CN220227341U - 一种可调节流通量的均量限流阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节流通量的均量限流阀，包括连接头，连接头中空设置，连接头的上端连通设置有连接管，连接头的外周侧面下部螺纹旋接有外接结构；外接结构中空设置，外接结构内滑动设置有调节结构，调节结构中空设置；调节结构的内腔下部设置有弹簧，弹簧与外接结构内腔下部抵接。本实用新型通过液压油缸的提升和承载收缩来控制隔板的上下移动，控制下导流孔的上下移动，根据液压油缸的承载高低来控制隔板的下移距离，从而控制下导流孔的使用状态，从而在液压油缸不同工作状态下进行液压油的流量限制和调节，实现均量限流的作用，无需外部结构来控制隔板的移动，来实现均量限流的作用，结构更简单，体积更小，成本更低。

Description

一种可调节流通量的均量限流阀

技术领域

本实用新型涉及流量调节技术领域，特别涉及一种可调节流通量的均量限流阀。

背景技术

为了提高郊率，安全工作，液压油缸工作时，会要求快速升起，载重后均速平稳下降，因此需要均量限流阀。现有的，用于液压油缸的均量限流阀，虽然可以实现均量限流的作用，但存在体积大，成本高的缺点。故此，我们提出一种新型的可调节流通量的均量限流阀。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可调节流通量的均量限流阀，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可调节流通量的均量限流阀，包括连接头，连接头中空设置，连接头的内腔贯穿连接头的上下两端；连接头的上端连通设置有连接管，连接管与连接头相互垂直；连接头的外周侧面下部螺纹旋接有外接结构；外接结构中空设置，且外接结构的内腔向上与连接头的内腔相连通，向下贯穿外接结构的下端；外接结构内滑动设置有调节结构，调节结构中空设置且与外接结构的内腔、连接头的内腔相连通；调节结构的内腔下部设置有弹簧，弹簧与外接结构内腔下部抵接。

优选的，外接结构包括连接筒，连接筒的上端开放设置，连接筒的内侧面上部通过螺纹旋接在连接头的外周侧面下部，连接筒的内侧面中部固设有导环，连接筒的筒底面开设有穿孔，连接筒的下端固设有安装管，穿孔贯穿连接筒的下端面并与安装管的内腔相连通，安装管的内侧面下部固设有挡圈。

优选的，挡圈的内孔为T形通孔，弹簧抵接于挡圈的内孔上；导环的内径、穿孔的直径和安装管的内径一致。

优选的，调节结构包括调节管，调节管的内侧面中部固设有隔板，隔板的中部设置有上下贯通的导孔，调节管的周侧面上贯设有上导流孔和下导流孔，上导流孔和下导流孔分别位于隔板的上下两侧；弹簧的上端与隔板的下端抵接。

优选的，调节管的外壁与导环的内孔壁、穿孔的孔壁、安装管的内壁配合。

优选的，在调节管的外壁与导环的内孔壁、穿孔的孔壁抵接，且且穿孔的孔壁未封闭下导流孔时，调节管的内腔下部通过导孔、上导流孔、下导流孔和连接筒的内腔下部与调节管的内腔上部连通。

优选的，在调节管的外壁与导环的内孔壁、穿孔的孔壁、安装管的内壁抵接，且穿孔的孔壁封闭下导流孔时，调节管的内腔下部通过导孔与调节管的内腔上部连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过液压油的流向，即通过液压油缸的提升和承载收缩来控制隔板的上下移动，控制下导流孔的上下移动，且可根据液压油缸的承载高低来控制隔板的下移距离，从而控制下导流孔的使用状态，从而在液压油缸不同工作状态下进行液压油的流量限制和调节，实现均量限流的作用。通过上述，本实用新型，无需外部结构来控制隔板的移动，来实现均量限流的作用，结构更简单，体积更小，成本更低。

2.本实用新型中，连接管的周侧面两侧均设置有第一连接螺纹，将安装管设为外螺纹管，可以方便安装使用。

附图说明

图1为本实用新型一种可调节流通量的均量限流阀的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可调节流通量的均量限流阀的结构剖视图；

