CN220311450U - 一种高抗震汽车支架冲压成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高抗震汽车支架冲压成型模具，包括冲压机和成型模具，所述冲压机上设置有脱模机构，所述脱模机构包括有转盘，所述转盘转动安装于冲压机上，所述转盘的底部设置有支撑组件，所述转盘的顶部固定安装有螺纹套。该高抗震汽车支架冲压成型模具，通过设置有脱模机构，实现了利用电机作为动力源并通过机械传动控制转盘旋转，使得旋转的转盘带动螺纹套同步旋转，进而使得螺纹套内部螺纹连接的螺纹柱在限位杆的外表面向上移动，使得移动的螺纹柱带动脱模板同步移动，从而实现利用上移的脱模板将卡住的变形金属片推出，实现替代人工取出变形金属片，从而降低了工作人员的劳动强度，而且提高了金属片冲压加工的效率。

Description

一种高抗震汽车支架冲压成型模具

技术领域

本实用新型涉及冲压成型模具技术领域，具体为一种高抗震汽车支架冲压成型模具。

背景技术

冲压成型模具是在冷冲压加工中，将材料金属或非金属材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，也被称为冷冲压模具，在高抗震汽车支架生产过程中，是将片状的金属片利用冲压机中的冲压成型模具进行压合塑性，从而将片状的金属片冲压成半成品的方形管件，然后再利用弯折机将半成品的方形管件较长一面进行弯折，从而将半成品的方形管件加工成成品的方形管，然后将多个方形管通过螺栓固定连接，组成震汽车支架。

目前现有技术中，冲压模具对金属片进行加工后，需要工作人员手动的将冲压模具中底模内部的成型工件取出，但由于部分的金属片放置位置不准确，导致金属片冲压变形卡在冲压模具中底模的内部，然而工作人员需要将卡住的变形金属片取出，才能进行下一个金属片的加工，从而使得工作人员拆卸变形金属片以及脱模的劳动强度较大，而且影响金属片冲压加工的效率，故而提出一种高抗震汽车支架冲压成型模具来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高抗震汽车支架冲压成型模具，具备方便拆卸卡住的变形金属片的优点，解决了部分的金属片放置位置不准确，导致金属片冲压变形卡在冲压模具中底模的内部，然而工作人员需要将卡住的变形金属片取出，才能进行下一个金属片的加工，从而使得工作人员拆卸变形金属片以及脱模的劳动强度较大，而且影响金属片冲压加工的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高抗震汽车支架冲压成型模具，包括冲压机和成型模具，所述冲压机上设置有脱模机构；

所述脱模机构包括有转盘，所述转盘转动安装于冲压机上，所述转盘的底部设置有支撑组件，所述转盘的顶部固定安装有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有一端贯穿并延伸至成型模具内部的螺纹柱，所述螺纹柱的内部设置有限位组件，所述螺纹套的顶部固定安装有与成型模具内壁相贴合的脱模板，所述冲压机上设置有驱动结构。

进一步，所述驱动结构包括有安装架，所述安装架固定安装于冲压机上，所述安装架的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外表面和转盘的顶部设置有传动组件。

进一步，所述冲压机和成型模具固定连接，所述冲压机上固定安装有两个气缸，两个所述气缸的底部固定安装有下压模具。

进一步，所述支撑组件包括有环形条和环形槽，所述环形槽开设于转盘的底部，所述环形条固定安装于冲压机上，所述环形条的外表面与环形槽的内壁转动连接。

进一步，所述限位组件包括有限位杆和通槽，所述限位杆固定安装于冲压机上，所述通槽开设于螺纹柱的内部，所述限位杆的外表面与限位槽的内壁滑动连接。

进一步，所述安装架包括有弧形板和两个固定环，所述弧形板固定安装于两个固定环的相对一侧，两个所述固定环均固定安装于电机的外表面。

进一步，所述传动组件包括有驱动齿轮和锥形齿环，所述驱动齿轮的外表面和锥形齿环的外表面相啮合，所述驱动齿轮固定安装于转轴的外表面，所述锥形齿环固定安装于转盘的顶部。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该高抗震汽车支架冲压成型模具，通过设置有脱模机构，实现了利用电机作为动力源并通过机械传动控制转盘旋转，使得旋转的转盘带动螺纹套同步旋转，进而使得螺纹套内部螺纹连接的螺纹柱在限位杆的外表面向上移动，使得移动的螺纹柱带动脱模板同步移动，从而实现利用上移的脱模板将卡住的变形金属片推出，实现替代人工取出变形金属片，从而降低了工作人员的劳动强度，而且提高了金属片冲压加工的效率，使得该高抗震汽车支架冲压成型模具实用性增强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图1中的A处放大图；

图3为本实用新型结构示意图1的正视图。

图中：1、冲压机；2、成型模具；3、脱模机构；301、转盘；302、支撑组件；303、螺纹套；304、螺纹柱；305、限位组件；306、脱模板；307、驱动结构；3071、安装架；3072、电机；3073、转轴；3074、传动组件；4、下压模具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种高抗震汽车支架冲压成型模具，包括冲压机1和成型模具2，冲压机1和成型模具2固定连接，冲压机1上固定安装有两个气缸，两个气缸的底部固定安装有下压模具4，冲压机1上设置有脱模机构3。

采用上述技术方案，实现了利用电机3072作为动力源并通过机械传动控制转盘301旋转，使得旋转的转盘301带动螺纹套303同步旋转，进而使得螺纹套303内部螺纹连接的螺纹柱304在限位杆的外表面向上移动，使得移动的螺纹柱304带动脱模板306同步移动，从而实现利用上移的脱模板306将卡住的变形金属片推出，实现替代人工取出变形金属片，从而降低了工作人员的劳动强度，而且提高了金属片冲压加工的效率。

