CN220470620U - 弹性密封件、控制器和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提出一种弹性密封件、控制器和车辆。其中，所述的弹性密封件包括密封胶圈和塑性加强圈。所述密封胶圈沿所述密封胶圈的厚度方向依次连接的限位部和压缩变形部，所述压缩变形部具有形变腔，所述塑性加强圈周向包覆于所述限位部内。该弹性密封件通过所述压缩变形部的形变腔，在密封时实现自动补偿的效果以提升弹性密封件的密封的性能。此外，被包覆于所述限位部内的所述塑性加强圈，可以避免弹性密封件的周向被拉长或压紧等过度变形的问题。由此，进一步提升了弹性密封件的密封能。因此，本实用新型的实施例的弹性密封件具有密封性能好的优点。

Description

弹性密封件、控制器和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种弹性密封件和具有该弹性密封件的控制器及车辆。

背景技术

汽车控制器根据布置位置和周边环境不同大多需要进行密封设计。一般汽车控制器的上、下壳体通过密封胶圈密封。一般密封胶圈是实心的柔性材质密封环，例如O型密封圈，实心的密封胶圈因补偿能力差，对待密封件的密封配合面要求相对较高。相关技术中，为了提升密封性，在密封胶圈的内部设置为空心结构，虽然补偿能力好，但在组装过程中柔性相对较大容易变形或者滑动，进而在密封过程中，存在被周向拉长、局部过压或不紧压紧的问题，进而造成密封性能下降的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的实施例提出一种弹性密封件。该弹性密封件具有密封性能好的优点。

本实用新型的实施例还提出一种控制器。

本实用新型的实施例还提出一种车辆。

本实用新型实施例的弹性密封件包括密封胶圈和塑性加强圈。

所述密封胶圈沿所述密封胶圈的厚度方向设有依次连接的限位部和压缩变形部，所述压缩变形部具有形变腔；所述塑性加强圈周向包覆于所述限位部内。

本实用新型实施例的弹性密封件，通过将所述塑性加强圈周向包覆于所述限位部内，可以减少甚至避免弹性密封件在其周向出现扩张形变的问题，防止了在待密封件装配过程中因密封胶圈的柔性特质造成变形或者滑动，使整个密封胶圈被周向拉长或压紧等过度变形造成的局部压不紧或者过压的问题，进而导致密封性能差的问题。本实用新型实施例的弹性密封件中的塑性加强圈能够抑制弹性密封件在其周向的扩张形变。由此，该弹性密封件提升了其自身的密封性能。

此外，将所述密封胶圈沿所述密封胶圈的厚度方向依次连接的限位部和压缩变形部，所述压缩变形部的形变腔，在待密封件装配过程中弹性密封件会被压紧，形变腔能够随之形变并填充在相应的待密封件之间的缝隙中，并对不平整的缝隙进行补偿从而提升密封效果。由此，进一步提升了该弹性密封的密封效果。

因此，本实用新型实施例的弹性密封件具有抗扩张能力好及密封性能高的优点。

在一些实施例中，所述限位部的内外方向的宽度沿所述密封胶圈的厚度方向由远离所述压缩变形部的一端至靠近所述压缩变形部的方向增加以便形成引导部。

在一些实施例中，所述的弹性密封件还包括背胶层，所述背胶层设置在所述限位部远离所述压缩变形部的一端。

在一些实施例中，所述限位部的内外方向的宽度小于所述压缩变形部的内外方向的宽度。

在一些实施例中，所述限位部和压缩变形部为模压一体成型结构。

在一些实施例中，所述形变腔的截面呈椭圆形。

在一些实施例中，所述塑性加强圈为金属圈丝和/或纤维圈丝。

在一些实施例中，所述密封胶圈为硅胶圈或橡胶圈。

本实用新型实施例的控制器包括第一壳、第二壳和根据上述中任一项所述的弹性密封件，所述第一壳和所述第二壳通过所述弹性密封件密封连接。

在一些实施例中，所述第一壳的密封面和所述第二壳的密封面中的一者具有密封槽，所述限位部嵌在所述密封槽内，所述第一壳的密封面和所述第二壳的密封面中的另一者与所述限位部抵接。

在一些实施例中，所述第一壳的密封面和所述第二壳的密封面中具有密封槽的一者包括密封部和位于所述密封部的外部的唇边部，所述密封部与所述唇边部形成台阶，所述密封部设有所述密封槽。

在一些实施例中，所述密封槽为U型槽。

在一些实施例中，所述密封槽的深度小于所述压缩变形部的厚度。

本实用新型实施例的车辆包括根据上述中任一项所述的弹性密封件

本实用新型实施例的车辆包括上述中任一项所述的控制器。

附图说明

图1是本实用新型实施例的控制器的俯视图。

图2是图1中在A-A方向的截面图。

图3是图2中在A处的截面图。

图4是本实用新型实施例的控制器的爆炸图。

图5是本实用新型实施例的弹性密封件的立体图。

图6是本实用新型实施例的弹性密封件的俯视图。

图7是图5中在B-B方向的截面图。

图8是图6中在B处的截面图。

附图标记：

控制器1000；

弹性密封件100；第一壳200；密封槽201；唇边部202；第二壳300；

密封胶圈1；

限位部11；引导部111；

压缩变形部12；形变腔121；

塑性加强圈2。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图8描述本实用新型实施例的弹性密封件100和具有该弹性密封件100的控制器1000及车辆。

