CN220429831U - 自动除雾除霜遮阳板及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车遮阳板技术领域,具体涉及一种自动除雾除霜遮阳板及车辆。其中,自动除雾除霜遮阳板包括遮阳板本体;一控制器,控制器设置在遮阳板本体内;一功能开关,功能开关嵌设于遮阳板本体的表面,功能开关连接控制器的启动端;一除雾除霜检测传感器,除雾除霜检测传感器内嵌在遮阳板本体内,除雾除霜检测传感器的感应端朝向遮阳板本体前方,除雾除霜检测传感器的信号输出端连接控制器的信号输入端;若干电子PTC除雾除霜器,电子PTC除雾除霜器嵌设于遮阳板本体的表面,电子PTC除雾除霜器的驱动端连接控制器的信号输出端。本实用新型的遮阳板通过检测车窗是否有起雾结霜,实现了自动除雾除霜功能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车遮阳板技术领域,具体涉及一种自动除雾除霜遮阳板及车辆。
背景技术
乘用车遮阳板普遍由遮光本体及与本体相连的支撑轴连接,支撑轴与轴底座安装在车身钣金上。目前市面上绝大多数遮阳板均没有自动除雾除霜功能,冬春季节玻璃结霜影响驾乘视线影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型针对目前市场上遮阳板均无自动除雾除霜功能,冬春季节玻璃结霜影响驾乘视线影响行车安全的技术问题,目的在于提供一种自动除雾除霜遮阳板及车辆。
为了解决前述技术问题,本实用新型的第一方面提供一种自动除雾除霜遮阳板,所述自动除雾除霜遮阳板包括遮阳板本体,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一控制器,所述控制器设置在所述遮阳板本体内;
一功能开关,所述功能开关嵌设于所述遮阳板本体的表面,所述功能开关连接所述控制器的启动端;
一除雾除霜检测传感器,所述除雾除霜检测传感器内嵌在所述遮阳板本体内,所述除雾除霜检测传感器的感应端朝向所述遮阳板本体前方,所述除雾除霜检测传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端;
若干电子PTC除雾除霜器,所述电子PTC除雾除霜器嵌设于所述遮阳板本体的表面,所述电子PTC除雾除霜器的驱动端连接所述控制器的信号输出端。
本实用新型使用时,通过功能开关确定是否进行自动除雾除霜功能,当驾乘人员按下功能开关后,除雾除霜检测传感器检测车窗是否有起雾结霜,当检测到有起雾结霜后,将信号传输给控制器,控制器驱动电子PTC除雾除霜器开启自动除雾、除霜功能。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述除雾除霜检测传感器包括:
至少一个温度传感器,所述温度传感器的感应端朝向所述遮阳板本体前方,所述温度传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端;
至少一个除雾感应器,所述除雾感应器的感应端朝向所述遮阳板本体前方,所述除雾感应器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述电子PTC除雾除霜器为三个,三个所述电子PTC除雾除霜器分别设置在遮阳板本体表面的左右两侧和下部。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一指示灯,所述指示灯嵌设于所述遮阳板本体的表面,所述指示灯的信号输入端连接所述控制器的信号输出端。以用于指示电子PTC除雾除霜器的工作状态。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述指示灯优选采用三色指示灯,更优选采用红蓝绿三色LED指示灯。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述除雾除霜检测传感器的感应端设置在所述遮阳板本体的中部,所述功能开关和所述指示灯成一排设置在所述遮阳板本体的上部。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一蜂鸣装置,所述蜂鸣装置设置在所述遮阳板本体内,所述蜂鸣装置通过蜂鸣通孔连通所述遮阳板本体内外,所述蜂鸣装置的信号输入端连接所述控制器的信号输出端。以用于蜂鸣提示电子PTC除雾除霜器的工作状态。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一电容,所述电容设置在所述遮阳板本体内,所述电容的充电端连接车辆电源的供电端,所述电容的电源输出端分别连接所述控制器的电源输入端、所述除雾除霜检测传感器的电源输入端、所述电子PTC除雾除霜器的电源输入端及所述遮阳板本体上的其他用电装置。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述电容为超级电容。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述控制器连接车辆总控器。