本实施例中，脱模机构3包括有转盘301，转盘301转动安装于冲压机1上，转盘301的底部设置有支撑组件302，支撑组件302包括有环形条和环形槽，环形槽开设于转盘301的底部，环形条固定安装于冲压机1上，环形条的外表面与环形槽的内壁转动连接，实现支撑转盘301在冲压机1上旋转，转盘301的顶部固定安装有螺纹套303，螺纹套303的内部螺纹连接有一端贯穿并延伸至成型模具2内部的螺纹柱304，使得旋转螺纹套303可以控制螺纹柱304上下移动，螺纹柱304的内部设置有限位组件305，限位组件305包括有限位杆和通槽，限位杆固定安装于冲压机1上，通槽开设于螺纹柱304的内部，限位杆的外表面与限位槽的内壁滑动连接，实现限制螺纹柱304只能在限位杆的外表面上下移动，螺纹套303的顶部固定安装有与成型模具2内壁相贴合的脱模板306，冲压机1上设置有驱动结构307。

采用上述技术方案，实现了控制转盘301在环形条的外表面旋转，使得旋转的转盘301带动螺纹套303同步旋转，使得螺纹套303内部螺纹连接的螺纹柱304在限位杆的外表面向上移动，使得移动的螺纹柱304带动脱模板306同步移动，使得向上移动的脱模板306将变形的金属片推出成型模具2的内部，实现自动拆卸变形金属片的目的。

本实施例中，驱动结构307包括有安装架3071，安装架3071固定安装于冲压机1上，安装架3071的内部固定安装有电机3072，为驱动结构307提供动力源，安装架3071包括有弧形板和两个固定环，弧形板固定安装于两个固定环的相对一侧，两个固定环均固定安装于电机3072的外表面，方便电机3072的固定安装以及正常运转，电机3072的输出轴通过联轴器固定连接有转轴3073，转轴3073的外表面和转盘301的顶部设置有传动组件3074，传动组件3074包括有驱动齿轮和锥形齿环，驱动齿轮的外表面和锥形齿环的外表面相啮合，驱动齿轮固定安装于转轴3073的外表面，锥形齿环固定安装于转盘301的顶部，使得旋转转轴3073并利用驱动齿轮和锥形齿环相啮合带动转盘301旋转。

采用上述技术方案，实现了启动安装架3071内部固定安装的电机3072，使得电机3072驱动转轴3073旋转，使得旋转的转轴3073利用传动组件3074中驱动齿轮和锥形齿环相啮合带动转盘301在环形条的外表面旋转。

上述实施例的工作原理为：

该高抗震汽车支架冲压成型模具，在使用时，启动安装架3071内部固定安装的电机3072，使得电机3072驱动转轴3073旋转，使得旋转的转轴3073利用传动组件3074中驱动齿轮和锥形齿环相啮合带动转盘301在环形条的外表面旋转，使得旋转的转盘301带动螺纹套303同步旋转，使得螺纹套303内部螺纹连接的螺纹柱304在限位杆的外表面向上移动，使得移动的螺纹柱304带动脱模板306同步移动，使得向上移动的脱模板306将变形的金属片推出成型模具2的内部，实现自动拆卸变形金属片的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高抗震汽车支架冲压成型模具，包括冲压机(1)和成型模具(2)，其特征在于：所述冲压机(1)上设置有脱模机构(3)；

所述脱模机构(3)包括有转盘(301)，所述转盘(301)转动安装于冲压机(1)上，所述转盘(301)的底部设置有支撑组件(302)，所述转盘(301)的顶部固定安装有螺纹套(303)，所述螺纹套(303)的内部螺纹连接有一端贯穿并延伸至成型模具(2)内部的螺纹柱(304)，所述螺纹柱(304)的内部设置有限位组件(305)，所述螺纹套(303)的顶部固定安装有与成型模具(2)内壁相贴合的脱模板(306)，所述冲压机(1)上设置有驱动结构(307)。

2.根据权利要求1所述的一种高抗震汽车支架冲压成型模具，其特征在于：所述驱动结构(307)包括有安装架(3071)，所述安装架(3071)固定安装于冲压机(1)上，所述安装架(3071)的内部固定安装有电机(3072)，所述电机(3072)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(3073)，所述转轴(3073)的外表面和转盘(301)的顶部设置有传动组件(3074)。

3.根据权利要求1所述的一种高抗震汽车支架冲压成型模具，其特征在于：所述冲压机(1)和成型模具(2)固定连接，所述冲压机(1)上固定安装有两个气缸，两个所述气缸的底部固定安装有下压模具(4)。

4.根据权利要求1所述的一种高抗震汽车支架冲压成型模具，其特征在于：所述支撑组件(302)包括有环形条和环形槽，所述环形槽开设于转盘(301)的底部，所述环形条固定安装于冲压机(1)上，所述环形条的外表面与环形槽的内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高抗震汽车支架冲压成型模具，其特征在于：所述限位组件(305)包括有限位杆和通槽，所述限位杆固定安装于冲压机(1)上，所述通槽开设于螺纹柱(304)的内部，所述限位杆的外表面与限位槽的内壁滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种高抗震汽车支架冲压成型模具，其特征在于：所述安装架(3071)包括有弧形板和两个固定环，所述弧形板固定安装于两个固定环的相对一侧，两个所述固定环均固定安装于电机(3072)的外表面。

7.根据权利要求2所述的一种高抗震汽车支架冲压成型模具，其特征在于：所述传动组件(3074)包括有驱动齿轮和锥形齿环，所述驱动齿轮的外表面和锥形齿环的外表面相啮合，所述驱动齿轮固定安装于转轴(3073)的外表面，所述锥形齿环固定安装于转盘(301)的顶部。