CN220434910U - 一种减震型柴油机进油管道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于进油管道技术领域，尤其涉及一种减震型柴油机进油管道，包括进油端口、高强度金属管、高强度金属软管、高强度连接锁扣和出油端口，所述进油端口与高强度金属管连接，高强度金属软管的两端同时安装有高强度连接锁扣，其中一个高强度连接锁扣与高强度金属管相连接，其中另一个高强度连接锁扣与出油端口相连接，通过出油端口流出的高压燃油通过过滤锥形套管一和过滤锥形套管二之前的过滤碳纤维夹层时，通过过滤碳纤维夹层实现对高压燃油中金属离子的吸附，并通过过滤锥形套管一和过滤锥形套管二对高压燃油中杂质的过滤，保证通过出油端口流出的高压燃油的清洁性。
Description
技术领域
本实用新型属于进油管道技术领域，尤其涉及一种减震型柴油机进油管道。
背景技术
例如专利申请号为CN201320864409.9的发动机进油管道，包括油管、设在油管一端的环形接头和设在油管另一端的法兰，所述的环形接头配设有螺栓，其特征在于：它还包括螺母，所述的螺母的内孔为一端与油管紧配的光滑孔，另一端为与环形接头螺接的螺纹孔，但是该技术方案的缺点是没有办法实现对高压燃油的过滤。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种减震型柴油机进油管道，以解决没有办法实现对高压燃油的过滤的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型的一种减震型柴油机进油管道的具体技术方案如下：
一种减震型柴油机进油管道，包括进油端口、高强度金属管、高强度金属软管、高强度连接锁扣和出油端口，所述进油端口与高强度金属管连接，高强度金属软管的两端同时安装有高强度连接锁扣，其中一个高强度连接锁扣与高强度金属管相连接，其中另一个高强度连接锁扣与出油端口相连接。
进一步，所述出油端口内安装有过滤锥形套管一和过滤锥形套管二，过滤锥形套管一和过滤锥形套管二之间设置有过滤碳纤维夹层。
进一步，所述进油端口为空心螺丝油管接头。
本实用新型的优点在于：
1.当燃油从输油泵流入高强度金属管时，高强度金属软管起到了很好的减震作用，避免了原先因为长时间震动而造成的金属管接头破裂，大大增加了产品可靠性；
2.通过出油端口流出的高压燃油通过过滤锥形套管一和过滤锥形套管二之前的过滤碳纤维夹层时，通过过滤碳纤维夹层实现对高压燃油中金属离子的吸附，并通过过滤锥形套管一和过滤锥形套管二对高压燃油中杂质的过滤，保证通过出油端口流出的高压燃油的清洁性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图中标记说明：
进油端口1；高强度金属管2；高强度金属软管3；高强度连接锁扣4和出油端口5；过滤锥形套管一6；过滤锥形套管二7；过滤碳纤维夹层8。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
如图1所示，一种减震型柴油机进油管道，包括进油端口1、高强度金属管2、高强度金属软管3、高强度连接锁扣4和出油端口5，所述进油端口1与高强度金属管2连接，高强度金属软管3的两端同时安装有高强度连接锁扣4，其中一个高强度连接锁扣4与高强度金属管2相连接，其中另一个高强度连接锁扣4与出油端口5相连接，如此设置，当燃油从输油泵流入高强度金属管2时，高强度金属软管3起到了很好的减震作用，避免了原先因为长时间震动而造成的金属管接头破裂，大大增加了产品可靠性。
实施例2
如图2所示，所述出油端口5内安装有过滤锥形套管一6和过滤锥形套管二7，过滤锥形套管一6和过滤锥形套管二7之间设置有过滤碳纤维夹层8，如此设置，通过出油端口5流出的高压燃油通过过滤锥形套管一6和过滤锥形套管二7之前的过滤碳纤维夹层8时，通过过滤碳纤维夹层8实现对高压燃油中金属离子的吸附，并通过过滤锥形套管一6和过滤锥形套管二7对高压燃油中杂质的过滤，保证通过出油端口5流出的高压燃油的清洁性。
其中，所述进油端口1为空心螺丝油管接头。
可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (2)
1.一种减震型柴油机进油管道，其特征在于，包括进油端口(1)、高强度金属管(2)、高强度金属软管(3)、高强度连接锁扣(4)和出油端口(5)，所述进油端口(1)与高强度金属管(2)连接，高强度金属软管(3)的两端同时安装有高强度连接锁扣(4)，其中一个高强度连接锁扣(4)与高强度金属管(2)相连接，其中另一个高强度连接锁扣(4)与出油端口(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种减震型柴油机进油管道，其特征在于，所述出油端口(5)内安装有过滤锥形套管一(6)和过滤锥形套管二(7)，过滤锥形套管一(6)和过滤锥形套管二(7)之间设置有过滤碳纤维夹层(8)。
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