CN220314031U - 一种汽车内饰组件模内装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车内饰组件模内装配机构，包括下固定板、支撑座、支撑板、底板、固定座、下模板、上模板、上固定板、定位销、注塑管、注塑口、挡块、支撑柱，先将整个模具固定在工作台上，然后根据使用需求将对应的下模板滑动连接在固定座上，使固定座上的螺纹孔和下模板上的螺纹孔相对应，然后通过螺栓将下模板固定连接在固定座上，上模板通过螺栓固定连接在上固定板上，模板能够同时安装多个在模具上，能够同时对多个模板进行注塑加工，注塑管和下模板上的注塑口配合，从而同时对多个模板进行注塑，上模板上的定位销和下模板上的定位孔连接能够使上模板和下模板上的配合更加紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具设计技术领域，特别涉及一种汽车内饰组件模内装配机构。
背景技术
现汽车中控位置都有空调吹面出风结构，中央出风口由总支架/扇叶/扇叶支架组成，目前，主要有两种生产与装配形式，一种采用将支架扇叶单独制作，即通过两套模具生产出来，再进行人工组装的形式，需要大量的人工成本，效率低，且装配过程中很容易由于操作不当造成产品质量不良；另一种，采用双色成型，实现模内装配，在对多个不同类型的产品进行加工时需要将模具整个更换时间较长，影响到工作效率，同时单个模具只能对单个产品进行注塑加工，为此，提出一种汽车内饰组件模内装配机构。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种汽车内饰组件模内装配机构，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种汽车内饰组件模内装配机构，包括下固定板、支撑座、支撑板、底板、固定座、下模板、上模板、上固定板、定位销、注塑管、注塑口、挡块、支撑柱，所述支撑座固定连接在下固定板上，所述支撑板位于两支撑座之间，所述支撑板为多个，所述支撑柱固定连接在支撑板的上侧，所述底板固定连接在支撑座上，所述底板上侧固定连接有固定座，所述固定座上带有导轨，所述下模板滑动连接在固定座上，所述下模板和固定座上带有螺纹孔，所述下模板和固定座通过螺栓固定连接，所述上模板和下模板相互配合，所述上模板固定连接在上固定板上，所述上模板带有定位销和注塑管，所述定位销和下模板上的定位孔配合。
进一步优选的，所述下固定板带有卡槽，所述下固定板上的卡槽能够和工作台配合固定连接在一起。
进一步优选的，所述支撑座为多个，所述支撑座之间设有支撑板，所述支撑板为多个并固定连接在支撑座之间。
进一步优选的，所述支撑柱为多个并固定连接在支撑板的上侧，所述支撑柱为圆柱体，所述支撑柱上侧连接在底板上。
进一步优选的，所述固定座和底板固定连接，所述固定座上侧设有下模板，所述下模板上设有多个挡块。
进一步优选的，所述下模板能够拆卸，所述下模板和固定座上带有螺纹孔，所述下模板和固定座通过螺栓固定连接，所述下模板上带有凸起，能够和固定座上的凹槽相互配合。
进一步优选的，所述上模板和上固定板相连接，所述上模板活动连接在上固定板上，所述上模板上带有多个定位销和下模板上的定位孔相互配合。
进一步优选的，所述注塑管和下模板上的注塑口相互配合，所述注塑管和注塑口为多个，所述注塑管能够同时进行注塑。
本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
一、本实用新型通过将模板设置成多个，在生产时能够同时对多个产品进行注塑加工，从而提升工作效率，通过将模板设置成可拆卸的形式，当生产的产品类型较多时，能够更加方便的更换模具，而不需要将整个模具更换，通过导轨将下模板滑动连接在固定座上，在固定座和下模板上带有螺纹孔能够相互配和，通过螺栓将固定板和下模板固定连接，上模板和上固定座活动连接，当需要更换加工的产品时，只需将上模板和下模板更换，能够一定程度上减小模具的更换时间，从而使工作效率得到提升。
上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型的图1的侧视结构图；
图3为本实用新型的下模板具体结构图；
图4为本实用新型的底座部分结构图。
附图标记：1、固定板；2、支撑座；3、支撑板；4、底板；5、固定座；6、下模板；7、上模板；8、上固定板；9、定位销；10、注塑管；12、注塑口；11、挡块；13、支撑柱。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种汽车内饰组件模内装配机构，包括下固定板1、支撑座2、支撑板3、底板4、固定座5、下模板6、上模板7、上固定板8、定位销9、注塑管10、注塑口12、挡块11、支撑柱13，支撑座2固定连接在下固定板1上，支撑板3位于两支撑座2之间，支撑板3为多个，支撑柱13固定连接在支撑板3的上侧，底板4固定连接在支撑座2上，底板4上侧固定连接有固定座5，固定座5上带有导轨，下模板6滑动连接在固定座5上，下模板6和固定座5上带有螺纹孔，下模板6和固定座5通过螺栓固定连接，上模板7和下模板6相互配合，上模板7固定连接在上固定板8上，上模板7带有定位销9和注塑管10，定位销9和下模板6上的定位孔配合。