可选地,在如前所述的自动除雾除霜遮阳板中,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一车辆开门传感器,所述车辆开门传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端。
为了解决前述技术问题,本实用新型的第二方面提供一种车辆,包括所述自动除雾除霜遮阳板。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型的遮阳板通过检测车窗是否有起雾结霜,实现了自动除雾除霜功能,解决了冬春季节玻璃结霜影响驾乘视线影响行车安全的问题,从而提高了安全行车系数。
附图说明
参照附图,本实用新型的公开内容将更加显然。应当了解,这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的背面结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体示例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“外侧”,“中段”、“内”、“外”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参照图1和图2,本实用新型的实施例提供一种自动除雾除霜遮阳板,自动除雾除霜遮阳板包括遮阳板本体1、控制器、功能开关2、除雾除霜检测传感器3、若干电子PTC除雾除霜器4。
控制器设置在遮阳板本体1内,控制器用于接收功能开关2发送的启动信号,根据除雾除霜检测传感器3发送的车窗是否有起雾结霜的检测信号,来驱动电子PTC除雾除霜器4的工作或暂停。该控制器可以采用现有技术中通常采用的控制器,比如逻辑控制电路、单片机架构或ARM架构微处理器。
功能开关2嵌设于遮阳板本体1的表面,功能开关2连接控制器的启动端。功能开关2用于开关自动除雾除霜功能,通过按动功能开关2来确定是否进行自动除雾除霜。
除雾除霜检测传感器3内嵌在遮阳板本体1内,除雾除霜检测传感器3的感应端朝向遮阳板本体1前方,除雾除霜检测传感器3的信号输出端连接控制器的信号输入端。除雾除霜检测传感器3检测车窗是否有起雾结霜,并将检测信号发送给控制器。
电子PTC除雾除霜器4嵌设于遮阳板本体1的表面,电子PTC除雾除霜器4的驱动端连接控制器的信号输出端。电子PTC除雾除霜器4通过加热的方式实现自动除雾、除霜功能。电子PTC除雾除霜器4可以采用现有技术中的正温度系数(Positive TemperatureCoefficient,PTC)加热器。
在一些实施例中,除雾除霜检测传感器3可以是现有技术中检测是否起雾或结霜的传感器。除雾除霜检测传感器3也可也包括如下设计:
除雾除霜检测传感器3包括至少一个温度传感器和至少一个除雾感应器,至少一个温度传感器和至少一个除雾感应器可集成在一起设置在遮阳板本体1内。
温度传感器的感应端朝向遮阳板本体1前方,温度传感器的信号输出端连接控制器的信号输入端。温度传感器用于检测遮阳板本体1前方车窗的温度,并将温度信号发送给控制器,当温度信号低于预设温度值,例如零度时,认为车窗存在结霜情况,控制器控制电子PTC除雾除霜器4工作。
除雾感应器的感应端朝向遮阳板本体1前方,除雾感应器的信号输出端连接控制器的信号输入端。除雾感应器用于检测遮阳板本体1前方车窗是否起雾,并将起雾信号发送给控制器,控制器控制电子PTC除雾除霜器4工作。除雾感应器采用现有技术,例如Sensirion公司的SAF产品系列中的LLSH。
在一些实施例中,电子PTC除雾除霜器4为三个,三个电子PTC除雾除霜器4分别设置在遮阳板本体1表面的左右两侧和下部。
在一些实施例中,电子PTC除雾除霜器4采用长条形结构。
在一些实施例中,自动除雾除霜遮阳板还包括指示灯5,指示灯5嵌设于遮阳板本体1的表面,指示灯5的信号输入端连接控制器的信号输出端。以用于指示电子PTC除雾除霜器4的工作状态。
在一些实施例中,指示灯5优选采用三色指示灯,更优选采用红蓝绿三色LED指示灯。指示灯5接收控制器发出的指示信号,进行指示提示,如红灯双闪指示开启自动除雾、除霜功能;红蓝交替指示除雾除霜自动暂停;绿色常亮3分钟指示除雾除霜完成后关闭所有功能。
在一些实施例中,参照图1,除雾除霜检测传感器3的感应端设置在遮阳板本体1的中部,功能开关2和指示灯5成一排设置在遮阳板本体1的上部。
在一些实施例中,自动除雾除霜遮阳板还包括蜂鸣装置,鸣装置设置在遮阳板本体1内,蜂鸣装置通过蜂鸣通孔连通遮阳板本体1内外,蜂鸣装置的信号输入端连接控制器的信号输出端。以用于蜂鸣提示电子PTC除雾除霜器4的工作状态。蜂鸣装置接收控制器发出的蜂鸣信号,进行蜂鸣提示,如短促蜂鸣指示开启自动除雾、除霜功能;长时间蜂鸣指示除雾除霜自动暂停。
在一些实施例中,自动除雾除霜遮阳板还包括电容6,电容6设置在遮阳板本体1内,电容6的充电端连接车辆电源的供电端,电容6的电源输出端分别连接控制器的电源输入端、除雾除霜检测传感器3的电源输入端、电子PTC除雾除霜器4的电源输入端及遮阳板本体1上的其他用电装置。其他用电装置例如指示灯5、蜂鸣装置。通过电容6的设计后,平时可以通过车辆向电容6充电,车辆熄火后当功能开关2被触发,自动除雾除霜遮阳板依然能依靠电容6供电,在功能开关2的触发下,开始自动除雾、除霜过程。
