CN220009824U - 一种中空玻璃运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中空玻璃运输装置，涉及玻璃运输技术领域。本实用新型一种中空玻璃运输装置，包括底板和中空玻璃，所述底板的顶部固定安装有安装架，所述安装架的前后两侧内壁固定安装有用于对中空玻璃进行防护的防护机构。本实用新型在插接至中空玻璃的顶面和压板的底面接触使得对第一弹簧进行压缩，通过第一弹簧的弹力作用下使得转动轴和中空玻璃的表面紧密的贴合使得对中空玻璃进行固定，通过把手和通过行进轮进而使得对防护机构和中空玻璃进行移动，通过液压阻尼杆的阻尼力和第二弹簧的弹力作用下使得对移动时产生的颠簸力进行缓冲吸收，防止因运输时路面颠簸导致中空玻璃损坏，进而提高运输时的安全性。

Description

一种中空玻璃运输装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃运输技术领域，具体涉及一种中空玻璃运输装置。

背景技术

中空玻璃由两片玻璃，使用高强度高气密性复合粘结剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架黏结，制成的高效能隔音隔热玻璃，使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃制品，其主要材料是玻璃、暖边间隔条、弯角栓、丁基橡胶、聚硫胶、干燥剂，在对中空玻璃生产的过程中需要对成型的中空玻璃进行运输。

公开号为CN210478754U的中国专利公开了一种中空玻璃生产线用运输装置，包括底座和活动框，所述底座的下表面右端安装有万向轮，且底座的下表面左端安装有辊轮，同时底座的上表面左端和中部分别固定有拉杆和护板，所述活动框设置在护板的中部，且活动框的上侧设置有挡块。

针对上述公开技术，现有的在对中空玻璃进行运输的过程中虽然具有对中空玻璃进行防护的结构，但是运输的小车在移动过程中难免会遇到门槛或一些凹凸不平的路段，进而使得在对中空玻璃进行运输时会存在较大的震动力，使得中空玻璃容易和防护结构碰撞导致中空玻璃损坏，不方便使用。

为此提出一种中空玻璃运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有的在对中空玻璃进行运输时推车会因路面产生震动的问题，本实用新型提供了一种中空玻璃运输装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种中空玻璃运输装置，包括底板和中空玻璃，所述底板的顶部固定安装有安装架，所述安装架的前后两侧内壁固定安装有用于对中空玻璃进行防护的防护机构，所述底板的顶面固定安装有把手，所述底板的前后两侧壁固定安装有用于对行颠簸产生的振动力进行过滤的减震行进机构。

进一步地，所述防护机构包括防护箱，所述安装架的相对面固定安装有防护箱，所述防护箱的内侧顶面固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的自由端固定安装有压板，所述压板的底面和防护箱的内侧底面均开设有凹槽，所述凹槽的前后两侧壁转动安装有转动轴，所述转动轴的表面固定套设有滚轮，所述防护箱右侧壁铰接安装有阻挡板。

进一步地，所述减震行进机构包括凸块，所述凸块的顶面固定安装有液压阻尼杆，所述液压阻尼杆的底端贯穿凸块固定安装有安装板，所述安装板和凸块的相对面设置有第二弹簧，所述安装板的表面转动安装有行进轮。

进一步地，所述防护机构的数量有多组，且多组防护机构均匀等距的设置在安装架的内壁，且防护机构呈倾斜设置。

进一步地，所述转动轴的数量有多组，且多组转动轴在凹槽的表面呈均匀等距设置，且转动轴采用橡胶材料制成。

进一步地，所述安装板呈T形结构设置，且行进轮的直径大于安装板的高度。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将中空玻璃插接至防护箱的内部，在插接至中空玻璃的顶面和压板的底面接触使得对第一弹簧进行压缩，通过第一弹簧的弹力作用下使得转动轴和中空玻璃的表面紧密的贴合使得对中空玻璃进行固定，通过把手和通过行进轮进而使得对防护机构和中空玻璃进行移动，通过液压阻尼杆的阻尼力和第二弹簧的弹力作用下使得对移动时产生的颠簸力进行缓冲吸收，防止因运输时路面颠簸导致中空玻璃损坏，进而提高运输时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型正视图的结构示意图；

图3是本实用新型防护机构的结构示意图；

图4是本实用新型防护机构正剖视图的结构示意图；

附图标记：1、底板；2、安装架；3、防护机构；301、防护箱；302、第一弹簧；303、压板；304、凹槽；305、转动轴；306、滚轮；307、阻挡板；4、中空玻璃；5、把手；6、减震行进机构；601、凸块；602、液压阻尼杆；603、第二弹簧；604、安装板；605、行进轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图4所示，一种中空玻璃运输装置，包括底板1和中空玻璃4，底板1的顶部固定安装有安装架2，安装架2的前后两侧内壁固定安装有用于对中空玻璃4进行防护的防护机构3，底板1的顶面固定安装有把手5，底板1的前后两侧壁固定安装有用于对行颠簸产生的振动力进行过滤的减震行进机构6；具体的为，通过防护机构3进而使得对中空玻璃4进行防护固定，通过把手5和减震行进机构6的作用下使得对底板1和防护机构3进行移动，通过减震行进机构6进而使得在对防护机构3和中空玻璃4移动时产生的颠簸振动力进行缓冲吸收，防止因运输时路面颠簸导致中空玻璃4损坏。

