CN203005373U - 一种高效除霜、除冰车用热风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高效除霜、除冰车用热风机，其包括机壳及位于机壳内的风机，所述机壳在与所述风机出风口相对应的位置上设置有格栅，所述格栅与所述风机出风口之间设置有加热装置，所述高效除霜、除冰车用热风机还包括用于电连接所述风机与车载电源的电连接装置。本实用新型的高效除霜、除冰车用热风机结构简单，能够用于车窗除雾、除霜、除冰等。

Description

一种高效除霜、除冰车用热风机

技术领域

本实用新型涉及车用电器领域，尤其是涉及一种高效除霜、除冰车用热风机。

背景技术

目前，许多车辆在冬天时总会在车窗上形成霜甚至冰，导致无法开车出行。车主受此困扰已久，但迄今尚无较好的方案来解决该问题，一般只能依靠人工用抹布或热水将霜或冰去除。也有一些人设计了一些除霜或除冰装置，但其效果仍不理想。因此，如何设计一种能够高效除霜、除冰的装置，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种高效除霜、除冰车用热风机，解决了现有技术所存在的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种高效除霜、除冰车用热风机，其包括机壳及位于机壳内的风机，所述机壳在与所述风机出风口相对应的位置上设置有格栅，所述格栅与所述风机出风口之间设置有加热装置，所述高效除霜、除冰车用热风机还包括用于电连接所述风机与车载电源的电连接装置。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，所述机壳包括上壳、下壳及前罩板，所述上壳与所述下壳相连接，形成容腔，所述风机安装在所述容腔中，所述前罩板安装在所述上壳和下壳的前端，所述前罩板上设置有所述格栅。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，所述机壳内设置有转轴，所述机壳外侧设置有手柄，所述手柄的一端铰接在所述转轴上。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，所述机壳外侧设置有收容所述手柄的凹槽。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，所述手柄上还设置有挂钩。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，所述机壳内还设置有照明模组，所述前罩板至少一部分为透明的，所述照明模组的出光方向朝向所述前罩板。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，还包括底座，所述底座与所述机壳球铰接。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，所述电连接装置包括一端与所述风机电连接的电线及连接在所述电线另一端的点烟器。

在上述的高效除霜、除冰车用热风机中，优选地，还包括控制所述加热装置开与关的模式开关。

本实用新型的高效除霜、除冰车用热风机结构简单，能够用于车窗除雾、除霜、除冰等，还可以用于通风或作风扇使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的高效除霜、除冰车用热风机的爆炸图。

图2是本实用新型实施例提供的高效除霜、除冰车用热风机的立体图。

图3是本实用新型实施例提供的高效除霜、除冰车用热风机的后视图。

具体实施方式

请参考图1至图3，本实用新型实施例提供的高效除霜、除冰车用热风机包括机壳及位于机壳内的风机12。机壳包括上壳10、下壳11及前罩板15，上壳10与下壳11通过螺栓连接在一起，形成容腔。前罩板15安装在上壳10和下壳11的前端，前罩板15上设置有格栅16。风机12安装在容腔中，用于吹出气流，其出风口与格栅16的位置相对应，以使气流从格栅16吹出。在格栅16与风机12的出风口之间还安装有加热装置14，用于对风机12吹出的气流进行加热，从而使从格栅16吹出的风变为热风。在本实施例中，该加热装置14可以为PTC加热件。为了给风机12提供电源，该高效除霜、除冰车用热风机上还设置用于电连接风机12与车载电源的电连接装置。需要说明的是，本实用新型所称电连接，并不仅指直接电连接，也可以为间接电连接。本领域技术人员可以理解，事实上，机壳内一般还设置有电路板，电连接装置与电路板电连接，而风机12则与电路板电连接，电路板控制风机12的运行。在本实施例中，该电连接装置包括一端与风机12电连接的电线17及连接在电线17另一端的点烟器18。点烟器18可以从车载电路上取电，供给该高效除霜、除冰车用热风机。

