CN219584132U - 一种带有防撞击保护的平车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有防撞击保护的平车，包括放置台，所述放置台的下端开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定连接有安装杆，所述安装杆的外侧固定连接有滚轮，所述放置台的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有防撞组件，所述放置台的上端开设有凹槽。本实用新型采用上述结构，使得可以将所受到的撞击力减轻，从而使得增加平车的防撞击能力，且在撞击过大的情况下，使得挡块进入挡槽，从而起到一个限制的效果，使得所受到的冲击力不会直接传输给平车，从而进一步的增加了平车的防撞效果，同时也得将圆形钢材或者木材达到一个限制的效果，避免钢材或者木材滚落放置台的下端，从而使得增加了平车的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于平车领域，特别涉及一种带有防撞击保护的平车。
背景技术
无轨平车与其他搬运设备不同，属于一种无轨运输车辆，它是一种不需要铺设轨道运行环境的设备，为了避免其损坏，就需要在其两侧设计相应的防撞击保护装置。
在生产过程中，有时电动平车运行比较频繁，特别在一些车间内存在很多交叉作业，生产人员和设备较多，通过会在电动平车前设置一个防撞机构，目前现有的电动平车防护结构比较简单，只用挡板来进行防护，防撞效果不佳，在电动平车碰撞的时候，单单仅靠挡板无法达到较好防护效果，且容易损坏其他设备或者碰伤生产人员。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种带有防撞击保护的平车，以解决上述的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种带有防撞击保护的平车，包括放置台，所述放置台的下端开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定连接有安装杆，所述安装杆的外侧固定连接有滚轮，所述放置台的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有防撞组件，所述放置台的上端开设有凹槽，所述凹槽的内部铰接有撑杆。
进一步地，作为优选技术方案，所述防撞组件包括设置在滑槽内部两侧的固定杆，所述固定杆的表面套接有滑块，所述滑块的内侧固定连接有重力弹簧，所述滑块的外侧固定连接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有防撞板。
进一步地，作为优选技术方案，所述防撞板的外侧固定连接有橡胶垫。
进一步地，作为优选技术方案，所述放置台的上端设置有防滑垫。
进一步地，作为优选技术方案，所述撑杆的上端均开设有限位槽，所述限位槽的内部插接有限位杆。
进一步地，作为优选技术方案，所述防撞板的内侧面固定连接有挡块，所述放置台的左右两侧均开设有挡槽，所述挡槽与挡块相互插接。
进一步地，作为优选技术方案，所述放置台的下端固定连接有橡胶刮板，所述橡胶刮板位于滚轮的外侧。
进一步地，作为优选技术方案，所述放置台的前后两侧均固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外侧均固定连接有挡板。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
第一、通过设置的防撞组件，在使用平车时，在遇到撞击时，所受到的撞击位置首先接触橡胶垫，在橡胶垫的作用下，可以给防撞板起到一个缓冲的效果，然后在冲击力到达防撞板后，使得滑块在滑槽的内部移动，而在滑块内侧面的多个重力弹簧的作用下，使得可以将所受到的撞击力减轻，从而使得增加平车的防撞击能力，且在撞击过大的情况下，使得挡块进入挡槽，从而起到一个限制的效果，使得所受到的冲击力不会直接传输给平车，从而进一步的增加了平车的防撞效果；
第二、通过设置的撑杆与限位杆，在平车需要放置圆形钢材或者木材时，可以通过取出限位杆，将凹槽内部的撑杆拉出，然后通过将限位杆卡接在撑杆上端的限位槽的内部，从而使得撑杆固定，然后在将放置台的表面放置固定性弱的材料，从而使得将圆形钢材或者木材达到一个限制的效果，避免钢材或者木材滚落放置台的下端，从而使得增加了平车的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型的仰视图。
附图标记：1、放置台，2、安装槽，3、安装杆，4、滚轮，5、滑槽，6、防撞组件，61、固定杆，62、滑块，63、连接板，64、防撞板，65、重力弹簧，7、凹槽，8、撑杆，9、限位槽，10、限位杆，11、橡胶块，12、挡板，13、挡块，14、挡槽，15、橡胶垫，16、橡胶刮板，17、防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
参考图1至图3本实施例的一种带有防撞击保护的平车，包括放置台1，放置台1的下端开设有安装槽2，安装槽2的内侧固定连接有安装杆3，安装杆3的外侧固定连接有滚轮4，放置台1的左右两侧均开设有滑槽5，滑槽5的内部设置有防撞组件6，放置台1的上端开设有凹槽7，凹槽7的内部铰接有撑杆8；凹槽7的内部为开口小内部大。
实施例2
参考图1-3，在实施例1的基础上，为了达到防撞能力的目的，本实施例对防撞组件6进行了创新设计，具体地，防撞组件6包括设置在滑槽5内部两侧的固定杆61，固定杆61的表面套接有滑块62，滑块62的内侧固定连接有重力弹簧65，滑块62的外侧固定连接有连接板63，连接板63的另一端固定连接有防撞板64；在平车受到撞击时，在冲击力到达防撞板64后，使得滑块62在滑槽5的内部移动，而在滑块62内侧面的多个重力弹簧65的作用下，使得可以将所受到的撞击力减轻，从而使得增加平车的防撞击能力。