图3为外接结构的结构剖视图；

图4为调节结构的结构剖视图；

图5为在液压油缸轻载时调节结构与外接结构的相对位置示意图；

图6为在液压油缸重载时调节结构与外接结构的相对位置示意图。

图中：1、连接头；2、连接管；3、外接结构；4、密封胶圈；5、调节结构；6、弹簧；31、连接筒；32、导环；33、穿孔；34、安装管；35、挡圈；51、调节管；52、隔板；521、导孔；53、上导流孔；54、下导流孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示，一种可调节流通量的均量限流阀，包括连接头1，连接头1中空设置，连接头1的内腔贯穿连接头1的上下两端；连接头1的上端连通设置有连接管2，连接管2与连接头1相互垂直，连接管2的周侧面两侧均设置有第一连接螺纹，以方便连接管2的安装使用。连接头1的外周侧面下部螺纹旋接有外接结构3，外接结构3的周侧面下部设置有第二连接螺纹，以方便外接结构3与外设相连，方便安装使用。外接结构3中空设置，且外接结构3的内腔向上与连接头1的内腔相连通，向下贯穿外接结构3的下端；外接结构3内滑动设置有调节结构5，调节结构5中空设置且与外接结构3的内腔、连接头1的内腔相连通；调节结构5的内腔下部设置有弹簧6，弹簧6与外接结构3内腔下部抵接。

作为上述技术方案的进一步说明，外接结构3包括连接筒31，连接筒31的上端开放设置，连接筒31的内侧面上部通过螺纹旋接在连接头1的外周侧面下部；在具体实施方式中，连接头1的外周侧面下部套设有密封胶圈4，密封胶圈4与连接筒31上端抵接，密封连接头1和连接筒31的连接处。连接筒31的内侧面中部固设有导环32，连接筒31的筒底面开设有穿孔33，连接筒31的下端固设有安装管34，穿孔33贯穿连接筒31的下端面并与安装管34的内腔相连通，安装管34的内侧面下部固设有挡圈35。安装管34为外螺纹管，可以方便安装使用。挡圈35的内孔为T形通孔，弹簧6抵接于挡圈35的内孔上，可以方便弹簧6在安装管34内安装使用；导环32的内径、穿孔33的直径和安装管34的内径一致。

作为上述技术方案的进一步说明，调节结构5包括调节管51，调节管51的内侧面中部固设有隔板52，隔板52的中部设置有上下贯通的导孔521，导孔521连通隔板52上下两侧的空腔。调节管51的周侧面上贯设有上导流孔53和下导流孔54，上导流孔53和下导流孔54分别位于隔板52的上下两侧；弹簧6的上端与隔板52的下端抵接。调节管51的外壁与导环32的内孔壁、穿孔33的孔壁、安装管34的内壁配合。

具体地，在调节管51的外壁与导环32的内孔壁、穿孔33的孔壁抵接，且且穿孔33的孔壁未封闭下导流孔54时，调节管51的内腔下部通过导孔521、上导流孔53、下导流孔54和连接筒31的内腔下部与调节管51的内腔上部连通。

具体地，在调节管51的外壁与导环32的内孔壁、穿孔33的孔壁、安装管34的内壁抵接，且穿孔33的孔壁封闭下导流孔54时，调节管51的内腔下部通过导孔521与调节管51的内腔上部连通。

需要说明的是，本实用新型为一种可调节流通量的均量限流阀，在液压油缸工作提升时，如图1和2所示，液压油从挡圈35的内孔进入，然后，通过连接头1进入到连接管2内，并从连接管2的两端排出，在此过程中，液压油进入到调节管51内位于隔板52的下方的空腔中，然后，一部分液压油通过导孔521进入隔板52上方的空腔中，抬升隔板52，使下导流孔54位于穿孔33的上方，另一部液压油分通过下导流孔54、连接筒31的内腔下部和上导流孔53进入到隔板52上方的空腔中，使得液压油可以进入到连接头1内。

在液压油缸轻载时，如图5所示，下导流孔54的一部与穿孔33相交，但穿孔33的孔壁未封闭下导流孔54。液压油从连接管2的两端输入，从挡圈35的内孔排出，在此过程中，液压油进入到调节管51内位于隔板52上方的空腔中，然后，一部分液压油通过导孔521进入到隔板52下方的空腔中，并下压隔板52，使调节管51下移一定距离，使弹簧6压缩，另一部分液压油通过上导流孔53、连接筒31的内腔下部和下导流孔54进入到隔板52下方的空腔中，使得液压油可以通过挡圈35得到内孔排出。

