CN220182679U - 一种预制桥墩的翻转台架 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种预制桥墩的翻转台架，涉及桥墩翻转设备的技术领域，包括底座、翻转架、基板、限位板、第一调节组件、滑座和第二调节组件，翻转架包括底板、端板和一对侧板，底板、端板和一对侧板相互固定连接，底板、端板和一对侧板之间围合形成用于放置预制桥墩的容置腔，翻转架与底座铰接，第一调节组件设于侧板上，并与滑座连接，第一调节组件用于驱动滑座沿端板端面的法线方向移动，第二调节组件设于滑座上，第二调节组件与基板连接，第二调节组件用于驱动基板沿侧板侧面的法线方向移动，限位板与基板可拆卸连接。通过调节限位板的位置，对预制桥墩进行限位，从而控制预制桥墩在翻转过程中发生晃动的情况。

Description

一种预制桥墩的翻转台架

技术领域

本申请涉及桥墩翻转设备的技术领域，尤其是涉及一种预制桥墩的翻转台架。

背景技术

预制桥墩需在工厂预制成形，然后用平板运输车运输到施工现场，在现场通过预应力与预制承台拼接成为整体。为方便预制桥墩的运输，需要对预制桥墩进行翻转，相关技术通过在平板运输车上安装翻转台架，以实现预制桥墩的翻转。通过翻转台架对预制桥墩进行翻转的具体步骤如下：预制桥墩在工厂预制完成后，使用吊车将预制桥墩竖直吊起，将预制桥墩的下端置于翻转台架上，再通过吊车配合翻转台架将预制桥墩由竖直缓缓翻转至水平，将预制桥墩水平置于平板运输车上，平板运输车将水平放置的预制桥墩运输至安装现场后，吊车再次配合翻转台架将预制桥墩由水平调至竖直，再通过吊车将竖直的预制桥墩从翻转台架上吊起并转移至预制承台处进行拼接。

由于预制桥墩的横截面形状分为矩形或圆形等形状，且不同规格的桥墩的横截面尺寸存在差异，而上述相关技术中的翻转台架的尺寸是一定的，因此翻转台架不能与不同规格或形状的预制桥墩良好适配，翻转台架对预制桥墩的下端部的限位效果较差，从而导致预制桥墩在翻转过程中，预制桥墩的下端部容易发生一定程度的晃动，进而与翻转台架发生磕碰，造成预制桥墩棱角及墩身处的损坏。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种预制桥墩的翻转台架，用于解决现有技术中的预制桥墩在翻转过程中与翻转台架发生磕碰的问题。

本申请提供的一种预制桥墩的翻转台架采用如下的技术方案：

一种预制桥墩的翻转台架，包括底座、翻转架、基板、限位板、第一调节组件、滑座和第二调节组件，所述翻转架包括底板、端板和一对侧板，所述底板、端板和一对侧板相互固定连接，所述底板、端板和一对侧板之间围合形成用于放置预制桥墩的容置腔，所述翻转架与所述底座铰接，所述第一调节组件设于所述侧板上，并与所述滑座连接，所述第一调节组件用于驱动所述滑座沿所述端板端面的法线方向移动，所述第二调节组件设于所述滑座上，所述第二调节组件与所述基板连接，所述第二调节组件用于驱动所述基板沿所述侧板侧面的法线方向移动，所述限位板与所述基板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，通过调节限位板的位置，对预制桥墩进行限位，从而可控制预制桥墩在翻转过程中发生晃动的情况。

可选的，所述第一调节组件包括第一螺杆和第一导向杆，所述第一导向杆固设于所述侧板上，所述第一螺杆与所述侧板转动连接，所述滑座设有第一导向孔和第一螺孔，所述滑座通过第一导向孔滑动套设于所述第一导向杆上，所述滑座通过第一螺孔与所述第一螺杆螺接。

通过采用上述技术方案，通过转动第一螺杆即可控制滑座沿第一导向杆进行滑动，操作较为方便。

可选的，所述第二调节组件包括第二螺杆，所述滑座上设有第二导向孔和第二螺孔，所述基板设有第二导向柱，所述第二导向柱滑动穿设于所述第二导向孔，所述第二螺杆通过所述第二螺孔与所述滑座螺接，所述第二螺杆的一端与所述基板转动连接。

