CN220396336U - 一种气动缓冲挡停器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动缓冲挡停器，具体涉及挡停器技术领域，包括用于支撑的底座，所述底座上设置有两组相对设置的缓冲挡停组件，所述缓冲挡停组件包括设置在底座顶部用于支撑的支撑板，所述支撑板的一侧设置有用于导向的导轨，所述导轨的一侧设置有用于缓冲的弹性缓冲挡件。本实用新型通过设置缓冲挡停组件，高压气体由支撑滑块底部向上输送将支撑滑块向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块顶部的电动阀门进行泄压，易于调节弹性缓冲挡件的高度，在配合外部气压将支撑滑块顶起的力对弹性缓冲挡件进行支撑，实现双重缓冲的功能，同时还通过调节弹性缓冲挡件的位置来适应不同工作的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡停器技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种气动缓冲挡停器。
背景技术
气动缓冲挡停器是一种用于控制和减缓机械设备运动的装置。它通常应用于需要精确停止或减速的工业机械系统中，当机械设备需要停止或减速时，气动缓冲挡停器会释放压缩空气或气体到挡停器的缓冲腔中，产生阻尼力用于减缓运动。缓冲腔通常与阻尼杆或活塞相连，当运动物体接触到阻尼杆或活塞时，阻尼力被传递给运动物体，从而减速或停止其运动。
其中，经检索发现，专利申请号为CN202122804183.0的实用新型专利公开了一种气动缓冲挡停器，涉及挡停器领域包括外壳，所述外壳的内底壁设置有底座，所述底座的顶部设置有弹簧，所述弹簧的顶端设置有活动壳，所述活动壳的顶部设置有连接柱，所述连接柱的顶端连接有缓冲气缸；
该结构在使用时，通过挡停器在使用时，缓冲气缸推出，挡块可以对托盘进行阻挡，同时缓冲气缸可以对托盘进行缓冲，有效的降低了托盘停止时对挡块产生的冲击力，保证了托盘的平稳运行，但是该结构在进行缓冲时的行程是一定的，不具有可调性，也造成该结构在使用时的适应性降低。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种气动缓冲挡停器，旨在解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是这样实现的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动缓冲挡停器，包括用于支撑的底座，所述底座上设置有两组相对设置的缓冲挡停组件；
所述缓冲挡停组件包括设置在底座顶部用于支撑的支撑板，所述支撑板的一侧设置有用于导向的导轨，所述导轨的一侧设置有用于缓冲的弹性缓冲挡件；
所述支撑板的顶部设置有用于支撑的限位轴，所述限位轴的两端分别活动连接有中空加强件，两个所述中空加强件中部分别滑动连接有可以伸缩的伸缩杆，且各所述伸缩杆的一端分别挂钩有弹簧。
可以看出，上述技术方案中，外来冲击力最先与弹性缓冲挡件相接触，弹性缓冲挡件受到压力的原因而向下位移同拉动弹簧失去受力，再通过弹簧自身的弹性驱动弹性缓冲挡件复位，对受到的冲击最先进行缓冲，之后在配合外部气压将支撑滑块顶起的力对弹性缓冲挡件进行支撑，实现双重缓冲的功能，同时还通过调节弹性缓冲挡件的位置来适应不同工作的需求；
可选的，在一种可能的实施方式中，所述缓冲挡停组件还包括两个分别设置有相应的弹簧一端的拉杆，且各所述拉杆的一端分别延伸至弹性缓冲挡件的一侧并与弹性缓冲挡件可拆卸连接，两个所述伸缩杆的外侧且位于相应的中空加强件一端分别设置有用于对伸缩杆进行限位的限位套，所述限位套与伸缩杆滑动连接，所述导轨面向弹性缓冲挡件的一侧设置有支撑滑块，所述支撑滑块与弹性缓冲挡件可拆卸连接，所述支撑滑块与导轨滑动连接，所述支撑滑块和顶部和底部分别设置有导气块，且两个所述导气块通过软管相连通，两个所述导气块的顶部和底部分别用于排气以及进气的电动阀门；
可以看出，上述技术方案中，通过外部气泵以电磁阀通过导管高压气体输送至支撑滑块底部所属的导气块和电动阀门上，高压气体由支撑滑块底部向上输送将支撑滑块向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块顶部的电动阀门进行泄压。
本实用新型的技术效果和优点：
通过设置缓冲挡停组件，与现有技术相比，整体设计简单，结构合理，通过刚刚结构的相应配合使用，高压气体输送至支撑滑块底部所属的导气块和电动阀门上，高压气体由支撑滑块底部向上输送将支撑滑块向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块顶部的电动阀门进行泄压，易于调节弹性缓冲挡件的高度；
同时弹性缓冲挡件受到压力的原因而向下位移同拉动弹簧失去受力，再通过弹簧自身的弹性驱动弹性缓冲挡件复位，对受到的冲击最先进行缓冲，之后在配合外部气压将支撑滑块顶起的力对弹性缓冲挡件进行支撑，实现双重缓冲的功能，同时还通过调节弹性缓冲挡件的位置来适应不同工作的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本公开中的技术方案，下面将对本公开一些实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例的附图，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。此外，以下描述中的附图可以视作示意图，并非对本公开实施例所涉及的产品的实际尺寸、方法的实际流程、信号的实际时序等的限制。
图1为本实用新型整体结构主视图。
图2为本实用新型整体结构侧视图。
图3为本实用新型整体结构俯视图。
