CN220212362U - 一种可拆卸式旅行车柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可拆卸式旅行车柜，涉及车柜技术领域，包括车柜主体，所述车柜主体的底端设置有高度调节支撑组件，所述高度调节支撑组件包括外撑杆，所述外撑杆的内部设置有内撑杆。本实用新型，通过设置螺纹连接杆以及螺纹孔一，可以在使用结束后将外撑杆以及内撑杆从车柜主体的底端拆卸取下，进而便于将其存放在旅行车的内部，随后可以将手动调节螺栓一取下，将内撑杆最大限度嵌入到外撑杆内部后，再通过手动调节螺栓一将两者进行固定，通过设置限位槽一可以避免手动调节螺栓一在内撑杆的曲面上易滑，该设置中便于实现设备的拆卸，进而便于使用者外出时将其拆分成较小的单元，进而便于使用者进行携带。

Description

一种可拆卸式旅行车柜

技术领域

本实用新型涉及车柜技术领域，尤其涉及一种可拆卸式旅行车柜。

背景技术

近些年随着人们思想观念的变化，有越来越多人的走出原本生活过的地方去到不同的地方体验生活，一些条件较好且需要长期旅游的人们还会配备有旅行车，当在路途中遇到风景较好的地方会考虑就近休息以及饮食，进而此时就需要相对应的车柜来收纳生活物品。

但是现有技术中，一些较为常见的车柜是通过螺栓的方式将柜体与支撑腿固定连接的，然而由于旅行车内部的空间有限，该类型的车柜在使用时，如果需要对其进行拆卸为较小的单元时需要借助工具将螺栓取下，才可以实现拆卸工作，由于户外条件有限，不一定有启子或者扳手这些工具，进而在户外时不便于对该类型的车柜主体进行拆卸收纳，为此使用起来存在不便之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，本实用新型提供一种可拆卸式旅行车柜，具有不使用工具就可以将整个车柜拆分为较小单元的优点，进而便于使用者外出携带。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可拆卸式旅行车柜，包括车柜主体，所述车柜主体的底端设置有高度调节支撑组件，所述高度调节支撑组件包括外撑杆，所述外撑杆的内部设置有内撑杆，所述外撑杆的内部开设有与内撑杆相对应的凹槽，所述外撑杆与内撑杆滑动连接，所述内撑杆的顶端固定安装有螺纹连接杆，所述车柜主体的内部开设有螺纹孔一，所述外撑杆的内部螺纹连接有手动调节螺栓一，所述内撑杆的内部开设有限位槽一，所述内撑杆的一侧固定安装有滑块一，所述外撑杆的内部开设有与滑块一相对应的滑槽一并与之滑动连接，所述车柜主体的内部设置有分类组件。

作为一种优选的实施方式，所述外撑杆的底端设置有移动组件，所述移动组件包括安装座，所述安装座与外撑杆的底端固定安装，所述安装座的内部连接有安装块，所述安装块的底端安装有万向轮，所述安装块的内部螺纹连接有手动调节螺栓二，所述安装座的内部开设有与手动调节螺栓二相适配的螺纹孔二，所述安装块的一侧固定安装有限位块，所述安装座的内部开设有与限位块相适配的限位槽二。

作为一种优选的实施方式，所述分类组件包括隔板，所述隔板的一侧固定安装有滑块二，所述车柜主体的内部开设有与滑块二相适配的滑槽二。

作为一种优选的实施方式，所述螺纹孔二共设置有两组，其中一组所述螺纹孔二位于安装座内部接近顶端之处，另一组所述螺纹孔二位于安装座内部接近底端之处。

作为一种优选的实施方式，所述螺纹孔一内部的螺纹与螺纹连接杆的外螺纹相对应，所述螺纹连接杆通过螺纹孔一与车柜主体固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述车柜主体的一侧固定安装有安装杆，所述安装杆的外表面活动连接有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中，通过设置螺纹连接杆以及螺纹孔一，可以在使用结束后将外撑杆以及内撑杆从车柜主体的底端拆卸取下，进而便于将其存放在旅行车的内部，随后可以将手动调节螺栓一取下，将内撑杆最大限度嵌入到外撑杆内部后，再通过手动调节螺栓一将两者进行固定，通过设置限位槽一可以避免手动调节螺栓一在内撑杆的曲面上易滑，该设置中便于实现设备的拆卸，进而便于使用者外出时将其拆分成较小的单元，进而便于使用者进行携带。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种可拆卸式旅行车柜的侧视图；

