CN220293753U - 一种车轮组辅助驱动装置及轮椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车轮组辅助驱动装置，包括车架及可转动地设于车架上的后轮、辅助轮和主动轮，辅助轮位于后轮的前方，辅助轮与后轮用于与地面接触，后轮的中心轴上固定安装有从动轮，从动轮与主动轮的外部共同套设有传动件，主动轮的直径大于从动轮的直径，主动轮的外端面上固定安装有与主动轮同轴的手扶圈，手扶圈上的任意位置均可供用户抓握并转动手扶圈。本实用新型的车轮组辅助驱动装置，用户在小幅度摇摆上身以及小幅度转动手扶圈的前提下，也能够保证轮椅快速行驶，降低了操作难度。本实用新型还公开了一种带有该车轮组辅助驱动装置的轮椅。

Description

一种车轮组辅助驱动装置及轮椅

技术领域

本实用新型涉及助行交通工具技术领域，特别地，涉及一种车轮组辅助驱动装置及轮椅。

背景技术

轮椅已经成为腿脚不便人群的主要出行交通工具，一般包括坐垫以及设于坐垫相对两侧的车轮组辅助驱动装置，车轮组辅助驱动装置包括车架以及安装在车架上且前后设置的两个转向轮，其中一个为主动轮，另外一个为从动轮，驱动主动轮转动时，便可带动从动轮一同转动，从而使轮椅前行或后退。

目前，常规轮椅上的主、从动轮均放置在地面上，在驱动轮椅行驶过程中，车轮会与地面直接接触，尤其是对于医院等其他公共场合而言，地面上的污渍和大量细菌会直接附着在车轮上，当用户手摇主动轮驱动轮椅行驶时，这些细菌会与用户的手直接接触，存在较大的卫生、安全隐患。

为了解决上述问题，公开号为CN201333139Y的中国实用新型专利公开了一种手摇轮椅，单独设置了一个小手轮，该小手轮用于驱动车轮转动，并且与地面分离开，如此，小手轮在驱动车轮转动时就不会与地面接触，也就不会与沾染细菌，使用起来更加安全。然而，发明人发现上述专利中的方案还存在以下问题：第一，由于是小轮驱动大轮转动，在用户快速转动多圈小轮后，大轮也才能够移动较短的距离，移动速度较慢，对于用户提出了较高的体力要求；第二，用户通过操纵摇把来驱动小手轮转动，由于摇把的数量仅有一个，用户在持续移动轮椅时，需要转满小手轮一个整圈，如此，便会增加用户上身前后摇摆的幅度，不利于用户长时间手摇操作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述背景技术中提及的两点问题，如何提供一种在消除安全、卫生隐患的基础上，能够保证轮椅行驶速度且便于用户操作的车轮组辅助驱动装置以及带有该装置的轮椅。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮组辅助驱动装置，包括车架及可转动地设于所述车架上的后轮、辅助轮和主动轮，所述辅助轮位于所述后轮的前方，所述辅助轮与所述后轮用于与地面接触，所述后轮的中心轴上固定安装有从动轮，所述从动轮与所述主动轮的外部共同套设有传动件，所述主动轮的直径大于所述从动轮的直径，所述主动轮的外端面上固定安装有与所述主动轮同轴的手扶圈，所述手扶圈上的任意位置均可供用户抓握并转动所述手扶圈。

进一步地，所述主动轮的外端面上固定连接有连接柱，所述手扶圈与所述连接柱上远离所述主动轮的一端固定连接。

进一步地，所述连接柱具有多个，且多个所述连接柱均匀分布在所述主动轮的外端面上。

进一步地，所述连接柱具有四个。

进一步地，所述主动轮和所述从动轮均为带轮，所述传动件为套设在所述主动轮和所述从动轮外部的传动带。

进一步地，所述传动件的内侧等间距设置有多个凸棱，所述主动轮和所述从动轮的外环面上设置有与所述凸棱配合的凹槽。

进一步地，所述辅助轮为万向轮。

进一步地，所述车架上位于所述辅助轮的前方安装有脚踏板。

一种轮椅，所述轮椅包括坐垫以及前述任一项所述的车轮组辅助驱动装置，所述车轮组辅助驱动装置具有两个，且分别固定连接在所述坐垫的相对两侧。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的车轮组辅助驱动装置或轮椅，用于驱动主动轮的手扶圈与地面不接触，避免了地面污渍或细菌与用户的手接触，消除了卫生、安全隐患，同时，通过对主动轮和从动轮二者间的直径大小的设置，以及在主动轮上设置手扶圈，使得用户在小幅度摇摆上身以及小幅度转动手扶圈的前提下，也能够保证轮椅快速行驶，降低了操作难度，大大提升了用户的使用体验。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的车轮的左视图；

图2是图1所示车轮中车轮组辅助驱动装置的立体图；

图3是图2所示车轮组辅助驱动装置中主动轮和手扶圈之间的连接结构示意图。

图中：1、车架，2、后轮，21、从动轮，3、辅助轮，4、主动轮，5、传动件，6、手扶圈，7、连接柱，8、脚踏板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

请参阅图1、图2，本实用新型提供了一种车轮组辅助驱动装置，安装在轮椅上，包括车架1以及可转动地安装在车架1上的后轮2、辅助轮3和主动轮4，其中，辅助轮3位于后轮2的前方，辅助轮3与后轮2用于与地面接触。后轮2的中心轴上固定安装有从动轮21，从动轮21与主动轮4的外部共同套设有传动件5，主动轮4的外端面上固定安装有与主动轮4同轴的手扶圈6，手扶圈6用于供用户抓握。使用时，坐在轮椅上的用户手握手扶圈6，并转动手扶圈6，手扶圈6带动主动轮4转动，在传动件5的传动作用下驱动从动轮4转动，此时，便可驱动轮椅行驶，此过程中，辅助轮3起到辅助支撑轮椅的作用。

