CN220407055U - 一种压铸模具的斜面滑块结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压铸模具的斜面滑块结构，包括滑块座，所述的滑块座的内部两侧侧壁上设置有斜滑槽；斜滑块，设置在滑块座内部，其包括水平连接部和斜滑部，所述的斜滑部的两侧设置有嵌入到斜滑槽内部的导向凸台；斜导柱，从所述斜滑部中斜向穿过设置；成型块，可拆卸设置在所述水平连接部的前端；连接板，安装在所述滑块座的后侧上端，所述的连接板的中部穿接有限位导向杆，所述的限位导向杆的一端与斜滑部后端的连接孔相连。本实用新型充分利用了模具的内部空间，解决现有斜面滑块需要用油缸驱动时的各种技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体为一种压铸模具的斜面滑块结构。
背景技术
压铸模具是目前常用的一种金属件成型模具，现有的压铸模具一般的滑块都是水平滑动，这样油缸就可以设置在压铸模具的侧部，不会增加模具的高度，但是有些特殊的产品成型的时候就需要滑块进行斜向滑动才能实现开模，这样就需要增加模具的厚度来设置斜向抽芯油缸，整个模具的成本太高，所以需要一种新的斜面滑块结构。
实用新型内容
本实用新型提供了一种压铸模具的斜面滑块结构，充分利用了模具的内部空间，解决现有斜面滑块需要用油缸驱动时的各种技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压铸模具的斜面滑块结构，包括滑块座，所述的滑块座的内部两侧侧壁上设置有斜滑槽；斜滑块，设置在滑块座内部，其包括水平连接部和斜滑部，所述的斜滑部的两侧设置有嵌入到斜滑槽内部的导向凸台；斜导柱，从所述斜滑部中斜向穿过设置；成型块，可拆卸设置在所述水平连接部的前端；连接板，安装在所述滑块座的后侧上端，所述的连接板的中部穿接有限位导向杆，所述的限位导向杆的一端与斜滑部后端的连接孔相连。
作为优选，所述的斜滑槽与滑块座的底面之间的夹角为45°，所述的斜导柱与滑块座的底面之间的夹角为70°。
作为优选，所述的限位导向杆的上端设置有限位端部。
作为优选，所述的水平连接部的前端面设置有矩形安装孔，所述的成型块的后侧设置有插入到矩形安装孔内的插接块，所述的水平连接部内部竖向设置有穿过矩形安装孔侧壁的定位孔，所述的插接块的侧壁上与定位孔对应的位置设置有竖向定位凹槽，所述的水平连接部与成型块之间通过插入到定位孔和竖向定位凹槽内的定位销进行固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
结构简单，利用斜导柱来驱动成型块进行斜向移动，实现抽芯脱模，而且利用了斜滑槽和限位导向杆的共同作用让斜导柱驱动斜滑块进行滑动的时候不会出现卡死的情况，保证了抽芯脱模的顺畅性；成型块与斜滑块之间采用快拆快换结构，使成型块的更换维修比较快捷，也增加了本结构的通用性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型的主视剖视结构图；
图3为本实用新型的俯视结构图；
图4为图3的A-A向剖视结构图；
图5为图3的B-B向剖视结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-5所示，本实用新型提供一种压铸模具的斜面滑块结构，包括滑块座6，所述的滑块座6的内部两侧侧壁上设置有斜滑槽7；斜滑块1，设置在滑块座6内部，其包括水平连接部12和斜滑部11，所述的斜滑部11的两侧设置有嵌入到斜滑槽7内部的导向凸台；斜导柱3，从所述斜滑部11中斜向穿过设置；成型块2，可拆卸设置在所述水平连接部12的前端；连接板5，安装在所述滑块座6的后侧上端，所述的连接板5的中部穿接有限位导向杆4，所述的限位导向杆4的一端与斜滑部11后端的连接孔相连。
具体的，斜导柱3与压铸模具的动模相连，在模具开模的时候斜导柱3会随着动模一起进行移动，从而带动斜滑块1沿着斜滑槽7进行移动，为了减少斜导柱3与斜滑块1之间以及斜滑块1与斜滑槽7之间出现卡死的机率，限位导向杆4可以在斜滑块1斜向滑动的时候与连接板5之间产生导向作用，同时，所述的限位导向杆4的上端设置有限位端部，可以与连接板5相抵时实现对斜滑块1极限位置的限位。
同时，为了进一步减少斜滑块1滑动时卡死的风险，所述的斜滑槽7与滑块座6的底面之间的夹角为45°，所述的斜导柱3与滑块座6的底面之间的夹角为70°，这个角度比较合理，可以减少摩擦力。
为了实现成型块2与斜滑块1之间的快速可拆卸连接，所述的水平连接部12的前端面设置有矩形安装孔13，所述的成型块2的后侧设置有插入到矩形安装孔13内的插接块21，所述的水平连接部12内部竖向设置有穿过矩形安装孔13侧壁的定位孔9，所述的插接块21的侧壁上与定位孔9对应的位置设置有竖向定位凹槽，所述的水平连接部12与成型块2之间通过插入到定位孔9和竖向定位凹槽内的定位销8进行固定连接，所以拆卸和安装的时候，只需要将定位销8插入到定位孔9中或者从定位孔9中拔出即可。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种压铸模具的斜面滑块结构，其特征在于，包括：
滑块座(6)，所述的滑块座(6)的内部两侧侧壁上设置有斜滑槽(7)；
斜滑块(1)，设置在滑块座(6)内部，其包括水平连接部(12)和斜滑部(11)，所述的斜滑部(11)的两侧设置有嵌入到斜滑槽(7)内部的导向凸台；
斜导柱(3)，从所述斜滑部(11)中斜向穿过设置；
成型块(2)，可拆卸设置在所述水平连接部(12)的前端；
连接板(5)，安装在所述滑块座(6)的后侧上端，所述的连接板(5)的中部穿接有限位导向杆(4)，所述的限位导向杆(4)的一端与斜滑部(11)后端的连接孔相连。
2.根据权利要求1所述的压铸模具的斜面滑块结构，其特征在于：所述的斜滑槽(7)与滑块座(6)的底面之间的夹角为45°，所述的斜导柱(3)与滑块座(6)的底面之间的夹角为70°。
3.根据权利要求1所述的压铸模具的斜面滑块结构，其特征在于：所述的限位导向杆(4)的上端设置有限位端部。
4.根据权利要求1所述的压铸模具的斜面滑块结构，其特征在于：所述的水平连接部(12)的前端面设置有矩形安装孔(13)，所述的成型块(2)的后侧设置有插入到矩形安装孔(13)内的插接块(21)，所述的水平连接部(12)内部竖向设置有穿过矩形安装孔(13)侧壁的定位孔(9)，所述的插接块(21)的侧壁上与定位孔(9)对应的位置设置有竖向定位凹槽，所述的水平连接部(12)与成型块(2)之间通过插入到定位孔(9)和竖向定位凹槽内的定位销(8)进行固定连接。
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