图2为本实用新型提供的一种可拆卸式旅行车柜螺纹连接杆位置的示意图；

图3为本实用新型提供的一种可拆卸式旅行车柜高度调节支撑组件的拆分图；

图4为本实用新型提供的一种可拆卸式旅行车柜分类组件的立体图；

图5为本实用新型提供的一种可拆卸式旅行车柜A的放大图；

图6为本实用新型提供的一种可拆卸式旅行车柜安装座的剖视图。

图例说明：

1、车柜主体；2、高度调节支撑组件；3、分类组件；4、移动组件；

21、外撑杆；22、内撑杆；23、螺纹连接杆；24、螺纹孔一；25、滑块一；26、滑槽一；27、限位槽一；28、手动调节螺栓一；

31、隔板；32、滑块二；33、滑槽二；34、安装杆；35、限位板

41、安装座；42、安装块；43、限位块；44、限位槽二；45、万向轮；46、手动调节螺栓二；47、螺纹孔二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1－图6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可拆卸式旅行车柜，包括车柜主体1，车柜主体1的底端设置有高度调节支撑组件2，高度调节支撑组件2包括外撑杆21，外撑杆21的内部设置有内撑杆22，外撑杆21的内部开设有与内撑杆22相对应的凹槽，外撑杆21与内撑杆22滑动连接，内撑杆22的顶端固定安装有螺纹连接杆23，车柜主体1的内部开设有螺纹孔一24，螺纹孔一24内部的螺纹与螺纹连接杆23的外螺纹相对应，螺纹连接杆23通过螺纹孔一24与车柜主体1固定连接，外撑杆21的内部螺纹连接有手动调节螺栓一28，内撑杆22的内部开设有限位槽一27，限位槽一27的截面为矩形，内撑杆22的一侧固定安装有滑块一25，外撑杆21的内部开设有与滑块一25相对应的滑槽一26并与之滑动连接，车柜主体1的内部设置有分类组件3，分类组件3包括隔板31，隔板31的一侧固定安装有滑块二32，车柜主体1的内部开设有与滑块二32相适配的滑槽二33，车柜主体1的一侧固定安装有安装杆34，安装杆34的外表面活动连接有限位板35。

在本实施例中，通过设置螺纹连接杆23以及螺纹孔一24，可以在使用结束后将外撑杆21以及内撑杆22从车柜主体1的底端拆卸取下，进而便于将其存放在旅行车的内部，通过设置外撑杆21、内撑杆22以及手动调节螺栓一28，便于调节内撑杆22在外撑杆21内部的位置，第一使用时可以根据使用者的需求对车柜主体1的高度进行调节，另外使用结束后，可以将内撑杆22收进外撑杆21内部，将两者收缩后可以在车内占用更少的空间，进而便于携带，通过设置限位槽一27，便于通过手动调节螺栓一28将内撑杆22固定在外撑杆21内部所需的位置，将手动调节螺栓一28的一端贴紧在限位槽一27一侧，相比较直接贴合在内撑杆22外表面的曲面上，手动调节螺栓一28更容易被限位，且更不容易滑动，进而有利于提高内撑杆22在外撑杆21内部的稳定性，通过设置滑块一25以及滑槽一26有利于提高内撑杆22在外撑杆21内部移动时的稳定性，通过设置隔板31便于将车柜主体1内部空间一分为二，进而便于使用者对物品进行分类存放，通过设置滑块二32以及滑槽二33便于使用者取放物品时将隔板31直接抽出，使得取放物品更加便捷，通过设置安装杆34以及限位板35，限位板35在安装杆34的表面活动连接，在重力作用下，限位板35自然下垂可以对滑槽二33进行遮挡，避免隔板31在车柜主体1内部滑动，另外使用者还可以根据摆放物品的大小来决定是否需要隔板31，当不需要隔板31时，可以使得限位板35在安装杆34表面转动，限位板35不对滑槽二33进行遮挡时，便可以将隔板31从车柜主体1内部取出，从而便可以在车柜主体1内部存放较大的物品。

实施例2

如图1－图6所示，外撑杆21的底端设置有移动组件4，移动组件4包括安装座41，安装座41与外撑杆21的底端固定安装，安装座41的内部连接有安装块42，安装块42的底端安装有万向轮45，安装块42的内部螺纹连接有手动调节螺栓二46，安装座41的内部开设有与手动调节螺栓二46相适配的螺纹孔二47，螺纹孔二47共设置有两组，其中一组螺纹孔二47位于安装座41内部接近顶端之处，另一组螺纹孔二47位于安装座41内部接近底端之处，安装块42的一侧固定安装有限位块43，安装座41的内部开设有与限位块43相适配的限位槽二44。

