CN220220263U - 一种胎面方便更换的轮胎结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种胎面方便更换的轮胎结构，包括外胎，外胎内设有轮毂，轮毂的圆周外壁上设有若干减震机构，减震机构包括下弹簧钢片，下弹簧钢片与轮毂的圆周外壁连接，下弹簧钢片外侧表面中心处连接有阻尼液容器，阻尼液容器内壁滑动连接有活塞，活塞的一端连接有活塞杆，活塞杆的一端连接有上弹簧钢片，上弹簧钢片和与其位置相对应的弧形弹簧钢片连接；该胎面方便更换的轮胎结构，通过设置弧形弹簧钢片、下弹簧钢片、阻尼液容器、活塞、活塞杆和上弹簧钢片使得使用人员可以便捷地拆卸外胎，使得使用人员的维修成本得到降低，通过设置固定板、移动板和弹簧使得上弹簧钢片和下弹簧钢片之间的距离得到限定。

Description

一种胎面方便更换的轮胎结构

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种胎面方便更换的轮胎结构。

背景技术

车辆是现今人们的主要交通工具之一，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，免充气防爆轮胎是轮胎的一种。

如公开号为CN204659363U的一种免充气防爆轮胎。针对现有免充气轮胎的胎冠缺乏支撑，经过一段时间使用后易开裂影响轮胎使用的技术缺陷，该实用新型提供一种可有效防止胎冠部分开裂破损的免充气防爆轮胎，包括一个带内腔的环形轮胎本体，轮胎本体的顶部为胎冠，底部为胎座，的胎冠中间设有沿轮胎本体长度方向连续延伸的冠顶加强筋。该实用新型通过在胎冠中间设置沿轮胎本体长度方向连续延伸的冠顶加强筋，提高胎冠的支撑强度，防止胎冠长期受挤压后的变形开裂，延长轮胎的使用寿命。

该轮胎虽然延长了轮胎的使用寿命，但是该装置在外胎胎面损坏时无法便捷地更换，只能更换整个轮胎，使得使用人员维修的成本较高，鉴于此，我们提出一种胎面方便更换的轮胎结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种胎面方便更换的轮胎结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种胎面方便更换的轮胎结构，包括外胎，所述外胎内设有轮毂，所述轮毂的圆周外壁上设有若干减震机构，所述减震机构呈均匀等间距排列，所述减震机构包括下弹簧钢片，所述下弹簧钢片与轮毂的圆周外壁通过螺栓固定连接，所述下弹簧钢片外侧表面中心处通过螺栓固定连接有阻尼液容器，所述阻尼液容器内壁滑动连接有活塞，所述活塞的一端通过螺栓固定连接有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿阻尼液容器的一端并通过螺栓固定连接有上弹簧钢片，所述上弹簧钢片和与其位置相对应的插槽内壁插接配合，且所述上弹簧钢片和与其位置相对应的弧形弹簧钢片通过螺栓固定连接。

优选的，所述外胎内设有安装柱，所述安装柱的圆周外壁上设有若干连接柱，所述连接柱呈均匀等间距排列，所述连接柱的一端与轮毂内壁焊接固定。

优选的，所述外胎的圆周内壁通过胶水粘接固定有若干弧形弹簧钢片，所述弧形弹簧钢片内侧表面开设有插槽。

优选的，所述外胎前侧表面设有前限位板，所述前限位板前端螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓与插杆螺纹连接。

优选的，所述外胎后侧设有后限位板，所述后限位板前端焊接固定有插杆，所述插杆前端贯穿安装柱前端并与前限位板后侧表面贴合。

优选的，所述下弹簧钢片内侧表面靠近两端的位置和上弹簧钢片内侧表面靠近两端的位置分别通过螺栓固定连接有固定板，两个位置相对应的所述固定板之间设有移动板。

优选的，所述移动板外侧表面和内侧表面分别固定连接有弹簧，所述弹簧的一端和与其位置相对应的固定板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该胎面方便更换的轮胎结构，通过设置弧形弹簧钢片、下弹簧钢片、阻尼液容器、活塞、活塞杆和上弹簧钢片使得使用人员可以便捷地拆卸外胎，使得使用人员的维修成本得到降低；

2、该胎面方便更换的轮胎结构，通过设置固定板、移动板和弹簧使得上弹簧钢片和下弹簧钢片之间的距离得到限定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型中前限位板的结构示意图；

图4为本实用新型中减震机构的结构示意图。

图中各个称号的意义为：

1、外胎；11、安装柱；12、连接柱；13、轮毂；14、弧形弹簧钢片；15、插槽；16、前限位板；17、连接螺栓；18、后限位板；19、插杆；

2、减震机构；21、下弹簧钢片；22、阻尼液容器；23、活塞；24、活塞杆；25、上弹簧钢片；26、固定板；27、移动板；28、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种胎面方便更换的轮胎结构，包括外胎1，外胎1内设有安装柱11，起到支撑的作用，安装柱11的圆周外壁上设有若干连接柱12，连接柱12呈均匀等间距排列，连接柱12的一端与轮毂13内壁焊接固定，外胎1内设有轮毂13，起到支撑的作用。

需要补充的是，外胎1的圆周内壁通过胶水粘接固定有若干弧形弹簧钢片14，用来连接外胎1和上弹簧钢片25，弧形弹簧钢片14内侧表面开设有插槽15，用来限定上弹簧钢片25的位置。