本实用新型实施例的弹性密封件100包括密封胶圈1和塑性加强圈2(参见图8中所示)。

密封胶圈1沿密封胶圈1的厚度方向(例如，图4中所示的上下方向)设有依次连接的限位部11和压缩变形部12，压缩变形部12具有形变腔121；塑性加强圈2周向包覆于限位部11内。

本实用新型实施例的弹性密封件100，通过将塑性加强圈2周向包覆于限位部11内，可以减少甚至避免弹性密封件100在其周向出现扩张形变的问题，防止了在待密封件装配过程中因密封胶圈1的柔性特质造成变形或者滑动，使整个密封胶圈1被周向拉长或压紧等过度变形造成的局部压不紧或者过压的问题，进而导致密封性能差的问题。本实用新型实施例的弹性密封件100中的塑性加强圈2能够抑制弹性密封件100在其周向的扩张形变。由此，该弹性密封件100提升了其自身的密封性能。

此外，将密封胶圈1沿密封胶圈1的厚度方向依次连接的限位部11和压缩变形部12，压缩变形部12的形变腔121，在待密封件装配过程中弹性密封件100会被压紧，形变腔121能够随之形变并填充在相应的待密封件(例如，控制器1000的上壳和下壳)之间的缝隙中，并对不平整的缝隙进行补偿从而提升密封效果。由此，进一步提升了该弹性密封的密封效果。

因此，本实用新型实施例的弹性密封件100具有抗扩张能力好及密封性能高的优点。

具体地，密封胶圈1为一连续不间断环形结构。

如图3和图8所示，限位部11的内外方向的宽度沿密封胶圈1的厚度方向(例如，图6中所示的内外方向)由远离压缩变形部12的一端至靠近压缩变形部12的方向增加以便形成引导部111。

本实用新型实施例的弹性密封件100，通过将限位部11的内外方向的宽度沿密封胶圈1的厚度方向由远离压缩变形部12的一端至靠近压缩变形部12的方向增加以便形成引导部111，从而提升弹性密封件100安装的便捷性。由此，该弹性密封件100具有安装效率高的优点。

可选地，限位部11呈梯形结构。

可选地，密封胶圈1的轮廓可以根据需要密封部件的形状进行设定。例如，密封胶圈1的轮廓可以为O型、口字型等。

该弹性密封件100还包括背胶层(未示出)，背胶层设置在限位部11远离压缩变形部12的一端(例如，如图5和图7中所示的下方)上。

本实用新型实施例的弹性密封件100，通过设置的背胶层，可以将密封胶圈1粘接在待密封件上以减少甚至避免了密封胶圈1因挤压出现的偏移。由此，在装配时背胶层可以将弹性密封件100粘接在相应的位置，进而具有进一步提升密封性能的优点。

限位部11的内外方向的宽度小于压缩变形部12的内外方向的宽度。

本实用新型实施例的弹性密封件100，通过将限位部11的内外方向的宽度小于压缩变形部12的内外方向的宽度设置。在将密封胶圈1装配至相应密封槽201内时，当压缩变形部12受到待密封件挤压时，压缩变形部12发生变形，形变后的压缩变形部12可以更稳定地搭在待密封件相应的密封槽201两侧上，并在待密封件(上壳和下壳)之间形成一道密封屏障。由此，本实用新型实施例的弹性密封件100具有进一步提升密封效果的优点。

限位部11和压缩变形部12为模压一体成型结构。由此，该弹性密封件100具有加工便捷性高的优点。

如图3和图8所示，形变腔121的截面呈椭圆形。例如，图8中所示，椭圆形的形变腔121较大径沿左右方向，较小径沿上下方向。本实用新型实施例的弹性密封件100，通过将形变腔121的截面设置为椭圆形，以便其在受到上下方向的挤压时易于形变。由此，该弹性密封件100具有进一步提升密封效果的优点。

塑性加强圈2可以为金属圈丝和/或纤维圈丝。换言之，塑性加强圈2可以为金属圈丝，也可以为纤维圈丝，还可以为金属圈丝和纤维圈丝。由此，该弹性密封件100具有结构强度高的优点。

