CN220349061U - 一种汽车内饰件覆膜滚压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件覆膜滚压装置，涉及汽车内饰技术领域，包括机架、定位座以及排气滚压机构，定位座有两个并均通过导柱设置于机架上，导柱上于定位座与机架之间那套设有弹簧，定位座的上端开设有放置槽，排气滚压机构安装于机架上，并用于排出汽车内饰件的斜侧端面与膜片之间的气泡。本实用新型通过在机架上设置排气滚压机构，由调节轴来调节两个压辊在滑移座上的安装位置、高度以及角度，准备工作完毕后，通过驱动电机的输出端带动滑移座上的两个压辊各自沿着内饰件两斜侧端面的覆膜表面移动，进而滚压出膜内残存的气泡，实现对不同型号的汽车内饰件的斜侧端面均可进行有效去泡。

Description

一种汽车内饰件覆膜滚压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车内饰件覆膜滚压装置。

背景技术

在汽车内饰的生产过程中，常要对汽车内饰件进行覆膜，以对汽车内饰件形成保护，防止汽车内饰件刮花损坏，目前已有用于汽车内饰件覆膜的设备，但覆膜后发现膜内仍存有大量气泡，现有的技术往往采用压辊对内饰件表面进行去泡滚压，但压辊的滚压端面固定，无法针对汽车内饰件的斜侧端面进行有效去泡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件覆膜滚压装置，以解决现有技术中压辊的滚压端面固定，无法针对汽车内饰件的斜侧端面进行有效气泡的问题。

一种汽车内饰件覆膜滚压装置，包括机架、定位座以及排气滚压机构，所述定位座有两个并均通过导柱设置于机架上，导柱上于定位座与机架之间那套设有弹簧，定位座的上端开设有放置槽，所述排气滚压机构安装于机架上，并用于排出汽车内饰件的斜侧端面与膜片之间的气泡。

优选的，所述排气滚压机构包括驱动电机、滑移座以及压辊，所述驱动电机安装于机架上，驱动电机的输出端安装有主动轮，机架上还安装有通过同步带与主动轮相连的从动轮，所述从动轮上同轴固定连接有丝杠，所述丝杠的另一端转动安装于机架上，机架上固定连接有导向杆，所述滑移座螺纹安装于丝杠上，滑移座还滑动连接于导向杆上，滑移座的下端开设有调节开口和避让槽，所述调节开口内滑动设置有调节轴，所述调节轴的两端设置有紧固螺母，调节轴的中部可调节设置有升降架，所述升降架置于避让槽内，所述压辊安装于升降架的下端。

优选的，所述压辊为软质橡胶材质。

优选的，所述导向杆与丝杠平行设置。

优选的，所述压辊的外缘与汽车内饰件的覆膜表面相配合。

本实用新型的优点在于：通过在机架上设置排气滚压机构，由调节轴来调节两个压辊在滑移座上的安装位置、高度以及角度，准备工作完毕后，通过驱动电机的输出端带动滑移座上的两个压辊各自沿着内饰件两斜侧端面的覆膜表面移动，进而滚压出膜内残存的气泡，实现对不同型号的汽车内饰件的斜侧端面均可进行有效去泡。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中排气滚压机构的结构示意图。

图3为本实用新型中排气滚压机构内部分结构的装配示意图。

其中，1-机架；2-定位座；3-排气滚压机构；4-导柱；5-弹簧；6-放置槽；301-驱动电机；302-滑移座；303-压辊；304-主动轮；305-同步带；306-从动轮；307-丝杠；308-导向杆；309-调节开口；310-避让槽；311-调节轴；312-紧固螺母；313-升降架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，一种汽车内饰件覆膜滚压装置，包括机架1、定位座2以及排气滚压机构3，所述定位座2有两个并均通过导柱4设置于机架1上，导柱4上于定位座2与机架1之间那套设有弹簧5，定位座2的上端开设有放置槽6，所述排气滚压机构3安装于机架1上，并用于排出汽车内饰件的斜侧端面与膜片之间的气泡。

