CN220351446U - 半封闭防脱铝地坎结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地坎技术领域，为了解决现有的地坎在使用时滚轮可能从滚轮腔内脱出的缺点，而提出的半封闭防脱铝地坎结构，包括地坎本体和滚轮腔，滚轮腔的顶部两侧均水平转动连接有转轴，两个转轴外侧均水平焊接有挡板，两个挡板靠近的一侧顶部呈半圆弧面，两个挡板和滚轮腔的对立两侧壁之间均设有支撑机构，滚轮腔对立两侧壁的两端均设有伸缩结构，且伸缩结构包括套柱和伸缩杆，伸缩杆的前端焊接有固定环，固定环的两侧均呈倾斜面。本实用新型通过两道措施共同作用，防止滚轮从滚轮腔内脱出，保障了电梯的正常运行，提高了地坎的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及地坎技术领域，尤其涉及半封闭防脱铝地坎结构。
背景技术
电梯地坎是电梯轿厢或者层门入口出入轿厢的带槽金属踏板。电梯地坎分为轿厢地坎和层门地坎，轿厢地坎就是轿厢入口处的地坎，层门地坎就是层门入口处的地坎。
现有的地坎其滚轮腔的顶部为敞口状态，滚轮腔的内壁为直上直下的竖直状态，轿厢门和层门底部的滚轮卡入滚轮腔内部后，在使用过程中，可能会出现滚轮从滚轮腔脱出的风险，导致电梯的使用存在一定的危险系数。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中地坎在使用时滚轮可能从滚轮腔内脱出的缺点，而提出的半封闭防脱铝地坎结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
半封闭防脱铝地坎结构，包括地坎本体和滚轮腔，滚轮腔的顶部两侧均水平转动连接有转轴，两个转轴外侧均水平焊接有挡板，两个挡板靠近的一侧顶部呈半圆弧面，两个挡板和滚轮腔的对立两侧壁之间均设有支撑机构，滚轮腔对立两侧壁的两端均设有伸缩结构，且伸缩结构包括套柱和伸缩杆，伸缩杆的前端焊接有固定环，固定环的两侧均呈倾斜面。
作为本实用新型的进一步技术方案，滚轮腔水平开设于地坎本体内，滚轮腔对立两侧壁的中部均开设有滑槽，四个套柱的一端分别水平滑动连接于两个滑槽内。
作为本实用新型的进一步技术方案，支撑机构包括第一弹簧、第一联动杆和第二联动杆，第一弹簧的一端焊接于挡板的底部，第一弹簧的另一端焊接于滚轮腔的侧壁。
作为本实用新型的进一步技术方案，第一弹簧设有多个并在滚轮腔内沿横向均匀分布，挡板底部两端均焊接有第一安装块，滚轮腔侧壁的两端均焊接有第二安装块。
作为本实用新型的进一步技术方案，第一联动杆的一端转动连接于第一安装块内，第二联动杆的一端转动连接于第二安装块内，第一联动杆的另一端和第二联动杆的另一端转动连接。
通过设置有支撑机构，轿厢门和层门底部的滚轮卡入滚轮腔内部时，滚轮挤压两个挡板的半圆弧面将两个挡板向下挤压，挡板挤压多个第一弹簧使其压缩变形，同时第一联动杆和第二联动杆改变方向形成一定夹角，直至滚轮进入滚轮腔内，两个挡板失去挤压力，在多个第一弹簧的反弹力作用下向上弹起，直至恢复到水平位置，此时第一联动杆和第二联动杆成一条直线，限制挡板无法再向上弹起，两个挡板使滚轮腔顶部呈半封闭状态，对滚轮进行遮挡阻碍，防止其从滚轮腔内脱出。
作为本实用新型的进一步技术方案，伸缩杆插接于套柱内部，伸缩杆一端从套柱内部伸出，伸缩杆和套柱滑动连接。
作为本实用新型的进一步技术方案，套柱内部水平焊接有第二弹簧，第二弹簧另一端焊接于伸缩杆位于套柱内部的一端。
通过设置有伸缩结构和固定环，滚轮进入滚轮腔后，其顶部的安装轴在滚轮腔内移动时碰到相对的两个固定环，将固定环推动直至套柱移动至滑槽端部，此时固定环无法再移动，安装轴挤压两个倾斜面将固定环向两侧挤动，使安装轴进入两个固定环内部，两个固定环在第二弹簧的反弹力作用下夹持在安装轴外壁，进一步卡住滚轮，滚轮无法向上越过固定环，进一步防止滚轮从滚轮腔内脱出。