通过采用上述技术方案，通过转动第二螺杆即可控制基板沿第二导向孔进行滑动，操作较为方便。

可选的，所述限位板为平面板或弧面板，所述第一螺杆的一端设有第一旋转作用部，所述第二螺杆远离所述基板的端部设有第二旋转作用部。

通过采用上述技术方案，限位板可选用平面板或弧面板，从而可与预制桥墩的矩形或圆形等横截面形状更好地贴合。

可选的，还包括缓冲垫板，所述缓冲垫板固设于所述端板靠近所述容置腔的端面上，所述缓冲垫板用于与所述预制桥墩的一侧面抵接。

通过采用上述技术方案，在预制桥墩吊装放置过程中，通过缓冲垫板对预制桥墩的下侧部起到缓冲作用，减少预制桥墩与翻转台架之间的磕碰。

可选的，还包括连接螺母，所述基板上设有第一通孔，所述限位板上设有第三螺杆，所述第三螺杆穿设于所述第一通孔，所述连接螺母与所述第三螺杆螺接，所述限位板与所述基板靠近所述容置腔的侧面抵接，所述连接螺母与所述基板远离所述容置腔的侧面抵接。

通过采用上述技术方案，通过旋拧连接螺母即可对限位板进行快速拆卸和更换，操作较为便捷。

可选的，还包括锁定螺栓，所述底座上设有支撑架，所述底板远离所述端板的一端搭放于所述支撑架上，所述支撑架上设有第三螺孔，所述底板上设有锁定板，所述锁定板上设有第二通孔，所述锁定螺栓穿设于所述第二通孔，所述锁定螺栓通过所述第三螺孔与所述支撑架螺接。

通过采用上述技术方案，通过锁定螺栓将底板与支撑架锁接，避免在吊放预制桥墩时，磕碰翻转架导致翻转架翻转。

可选的，还包括滑轮和两块导向板，所述两块导向板分别固设于一对所述侧板远离所述端板的端部，两块所述导向板朝所述侧板的外侧方向倾斜扩张延伸，所述滑轮分别转动设于两块所述导向板相对的侧面上。

通过采用上述技术方案，在预制桥墩吊放于翻转架容置腔的过程中，通过导向板和滑轮进行导向限位，从而减少预制桥墩与翻转架之间的磕碰。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：将限位板与基板可拆卸连接，在将预制桥墩吊放于容置腔内之前，根据预制桥墩的侧壁形状选择相适配的限位板，并通过第一调节组件和第二调节组件调整限位板相对于预制桥墩的位置，使限位板能够与预制桥墩良好贴合夹紧，从而对预制桥墩起到了较好的限位作用，防止预制桥墩的下端部发生晃动，避免预制桥墩在进行翻转的过程中与翻转架发生磕碰所导致的棱角及墩身处损坏。

附图说明

图1为本申请第一视角的立体图；

图2为本申请的俯视图；

图3为本申请第二视角的立体图。

图中，

10、底座；11支架；

20、翻转架；21、底板；211、锁定板；22、端板；23、侧板；231、凸板；232、枢轴；24、容置腔；

30、基板；31、第二导向柱；32、第一通孔；33、连接螺母；

40、限位板；41、第三螺杆；

50、第一调节组件；51、第一螺杆；511、第一旋转作用部；52、第一导向杆；

60、滑座；61、第一导向孔；62、第一螺孔；63、第二导向孔；64、第二螺孔；65、避让槽；

70、第二调节组件；71、第二螺杆；711、第二旋转作用部；

80、缓冲垫板；

90、连接螺母；

100、锁定螺栓；

110、支撑架；

120、滑轮；

130、导向板。

具体实施方式

以下结合附图1-附图3，对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种预制桥墩的翻转台架。

参照图1和图2，一种预制桥墩的翻转台架，包括底座10、翻转架20、基板30、限位板40、第一调节组件50、滑座60、第二调节组件70、缓冲垫板80、锁定螺栓100、滑轮120和两块导向板130，翻转架20包括底板21、端板22和一对侧板23，底板21、端板22和一对侧板23相互固定连接，端板22和一对侧板23可以是长方形直板，底板21、端板22和侧板23相互垂直设置，底板21、端板22和一对侧板23之间围合形成用于放置预制桥墩的容置腔24，容置腔24可以是长方体腔体。

底座10上设置有支架11，支架11与翻转架20铰接，更具体地，支架11分别支撑设于一对侧板23的两侧，并通过枢轴232与侧板23铰接，翻转架20可以绕支架11旋转至水平或竖直状态。

参照图1和图3，底座10上设有支撑架110，当翻转架20绕支架11旋转至水平状态时，底板21远离端板22的一端可搭放于支撑架110上，对翻转架20起到支撑限位的作用。支撑架110上侧面设有第三螺孔，底板21上远离容置腔24的一侧设有锁定板211，锁定板211上设有第二通孔，锁定螺栓100穿设于第二通孔，锁定螺栓100通过第三螺孔与支撑架110螺接。在将预制桥墩吊放至翻转架20容置腔24内时，翻转架20可能会因为预制桥墩的碰撞导致出现翻转，故在吊放预制桥墩之前，将翻转架20通过锁定螺栓100与支撑架110锁接，预制桥墩落放完成后，再将锁定螺栓100拧下，以实现翻转架20后续的翻转。