图4为本实用新型缓冲挡停组件的主视图。
附图标记为：1、底座；2、支撑板；3、导轨；4、弹性缓冲挡件；5、限位轴；6、中空加强件；7、伸缩杆；8、弹簧；9、拉杆；10、限位套；11、导气块；12、支撑滑块；13、电动阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实施例中，如附图1-4所示的一种气动缓冲挡停器，通过底座1上设置的缓冲挡停组件，高压气体由支撑滑块12底部向上输送将支撑滑块12向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块12顶部的电动阀门13进行泄压，易于调节弹性缓冲挡件4的高度，配合外部气压将支撑滑块12顶起的力对弹性缓冲挡件4进行支撑，实现双重缓冲的功能，同时还通过调节弹性缓冲挡件4的位置来适应不同工作的需求，且组件的具体结构设置如下；
缓冲挡停组件包括设置在底座1顶部用于支撑的支撑板2，支撑板2的一侧设置有用于导向的导轨3，导轨3的一侧设置有用于缓冲的弹性缓冲挡件4；
支撑板2的顶部设置有用于支撑的限位轴5，限位轴5的两端分别活动连接有中空加强件6，两个中空加强件6中部分别滑动连接有可以伸缩的伸缩杆7，且各伸缩杆7的一端分别挂钩有弹簧8。
缓冲挡停组件还包括两个分别设置有相应的弹簧8一端的拉杆9，且各拉杆9的一端分别延伸至弹性缓冲挡件4的一侧并与弹性缓冲挡件4可拆卸连接，两个伸缩杆7的外侧且位于相应的中空加强件6一端分别设置有用于对伸缩杆7进行限位的限位套10，限位套10与伸缩杆7滑动连接，导轨3面向弹性缓冲挡件4的一侧设置有支撑滑块12，支撑滑块12与弹性缓冲挡件4可拆卸连接，支撑滑块12与导轨3滑动连接，支撑滑块12和顶部和底部分别设置有导气块11，且两个导气块11通过软管相连通，两个导气块11的顶部和底部分别用于排气以及进气的电动阀门13。
根据上述结构在使用时，在使用时，工作人员将装置安装在指定的位置处，并通过外部气泵以电磁阀通过导管高压气体输送至支撑滑块12底部所属的导气块11和电动阀门13上，高压气体由支撑滑块12底部向上输送将支撑滑块12向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块12顶部的电动阀门13进行泄压；
并且支撑滑块12向上位移时还会带动弹性缓冲挡件4向上位移，同时通过拉杆9带动弹簧8向上位移，使得伸缩杆7从中空加强件6内拉出的同时调节中空加强件6的角度；
进行挡停时，外来冲击力最先与弹性缓冲挡件4相接触，弹性缓冲挡件4受到压力的原因而向下位移同拉动弹簧8失去受力，再通过弹簧8自身的弹性驱动弹性缓冲挡件4复位，对受到的冲击最先进行缓冲，之后在配合外部气压将支撑滑块12顶起的力对弹性缓冲挡件4进行支撑，实现双重缓冲的功能，同时还通过调节弹性缓冲挡件4的位置来适应不同工作的需求。
区别于现有技术的情况，本申请公开了一种气动缓冲挡停器，通过高压气体由支撑滑块12底部向上输送将支撑滑块12向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块12顶部的电动阀门13进行泄压，易于调节弹性缓冲挡件4的高度，通过弹簧8自身的弹性驱动弹性缓冲挡件4复位，配合外部气压将支撑滑块12顶起的力对弹性缓冲挡件4进行支撑，实现双重缓冲的功能。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气动缓冲挡停器，包括用于支撑的底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设置有两组相对设置的缓冲挡停组件；
所述缓冲挡停组件包括设置在底座（1）顶部用于支撑的支撑板（2），所述支撑板（2）的一侧设置有用于导向的导轨（3），所述导轨（3）的一侧设置有用于缓冲的弹性缓冲挡件（4）；
所述支撑板（2）的顶部设置有用于支撑的限位轴（5），所述限位轴（5）的两端分别活动连接有中空加强件（6），两个所述中空加强件（6）中部分别滑动连接有可以伸缩的伸缩杆（7），且各所述伸缩杆（7）的一端分别钩挂有弹簧（8）。
2.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：所述缓冲挡停组件还包括两个分别设置有相应的弹簧（8）一端的拉杆（9），且各所述拉杆（9）的一端分别延伸至弹性缓冲挡件（4）的一侧并与弹性缓冲挡件（4）可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：两个所述伸缩杆（7）的外侧且位于相应的中空加强件（6）一端分别设置有用于对伸缩杆（7）进行限位的限位套（10），所述限位套（10）与伸缩杆（7）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：所述导轨（3）面向弹性缓冲挡件（4）的一侧设置有支撑滑块（12），所述支撑滑块（12）与弹性缓冲挡件（4）可拆卸连接，所述支撑滑块（12）与导轨（3）滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：所述支撑滑块（12）和顶部和底部分别设置有导气块（11），且两个所述导气块（11）通过软管相连通。
6.根据权利要求5所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：两个所述导气块（11）的顶部和底部分别用于排气以及进气的电动阀门（13）。
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2023
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