在本实施例中，通过设置万向轮45便于使用者移动车柜主体1，通过设置安装座41、安装块42、手动调节螺栓二46以及螺纹孔二47便于对万向轮45的位置进行调节固定，当需要使用万向轮45时，可以使得万向轮45从安装座41内部滑动，通过设置限位块43以及限位槽二44可以提高安装块42移动时的稳定性，且可以避免安装块42与安装座41脱落，然后再通过手动调节螺栓二46以及安装座41内部接近底端的螺纹孔二47对安装块42进行固定，进而便可以对移出安装座41内部的万向轮45进行固定，随后便可以通过万向轮45使得车柜主体1在平整的地面滑动，进而便于使用者移动车柜主体1，当地面不平稳，避免万向轮45滑动时，可以将万向轮45收入安装座41内部，进而有利于增大外撑杆21与地面的接触面积，从而有利于提高与地面的稳定性，首先可以将手动调节螺栓二46取下，然挤压万向轮45，使得万向轮45挤压进安装座41内部，然后再将手动调节螺栓二46嵌入到安装座41内部接近顶端的螺纹孔二47对安装块42进行限位，进而便可以将万向轮45固定在安装座41内部。

工作原理：

如图1－图6所示，当需要将车柜主体1拆卸好装入到旅行车内部时，首先将四组内撑杆22顶端的螺纹连接杆23分别从对应的螺纹孔一24内取出，实现车柜主体1与高度调节支撑组件2的拆卸后，再将外撑杆21内部的手动调节螺栓一28从外撑杆21内部取下，随后便可以使得内撑杆22在外撑杆21内部滑动，通过设置滑块一25以及滑槽一26有利于提高内撑杆22在外撑杆21内部的稳定性，将内撑杆22最大限度收入到外撑杆21内部后，便可以通过手动调节螺栓一28将位于外撑杆21内部的内撑杆22进行限位，手动调节螺栓一28的另一端位于限位槽一27内部，可以避免手动调节螺栓一28滑动而影响内撑杆22与外撑杆21固定的稳定性，将内撑杆22与外撑杆21收纳好后，随后再将万向轮45收进安装座41内部，首先将手动调节螺栓二46取下，安装块42失去限制后便可以在挤压力的作用下在安装座41内部滑动，通过挤压万向轮45使得安装块42移动到安装座41内部最顶端，然后再通过手动调节螺栓二46以及安装座41内部接近顶端的螺纹孔二47对安装块42进行限位，进而便可以将万向轮45限位在安装座41内部，当需要将万向轮45从安装座41内部取出使用时，反向操作即可，当使用者需要取放物品时，打开车柜主体1的防护门，随后再使得限位板35在安装杆34表面旋转，限位板35对滑槽二33不遮挡，便可以将隔板31取出即可。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种可拆卸式旅行车柜，包括车柜主体(1)，其特征在于：所述车柜主体(1)的底端设置有高度调节支撑组件(2)，所述高度调节支撑组件(2)包括外撑杆(21)，所述外撑杆(21)的内部设置有内撑杆(22)，所述外撑杆(21)的内部开设有与内撑杆(22)相对应的凹槽，所述外撑杆(21)与内撑杆(22)滑动连接，所述内撑杆(22)的顶端固定安装有螺纹连接杆(23)，所述车柜主体(1)的内部开设有螺纹孔一(24)，所述外撑杆(21)的内部螺纹连接有手动调节螺栓一(28)，所述内撑杆(22)的内部开设有限位槽一(27)，所述内撑杆(22)的一侧固定安装有滑块一(25)，所述外撑杆(21)的内部开设有与滑块一(25)相对应的滑槽一(26)并与之滑动连接，所述车柜主体(1)的内部设置有分类组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式旅行车柜，其特征在于：所述外撑杆(21)的底端设置有移动组件(4)，所述移动组件(4)包括安装座(41)，所述安装座(41)与外撑杆(21)的底端固定安装，所述安装座(41)的内部连接有安装块(42)，所述安装块(42)的底端安装有万向轮(45)，所述安装块(42)的内部螺纹连接有手动调节螺栓二(46)，所述安装座(41)的内部开设有与手动调节螺栓二(46)相适配的螺纹孔二(47)，所述安装块(42)的一侧固定安装有限位块(43)，所述安装座(41)的内部开设有与限位块(43)相适配的限位槽二(44)。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式旅行车柜，其特征在于：所述分类组件(3)包括隔板(31)，所述隔板(31)的一侧固定安装有滑块二(32)，所述车柜主体(1)的内部开设有与滑块二(32)相适配的滑槽二(33)。

4.根据权利要求2所述的一种可拆卸式旅行车柜，其特征在于：所述螺纹孔二(47)共设置有两组，其中一组所述螺纹孔二(47)位于安装座(41)内部接近顶端之处，另一组所述螺纹孔二(47)位于安装座(41)内部接近底端之处。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式旅行车柜，其特征在于：所述螺纹孔一(24)内部的螺纹与螺纹连接杆(23)的外螺纹相对应，所述螺纹连接杆(23)通过螺纹孔一(24)与车柜主体(1)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种可拆卸式旅行车柜，其特征在于：所述车柜主体(1)的一侧固定安装有安装杆(34)，所述安装杆(34)的外表面活动连接有限位板(35)。