直线模组，所述直线模组的滑台上固定安装有移动板，所述移动板上固定安装有两气缸固定板，两所述气缸固定板的顶部均固定安装有气缸座，所述气缸座上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆端头上固定安装有升降板，所述升降板上固定安装有注油头安装板，所述注油头安装板上通过螺钉安装有若干可拆卸的注油头，所述注油头上设置有多个注油嘴，所述气缸座的侧面还固定安装有注油阀安装板，所述注油阀安装板上固定安装有若干定量注油阀，所述定量注油阀一一对应地通过连接管与所述注油头相连接，所述连接管贯穿所述注油头安装板。

优选的，所述支撑架的顶端和其中一所述气缸固定板的顶部分别固定有第一拖链安装板和第二拖链安装板，所述第一拖链安装板和第二拖链安装板之间固定安装有线缆拖链。

优选的，所述模组固定板上固定安装有若干第一滑轨，所述移动板上固定安装有多个与所述第一滑轨相对应的第一滑块，多个所述第一滑块滑动连接在若干所述第一滑轨上。

优选的，所述模组固定板上固定安装有两第一油压缓冲器，所述移动板上固定安装有与所述第一油压缓冲器相对应的两第一阻挡块。

优选的，所述模组固定板的底部固定安装有传感器安装架，所述传感器安装架上通过螺钉安装有可拆卸的若干接近传感器，其中一个所述气缸固定板的底部固定安装有与所述接近传感器相对应的感应片。

优选的，所述气缸固定板上固定安装有第二滑轨，所述升降板上固定安装有与所述第二滑轨相对应的第二滑块，所述第二滑块滑动连接在所述第二滑轨上。

优选的，两所述气缸固定板上均固定安装有两第二油压缓冲器，两所述升降板上均固定安装有与所述第二油压缓冲器相对应的第二阻挡块。

优选的，所述升降板和所述注油头安装板之间固定安装有两对称设置的支撑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该壳体涂油脂机构可实现对座椅调角电机壳体进行自动涂油脂，无需人工进行涂油脂，节省了人工，减轻了劳动强度，大大提高了涂油脂效率，提高了稳定性，可同时对座椅调角电机壳体的所有油槽内涂同量的油脂，保证了座椅调角电机壳体的油槽内油量均匀，提高了产品的生产质量。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种壳体涂油脂机构的结构示意图一；

图2为本实用新型提供的一种壳体涂油脂机构的结构示意图二；

图3为本实用新型提供的一种壳体涂油脂机构的模组固定板上的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种壳体涂油脂机构的移动板上的结构示意图一；

图5为本实用新型提供的一种壳体涂油脂机构的移动板上的结构示意图二。

图中：1、底固定板；2、支撑架；3、模组固定板；4、直线模组；5、移动板；6、气缸固定板；7、气缸座；8、气缸；9、升降板；10、注油头安装板；11、注油头；12、注油阀安装板；13、定量注油阀；14、第一拖链安装板；15、第二拖链安装板；16、线缆拖链；17、第一滑轨；18、第一滑块；19、第一油压缓冲器；20、第一阻挡块；21、传感器安装架；22、接近传感器；23、感应片；24、第二滑轨；25、第二滑块；26、第二油压缓冲器；27、第二阻挡块；28、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种壳体涂油脂机构，包括底固定板1，底固定板1上固定有支撑架2，支撑架2的侧面固定有模组固定板3，模组固定板3上固定安装有直线模组4，直线模组4的滑台上固定安装有移动板5，移动板5上固定安装有两气缸固定板6，两气缸固定板6的顶部均固定安装有气缸座7，气缸座7上固定安装有气缸8，气缸8的活塞杆端头上固定安装有升降板9，升降板9上固定安装有注油头安装板10，升降板9和注油头安装板10之间固定安装有两对称设置的支撑板28，依靠支撑板28可加强升降板9和注油头安装板10之间的连接强度，注油头安装板10上通过螺钉安装有若干可拆卸的注油头11，注油头11上设置有多个注油嘴，每个气缸座7的侧面还固定安装有注油阀安装板12，注油阀安装板12上固定安装有若干定量注油阀13，定量注油阀13一一对应地通过连接管(图中未示出)与注油头11相连接，连接管贯穿注油头安装板10。

该壳体涂油脂机构使用时，根据需要涂油脂的座椅调角电机壳体的型号，选择与其相匹配的注油头11安装到注油头安装板10上并与连接管连接好，选择相匹配的油脂型号，再将多个需要涂油脂的座椅调角电机壳体并排固定到产品托盘上，待产品托盘到位后，气缸8启动并带动升降板9下降直至注油头11位于座椅调角电机壳体的油槽内，通过定量注油阀13控制进行定量注油，注油完成后气缸8再次启动并带动升降板上升复位，直线模组4启动并带动移动板5横移，以进行下一次注油，直至产品托盘上的座椅调角电机壳体全部完成涂油脂工作。

上述支撑架2的顶端和其中一气缸固定板6的顶部分别固定有第一拖链安装板14和第二拖链安装板15，第一拖链安装板14和第二拖链安装板15之间固定安装有线缆拖链16，线缆拖链16可对用于连接直线模组4的线缆起到牵引和保护的作用，且拖链每节都可打开，便于安装和维修。