主动轮4的直径大于从动轮21的直径，因此，在用户转动主动轮4较小幅度时，从动轮21也能够具有较大的转动圈数，也即，后轮2具有较大的转动圈数，进而提升了轮椅的行驶速度，并且，用户通过小幅度的转动主动轮4这一操作，便可得到轮椅足够大的速度，用户无需通过快速、频繁地转动操作，便可满足对轮椅的行驶要求，大大增加了用户的使用体验。

本实施方式中，主动轮4和从动轮21均为带轮，传动件5为套设在主动轮4和从动轮21外部的传动带。通过设置带轮与传动带构成的带传动结构，能够减轻冲击和振动载荷，保证了轮椅平稳行驶，且无噪声。为了避免打滑，提升带轮与传动带之间的传动效率，传动件5的内侧等间距设置有多个凸棱，主动轮4和从动轮21的外环面上设置有与所述凸棱配合的凹槽。进一步地，带传动结构无需滴加润滑油以进行润滑操作，相较于传统的链条传动而言，避免了链条快速传动时润滑油被甩出至用户身上的情况，因此，使用时更加卫生。

手扶圈6呈圆环状结构，手扶圈6上的任意一段圆弧部分均可供用户抓握以驱动手扶圈6转动，因此，在具体使用时，用户可随意抓握手扶圈6上的一段圆弧部分并按照用户自己的操作习惯任意转动手扶圈6一定角度，便可使轮椅行驶起来。用户驱动手扶圈6转动时，无需完整转动整个手扶圈6一周，也无需使上身摇摆很大幅度，实现了用户每次只需小幅度摇摆上身、小幅度转动手扶圈6便可使轮椅快速行驶的目的，减轻了用户的操作难度。

另外，请参阅图3，主动轮4的外端面上固定连接有连接柱7，手扶圈6与连接柱7上远离主动轮4的一端固定连接，如此，主动轮4便通过连接柱7被安装在主动轮4上，由于连接柱7将主动轮4与手扶圈6分隔开，使得手扶圈6与主动轮4之间具有空档，该空档可供用户抓握并转动手扶圈6操作。进一步地，连接柱7具有多个，且多个连接柱7均匀分布在主动轮4的外端面上，以提升其对手扶圈6的固定作用。本实施方式中，连接柱7具有四个。

本实施方式中，辅助轮3为万向轮，以方便用户调整轮椅的行驶方向。具体使用时，用户控制轮椅两侧的两个后轮2，使其转动方向相反，即可调整轮椅的行驶方向。

另外，车架1上位于辅助轮3的前方安装有脚踏板8，脚踏板8用于供用户放置双脚。

本实用新型还提供了一种轮椅，该轮椅包括坐垫(图未示出)以及前述的车轮组辅助驱动装置，所述车轮组辅助驱动装置具有两个，且两个所述车轮组辅助驱动装置上的车架1分别固定连接在所述坐垫的相对两侧，如此，所述坐垫的一侧通过一个后轮2和一个辅助轮3支撑，所述坐垫的另一侧同样通过一个后轮2和一个辅助轮3进行支撑。

本实用新型提供的车轮组辅助驱动装置或轮椅，用于驱动主动轮4的手扶圈6与地面不接触，避免了地面污渍或细菌与用户的手接触，消除了卫生、安全隐患，同时，通过对主动轮4和从动轮2二者间的直径大小的设置，以及在主动轮4上设置手扶圈6，使得用户在小幅度摇摆上身以及小幅度转动手扶圈6的前提下，也能够保证轮椅快速行驶，降低了操作难度，大大提升了用户的使用体验。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种车轮组辅助驱动装置，包括车架及可转动地设于所述车架上的后轮、辅助轮和主动轮，所述辅助轮位于所述后轮的前方，所述辅助轮与所述后轮用于与地面接触，其特征在于：所述后轮的中心轴上固定安装有从动轮，所述从动轮与所述主动轮的外部共同套设有传动件，所述主动轮的直径大于所述从动轮的直径，所述主动轮的外端面上固定安装有与所述主动轮同轴的手扶圈，所述手扶圈上的任意位置均可供用户抓握并转动所述手扶圈。

2.如权利要求1所述的车轮组辅助驱动装置，其特征在于：所述主动轮的外端面上固定连接有连接柱，所述手扶圈与所述连接柱上远离所述主动轮的一端固定连接。

3.如权利要求2所述的车轮组辅助驱动装置，其特征在于：所述连接柱具有多个，且多个所述连接柱均匀分布在所述主动轮的外端面上。

4.如权利要求3所述的车轮组辅助驱动装置，其特征在于：所述连接柱具有四个。

5.如权利要求1所述的车轮组辅助驱动装置，其特征在于：所述主动轮和所述从动轮均为带轮，所述传动件为套设在所述主动轮和所述从动轮外部的传动带。

6.如权利要求5所述的车轮组辅助驱动装置，其特征在于：所述传动件的内侧等间距设置有多个凸棱，所述主动轮和所述从动轮的外环面上设置有与所述凸棱配合的凹槽。

7.如权利要求1所述的车轮组辅助驱动装置，其特征在于：所述辅助轮为万向轮。

8.如权利要求1所述的车轮组辅助驱动装置，其特征在于：所述车架上位于所述辅助轮的前方安装有脚踏板。

9.一种轮椅，其特征在于：所述轮椅包括坐垫以及如权利要求1-8任一项所述的车轮组辅助驱动装置，所述车轮组辅助驱动装置具有两个，且分别固定连接在所述坐垫的相对两侧。