两块导向板130分别固设于一对侧板23远离端板22的端部，两块导向板130朝侧板23的外侧方向倾斜扩张延伸，滑轮120分别转动设于两块导向板130相对的侧面上。在预制桥墩吊放于翻转架20容置腔24的过程中，可能会出现对位不准、放置出现偏差的情况，预制桥墩在挪动过程中顺着导向板130上的滑轮120平移挪动，从而减小平移挪动过程中的摩擦。

缓冲垫板80固设于端板22靠近容置腔24的端面上，缓冲垫板80用于与预制桥墩的一侧面抵接。在将预制桥墩吊放于翻转架20容置腔24的过程中，通过缓冲垫板80对预制桥墩的下侧部起到缓冲作用，减缓预制桥墩与端板22之间的磕碰，防止造成预制桥墩棱角及墩身处的损坏。

参照图1和图2，第一调节组件50设于侧板23上，并与滑座60连接，第一调节组件50用于驱动滑座60沿端板22端面的法线方向移动，第一调节组件50的具体结构，以及与侧板23和滑座60的具体连接关系如下：第一调节组件50包括第一螺杆51和第一导向杆52，侧板23上设有凸板231，第一导向杆52固设于两块凸板231上，第一导向杆52可以是两根，两根第一导向杆52分别安设于第一螺杆51两侧，第一螺杆51与凸板231转动连接，滑座60设有第一导向孔61和第一螺孔62，滑座60通过第一导向孔61滑动套设于第一导向杆52上，滑座60通过第一螺孔62与第一螺杆51螺接，第一螺杆51的一端设有第一旋转作用部511，第一旋转作用部511可以是内六角凹槽，使用内六角扳手卡入内六角凹槽内即可转动第一螺杆51。通过转动第一螺杆51，可带动滑座60沿第一导向杆52滑动，进而驱动滑座60沿端板22端面的法线方向移动。

参照图1和图2，第二调节组件70设于滑座60上，第二调节组件70与基板30连接，第二调节组件70用于驱动基板30沿侧板23侧面的法线方向移动。第二调节组件70的具体结构，以及与滑座60和基板30的具体连接关系如下：第二调节组件70包括第二螺杆71，滑座60上设有第二导向孔63和第二螺孔64，基板30设有第二导向柱31，第二导向柱31可以是两根，两根第二导向柱31分别安设于第二螺杆71两侧，第二导向柱31滑动穿设于第二导向孔63，第二螺杆71通过第二螺孔64与滑座60螺接，第二螺杆71的一端与基板30转动连接，第二螺杆71远离基板30的端部设有第二旋转作用部711，第二旋转作用部711可以是内六角凹槽，使用内六角扳手卡入内六角凹槽内即可转动第二螺杆71。通过转动第二螺杆71，可带动基板30沿第二导向柱31滑动，进而驱动基板30沿侧板23侧面的法线方向移动。

参照图1和图2，限位板40与基板30可拆卸连接，更具体地，基板30上设有两个第一通孔32，两个第一通孔32分别设于第一螺杆51两侧，限位板40上设有两个第三螺杆41，第三螺杆41穿设于第一通孔32，第三螺杆41螺接有连接螺母90，限位板40与基板30靠近容置腔24的侧面抵接，连接螺母90与基板30远离容置腔24的侧面抵接。由于不同规格的预制桥墩其外侧壁形状有所不同，因此将限位板40与基板30可拆卸连接，在将预制桥墩吊放于容置腔24内之前，根据预制桥墩的侧壁形状选择相适配的限位板40，再通过第三螺杆41和连接螺母90将限位板40固定安装在基板30上。滑座60上在与第三螺杆41同一轴线方向的位置开设有避让槽65，通过避让槽65可以更方便地对连接螺母90进行拆卸或拧紧。

限位板40可设置为平面板或弧面板或其他与预制桥墩外侧壁相契合的形状，当预制桥墩的横截面为矩形时，其外侧壁为平面，此时限位板40可选用平面板，当预制桥墩的横截面为圆形时，其外侧壁为弧面，此时限位板40可选用弧面板。

本实施例一种预制桥墩的翻转台架的实施原理为：本申请的预制桥墩的翻转台架在使用时，将底座10固定安装在平板运输车上，并在平板运输车上固定安装枕木。预制桥墩在工厂预制成形需要通过平板运输车运输到施工现场时，使用吊车对预制桥墩的上端部进行钩吊，将预制桥墩竖直吊起，并将预制桥墩的下端部移动至两块导向板130的一侧，接着通过吊车对预制桥墩进行平移，使预制桥墩的下端部从两块导向板130之间移动至容置腔24内，直至预制桥墩的侧壁与缓冲垫板80接触，接着通过吊车对预制桥墩进行适当下放，使预制桥墩的底面与翻转架20的底板21接触。接着转动第一螺杆51，带动滑座60沿第一导向杆52滑动，驱动滑座60沿端板22端面的法线方向移动，从而调整限位板40相对于预制桥墩的位置，使限位板40与预制桥墩的两侧壁正对。接着转动第二螺杆71，带动基板30沿第二导向柱31的轴线方向滑动，驱动基板30沿侧板23侧面的法线方向移动，从而带动限位板40将预制桥墩的两侧壁夹紧。

