CN212401283U - 一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，包括推车底座和推杆，所述推车底座外部的下方安装有轮子，所述缓冲装置外部一侧安装有长壳体，所述推车底座外部的上方设置有第一轴杆，所述液压杆外部的下方设置有梯形滑轨，所述支撑杆座的外部设置有第二轴杆，所述液压杆外部的一端安装有箱体底座，所述合页的外部安装有箱体板，所述卡槽块的内部安装有卡块。该仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，与现有的普通移动推车相比，当推车意外与其他物体碰撞时能够保护推车和碰撞物体，有着很好的防碰撞功能，使用过程中非常的安全，可随时调节推车的高度，方便取放物品，减小推车的占用空间，可以实现车身的展开和折叠。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动推车技术领域，具体为一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车。
背景技术
移动推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，不同用途的手推车有不同的车体结构，通用四轮手推车多半有一个载货平台
现有的移动推车功能单一，推车高度无法调整，导致推车使用不方便的问题，使用过程中，推车不具备防撞功能，容易损坏物品，导致损失，推车的体积过大，占地面积过大，不便于运输收纳，实用性差，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的移动推车基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，以解决上述背景技术中提出一般的移动推车功能单一，推车高度无法调整，导致推车使用不方便的问题，使用过程中，推车不具备防撞功能，容易损坏物品，导致损失，推车的体积过大，占地面积过大，不便于运输收纳，实用性差，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，包括推车底座和推杆，所述推车底座外部的下方安装有轮子，且推车底座外部的两侧设置有缓冲装置，所述缓冲装置外部一侧安装有长壳体，且缓冲装置外部的前端设置有短壳体，所述推车底座外部的上方设置有第一轴杆，且第一轴杆的外部安装有液压杆，所述液压杆外部的下方设置有梯形滑轨，且梯形滑轨的外部安装有支撑杆座，所述支撑杆座的外部设置有第二轴杆，且第二轴杆的外部安装有支撑杆体，所述液压杆外部的一端安装有箱体底座，且箱体底座的外部设置有合页，所述合页的外部安装有箱体板，且箱体板的外部固定有卡槽块，所述卡槽块的内部安装有卡块，所述推杆位于推车底座外部的一侧，所述推杆外部的前端安装有第三轴杆，且推杆外部的一侧设置有挡片。
优选的，所述缓冲装置包括左杆体、弹簧体和右杆体，且左杆体的外部安装有弹簧体，所述弹簧体的外部设置有右杆体。
优选的，所述左杆体与弹簧体之间构成弹性结构，且左杆体的内表面与右杆体的外表面相贴合。
优选的，所述液压杆通过第一轴杆与推车底座相连接，且推车底座与梯形滑轨之间构成一体化结构。
优选的，所述梯形滑轨的外表面与支撑杆座的内表面相贴合，且支撑杆座与箱体底座的中轴线呈对称分布。
优选的，所述箱体板通过合页与箱体底座构成旋转结构，且卡槽块与箱体底座的中轴线呈对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过左杆体、弹簧体、右杆体、长壳体和短壳体的设置，当推车意外与其他物体碰撞时能够保护推车和碰撞物体，有着很好的防碰撞功能，使用过程中非常的安全，减少了使用者的损失，延长推车的使用寿命；
2.本实用新型通过第一轴杆、液压杆、梯形滑轨、支撑杆座、第二轴杆、支撑杆体和箱体底座的设置，以满足不同应用场合和使用人群的不同需求，生产成本低，且使用时不受使用场所限制，适用性强，可随时调节箱体底座的高度，方便取放物品，为使用者提供了便捷，省时省力；
3.本实用新型通过合页、箱体板、卡槽块、卡块、推杆、挡片和第三轴杆的设置，具有结构简、质量轻和便于收纳的优点，当推车在不使用的状态时，可以将推车切换至收纳状态，减小推车的占用空间，可以实现车身的展开和折叠，使得推车的操作方便，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型主视局部剖视结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型缓冲装置结构示意图。
图中：1、推车底座；2、轮子；3、缓冲装置；301、左杆体；302、弹簧体；303、右杆体；4、长壳体；5、短壳体；6、第一轴杆；7、液压杆；8、梯形滑轨；9、支撑杆座；10、第二轴杆；11、支撑杆体；12、箱体底座；13、合页；14、箱体板；15、卡槽块；16、卡块；17、推杆；18、挡片；19、第三轴杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，包括推车底座1和推杆17，推车底座1外部的下方安装有轮子2，且推车底座1外部的两侧设置有缓冲装置3，缓冲装置3外部一侧安装有长壳体4，且缓冲装置3外部的前端设置有短壳体5，缓冲装置3包括左杆体301、弹簧体302和右杆体303，且左杆体301的外部安装有弹簧体302，弹簧体302的外部设置有右杆体303，左杆体301与弹簧体302之间构成弹性结构，且左杆体301的内表面与右杆体303的外表面相贴合，通过左杆体301、弹簧体302、右杆体303、长壳体4和短壳体5的设置，当推车意外与其他物体碰撞时能够保护推车和碰撞物体，有着很好的防碰撞功能，使用过程中非常的安全，减少了使用者的损失，延长推车的使用寿命；