在一优选实施例中，机壳上还设置有控制加热装置开与关的模式开关。当风机12在运行而模式开关为开状态时，此时高效除霜、除冰车用热风机处于吹热风模式，而当模式开关切换到关状态时，此时高效除霜、除冰车用热风机处于吹冷风模式，从而可以适应用户在不同时间的不同需求。

在一优选实施例中，机壳内设置有转轴24，机壳外侧设置有凹槽25，凹槽25可以收容一手柄，手柄的一端开设有轴孔，转轴24穿过该轴孔，从而使手柄铰接在转轴24上。在本实施例中，手柄包括下盖22及与下盖22连接的上盖23。手柄可以相对于机壳转动，使其伸出机壳，从而便于拿去该高效除霜、除冰车用热风机。为了便于悬挂该高效除霜、除冰车用热风机，在一优选实施例中，手柄上还设置有挂钩26。

在一优选实施例中，机壳内还设置有照明模组27，前罩板15的至少一部分为透明的，照明模组27的出光方向朝向前罩板15的透明部分。由此使得该高效除霜、除冰车用热风机还具有照明功能。当然，本领域技术人员可以明白，该机壳上还设置有控制该照明模组27开或关的按键，此为本领域常识，此处不再赘述。具体地，照明模组27一般包括LED光源及反光碗。

在本实施例中，机壳内还设置有指示灯28，该指示灯28安装在机壳内靠近前罩板15的位置，其光线穿过前罩板15，进行指示。该指示灯28安装在机壳内的电路板上。当模式开关处于开状态时，该指示灯28发光，以此告诉用户此时处于吹热风模式，避免用户不小心接触到机壳上较热部位而被烫伤。当模式开关处于关状态时，指示灯28熄灭。

为了便于调整该高效除霜、除冰车用热风机的吹风角度，该高效除霜、除冰车用热风机还设置有底座。该底座包括底板组件19、铰接部20和万向球21。底板组件19由多块板连接而成，铰接部20固定在底板组件19上，大致呈空心柱状，万向球21与机壳连接，并可自由转动地收容在铰接部20中，从而实现底座与机壳的球铰接。

本实用新型的高效除霜、除冰车用热风机结构简单，能够用于车窗除雾、除霜、除冰等，还可以用于通风或作风扇使用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了机壳、加热装置、格栅、万向球、风机、点烟器等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (9)

1.一种高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，包括机壳及位于机壳内的风机，所述机壳在与所述风机出风口相对应的位置上设置有格栅，所述格栅与所述风机出风口之间设置有加热装置，所述高效除霜、除冰车用热风机还包括用于电连接所述风机与车载电源的电连接装置。 

2.根据权利要求1所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，所述机壳包括上壳、下壳及前罩板，所述上壳与所述下壳相连接，形成容腔，所述风机安装在所述容腔中，所述前罩板安装在所述上壳和下壳的前端，所述前罩板上设置有所述格栅。 

3.根据权利要求1所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，所述机壳内设置有转轴，所述机壳外侧设置有手柄，所述手柄的一端铰接在所述转轴上。 

4.根据权利要求3所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，所述机壳外侧设置有收容所述手柄的凹槽。 

5.根据权利要求3所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，所述手柄上还设置有挂钩。 

6.根据权利要求2所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，所述机壳内还设置有照明模组，所述前罩板至少一部分为透明的，所述照明模组的出光方向朝向所述前罩板。 

7.根据权利要求1至6任一项所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，还包括底座，所述底座与所述机壳球铰接。 

8.根据权利要求1至6任一项所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，所述电连接装置包括一端与所述风机电连接的电线及连接在所述电线另一端的点烟器。 

9.根据权利要求1至6任一项所述的高效除霜、除冰车用热风机，其特征在于，还包括控制所述加热装置开与关的模式开关。 

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