CN220293189U - 一种防滑耐磨的新型箱包滚轮 - Google Patents

一种防滑耐磨的新型箱包滚轮 Download PDF

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程贵祥
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Abstract

本实用新型涉及箱包技术领域,公开了一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,包括轮圈、支撑壳和缓冲壳,所述支撑壳的上表面固定连接有两个滑杆,每个滑杆的外表面均套设有缓冲弹簧,轮圈的内壁固定连接有滚动轴承,滚动轴承的内圈固定连接有螺纹套筒,螺纹套筒的内壁和支撑壳的内壁共同螺纹连接有两个安装螺栓,缓冲壳的内壁固定连接有两个滑块,轮圈的外表面固定连接有硅胶套,硅胶套的外表面固定连接有耐磨橡胶套;本实用新型通过轮圈、硅胶套、耐磨橡胶套和防滑槽,耐磨橡胶套和防滑槽能够提升滚轮整体的耐磨性,硅胶套能够缓冲耐磨橡胶套所受外部凸起物的挤压,进而减少耐磨橡胶套与外部凸起物的硬接触摩擦,起到增强滚轮耐磨性的作用。

Description

一种防滑耐磨的新型箱包滚轮
技术领域
本实用新型涉及箱包技术领域,具体为一种防滑耐磨的新型箱包滚轮。
背景技术
箱包,是对袋子的统称,是用来装东西的各种包包的统称,包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等,其中拉杆箱为了方便移动,常使用到滚轮结构来辅助箱体的顺畅移动。
根据申请号CN202220978594.3的实用新型公开了一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,该装置虽然可以在耐磨轮套被磨损过度时仅对耐磨轮套进行更换即可,无需对整个滚轮进行更换,减少浪费,同时可以对滚轮避免卡入的碎石等异物进行自动刮除,但是由于其耐磨轮套只是单层带简单防滑纹路的结构,耐磨效果一般,且缺少减震结构,导致滚轮容易受颠簸路面影响而降低箱包行进的平稳性,因此本领域技术人员提供了一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,具备耐磨性好且减震性好的优点。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,包括轮圈、支撑壳和缓冲壳,所述支撑壳的上表面固定连接有两个滑杆,每个所述滑杆的外表面均套设有缓冲弹簧,所述轮圈的内壁固定连接有滚动轴承,所述滚动轴承的内圈固定连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的内壁和支撑壳的内壁共同螺纹连接有两个安装螺栓,所述缓冲壳的内壁固定连接有两个滑块,所述轮圈的外表面固定连接有硅胶套,所述硅胶套的外表面固定连接有耐磨橡胶套,所述耐磨橡胶套的外表面开设有若干个相同的防滑槽。
优选的,每个所述滑杆的外表面均与缓冲壳的内部滑动连接,每个所述缓冲弹簧的两端分别与缓冲壳的内顶壁和支撑壳的上表面固定连接,所述支撑壳的外表面与缓冲壳的内壁相接触,所述缓冲壳的上方设置有安装板,所述安装板的上表面开设有两组安装孔。
优选的,所述螺纹套筒的两端均与支撑壳的内壁相接触,所述安装板的内壁固定连接有转动轴承,所述转动轴承的内圈固定连接有转动柱,所述转动柱的底端与缓冲壳的上表面固定连接。
优选的,每个所述滑块的外表面均与支撑壳的内部滑动连接,所述支撑壳的上表面固定连接有两个第一限位环,每个所述第一限位环的内壁均与缓冲弹簧的外表面相接触。
优选的,所述缓冲壳的内顶壁固定连接有两个第二限位环,每个所述第二限位环的内壁均与缓冲弹簧的外表面相接触。
优选的,所述支撑壳的内顶壁固定连接有固定块,所述固定块的底面固定连接有软刮块。
优选的,每个所述安装螺栓的外表面均套设有垫片,每个所述垫片靠近支撑壳的一侧面均与支撑壳的外表面相接触。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,具备以下有益效果:
该防滑耐磨的新型箱包滚轮,通过设置有轮圈、硅胶套、耐磨橡胶套和防滑槽,耐磨橡胶套和防滑槽能够提升滚轮整体的耐磨性,硅胶套能够缓冲耐磨橡胶套所受外部凸起物的挤压,进而减少耐磨橡胶套与外部凸起物的硬接触摩擦,起到增强滚轮耐磨性的作用,避免耐磨效果一般的问题,再通过设置有轮圈、螺纹套筒、支撑壳、安装螺栓、缓冲壳、滑杆、缓冲弹簧和滑块的相互配合,滚轮受到外部冲击碰撞后,支撑壳能够将滑杆顶入缓冲壳内部,同时滑块在支撑壳内部滑动,进而缓冲弹簧压缩形变来缓冲该冲击碰撞的能量,起到增加滚轮上方箱包在颠簸路面平稳性的作用,避免因缺少减震结构,导致滚轮容易受颠簸路面影响而降低箱包行进的平稳性的问题。