在一个实施例中，下固定板1带有卡槽，下固定板1上的卡槽能够和工作台配合固定连接在一起，能够对整个模具起到固定作用。
在一个实施例中，支撑座2为多个，支撑座2之间设有支撑板3，支撑板3为多个并固定连接在支撑座2之间。
在一个实施例中，支撑柱13为多个并固定连接在支撑板3的上侧，支撑柱13为圆柱体，支撑柱13上侧连接在底板4上，能够对底板4起到支撑作用。
在一个实施例中，固定座5和底板4固定连接，固定座5上侧设有下模板6，下模板上设有多个挡块11。
在一个实施例中，下模板6能够拆卸，下模板6和固定座5上带有螺纹孔，下模板6和固定座5通过螺栓固定连接，下模板6上带有凸起，能够和固定座5上的凹槽相互配合，能够使下模板6在安装和拆卸过程中更加方便。
在一个实施例中，上模板7和上固定板8相连接，上模板7活动连接在上固定板8上，上模板7上带有多个定位销9和下模板6上的定位孔相互配合，能够使上模板7和下模板6配和更加紧密。
在一个实施例中，注塑管10和下模板6上的注塑口相互配合，注塑管10和注塑口12为多个，注塑管10能够同时进行注塑。
本实用新型在工作时：首先，将整个模具固定在工作台上，然后根据使用需求将对应的下模板6滑动连接在固定座5上，使固定座5上的螺纹孔和下模板6上的螺纹孔相对应，然后通过螺栓将下模板6固定连接在固定座5上，上模板7通过螺栓固定连接在上固定板8上，上模板7和下模板6能够同时安装多个在模具上，能够同时对多个模板进行注塑加工，注塑管10和下模板6上的注塑口12配合，从而同时对多个模板进行注塑，上模板7上的定位销9能够使上模板7和下模板6配合更加紧密。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：包括下固定板(1)、支撑座(2)、支撑板(3)、底板(4)、固定座(5)、下模板(6)、上模板(7)、上固定板(8)、定位销(9)、注塑管(10)、注塑口(12)、挡块(11)、支撑柱(13)，所述支撑座(2)固定连接在下固定板(1)上，所述支撑板(3)位于两支撑座(2)之间，所述支撑板(3)为多个，所述支撑柱(13)固定连接在支撑板(3)的上侧，所述底板(4)固定连接在支撑座(2)上，所述底板(4)上侧固定连接有固定座(5)，所述固定座(5)上带有导轨，所述下模板(6)滑动连接在固定座(5)上，所述下模板(6)和固定座(5)上带有螺纹孔，所述下模板(6)和固定座(5)通过螺栓固定连接，所述上模板(7)和下模板(6)相互配合，所述上模板(7)固定连接在上固定板(8)上，所述上模板(7)带有定位销(9)和注塑管(10)，所述定位销(9)和下模板(6)上的定位孔配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：所述下固定板(1)带有卡槽，所述下固定板(1)上的卡槽能够和工作台配合固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：所述支撑座(2)为多个，所述支撑座(2)之间设有支撑板(3)，所述支撑板(3)为多个并固定连接在支撑座(2)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：所述支撑柱(13)为多个并固定连接在支撑板(3)的上侧，所述支撑柱(13)为圆柱体，所述支撑柱(13)上侧连接在底板(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：所述固定座(5)和底板(4)固定连接，所述下模板上设有多个挡块(11)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：所述下模板(6)能够拆卸，所述下模板(6)上带有凸起，能够和固定座(5)上的凹槽相互配合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：所述上模板(7)和上固定板(8)相连接，所述上模板(7)活动连接在上固定板(8)上，所述上模板(7)上带有多个定位销(9)和下模板(6)上的定位孔相互配合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰组件模内装配机构，其特征在于：所述注塑管(10)和下模板(6)上的注塑口相互配合，所述注塑管(10)和注塑口(12)为多个，所述注塑管(10)能够同时进行注塑。
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