在一些实施例中,电容6为超级电容6。
在一些实施例中,控制器连接车辆总控器。车辆总控器本身具有检测车辆开门活动用的开门传感器,当开门传感器检测到有开门活动时,车辆总控器可将开门信号发送给控制器,控制器控制电子PTC除雾除霜器4停止工作,除雾除霜自动暂停。
在一些实施例中,自动除雾除霜遮阳板还包括车辆开门传感器,车辆开门传感器的信号输出端连接控制器的信号输入端。控制器也可以独立于车辆总控器,增设车辆开门传感器来检测车辆是否存在开门活动,当开门传感器检测到有开门活动时,车辆总控器可将开门信号发送给控制器,控制器控制电子PTC除雾除霜器4停止工作,除雾除霜自动暂停。
本实用新型的另一实施例提供一种车辆,该车辆包括设置在车内的本实用新型的自动除雾除霜遮阳板。
在一些实施例中,该车辆还包括车辆电源,车辆电源的供电端为自动除雾除霜遮阳板供电。车辆电源为现有技术,在此不再赘述。
当自动除雾除霜遮阳板设置有电容6时,车辆电源的供电端为电容6供电。
在一些实施例中,该车辆还包括车辆总控器,车辆总控器为现有技术,在此不再赘述。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。
Claims (10)
1.一种自动除雾除霜遮阳板,所述自动除雾除霜遮阳板包括遮阳板本体,其特征在于,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一控制器,所述控制器设置在所述遮阳板本体内;
一功能开关,所述功能开关嵌设于所述遮阳板本体的表面,所述功能开关连接所述控制器的启动端;
一除雾除霜检测传感器,所述除雾除霜检测传感器内嵌在所述遮阳板本体内,所述除雾除霜检测传感器的感应端朝向所述遮阳板本体前方,所述除雾除霜检测传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端;
若干电子PTC除雾除霜器,所述电子PTC除雾除霜器嵌设于所述遮阳板本体的表面,所述电子PTC除雾除霜器的驱动端连接所述控制器的信号输出端。
2.如权利要求1所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述除雾除霜检测传感器包括:
至少一个温度传感器,所述温度传感器的感应端朝向所述遮阳板本体前方,所述温度传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端;
至少一个除雾感应器,所述除雾感应器的感应端朝向所述遮阳板本体前方,所述除雾感应器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端。
3.如权利要求1所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述电子PTC除雾除霜器为三个,三个所述电子PTC除雾除霜器分别设置在遮阳板本体表面的左右两侧和下部。
4.如权利要求1所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一指示灯,所述指示灯嵌设于所述遮阳板本体的表面,所述指示灯的信号输入端连接所述控制器的信号输出端。
5.如权利要求4所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述除雾除霜检测传感器的感应端设置在所述遮阳板本体的中部,所述功能开关和所述指示灯成一排设置在所述遮阳板本体的上部。
6.如权利要求1或4所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一蜂鸣装置,所述蜂鸣装置设置在所述遮阳板本体内,所述蜂鸣装置通过蜂鸣通孔连通所述遮阳板本体内外,所述蜂鸣装置的信号输入端连接所述控制器的信号输出端。
7.如权利要求1所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一电容,所述电容设置在所述遮阳板本体内,所述电容的充电端连接车辆电源的供电端,所述电容的电源输出端分别连接所述控制器的电源输入端、所述除雾除霜检测传感器的电源输入端、所述电子PTC除雾除霜器的电源输入端及所述遮阳板本体上的其他用电装置。
8.如权利要求7所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述电容为超级电容。
9.如权利要求1所述的自动除雾除霜遮阳板,其特征在于,所述控制器连接车辆总控器;
或,
所述自动除雾除霜遮阳板还包括:
一车辆开门传感器,所述车辆开门传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的自动除雾除霜遮阳板。
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