可选地，塑性加强圈2可以为多个，多个塑性加强圈2间隔开地设置在限位部11内。例如，多个塑性加强圈2中的一部分可以为金属圈丝，另一部分为纤维圈丝。

密封胶圈1为硅胶圈或橡胶圈。由此，该弹性密封件100具有延展性和耐腐蚀性能好的优点。

本实用新型实施例的控制器1000包括第一壳200、第二壳300和根据上述中任一项的弹性密封件100，第一壳200和第二壳300通过弹性密封件100密封连接。

因此，本实用新型实施例的控制器1000具有抗扩张能力好及密封性能高的优点。

可选地，该控制器1000可以为电子控制器1000。

例如，图4中所示，第一壳200、弹性密封件100和第二壳300沿上下方向依次设置。

如图3和图4所示，第一壳200的密封面和第二壳300的密封面中的一者具有密封槽201，限位部11嵌在密封槽201内，第一壳200的密封面和第二壳300的密封面中的另一者与限位部11抵接。

本实用新型实施例的控制器1000，通过在第一壳200的密封面和第二壳300的密封面中的一者具有密封槽201，可以通过密封槽201对密封胶圈1进行限位，防止密封胶圈1出现变形或者滑动的问题。由此，该控制器1000有利于提升密封胶圈1密封性能的优点。

例如，第一壳200为下壳体，第二壳300为上壳体，第一壳200的上端面上设有密封环槽，限位部11嵌在密封槽201。

可选地，第一壳200的密封面和第二壳300的密封面可以为平面结构。

如图3和图4所示，第一壳200的密封面和第二壳300的密封面中具有密封槽201的一者包括密封部和位于密封部的外部的唇边部202，密封部与唇边部202形成台阶，密封部设有密封槽201。可以理解的是，密封胶圈1与唇边部202之间存在高度差。

本实用新型实施例的控制器1000，通过密封部与唇边部202形成台阶，密封部设有密封槽201，当液面较低时，达到唇边部202的水流液位不容易通过较高位置的密封胶圈1进入控制器1000内部。由此，该控制器1000具有提升密封性能的优点。此外，密封部与唇边部202形成台阶可以对待密封件之间进行安装限位。由此，该控制器1000提升了安装的便捷性。

密封部与唇边部202之间高度差为3mm-5mm。进而，可以防止待密封件对密封胶圈1过度挤压。由此，该控制器1000具有提升密封胶圈1的使用寿命的优点。

密封槽201为U型槽。由此，该控制器1000具有加工便捷性高和装配便捷性高的优点。

如图3和图4所示，密封槽201的深度(例如，图4中所示上下方向)小于压缩变形部12的厚度。

本实用新型实施例的控制器1000，通过将密封槽201的深度小于压缩变形部12的厚度，当压缩变形部12受到第一壳200和第二壳300挤压时，压缩变形部12发生变形，形变后的压缩变形部12更稳定地搭在密封槽201两侧壁上，并在第一壳200和第二壳300之间形成一道密封屏障。由此，该控制器1000具有进一步提升密封效果的优点。

本实用新型实施例的车辆包括上述中任一项的控制器1000。

本实用新型实施例不限于此，例如，在其他实施例中，本实用新型实施例的车辆包括根据上述中任一项的弹性密封件100。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种弹性密封件，其特征在于，包括：

密封胶圈，所述密封胶圈沿所述密封胶圈的厚度方向设有依次连接的限位部和压缩变形部，所述压缩变形部具有形变腔；和

塑性加强圈，所述塑性加强圈周向包覆于所述限位部内。

2.根据权利要求1所述的弹性密封件，其特征在于，所述限位部的内外方向的宽度沿所述密封胶圈的厚度方向由远离所述压缩变形部的一端至靠近所述压缩变形部的方向增加以形成引导部。

3.根据权利要求1所述的弹性密封件，其特征在于，

还包括背胶层，所述背胶层设置在所述限位部远离所述压缩变形部的一端上；

和/或，所述限位部的内外方向的宽度小于所述压缩变形部的内外方向的宽度；

和/或，所述限位部和压缩变形部为模压一体成型结构。

4.根据权利要求1所述的弹性密封件，其特征在于，所述形变腔的截面呈椭圆形。

5.根据权利要求1所述的弹性密封件，其特征在于，

所述塑性加强圈为金属圈丝和/或纤维圈丝；

和/或，所述密封胶圈为硅胶圈或橡胶圈。

6.一种控制器，其特征在于，包括第一壳、第二壳和根据权利要求1-5中任一项所述的弹性密封件，所述第一壳和所述第二壳通过所述弹性密封件密封连接。

7.根据权利要求6所述的控制器，其特征在于，所述第一壳的密封面和所述第二壳的密封面中的一者具有密封槽，所述限位部嵌在所述密封槽内，所述第一壳的密封面和所述第二壳的密封面中的另一者与所述限位部抵接。

8.根据权利要求7所述的控制器，其特征在于，所述第一壳的密封面和所述第二壳的密封面中具有密封槽的一者包括密封部和位于所述密封部的外部的唇边部，所述密封部与所述唇边部形成台阶，所述密封部设有所述密封槽；

和/或，所述密封槽为U型槽。

9.根据权利要求8所述的控制器，其特征在于，所述密封槽的深度小于所述压缩变形部的厚度。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的弹性密封件；和/或，根据权利要求6-9中任一项所述的控制器。