CN220428349U - 一种划线及车削的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种划线及车削的夹具，包括支架，所述底板的顶部设置有多个可调支撑钉，所述支架的顶部安装有托台平板，一侧所述底板的上方设置有横向压板一和横向压板二，所述横向压板一和横向压板二的两侧分别设置有压紧螺栓一和压紧螺栓二。本实用新型涉及划线夹具技术领域，通过压紧螺栓一、横向压板一和压紧螺栓二之间的配合，划线盘为动体，围绕工件进行闭环移动，从而在毛坯表面保留尺寸界限的作业，以划线盘为静体不动，把持气缸盖的旋转体为动体，在毛坯表面保留尺寸界的操作，并且延伸至做为数控立车的车削夹具，该夹具的划线和车削操作，可节省划线工序的作业工时，降低人力成本和辅助时间，缩短工艺周期，提高经济效益。

Description

一种划线及车削的夹具

技术领域

本实用新型涉及划线夹具技术领域，具体为一种划线及车削的夹具。

背景技术

现有的划线技术，是通过使用划线工具在毛坯或工件表面上，划出待加工部位的轮廓线或做为基准的点、线。做为该夹具的待加工产品气缸盖，传统的划线方法是用三个可调千斤顶将气缸盖支持在划线平台上，底面向上。把弯头弧面划针锁在划线盘上，将弯头弧面划针通过清砂口探入腔内，磨取火力面的顶面，便其各点处在同一平面内，确定出划线粗基准。然而顺畅的从清砂口取出，按照图纸标注的尺寸，对准测高尺零线，锁紧划线盘后，划出气缸盖所有的需要加工的尺寸界限和证明线。

但是此种操作方法划线效率低，人力成本高，需要设置专业划线平台和特定的划线岗位。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种划线及车削的夹具，为了克服划线效率低，人力成本高，需要设置专业划线平台和特定的划线岗位等技术缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是根据物体的相对运动原理，设计一套专用划线夹具的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种划线及车削的夹具，包括支架，所述支架的顶部固接有两个立柱，两个所述立柱的顶部均设置有底板，一侧所述底板的上方设置有两个夹紧机构支撑块，两个所述夹紧机构支撑块的外侧均安装有支撑块，两个所述支撑块的顶部均设置有压杆一和压杆二，所述底板的顶部设置有多个可调支撑钉，所述支架的顶部安装有托台平板，一侧所述底板的上方设置有横向压板一和横向压板二，所述横向压板一和横向压板二的两侧分别设置有压紧螺栓一和压紧螺栓二。

优选的，所述支架的底部四角处均安装有架脚。

优选的，四个所述架脚的底部均安装有滑轮。

优选的，另一侧所述底板的上方设置有锁紧螺母一和锁紧螺母二。

优选的，两个所述立柱的外壁上方均通过滚动轴承与两个底板的下方转动相连。

有益效果

本实用新型提供了一种划线及车削的夹具。具备以下有益效果：该划线及车削的夹具通过压紧螺栓一、横向压板一和压紧螺栓二之间的配合，根据物体的相对运动原理，由传统的在划线平台上进行的，以气缸盖为静体不动，划线盘为动体，围绕工件进行闭环移动，从而在毛坯表面保留尺寸界限的作业，转变为在划线夹具上进行，以划线盘为静体不动，把持气缸盖的旋转体为动体，在毛坯表面保留尺寸界的操作，并且延伸至做为数控立车的车削夹具，该夹具的划线和车削操作，可节省划线工序的作业工时，降低人力成本和辅助时间，缩短工艺周期，提高经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为压紧螺栓一、横向压板一和压紧螺栓二的结构示意图。

图中：1、压杆一，2、支撑块，3、夹紧机构支撑块，4、底板，5、可调支撑钉，6、滚动轴承，7、立柱，8、压紧螺栓一，9、横向压板一，10、压紧螺栓二，11、支架，12、架脚，13、滑轮，14、压杆二，15、横向压板二，16、托台平板，17、锁紧螺母一，18、锁紧螺母二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

现有的操作方法划线效率低，人力成本高，需要设置专业划线平台和特定的划线岗位。

有鉴于此，提供一种划线及车削的夹具，通过压紧螺栓一、横向压板一和压紧螺栓二之间的配合，根据物体的相对运动原理，由传统的在划线平台上进行的，以气缸盖为静体不动，划线盘为动体，围绕工件进行闭环移动，从而在毛坯表面保留尺寸界限的作业，转变为在划线夹具上进行，以划线盘为静体不动，把持气缸盖的旋转体为动体，在毛坯表面保留尺寸界的操作，并且延伸至做为数控立车的车削夹具，该夹具的划线和车削操作，可节省划线工序的作业工时，降低人力成本和辅助时间，缩短工艺周期，提高经济效益。