在上述移动板5和升降板9移动和升降时仅仅依靠直线模组4和气缸8的连接，不够稳定和顺畅，在模组固定板3上固定安装有若干第一滑轨17，移动板5上固定安装有多个与第一滑轨17相对应的第一滑块18，多个第一滑块18滑动连接在若干第一滑轨17上，在气缸固定板6上固定安装有第二滑轨24，升降板9上固定安装有与第二滑轨24相对应的的第二滑块25，第二滑块25滑动连接在第二滑轨24上，在直线模组4带动移动板5进行直线移动或气缸8带动升降板9进行升降时，滑块可在滑轨上滑动，进而可使得移动板5和升降板9移动和升降时更加稳定和顺畅；同时模组固定板3上固定安装有两第一油压缓冲器19，移动板5上固定安装有与第一油压缓冲器19相对应的两第一阻挡块20，两气缸固定板6上均固定安装有两第二油压缓冲器26，两升降板9上均固定安装有与第二油压缓冲器26相对应的第二阻挡块27，通过油压缓冲器和阻挡块的配合，可对移动板5和升降板9的行进位置进行限位，且在到达极限位置后可降低移动板5和升降板9运行的振动和噪声。

上述模组固定板3的底部固定安装有传感器安装架21，传感器安装架21上通过螺钉安装有可拆卸的若干接近传感器22，其中一个气缸固定板6的底部固定安装有与接近传感器22相对应的感应片23，通过若干接近传感器22和感应片23的配合，在直线模组4带动移动板5进行直线移动时，可通过控制直线模组4对移动板5的位置进行限定，以控制注油头11的位置，提高自动化程度。

该壳体涂油脂机构可实现对座椅调角电机壳体进行自动涂油脂，无需人工进行涂油脂，节省了人工，减轻了劳动强度，大大提高了涂油脂效率，提高了稳定性，可同时对座椅调角电机壳体的所有油槽内涂同量的油脂，保证了座椅调角电机壳体的油槽内油量均匀，提高了产品的生产质量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种壳体涂油脂机构，包括底固定板(1)，其特征在于：所述底固定板(1)上固定有支撑架(2)，所述支撑架(2)的侧面固定有模组固定板(3)，所述模组固定板(3)上固定安装有直线模组(4)，所述直线模组(4)的滑台上固定安装有移动板(5)，所述移动板(5)上固定安装有两气缸固定板(6)，两所述气缸固定板(6)的顶部均固定安装有气缸座(7)，所述气缸座(7)上固定安装有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆端头上固定安装有升降板(9)，所述升降板(9)上固定安装有注油头安装板(10)，所述注油头安装板(10)上通过螺钉安装有若干可拆卸的注油头(11)，所述注油头(11)上设置有多个注油嘴，所述气缸座(7)的侧面还固定安装有注油阀安装板(12)，所述注油阀安装板(12)上固定安装有若干定量注油阀(13)，所述定量注油阀(13)一一对应地通过连接管与所述注油头(11)相连接，所述连接管贯穿所述注油头安装板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种壳体涂油脂机构，其特征在于：所述支撑架(2)的顶端和其中一所述气缸固定板(6)的顶部分别固定有第一拖链安装板(14)和第二拖链安装板(15)，所述第一拖链安装板(14)和第二拖链安装板(15)之间固定安装有线缆拖链(16)。

3.根据权利要求1所述的一种壳体涂油脂机构，其特征在于：所述模组固定板(3)上固定安装有若干第一滑轨(17)，所述移动板(5)上固定安装有多个与所述第一滑轨(17)相对应的第一滑块(18)，多个所述第一滑块(18)滑动连接在若干所述第一滑轨(17)上。

4.根据权利要求1所述的一种壳体涂油脂机构，其特征在于：所述模组固定板(3)上固定安装有两第一油压缓冲器(19)，所述移动板(5)上固定安装有与所述第一油压缓冲器(19)相对应的两第一阻挡块(20)。

5.根据权利要求1所述的一种壳体涂油脂机构，其特征在于：所述模组固定板(3)的底部固定安装有传感器安装架(21)，所述传感器安装架(21)上通过螺钉安装有可拆卸的若干接近传感器(22)，其中一个所述气缸固定板(6)的底部固定安装有与所述接近传感器(22)相对应的感应片(23)。

6.根据权利要求1所述的一种壳体涂油脂机构，其特征在于：所述气缸固定板(6)上固定安装有第二滑轨(24)，所述升降板(9)上固定安装有与所述第二滑轨(24)相对应的第二滑块(25)，所述第二滑块(25)滑动连接在所述第二滑轨(24)上。

7.根据权利要求1所述的一种壳体涂油脂机构，其特征在于：两所述气缸固定板(6)上均固定安装有两第二油压缓冲器(26)，两所述升降板(9)上均固定安装有与所述第二油压缓冲器(26)相对应的第二阻挡块(27)。

8.根据权利要求1所述的一种壳体涂油脂机构，其特征在于：所述升降板(9)和所述注油头安装板(10)之间固定安装有两对称设置的支撑板(28)。