CN220312996U - 一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘,涉及汽车轮毂轴承的技术领域，包括接料盘，通过安装板固定连接与超磨机外壳上，该接料盘的后侧壁上具有进料口，该进料口与导料板对接连通，该接料盘的右侧为出料口；移动板，可移动的设置于接料盘的左侧内壁上；若干推杆，呈环形排列并固定连接于移动板上；挡板，为U型，可转动的设置于接料盘内，且位于进料口的右侧；定位柱，通过连板固定连接于超磨机外壳上；转动套，可转动的套设于定位柱上；支撑板，固定连接于转动套上；接料柱，固定连接于支撑板上；本申请具有使用方便、能够自动理料等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂轴承的技术领域，特别涉及一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘。
背景技术
汽车轮毂轴承的内外圈在进行加工的过程中，需要对轴承内、外圈的沟道进行超磨，如专利申请号CN201821832600.4公开了汽车轮毂轴承内轮滚道研磨超精头，该专利先将加工工件35(轮毂轴承)装到工件座32上，用工件压紧块36，将工件35压紧，然后通过压气系统调整气缸27中的活塞杆上向或下(向上向下腔送高压气体，向下向上腔送高压气体)通过带动活塞压板23、油石压杆12，将油石10下端与工件35的加工面接触；启动电机一34和电机二43即可开始研磨，操作简单方便；在研磨的过程中，需要进行上料和下料，在下料的过程中，是通过U型的导料板将轴承内圈或外圈送至接料盘中；
现有技术中的这种出料结构在实际的使用过程中，工人需要定时的将轴承内圈或外圈从接料盘中取出，但是进入借料盘内的轴承内圈或外圈非常散乱，需要人工进行再整理。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘，以解决背景技术中描述的现有技术中轮毂轴承超磨设备出料处的接料盘不能够对轴承内圈、外圈进行整理的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘，包括一接料盘，通过安装板固定连接与超磨机外壳上，该接料盘的后侧壁上具有进料口，该进料口与导料板对接连通，该接料盘的右侧为出料口；一移动板，可移动的设置于接料盘的左侧内壁上；若干推杆，呈环形排列并固定连接于移动板上；一挡板，为U型，可转动的设置于接料盘内，且位于进料口的右侧；一定位柱，通过连板固定连接于超磨机外壳上；一转动套，可转动的套设于定位柱上；一支撑板，固定连接于转动套上；一接料柱，固定连接于支撑板上；其中，该接料柱用于接收推杆推出的轴承内圈或外圈。
优选的：该挡板前、后两侧的两个转轴分别转动贯穿接料盘的前、后两侧侧壁并与转动板固定连接，该转动板上固定连接有弹簧，该弹簧远离转动板的一端固定连接有限位板，该限位板固定连接于接料盘上。
优选的：该接料盘的左侧壁上固定连接有移动气缸，该移动气缸的输出端与移动板固定连接。
优选的：该转动套的外侧壁上固定连接有驱动板，该超磨机外壳上固定连接有底座，该底座上转动设置有转动气缸，该转动气缸的输出端与驱动板转动连接。
采用以上技术方案的有益效果是：
本申请通过移动板带动推杆移动，将进入接料盘内的轴承内圈或外圈推向出料口的位置推动，由于挡板会挡住轴承内圈或外圈，当轴承内圈或外圈移动时，会推动挡板转动，使得挡板的U型槽转过接料柱，使得轴承内圈或外圈能够套在接料柱上并越过转动的挡板，然后移动板回到原来位置，挡板在回归原来位置，此时转动套转动，带动接料柱顺时针转动，使得轴承外圈或内圈自动滑落至支撑板的位置，重复上述操作，就能够将轴承外圈或内圈按顺序套在接料柱上，需要取料时，工人直接能够取出竖向叠放的轴承内圈或外圈，方便将加工后的轴承内圈或外圈按顺序排列在托盘内。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘的主视图。
图2是本实用新型一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘的剖视图。
图3是本实用新型图2的局部放大图。
图4是本实用新型图2中挡板转动后的剖视图。
图5是本实用新型一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘的俯视图。