参考图1-2，为了达到保护防撞板64的目的，本实施例，防撞板64的外侧固定连接有橡胶垫15；在受到撞击后，首先接触橡胶垫15，在橡胶垫15的作用下，可以给防撞板64起到一个缓冲的效果。
参考图2，为了达到防滑的目的，本实施例，放置台1的上端设置有防滑垫17；通过设置的防滑垫17使得，在运送物品时，物品在放置台1的表面不会出现打滑或者是移动的情况。
实施例3
参考图1-2，本实施例在实施例2的基础上，为了达到限制物品的目的，本实施例对撑杆8进行了创新设计，具体地，撑杆8的上端均开设有限位槽9，限位槽9的内部插接有限位杆10；通过取出限位杆10，将凹槽7内部的撑杆8拉出，然后通过将限位杆10卡接在撑杆8上端的限位槽9的内部，从而使得撑杆8固定，然后在将放置台1的表面放置固定性弱的材料，从而使得将圆形钢材或者木材达到一个限制的效果。
参考图1-2，为了达到进一步防撞的目的，本实施例，防撞板64的内侧面固定连接有挡块13，放置台1的左右两侧均开设有挡槽14，挡槽14与挡块13相互插接；在撞击过大的情况下，使得挡块13进入挡槽14，从而起到一个限制的效果，使得所受到的冲击力不会直接传输给平车，从而进一步的增加了平车的防撞效果。
参考图2，为了达到防护的目的，本实施例，放置台1的下端固定连接有橡胶刮板16，橡胶刮板16位于滚轮4的外侧；通过设置的橡胶刮板16使得在平车移动时，可以将滚轮4前端的杂质进一个格挡的效果，避免杂质与滚轮4接触导致滚轮4无法转动的情况。
参考图3，为了达到阻挡碎屑的目的，本实施例，放置台1的前后两侧均固定连接有橡胶块11，橡胶块11的外侧均固定连接有挡板12；通过设置的挡板12可以给滚轮4起到一个防护的效果，而在橡胶块11的作用下，使得在挡板12受到撞击时会有一个缓冲的效果。
使用原理及优点：通过将需要进行运送的物品放置在放置台1的上端，在防滑垫17的作用下，物品在放置台1的表面不会出现打滑或者是移动的情况，在放置完成后，通过滚轮4进行移动，而在滚轮4进行移动的同时，设置在滚轮4外侧的橡胶刮板16使得在平车移动时，可以将滚轮4前端的杂质进一个格挡的效果，避免杂质与滚轮4接触导致滚轮4无法转动的情况，而在平车在运送的过程中遇到碰撞时，所受到的撞击位置首先接触橡胶垫15，在橡胶垫15的作用下，可以给防撞板64起到一个缓冲的效果，然后在冲击力到达防撞板64后，使得滑块62在滑槽5的内部移动，而在滑块62内侧面的多个重力弹簧65的作用下，使得可以将所受到的撞击力减轻，从而使得增加平车的防撞击能力，且在撞击过大的情况下，使得挡块13进入挡槽14，从而起到一个限制的效果，使得所受到的冲击力不会直接传输给平车，从而进一步的增加了平车的防撞效果，而通过设置的挡板12使得可以给滚轮4起到一个防护的效果，而在橡胶块11的作用下，使得在挡板12受到撞击时会有一个缓冲的效果，如果在运送圆形钢材或者是木材时，因为圆形物品不具备稳定性，从而使得会放置台1的表面出现滚动的现象，这时就可以通过取出限位杆10，将凹槽7内部的撑杆8拉出，然后通过将限位杆10卡接在撑杆8上端的限位槽9的内部，从而使得撑杆8固定，然后在将放置台1的表面放置固定性弱的材料，从而使得将圆形钢材或者木材达到一个限制的效果，避免钢材或者木材滚落放置台1的下端，从而使得增加了平车的实用性，在不需要使用撑杆8时，就可以通过取下限位杆10，将撑杆8折叠在凹槽7的内部，然后将限位杆10也放置在凹槽7的内部即可，从而使得可以给操作人员起到一个方便使用的情况。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：包括放置台，所述放置台的下端开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定连接有安装杆，所述安装杆的外侧固定连接有滚轮，所述放置台的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有防撞组件，所述放置台的上端开设有凹槽，所述凹槽的内部铰接有撑杆。
2.根据权利要求1所述的一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：所述防撞组件包括设置在滑槽内部两侧的固定杆，所述固定杆的表面套接有滑块，所述滑块的内侧固定连接有重力弹簧，所述滑块的外侧固定连接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有防撞板。
3.根据权利要求2所述的一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：所述防撞板的外侧固定连接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：所述放置台的上端设置有防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：所述撑杆的上端均开设有限位槽，所述限位槽的内部插接有限位杆。
6.根据权利要求2所述的一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：所述防撞板的内侧面固定连接有挡块，所述放置台的左右两侧均开设有挡槽，所述挡槽与挡块相互插接。
7.根据权利要求1所述的一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：所述放置台的下端固定连接有橡胶刮板，所述橡胶刮板位于滚轮的外侧。
8.根据权利要求1所述的一种带有防撞击保护的平车，其特征在于：所述放置台的前后两侧均固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外侧均固定连接有挡板。
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