通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。

实施例一：由图1-3可知，一种划线及车削的夹具，包括支架11，支架11的顶部固接有两个立柱7，两个立柱7的顶部均设置有底板4，一侧底板4的上方设置有两个夹紧机构支撑块3，两个夹紧机构支撑块3的外侧均安装有支撑块2，两个支撑块2的顶部均设置有压杆一1和压杆二14，底板4的顶部设置有多个可调支撑钉5，可调支撑钉5的数量为四个，支架11的顶部安装有托台平板16，一侧底板4的上方设置有横向压板一9和横向压板二15，横向压板一9和横向压板二15的两侧分别设置有压紧螺栓一8和压紧螺栓二10；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，夹持气缸盖的旋转体底板4的几何中心处，以过盈配合安装一个滚动轴承，以实现无磨擦转动，底板4的上面，在装夹气缸盖的合理位置处，分别设置4个支撑点，安装4个平顶可调千斤顶，即名细标注的可调支撑钉5。调整3个可调千斤顶，做为一个支撑平面，具有可靠的稳定性。第4个千斤顶做为辅肋支持，加强支撑平面的稳定性，以备该夹具做为数控立车车削夹具使用时，增加工艺系统的刚性，以减小切削变形和避免切削振纹的产生，在工件旋转方向的任意合理位置，以划线盘所锁的划针针杆长的半数尺寸处，设制一个大于划线盘底座的滑动平面，即托台平板。划线操作时，一只手按住放在托台平板滑动平面上的划线盘，使其不能移动或小面积移动，另一支手转动支持气缸盖的旋转体，以气缸盖相对划线盘做相对运动，使划线盘上锁紧的划针，在毛坯表面留下划线的线条，完成气缸盖的划线操作，同时该夹具也可以做为数控立车的切削夹具，将在夹具体上完成划线后，装夹牢固，连同夹具的旋转体一起，吊落到数控立车的四爪卡盘上，调整4个卡盘爪找正气缸盖底面毛坯止口圆后，完成气缸盖的切削加工，因此，在夹具设计时，支架11的两边各制作一套装夹气缸盖的旋转体。托台平板16设计安装在两套旋转体的中间位置，以方便对左、右两套旋转体上装夹气缸盖的划线操作。当一套旋转体装夹着气缸盖在进行切削时，另一套旋转体可在车削走刀的时间里，重复完成气缸盖的找正、划线、装夹。2套旋转体轮换着进行相同的操作；

进一步的，支架11的底部四角处均安装有架脚12；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，架脚12可对支架11进行支撑，保证支架11的水平状态；

进一步的，四个架脚12的底部均安装有滑轮13；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，滑轮13可便于使用者移动支架11；

进一步的，另一侧底板4的上方设置有锁紧螺母一17和锁紧螺母二18；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，锁紧螺母一17和锁紧螺母二18用于固定横向压板一9和横向压板二15；

进一步的，两个立柱7的外壁上方均通过滚动轴承6与两个底板4的下方转动相连；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过设置滚动轴承6可实现无磨擦转动；

具体的，在使用该划线及车削的夹具时，将气缸盖吊落到夹具旋转体底板4的3个可调支撑钉5上，底面向上，把弯头弧面划针锁在划线盘上，放在托台平板16的滑动平面上，弯头弧面划针通过气缸盖毛坯清砂口探入腔内，弧面向上，调整3个可调支撑钉5，磨取高压面顶面，使其各点处在同一平面内，旋动第4个可调支撑钉5使其接触到气缸盖顶面，起辅助支持作用，把划针顺畅的从清砂口取出，放置到测高尺前，对准零线，确定零点，用另一个尖头直杆划针锁在另一个划线盘上，按照图线要求，旋转支持气缸盖的旋转体，划出气缸盖底面的尺寸界限，把另一个尖头直杆划针锁紧在第三个划线盘上，按照图样标注的设计尺寸，对准测高尺，确定顶面的尺寸界限后，按照操作顺序放置到托台平板16的滑动平面上，一只手按住划线盘，另一手旋转支持气缸盖的夹具体，完成顶面的尺寸界限的操作，检查幅板尺寸是否满足设计的尺寸要求，至此，把三个锁紧划针的划线盘按照顺序放置在顺手的地方，数控立车产线人员，利用立车走刀的空闲时间，调整3个可调支撑钉5，用锁紧划针的3个划线盘，重复着上述操作，完成气缸盖的划线工作，将气缸盖吊落到夹具旋转体底板4的3个可调支撑钉5上，底面向上，重复上述的操作步骤即可，同时本实用新型做为划线夹具的操作，操作完成划线工序后，把压杆一1和压杆二14探入气缸盖左、右两个清砂口，用扳手加力锁紧锁紧螺母一17和锁紧螺母二18，再用扳手加力锁紧压紧螺栓一8，并用扳手检查压紧螺栓二10的压紧程度，然后将装夹气缸盖的夹具体吊落到数控立车卡盘上，找正气缸盖毛坯止口圆，夹紧后完成数控立车的车削工序。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种划线及车削的夹具，包括支架(11)，其特征在于：所述支架(11)的顶部固接有两个立柱(7)，两个所述立柱(7)的顶部均设置有底板(4)，一侧所述底板(4)的上方设置有两个夹紧机构支撑块(3)，两个所述夹紧机构支撑块(3)的外侧均安装有支撑块(2)，两个所述支撑块(2)的顶部均设置有压杆一(1)和压杆二(14)，所述底板(4)的顶部设置有多个可调支撑钉(5)，所述支架(11)的顶部安装有托台平板(16)，一侧所述底板(4)的上方设置有横向压板一(9)和横向压板二(15)，所述横向压板一(9)和横向压板二(15)的两侧分别设置有压紧螺栓一(8)和压紧螺栓二(10)。

2.根据权利要求1所述的一种划线及车削的夹具，其特征在于：所述支架(11)的底部四角处均安装有架脚(12)。

3.根据权利要求2所述的一种划线及车削的夹具，其特征在于：四个所述架脚(12)的底部均安装有滑轮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种划线及车削的夹具，其特征在于：另一侧所述底板(4)的上方设置有锁紧螺母一(17)和锁紧螺母二(18)。

5.根据权利要求1所述的一种划线及车削的夹具，其特征在于：两个所述立柱(7)的外壁上方均通过滚动轴承(6)与两个底板(4)的下方转动相连。