在液压油缸重载时，如图6所示，下导流孔54下移至穿孔33内，且穿孔33的孔壁封闭下导流孔54。液压油从连接管2的两端输入，从挡圈35的内孔排出，在此过程中，连接头1内的液压油进入到调节管51内位于隔板52上方的空腔中，然后，通过导孔521进入到隔板52下方的空腔中，并下压隔板52，使调节管51下移，使弹簧6压缩，然后，从挡圈35的内孔排出。

需要说明的是，本实用新型为一种可调节流通量的均量限流阀，通过液压油的流向，即通过液压油缸的提升和承载收缩来控制隔板52的上下移动，控制下导流孔54的上下移动，且可根据液压油缸的承载高低来控制隔板52的下移距离，从而控制下导流孔54的使用状态，从而在液压油缸不同工作状态下进行液压油的流量限制和调节，实现均量限流的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种可调节流通量的均量限流阀，包括连接头(1)，其特征在于：所述连接头(1)中空设置，所述连接头(1)的内腔贯穿连接头(1)的上下两端；所述连接头(1)的上端连通设置有连接管(2)，所述连接管(2)与连接头(1)相互垂直；所述连接头(1)的外周侧面下部螺纹旋接有外接结构(3)；所述外接结构(3)中空设置，且所述外接结构(3)的内腔向上与连接头(1)的内腔相连通，向下贯穿所述外接结构(3)的下端；所述外接结构(3)内滑动设置有调节结构(5)，所述调节结构(5)中空设置且与外接结构(3)的内腔、连接头(1)的内腔相连通；所述调节结构(5)的内腔下部设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)与外接结构(3)内腔下部抵接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节流通量的均量限流阀，其特征在于：所述外接结构(3)包括连接筒(31)，所述连接筒(31)的上端开放设置，所述连接筒(31)的内侧面上部通过螺纹旋接在连接头(1)的外周侧面下部，所述连接筒(31)的内侧面中部固设有导环(32)，所述连接筒(31)的筒底面开设有穿孔(33)，所述连接筒(31)的下端固设有安装管(34)，所述穿孔(33)贯穿连接筒(31)的下端面并与安装管(34)的内腔相连通，所述安装管(34)的内侧面下部固设有挡圈(35)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节流通量的均量限流阀，其特征在于：所述挡圈(35)的内孔为T形通孔，所述弹簧(6)抵接于挡圈(35)的内孔上；所述导环(32)的内径、穿孔(33)的直径和安装管(34)的内径一致。

4.根据权利要求3所述的一种可调节流通量的均量限流阀，其特征在于：所述调节结构(5)包括调节管(51)，所述调节管(51)的内侧面中部固设有隔板(52)，所述隔板(52)的中部设置有上下贯通的导孔(521)，所述调节管(51)的周侧面上贯设有上导流孔(53)和下导流孔(54)，所述上导流孔(53)和下导流孔(54)分别位于隔板(52)的上下两侧；所述弹簧(6)的上端与隔板(52)的下端抵接。

5.根据权利要求4所述的一种可调节流通量的均量限流阀，其特征在于：所述调节管(51)的外壁与导环(32)的内孔壁、穿孔(33)的孔壁、安装管(34)的内壁配合。

6.根据权利要求5所述的一种可调节流通量的均量限流阀，其特征在于：在所述调节管(51)的外壁与导环(32)的内孔壁、穿孔(33)的孔壁抵接，且且穿孔(33)的孔壁未封闭下导流孔(54)时，调节管(51)的内腔下部通过导孔(521)、上导流孔(53)、下导流孔(54)和连接筒(31)的内腔下部与调节管(51)的内腔上部连通。

7.根据权利要求6所述的一种可调节流通量的均量限流阀，其特征在于：在所述调节管(51)的外壁与导环(32)的内孔壁、穿孔(33)的孔壁、安装管(34)的内壁抵接，且穿孔(33)的孔壁封闭下导流孔(54)时，调节管(51)的内腔下部通过导孔(521)与调节管(51)的内腔上部连通。