推车底座1外部的上方设置有第一轴杆6，且第一轴杆6的外部安装有液压杆7，液压杆7通过第一轴杆6与推车底座1相连接，且推车底座1与梯形滑轨8之间构成一体化结构，液压杆7外部的下方设置有梯形滑轨8，且梯形滑轨8的外部安装有支撑杆座9，梯形滑轨8的外表面与支撑杆座9的内表面相贴合，且支撑杆座9与箱体底座12的中轴线呈对称分布，通过第一轴杆6、液压杆7、梯形滑轨8、支撑杆座9、第二轴杆10、支撑杆体11和箱体底座12的设置，以满足不同应用场合和使用人群的不同需求，生产成本低，且使用时不受使用场所限制，适用性强，可随时调节箱体底座12的高度，方便取放物品，为使用者提供了便捷，省时省力；
支撑杆座9的外部设置有第二轴杆10，且第二轴杆10的外部安装有支撑杆体11，液压杆7外部的一端安装有箱体底座12，且箱体底座12的外部设置有合页13，合页13的外部安装有箱体板14，且箱体板14的外部固定有卡槽块15，卡槽块15的内部安装有卡块16，箱体板14通过合页13与箱体底座12构成旋转结构，且卡槽块15与箱体底座12的中轴线呈对称分布，推杆17位于推车底座1外部的一侧，推杆17外部的前端安装有第三轴杆19，且推杆17外部的一侧设置有挡片18，通过合页13、箱体板14、卡槽块15、卡块16、推杆17、挡片18和第三轴杆19的设置，具有结构简、质量轻和便于收纳的优点，当推车在不使用的状态时，可以将推车切换至收纳状态，减小推车的占用空间，可以实现车身的展开和折叠，使得推车的操作方便，实用性强。
工作原理：在使用该仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车时，首先推车底座1外部的推杆17推动，推车底座1通过轮子2移动，当碰撞物体时，左杆体301通过弹簧体302与右杆体303收缩减震，缓冲装置3的外部安装了长壳体4和短壳体5，缓冲外部的力，达到防撞效果，当箱体底座12需要高度不够时，通过液压杆7推升，液压杆7通过第一轴杆6连接着推车底座1，另一端安装了箱体底座12，支撑杆座9通过第二轴杆10和支撑杆体11连接，支撑杆座9安装在推车底座1和箱体底座12外部，起到支撑作用，液压杆7推升过程中，支撑杆座9与梯形滑轨8滑动，箱体底座12上升下降调节高度，最后液压杆7复位，卡槽块15旋转出卡槽块15内部的卡块16，箱体底座12外部的箱体板14通过合页13折叠收起，旋转挡片18，推杆17通过第三轴杆19旋转收起。便于收纳，这就是该仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，包括推车底座(1)和推杆(17)，其特征在于：所述推车底座(1)外部的下方安装有轮子(2)，且推车底座(1)外部的两侧设置有缓冲装置(3)，所述缓冲装置(3)外部一侧安装有长壳体(4)，且缓冲装置(3)外部的前端设置有短壳体(5)，所述推车底座(1)外部的上方设置有第一轴杆(6)，且第一轴杆(6)的外部安装有液压杆(7)，所述液压杆(7)外部的下方设置有梯形滑轨(8)，且梯形滑轨(8)的外部安装有支撑杆座(9)，所述支撑杆座(9)的外部设置有第二轴杆(10)，且第二轴杆(10)的外部安装有支撑杆体(11)，所述液压杆(7)外部的一端安装有箱体底座(12)，且箱体底座(12)的外部设置有合页(13)，所述合页(13)的外部安装有箱体板(14)，且箱体板(14)的外部固定有卡槽块(15)，所述卡槽块(15)的内部安装有卡块(16)，所述推杆(17)位于推车底座(1)外部的一侧，所述推杆(17)外部的前端安装有第三轴杆(19)，且推杆(17)外部的一侧设置有挡片(18)。
2.根据权利要求1所述的一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，其特征在于：所述缓冲装置(3)包括左杆体(301)、弹簧体(302)和右杆体(303)，且左杆体(301)的外部安装有弹簧体(302)，所述弹簧体(302)的外部设置有右杆体(303)。
3.根据权利要求2所述的一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，其特征在于：所述左杆体(301)与弹簧体(302)之间构成弹性结构，且左杆体(301)的内表面与右杆体(303)的外表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，其特征在于：所述液压杆(7)通过第一轴杆(6)与推车底座(1)相连接，且推车底座(1)与梯形滑轨(8)之间构成一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，其特征在于：所述梯形滑轨(8)的外表面与支撑杆座(9)的内表面相贴合，且支撑杆座(9)与箱体底座(12)的中轴线呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种仓储物流管理用具有防撞结构的移动推车，其特征在于：所述箱体板(14)通过合页(13)与箱体底座(12)构成旋转结构，且卡槽块(15)与箱体底座(12)的中轴线呈对称分布。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734256A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-12-03 | 御马精密科技(江苏)有限公司 | 一种便于使用的智能化自动架模推车 |
-
2020
- 2020-06-18 CN CN202021138858.1U patent/CN212401283U/zh not_active Expired - Fee Related
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