附图说明
图1为本实用新型防滑耐磨的新型箱包滚轮立体的结构示意图;
图2为本实用新型安装板剖切立体的结构示意图;
图3为本实用新型缓冲壳剖切立体的结构示意图;
图4为本实用新型支撑壳剖切立体的结构示意图;
图5为本实用新型耐磨橡胶套剖切立体的结构示意图;
图6为本实用新型硅胶套剖切立体的结构示意图。
图中:1、轮圈;2、硅胶套;3、耐磨橡胶套;4、防滑槽;5、滚动轴承;6、螺纹套筒;7、支撑壳;8、安装螺栓;9、缓冲壳;10、滑杆;11、缓冲弹簧;12、滑块;13、垫片;14、安装板;15、安装孔;16、转动轴承;17、转动柱;18、第一限位环;19、第二限位环;20、固定块;21、软刮块。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型一种防滑耐磨的新型箱包滚轮做进一步详细的描述。
请参阅图1-6,本实用新型:一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,包括轮圈1、支撑壳7和缓冲壳9,支撑壳7的上表面固定连接有两个滑杆10,每个滑杆10的外表面均套设有缓冲弹簧11,每个滑杆10的外表面均与缓冲壳9的内部滑动连接,每个缓冲弹簧11的两端分别与缓冲壳9的内顶壁和支撑壳7的上表面固定连接,支撑壳7的外表面与缓冲壳9的内壁相接触,缓冲壳9的上方设置有安装板14,安装板14的上表面开设有两组安装孔15,通过设置安装板14和安装孔15,能够配合外部螺栓将安装板14安装在箱包底部,起到方便拆装整个滚轮的作用。
轮圈1的内壁固定连接有滚动轴承5,滚动轴承5的内圈固定连接有螺纹套筒6,螺纹套筒6的两端均与支撑壳7的内壁相接触,安装板14的内壁固定连接有转动轴承16,转动轴承16的内圈固定连接有转动柱17,转动柱17的底端与缓冲壳9的上表面固定连接,通过设置转动柱17,能够跟着转动轴承16内圈转动,起到能够使整个滚轮多方向转动并行进的作用。
螺纹套筒6的内壁和支撑壳7的内壁共同螺纹连接有两个安装螺栓8,缓冲壳9的内壁固定连接有两个滑块12,每个滑块12的外表面均与支撑壳7的内部滑动连接,支撑壳7的上表面固定连接有两个第一限位环18,每个第一限位环18的内壁均与缓冲弹簧11的外表面相接触,通过设置第一限位环18,能够限制缓冲弹簧11底端的形变范围,起到防止缓冲弹簧11因过度压缩而底端偏移变形的作用。
轮圈1的外表面固定连接有硅胶套2,缓冲壳9的内顶壁固定连接有两个第二限位环19,每个第二限位环19的内壁均与缓冲弹簧11的外表面相接触,通过设置第二限位环19,能够限制缓冲弹簧11顶端的形变范围,起到防止缓冲弹簧11因过度压缩而顶端偏移变形的作用。
硅胶套2的外表面固定连接有耐磨橡胶套3,支撑壳7的内顶壁固定连接有固定块20,固定块20的底面固定连接有软刮块21,通过设置固定块20和软刮块21,软刮块21能够将耐磨橡胶套3外表面粘的过多杂质刮除,起到防止耐磨橡胶套3因粘过多杂质而影响滚轮整体防滑性和耐磨性的作用。
耐磨橡胶套3的外表面开设有若干个相同的防滑槽4,每个安装螺栓8的外表面均套设有垫片13,每个垫片13靠近支撑壳7的一侧面均与支撑壳7的外表面相接触,通过设置垫片13,能够垫在安装螺栓8和支撑壳7之间,起到增大两者接触面积进而增加安装螺栓8紧固效果的作用。
本实用新型的工作原理是:首先,利用外部四个螺栓分别穿过安装孔15后与箱体底部对接结构螺纹连接,接着当使用该滚轮搬运整个箱包,当耐磨橡胶套3遇到凸起障碍物时,耐磨橡胶套3被凸起障碍物挤压并将该挤压传递给硅胶套2,硅胶套2对该挤压进行吸收,避免耐磨橡胶套3与凸起障碍物过多的摩擦而磨损耐磨橡胶套3,当箱包在经过颠簸的路面时,遇到的震动通过轮圈1、滚动轴承5和螺纹套筒6传递给支撑壳7,接着滑杆10在缓冲壳9内部上下滑动,同时滑块12在支撑壳7内部上下滑动,缓冲弹簧11也被反复压缩和伸长,缓冲弹簧11的将该震动能量通过反复形变转化成热量,提升了箱包整体的行进平稳性,当滚轮使用过久而耐磨橡胶套3磨损太严重需要更换滚轮时,只需要将两个安装螺栓8拧出螺纹套筒6内部,更换新的轮圈1、硅胶套2、耐磨橡胶套3、防滑槽4、滚动轴承5和螺纹套筒6的结构,再将新更换的结构通过安装螺栓8与新的螺纹套筒6的螺纹连接即可更换完毕,当耐磨橡胶套3外表面粘上过多泥土等杂质时,软刮块21对较多的杂质进行刮除来防止杂质在滚轮上的堆积,整个防滑耐磨的新型箱包滚轮的设计,有效解决了耐磨效果一般且缺少减震结构,导致滚轮容易受颠簸路面影响而降低箱包行进的平稳性的问题。
可以理解,本实用新型是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (7)