在本实施例中，所述排气滚压机构3包括驱动电机301、滑移座302以及压辊303，所述驱动电机301安装于机架1上，驱动电机301的输出端安装有主动轮304，机架1上还安装有通过同步带305与主动轮304相连的从动轮306，所述从动轮306上同轴固定连接有丝杠307，所述丝杠307的另一端转动安装于机架1上，机架1上固定连接有导向杆308，所述滑移座302螺纹安装于丝杠307上，滑移座302还滑动连接于导向杆308上，滑移座302的下端开设有调节开口309和避让槽310，所述调节开口309内滑动设置有调节轴311，所述调节轴311的两端设置有紧固螺母312，调节轴311的中部可调节设置有升降架313，所述升降架313置于避让槽310内，所述压辊303安装于升降架313的下端。

在本实施例中，所述压辊303为软质橡胶材质。

在本实施例中，所述导向杆308与丝杠307平行设置。

在本实施例中，所述压辊303的外缘与汽车内饰件的覆膜表面相配合。

工作过程及原理：本实用新型在使用之前的准备阶段，首先根据所要滚压的内饰件覆膜规格调节两个压辊303的安装位置、高度以及角度，具体操作为扭松调节轴311两侧的紧固螺母312，在调节开口309范围内调节升降架313在滑移座302上的位置，再根据覆膜内饰件两侧的倾斜角度对应调节升降架313的倾斜角度，然后扭紧紧固螺母312，以完成升降架313上压辊303的位置及角度的调节，在定位座2上的放置槽6内放置好覆膜内饰件后，再通过松紧避让槽310内调节轴311中部的螺钉，来调节升降架313的具体高度，使得压辊303能够抵压在内饰件斜侧端面的覆膜表面，即定位座2下方的弹簧5处于压缩状态；

以上准备工作完毕后，启动驱动电机301使其输出端带动主动轮304转动，经同步带305及从动轮306带动丝杠307同步转动，在导向杆308的导向下，使得滑移座302上的两个压辊303各自沿着内饰件两斜侧端面的覆膜表面移动，进而滚压出膜内残存的气泡。

基于上述，本实用新型通过在机架1上设置排气滚压机构3，由调节轴311来调节两个压辊303在滑移座302上的安装位置、高度以及角度，准备工作完毕后，通过驱动电机301的输出端带动滑移座302上的两个压辊303各自沿着内饰件两斜侧端面的覆膜表面移动，进而滚压出膜内残存的气泡，实现对不同型号的汽车内饰件的斜侧端面均可进行有效去泡。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1.一种汽车内饰件覆膜滚压装置，其特征在于，包括机架(1)、定位座(2)以及排气滚压机构(3)，所述定位座(2)有两个并均通过导柱(4)设置于机架(1)上，导柱(4)上于定位座(2)与机架(1)之间那套设有弹簧(5)，定位座(2)的上端开设有放置槽(6)，所述排气滚压机构(3)安装于机架(1)上，并用于排出汽车内饰件的斜侧端面与膜片之间的气泡。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件覆膜滚压装置，其特征在于：所述排气滚压机构(3)包括驱动电机(301)、滑移座(302)以及压辊(303)，所述驱动电机(301)安装于机架(1)上，驱动电机(301)的输出端安装有主动轮(304)，机架(1)上还安装有通过同步带(305)与主动轮(304)相连的从动轮(306)，所述从动轮(306)上同轴固定连接有丝杠(307)，所述丝杠(307)的另一端转动安装于机架(1)上，机架(1)上固定连接有导向杆(308)，所述滑移座(302)螺纹安装于丝杠(307)上，滑移座(302)还滑动连接于导向杆(308)上，滑移座(302)的下端开设有调节开口(309)和避让槽(310)，所述调节开口(309)内滑动设置有调节轴(311)，所述调节轴(311)的两端设置有紧固螺母(312)，调节轴(311)的中部可调节设置有升降架(313)，所述升降架(313)置于避让槽(310)内，所述压辊(303)安装于升降架(313)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件覆膜滚压装置，其特征在于：所述压辊(303)为软质橡胶材质。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件覆膜滚压装置，其特征在于：所述导向杆(308)与丝杠(307)平行设置。

5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件覆膜滚压装置，其特征在于：所述压辊(303)的外缘与汽车内饰件的覆膜表面相配合。