由上可知，本实用新型的有益效果为：首先通过两个挡板使滚轮腔顶部呈半封闭状态，对滚轮进行遮挡阻碍，防止其从滚轮腔内脱出；再通过两个固定环夹持在安装轴外壁，进一步卡住滚轮，滚轮无法向上越过固定环，进一步防止滚轮从滚轮腔内脱出，通过两道措施共同作用，防止滚轮从滚轮腔内脱出，预防效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一；
图2为本实用新型的结构示意图二；
图3为本实用新型的结构示意图三；
图4为本实用新型中的伸缩杆的结构示意图。
图中：1、半圆弧面；2、挡板；3、地坎本体；4、转轴；5、滚轮腔；6、滑槽；7、第一弹簧；8、第一安装块；9、第一联动杆；10、第二联动杆；11、第二安装块；12、套柱；13、伸缩杆；14、倾斜面；15、固定环；16、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
请参阅附图1-附图4，半封闭防脱铝地坎结构，包括地坎本体3和滚轮腔5，滚轮腔5的顶部两侧均水平转动连接有转轴4，两个转轴4外侧均水平焊接有挡板2，两个挡板2靠近的一侧顶部呈半圆弧面1，两个挡板2和滚轮腔5的对立两侧壁之间均设有支撑机构，滚轮腔5对立两侧壁的两端均设有伸缩结构，且伸缩结构包括套柱12和伸缩杆13，伸缩杆13的前端焊接有固定环15，固定环15的两侧均呈倾斜面14。
请参阅附图1和2，在一个优选的实施方式中，滚轮腔5水平开设于地坎本体3内，滚轮腔5对立两侧壁的中部均开设有滑槽6，四个套柱12的一端分别水平滑动连接于两个滑槽6内。
请参阅附图2和3，在一个优选的实施方式中，支撑机构包括第一弹簧7、第一联动杆9和第二联动杆10，第一弹簧7的一端焊接于挡板2的底部，第一弹簧7的另一端焊接于滚轮腔5的侧壁。
请参阅附图2和3，在一个优选的实施方式中，第一弹簧7设有多个并在滚轮腔5内沿横向均匀分布，挡板2底部两端均焊接有第一安装块8，滚轮腔5侧壁的两端均焊接有第二安装块11。
请参阅附图2和3，在一个优选的实施方式中，第一联动杆9的一端转动连接于第一安装块8内，第二联动杆10的一端转动连接于第二安装块11内，第一联动杆9的另一端和第二联动杆10的另一端转动连接。
轿厢门和层门底部的滚轮卡入滚轮腔5内部时，滚轮挤压两个挡板2的半圆弧面1将两个挡板2向下挤压，挡板2挤压多个第一弹簧7使其压缩变形，同时第一联动杆9和第二联动杆10改变方向形成一定夹角，直至滚轮进入滚轮腔5内，两个挡板2失去挤压力，在多个第一弹簧7的反弹力作用下向上弹起，直至恢复到水平位置，此时第一联动杆9和第二联动杆10成一条直线，限制挡板2无法再向上弹起，两个挡板2使滚轮腔5顶部呈半封闭状态，对滚轮进行遮挡阻碍，防止其从滚轮腔5内脱出。
请参阅附图4，在一个优选的实施方式中，伸缩杆13插接于套柱12内部，伸缩杆13一端从套柱12内部伸出，伸缩杆13和套柱12滑动连接。
请参阅附图4，在一个优选的实施方式中，套柱12内部水平焊接有第二弹簧16，第二弹簧16另一端焊接于伸缩杆13位于套柱12内部的一端。
滚轮进入滚轮腔5后，其顶部的安装轴在滚轮腔5内移动时碰到相对的两个固定环15，将固定环15推动直至套柱12移动至滑槽6端部，此时固定环15无法再移动，安装轴挤压两个倾斜面14将固定环15向两侧挤动，使安装轴进入两个固定环15内部，两个固定环15在第二弹簧16的反弹力作用下夹持在安装轴外壁，进一步卡住滚轮，滚轮无法向上越过固定环15，进一步防止滚轮从滚轮腔5内脱出。