1.一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,包括轮圈(1)、支撑壳(7)和缓冲壳(9),其特征在于:所述支撑壳(7)的上表面固定连接有两个滑杆(10),每个所述滑杆(10)的外表面均套设有缓冲弹簧(11),所述轮圈(1)的内壁固定连接有滚动轴承(5),所述滚动轴承(5)的内圈固定连接有螺纹套筒(6),所述螺纹套筒(6)的内壁和支撑壳(7)的内壁共同螺纹连接有两个安装螺栓(8),所述缓冲壳(9)的内壁固定连接有两个滑块(12),所述轮圈(1)的外表面固定连接有硅胶套(2),所述硅胶套(2)的外表面固定连接有耐磨橡胶套(3),所述耐磨橡胶套(3)的外表面开设有若干个相同的防滑槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,其特征在于:每个所述滑杆(10)的外表面均与缓冲壳(9)的内部滑动连接,每个所述缓冲弹簧(11)的两端分别与缓冲壳(9)的内顶壁和支撑壳(7)的上表面固定连接,所述支撑壳(7)的外表面与缓冲壳(9)的内壁相接触,所述缓冲壳(9)的上方设置有安装板(14),所述安装板(14)的上表面开设有两组安装孔(15)。
3.根据权利要求2所述的一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,其特征在于:所述螺纹套筒(6)的两端均与支撑壳(7)的内壁相接触,所述安装板(14)的内壁固定连接有转动轴承(16),所述转动轴承(16)的内圈固定连接有转动柱(17),所述转动柱(17)的底端与缓冲壳(9)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,其特征在于:每个所述滑块(12)的外表面均与支撑壳(7)的内部滑动连接,所述支撑壳(7)的上表面固定连接有两个第一限位环(18),每个所述第一限位环(18)的内壁均与缓冲弹簧(11)的外表面相接触。
5.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,其特征在于:所述缓冲壳(9)的内顶壁固定连接有两个第二限位环(19),每个所述第二限位环(19)的内壁均与缓冲弹簧(11)的外表面相接触。
6.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,其特征在于:所述支撑壳(7)的内顶壁固定连接有固定块(20),所述固定块(20)的底面固定连接有软刮块(21)。
7.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的新型箱包滚轮,其特征在于:每个所述安装螺栓(8)的外表面均套设有垫片(13),每个所述垫片(13)靠近支撑壳(7)的一侧面均与支撑壳(7)的外表面相接触。
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