如图1、图2、图3、图4所示，防护机构3包括防护箱301，安装架2的相对面固定安装有防护箱301，防护箱301的内侧顶面固定安装有第一弹簧302，第一弹簧302的自由端固定安装有压板303，压板303的底面和防护箱301的内侧底面均开设有凹槽304，凹槽304的前后两侧壁转动安装有转动轴305，转动轴305的表面固定套设有滚轮306，防护箱301右侧壁铰接安装有阻挡板307；具体的为，通过将中空玻璃4插接至防护箱301的内部，在插接至中空玻璃4的顶面和压板303的底面接触使得对第一弹簧302进行压缩，通过第一弹簧302的弹力作用下使得转动轴305和中空玻璃4的表面紧密的贴合使得对中空玻璃4进行固定。

如图1、图2所示，减震行进机构6包括凸块601，凸块601的顶面固定安装有液压阻尼杆602，液压阻尼杆602的底端贯穿凸块601固定安装有安装板604，安装板604和凸块601的相对面设置有第二弹簧603，安装板604的表面转动安装有行进轮605；具体的为，通过行进轮605进而使得对防护机构3和中空玻璃4进行移动，通过液压阻尼杆602的阻尼力和第二弹簧603的弹力作用下使得对移动时产生的颠簸力进行缓冲吸收。

如图1、图2所示，防护机构3的数量有多组，且多组防护机构3均匀等距的设置在安装架2的内壁，且防护机构3呈倾斜设置；具体的为，通过倾斜状的防护机构3进而方便对中空玻璃4进行拿取存放。

如图4所示，转动轴305的数量有多组，且多组转动轴305在凹槽304的表面呈均匀等距设置，且转动轴305采用橡胶材料制成；具体的为，通过橡胶材料制成的转动轴305和中空玻璃4的表面接触进而使得防止在中空玻璃4插接至导致中空玻璃4的表面出现划痕。

如图1、图2所示，安装板604呈T形结构设置，且行进轮605的直径大于安装板604的高度；具体的为，通过行进轮605的之间大于安装板604的高度进而方便行进轮605和地面接触。

综上：通过将中空玻璃4插接至防护箱301的内部，在插接至中空玻璃4的顶面和压板303的底面接触使得对第一弹簧302进行压缩，通过第一弹簧302的弹力作用下使得转动轴305和中空玻璃4的表面紧密的贴合使得对中空玻璃4进行固定，通过把手5和通过行进轮605进而使得对防护机构3和中空玻璃4进行移动，通过液压阻尼杆602的阻尼力和第二弹簧603的弹力作用下使得对移动时产生的颠簸力进行缓冲吸收，防止因运输时路面颠簸导致中空玻璃4损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种中空玻璃运输装置，其特征在于，包括底板(1)和中空玻璃(4)，所述底板(1)的顶部固定安装有安装架(2)，所述安装架(2)的前后两侧内壁固定安装有用于对中空玻璃(4)进行防护的防护机构(3)，所述底板(1)的顶面固定安装有把手(5)，所述底板(1)的前后两侧壁固定安装有用于对行颠簸产生的振动力进行过滤的减震行进机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置，其特征在于，所述防护机构(3)包括防护箱(301)，所述安装架(2)的相对面固定安装有防护箱(301)，所述防护箱(301)的内侧顶面固定安装有第一弹簧(302)，所述第一弹簧(302)的自由端固定安装有压板(303)，所述压板(303)的底面和防护箱(301)的内侧底面均开设有凹槽(304)，所述凹槽(304)的前后两侧壁转动安装有转动轴(305)，所述转动轴(305)的表面固定套设有滚轮(306)，所述防护箱(301)右侧壁铰接安装有阻挡板(307)。

3.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置，其特征在于，所述减震行进机构(6)包括凸块(601)，所述凸块(601)的顶面固定安装有液压阻尼杆(602)，所述液压阻尼杆(602)的底端贯穿凸块(601)固定安装有安装板(604)，所述安装板(604)和凸块(601)的相对面设置有第二弹簧(603)，所述安装板(604)的表面转动安装有行进轮(605)。

4.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置，其特征在于，所述防护机构(3)的数量有多组，且多组防护机构(3)均匀等距的设置在安装架(2)的内壁，且防护机构(3)呈倾斜设置。

5.根据权利要求2所述的一种中空玻璃运输装置，其特征在于，所述转动轴(305)的数量有多组，且多组转动轴(305)在凹槽(304)的表面呈均匀等距设置，且转动轴(305)采用橡胶材料制成。

6.根据权利要求3所述的一种中空玻璃运输装置，其特征在于，所述安装板(604)呈T形结构设置，且行进轮(605)的直径大于安装板(604)的高度。