从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：轿厢门和层门底部的滚轮卡入滚轮腔5内部时，滚轮挤压两个挡板2的半圆弧面1将两个挡板2向下挤压，挡板2挤压多个第一弹簧7使其压缩变形，同时第一联动杆9和第二联动杆10改变方向形成一定夹角，直至滚轮进入滚轮腔5内，两个挡板2失去挤压力，在多个第一弹簧7的反弹力作用下向上弹起，直至恢复到水平位置，此时第一联动杆9和第二联动杆10成一条直线，限制挡板2无法再向上弹起，两个挡板2使滚轮腔5顶部呈半封闭状态，对滚轮进行遮挡阻碍，防止其从滚轮腔5内脱出；
滚轮进入滚轮腔5后，其顶部的安装轴在滚轮腔5内移动时碰到相对的两个固定环15，将固定环15推动直至套柱12移动至滑槽6端部，此时固定环15无法再移动，安装轴挤压两个倾斜面14将固定环15向两侧挤动，使安装轴进入两个固定环15内部，两个固定环15在第二弹簧16的反弹力作用下夹持在安装轴外壁，进一步卡住滚轮，滚轮无法向上越过固定环15，进一步防止滚轮从滚轮腔5内脱出；
通过两道措施共同作用，防止滚轮从滚轮腔5内脱出，预防效果更好。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本实用新型的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
本实用新型旨在涵盖落入权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.半封闭防脱铝地坎结构，包括地坎本体(3)和滚轮腔(5)，其特征在于，所述滚轮腔(5)的顶部两侧均水平转动连接有转轴(4)，两个所述转轴(4)外侧均水平焊接有挡板(2)，两个所述挡板(2)靠近的一侧顶部呈半圆弧面(1)，两个所述挡板(2)和滚轮腔(5)的对立两侧壁之间均设有支撑机构，所述滚轮腔(5)对立两侧壁的两端均设有伸缩结构，且伸缩结构包括套柱(12)和伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的前端焊接有固定环(15)，所述固定环(15)的两侧均呈倾斜面(14)。
2.根据权利要求1所述的半封闭防脱铝地坎结构，其特征在于，所述滚轮腔(5)水平开设于地坎本体(3)内，所述滚轮腔(5)对立两侧壁的中部均开设有滑槽(6)，四个所述套柱(12)的一端分别水平滑动连接于两个滑槽(6)内。
3.根据权利要求1所述的半封闭防脱铝地坎结构，其特征在于，所述支撑机构包括第一弹簧(7)、第一联动杆(9)和第二联动杆(10)，所述第一弹簧(7)的一端焊接于挡板(2)的底部，所述第一弹簧(7)的另一端焊接于滚轮腔(5)的侧壁。
4.根据权利要求3所述的半封闭防脱铝地坎结构，其特征在于，所述第一弹簧(7)设有多个并在滚轮腔(5)内沿横向均匀分布，所述挡板(2)底部两端均焊接有第一安装块(8)，所述滚轮腔(5)侧壁的两端均焊接有第二安装块(11)。
5.根据权利要求4所述的半封闭防脱铝地坎结构，其特征在于，所述第一联动杆(9)的一端转动连接于第一安装块(8)内，所述第二联动杆(10)的一端转动连接于第二安装块(11)内，所述第一联动杆(9)的另一端和第二联动杆(10)的另一端转动连接。
6.根据权利要求1所述的半封闭防脱铝地坎结构，其特征在于，所述伸缩杆(13)插接于套柱(12)内部，所述伸缩杆(13)一端从套柱(12)内部伸出，所述伸缩杆(13)和套柱(12)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的半封闭防脱铝地坎结构，其特征在于，所述套柱(12)内部水平焊接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)另一端焊接于伸缩杆(13)位于套柱(12)内部的一端。
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