具体地，外胎1前侧表面设有前限位板16，用来限定轮毂13和外胎1的位置，前限位板16前端螺纹连接有连接螺栓17，连接螺栓17与插杆19螺纹连接，用来限定前限位板16和插杆19的位置。

具体地，外胎1后侧设有后限位板18，后限位板18前端焊接固定有插杆19，插杆19前端贯穿安装柱11前端并与前限位板16后侧表面贴合，用来限定前限位板16和后限位板18的位置。

作为本实施例的优选，轮毂13的圆周外壁上设有若干减震机构2，减震机构2呈均匀等间距排列，减震机构2包括下弹簧钢片21，下弹簧钢片21与轮毂13的圆周外壁通过螺栓固定连接，用来连接阻尼液容器22和轮毂13。

具体地，下弹簧钢片21外侧表面中心处通过螺栓固定连接有阻尼液容器22，阻尼液容器22内装有阻尼液，阻尼液位于活塞23下方。

具体地，阻尼液容器22内壁滑动连接有活塞23，用来与阻尼液容器22、活塞杆24构成阻尼结构，利用阻尼液体的粘度，起到高阻尼作用，提高隔振效率，从而减弱震动。

具体地，活塞23的一端通过螺栓固定连接有活塞杆24，用来带动活塞23移动。

具体地，活塞杆24的一端贯穿阻尼液容器22的一端并通过螺栓固定连接有上弹簧钢片25，上弹簧钢片25和与其位置相对应的插槽15内壁插接配合，且上弹簧钢片25和与其位置相对应的弧形弹簧钢片14通过螺栓固定连接，用来带动活塞杆24移动。

进一步地，下弹簧钢片21内侧表面靠近两端的位置和上弹簧钢片25内侧表面靠近两端的位置分别通过螺栓固定连接有固定板26，用来安装弹簧28。

具体地，两个位置相对应的固定板26之间设有移动板27，移动板27外侧表面和内侧表面分别固定连接有弹簧28，弹簧28的一端和与其位置相对应的固定板26固定连接，用来连接两个弹簧28。

其中，值得说明的是，本实施例中涉及的弧形弹簧钢片14、下弹簧钢片21、阻尼液容器22、活塞23和上弹簧钢片25的结构以及工作原理均如同本领域技术人员所公知的那般，在此不做赘述。

具体使用过程中，当需要更换外胎1时，使用人员首先向前旋转连接螺栓17，直到连接螺栓17不再与插杆19螺纹连接，向后移动后限位板18，从而带动插杆19向后移动，直到将后限位板18和插杆19取出，并取下前限位板16；

将连接轮毂13和下弹簧钢片21的螺栓全部卸下，将轮毂13取出，再将连接上弹簧钢片25和弧形弹簧钢片14的螺栓全部卸下，将所有上弹簧钢片25全部从外胎1中取出并安装到另一个新的外胎1中即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种胎面方便更换的轮胎结构，包括外胎(1)，其特征在于：所述外胎(1)内设有轮毂(13)，所述轮毂(13)的圆周外壁上设有若干减震机构(2)，所述减震机构(2)呈均匀等间距排列，所述减震机构(2)包括下弹簧钢片(21)，所述下弹簧钢片(21)与轮毂(13)的圆周外壁通过螺栓固定连接，所述下弹簧钢片(21)外侧表面中心处通过螺栓固定连接有阻尼液容器(22)，所述阻尼液容器(22)内壁滑动连接有活塞(23)，所述活塞(23)的一端通过螺栓固定连接有活塞杆(24)，所述活塞杆(24)的一端贯穿阻尼液容器(22)的一端并通过螺栓固定连接有上弹簧钢片(25)，所述上弹簧钢片(25)和与其位置相对应的插槽(15)内壁插接配合，且所述上弹簧钢片(25)和与其位置相对应的弧形弹簧钢片(14)通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的胎面方便更换的轮胎结构，其特征在于：所述外胎(1)内设有安装柱(11)，所述安装柱(11)的圆周外壁上设有若干连接柱(12)，所述连接柱(12)呈均匀等间距排列，所述连接柱(12)的一端与轮毂(13)内壁焊接固定。

3.根据权利要求2所述的胎面方便更换的轮胎结构，其特征在于：所述外胎(1)的圆周内壁通过胶水粘接固定有若干弧形弹簧钢片(14)，所述弧形弹簧钢片(14)内侧表面开设有插槽(15)。

4.根据权利要求3所述的胎面方便更换的轮胎结构，其特征在于：所述外胎(1)前侧表面设有前限位板(16)，所述前限位板(16)前端螺纹连接有连接螺栓(17)，所述连接螺栓(17)与插杆(19)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的胎面方便更换的轮胎结构，其特征在于：所述外胎(1)后侧设有后限位板(18)，所述后限位板(18)前端焊接固定有插杆(19)，所述插杆(19)前端贯穿安装柱(11)前端并与前限位板(16)后侧表面贴合。

6.根据权利要求1所述的胎面方便更换的轮胎结构，其特征在于：所述下弹簧钢片(21)内侧表面靠近两端的位置和上弹簧钢片(25)内侧表面靠近两端的位置分别通过螺栓固定连接有固定板(26)，两个位置相对应的所述固定板(26)之间设有移动板(27)。

7.根据权利要求6所述的胎面方便更换的轮胎结构，其特征在于：所述移动板(27)外侧表面和内侧表面分别固定连接有弹簧(28)，所述弹簧(28)的一端和与其位置相对应的固定板(26)固定连接。