其中：超磨机外壳10、导料板20、排料口21、接料盘30、进料口31、安装板32、推杆40、移动板41、移动气缸42、挡板50、转动板51、弹簧52、限位板53、接料柱60、支撑板70、转动套71、定位柱72、连板73、驱动板74、转动气缸75、底座76。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式。
如图1-5，在本实施例一中，一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘，包括一接料盘30，通过安装板32固定连接与超磨机外壳10上，该接料盘30的后侧壁上具有进料口31，该进料口31与导料板20对接连通，该接料盘30的右侧为出料口；一移动板41，可移动的设置于接料盘30的左侧内壁上；若干推杆40，呈环形排列并固定连接于移动板41上；一挡板50，为U型，可转动的设置于接料盘30内，且位于进料口31的右侧；一定位柱72，通过连板73固定连接于超磨机外壳10上；一转动套71，可转动的套设于定位柱72上；一支撑板70，固定连接于转动套71上；一接料柱60，固定连接于支撑板70上；其中，该接料柱60用于接收推杆40推出的轴承内圈或外圈。
本实施例是这样实施的：
本申请在使用时，轴承外圈或内圈沿着导料板20从进料口31进入接料盘30内，此时的推杆40和挡板50能够对轴承外圈或内圈进行阻挡，能够避免轴承外圈或内圈倾倒或倾斜角度过大，然后移动板41移动，带动推杆40推动轴承外圈或内圈向右移动，在移动的过程中，会推动挡板50转动，此时挡板50的U型槽能够越过接料柱60，与此同时轴承的内圈或外圈会套在接料柱60上，直至越过转动板51，然后移动板41回到原来位置，挡板50也回到原来位置，此时转动套71带动支撑板70转动，支撑板70带动接料柱60顺时针转动90度至竖直状态，然后轴承内圈或外圈会在重力作用下沿着接料柱60向下滑动，重复上述操作，就能够将大量的轴承外圈或内圈套在接料柱60上，并按照顺序排列，下料时，工人直接将堆叠的轴承外圈或内圈取出，放在托盘内，不需要进行人工堆叠。
本申请相比于现有技术的优点在于，能够有序的下料。
请参阅图1、5，挡板50前、后两侧的两个转轴分别转动贯穿接料盘30的前、后两侧侧壁并与转动板51固定连接，转动板51上固定连接有弹簧52，弹簧52远离转动板51的一端固定连接有限位板53，限位板53固定连接于接料盘30上；挡板50的转动能够带动转动板51转动，转动板51的转动会压缩弹簧52，当挡板50不受外力推动时，弹簧52会逐渐带动转动板51回到原来位置，转动板51带动挡板50复位。
请参阅图1、2、3、4、5，接料盘30的左侧壁上固定连接有移动气缸42，移动气缸42的输出端与移动板41固定连接，通过移动气缸42带动移动板41移动。
请参阅图1、2、3、4，转动套71的外侧壁上固定连接有驱动板74，超磨机外壳10上固定连接有底座76，底座76上转动设置有转动气缸75，转动气缸75的输出端与驱动板74转动连接，通过转动气缸75带动驱动板74转动，驱动板74带动转动套71转动。
以上该的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘，其特征在于，包括
接料盘，通过安装板固定连接与超磨机外壳上，该接料盘的后侧壁上具有进料口，该进料口与导料板对接连通，该接料盘的右侧为出料口；
移动板，可移动的设置于接料盘的左侧内壁上；
若干推杆，呈环形排列并固定连接于移动板上；
挡板，为U型，可转动的设置于接料盘内，且位于进料口的右侧；
定位柱，通过连板固定连接于超磨机外壳上；
转动套，可转动的套设于定位柱上；
支撑板，固定连接于转动套上；
接料柱，固定连接于支撑板上；
其中，该接料柱用于接收推杆推出的轴承内圈或外圈。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘，其特征在于，该挡板前、后两侧的两个转轴分别转动贯穿接料盘的前、后两侧侧壁并与转动板固定连接，该转动板上固定连接有弹簧，该弹簧远离转动板的一端固定连接有限位板，该限位板固定连接于接料盘上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘，其特征在于，该接料盘的左侧壁上固定连接有移动气缸，该移动气缸的输出端与移动板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承超磨设备用接料盘，其特征在于，该转动套的外侧壁上固定连接有驱动板，该超磨机外壳上固定连接有底座，该底座上转动设置有转动气缸，该转动气缸的输出端与驱动板转动连接。
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