接着，将锁定螺栓100拆除，使翻转架20处于可翻转状态，再通过吊车对预制桥墩的上端部进行移动，将预制桥墩由竖直缓缓翻转至水平，将预制桥墩水平置于枕木上，实现预制桥墩由竖直到水平的翻转，在翻转过程中，由于通过限位板40对预制桥墩的两侧壁进行夹紧限位，因此可防止预制桥墩的下端部发生晃动，避免预制桥墩与翻转架20发生磕碰所导致的棱角及墩身处损坏。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，包括底座(10)、翻转架(20)、基板(30)、限位板(40)、第一调节组件(50)、滑座(60)和第二调节组件(70)，所述翻转架(20)包括底板(21)、端板(22)和一对侧板(23)，所述底板(21)、端板(22)和一对侧板(23)相互固定连接，所述底板(21)、端板(22)和一对侧板(23)之间围合形成用于放置预制桥墩的容置腔(24)，所述翻转架(20)与所述底座(10)铰接，所述第一调节组件(50)设于所述侧板(23)上，并与所述滑座(60)连接，所述第一调节组件(50)用于驱动所述滑座(60)沿所述端板(22)端面的法线方向移动，所述第二调节组件(70)设于所述滑座(60)上，所述第二调节组件(70)与所述基板(30)连接，所述第二调节组件(70)用于驱动所述基板(30)沿所述侧板(23)侧面的法线方向移动，所述限位板(40)与所述基板(30)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，所述第一调节组件(50)包括第一螺杆(51)和第一导向杆(52)，所述第一导向杆(52)固设于所述侧板(23)上，所述第一螺杆(51)与所述侧板(23)转动连接，所述滑座(60)设有第一导向孔(61)和第一螺孔(62)，所述滑座(60)通过第一导向孔(61)滑动套设于所述第一导向杆(52)上，所述滑座(60)通过第一螺孔(62)与所述第一螺杆(51)螺接。

3.根据权利要求2所述的一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，所述第二调节组件(70)包括第二螺杆(71)，所述滑座(60)上设有第二导向孔(63)和第二螺孔(64)，所述基板(30)设有第二导向柱(31)，所述第二导向柱(31)滑动穿设于所述第二导向孔(63)，所述第二螺杆(71)通过所述第二螺孔(64)与所述滑座(60)螺接，所述第二螺杆(71)的一端与所述基板(30)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，所述限位板(40)为平面板或弧面板，所述第一螺杆(51)的一端设有第一旋转作用部(511)，所述第二螺杆(71)远离所述基板(30)的端部设有第二旋转作用部(711)。

5.根据权利要求1所述的一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，还包括缓冲垫板(80)，所述缓冲垫板(80)固设于所述端板(22)靠近所述容置腔(24)的端面上，所述缓冲垫板(80)用于与所述预制桥墩的一侧面抵接。

6.根据权利要求1所述的一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，还包括连接螺母(90)，所述基板(30)上设有第一通孔(32)，所述限位板(40)上设有第三螺杆(41)，所述第三螺杆(41)穿设于所述第一通孔(32)，所述连接螺母(90)与所述第三螺杆(41)螺接，所述限位板(40)与所述基板(30)靠近所述容置腔(24)的侧面抵接，所述连接螺母(90)与所述基板(30)远离所述容置腔(24)的侧面抵接。

7.根据权利要求1所述的一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，还包括锁定螺栓(100)，所述底座(10)上设有支撑架(110)，所述底板(21)远离所述端板(22)的一端搭放于所述支撑架(110)上，所述支撑架(110)上设有第三螺孔，所述底板(21)上设有锁定板(211)，所述锁定板(211)上设有第二通孔，所述锁定螺栓(100)穿设于所述第二通孔，所述锁定螺栓(100)通过所述第三螺孔与所述支撑架(110)螺接。

8.根据权利要求1所述的一种预制桥墩的翻转台架，其特征在于，还包括滑轮(120)和两块导向板(130)，所述两块导向板(130)分别固设于一对所述侧板(23)远离所述端板(22)的端部，两块所述导向板(130)朝所述侧板(23)的外侧方向倾斜扩张延伸，所述滑轮(120)分别转动设于两块所述导向板(130)相对的侧面上。