CN220177017U - 一种汽车报废拆解用粉碎机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车报废拆解用粉碎机，包括粉碎箱，所述粉碎箱上设置有入料斗、粉碎机构、回收机构和下料机构，所述回收机构包括输料箱、连接套筒、驱动电机、驱动轴、输送带、拨料板和投料槽；通过设置有回收机构，通过下料机构筛分出尺寸不合格的汽车碎片，并通过连接套筒进入输料箱内部，拨料板配合输料箱将汽车碎片向上运输，最后通过投料槽将其投入粉碎箱内部，进行二次粉碎，保证装置对汽车碎片的粉碎效果，提高了装置的实用性，其次，通过下料机构对粉碎后的汽车碎片进行筛分，并对尺寸合格的汽车碎片进行下料运输，保证粉碎后汽车碎片的尺寸一致，有利于对报废汽车进行后续的加工。

Description

一种汽车报废拆解用粉碎机

技术领域

本实用新型涉及汽车报废拆解技术领域，尤其涉及一种汽车报废拆解用粉碎机。

背景技术

随着社会的进步与发展，道路上的汽车越来越多，而汽车具有使用年限，报废后的汽车经过工厂拆解后可进行资源回收。其中，汽车车身多为金属材料制成，在其他零件拆解结束后，一般使用破碎机对车身进行破碎，以便于进行金属的回收。

经检索，中国专利申请号202222463965.7的专利，公开了一种报废汽车拆解用破碎机，包括机架，机架上一侧设置有破碎腔，机架上方设置有投料斗，投料斗位于破碎腔的上方且与破碎腔相连通；破碎腔内通过轴承转动安装有转轴，转轴上固定安装有动刀，破碎腔的侧壁上固定安装有定刀，机架上另一侧固定安装有电机，电机通过传动连接驱动转轴转动；通过动刀和定刀的设置，动刀转动与定刀之间形成剪切、挤压作用，撕裂破碎物料，对各种形状物料的破碎效果良好，破碎速度快；储料斗的设置可方便的收集、转运破碎好的物料，减轻工人的劳动强度；本实用新型结构简单，操作方便，值得推广。

上述专利仅通过粉碎机构对报废汽车进行粉碎操作，无法对粉碎后的报废汽车进行筛分，导致粉碎后的报废汽车碎片尺寸参差不齐，会出现粉碎不彻底的汽车碎片，不利于后续的加工，且不便于对粉碎不彻底的报废汽车碎片进行二次粉碎，对报废汽车的粉碎效果较差，装置的实用性较差。

为此，我们提出了一种汽车报废拆解用粉碎机，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车报废拆解用粉碎机。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：包括粉碎箱，所述粉碎箱的顶部固定有入料斗，所述粉碎箱的内部设置有粉碎机构，所述粉碎箱的外侧设置有回收机构，所述回收机构包括输料箱，所述输料箱通过螺栓固定于粉碎箱的外侧，所述输料箱的一侧固定有连接套筒，所述输料箱的侧壁通过螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有驱动轴，所述驱动轴的外侧设置有输送带，所述输送带的外侧固定有多个拨料板，所述输料箱的顶部固定有投料槽，所述投料槽的一端与入料斗相连接，所述粉碎箱的底部设置有下料机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述粉碎箱的侧壁设置有控制面板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述粉碎机构包括驱动组件，所述驱动组件通过螺栓固定于粉碎箱的一侧，所述驱动组件的输出端固定有一对粉碎辊。

作为本实用新型再进一步的方案：所述粉碎箱的内壁固定有导料块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下料机构包括下料箱，所述下料箱通过螺栓固定于粉碎箱的底部，所述下料箱的内壁固定有振动筛，所述下料箱的底部固定有传送机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述投料槽为倾斜结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置有回收机构，通过下料机构对粉碎后的汽车碎片进行筛分，尺寸不合格的汽车碎片通过连接套筒进入输料箱内部，驱动电机带动驱动轴转动，驱动轴转动带动输送带转动，进而带动多个拨料板移动，拨料板配合输料箱将汽车碎片向上运输，最后通过投料槽将汽车碎片投入粉碎箱内部，方便粉碎机构对汽车碎片进行二次粉碎，保证装置对汽车碎片的粉碎效果，提高了装置的实用性；

2.通过设置有下料机构，通过振动筛对粉碎后的汽车碎片进行筛分，尺寸合格的汽车碎片掉落到传送机上，通过传送机对汽车碎片进行下料运输，保证粉碎后汽车碎片的尺寸一致，方便对汽车碎片进行后续的加工。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的轴测结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的轴测剖视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的图2中A部位放大结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的图2中B部位放大结构示意图。

图例说明：

100粉碎箱、110控制面板、120入料斗、210驱动组件、220粉碎辊、230导料块、310输料箱、311连接套筒、320驱动电机、321驱动轴、330输送带、331拨料板、340投料槽、410下料箱、420振动筛、430传送机。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”

“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“设置有”“套设/接”“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括粉碎箱100，所述粉碎箱100的侧壁设置有控制面板110，所述粉碎箱100的顶部固定有入料斗120，所述粉碎箱100的内部设置有粉碎机构，所述粉碎箱100的外侧设置有回收机构，所述回收机构包括输料箱310、连接套筒311、驱动电机320、驱动轴321、输送带330、拨料板331和投料槽340，所述投料槽340的一端与入料斗120相连接，所述粉碎箱100的底部设置有下料机构；通过设置有回收机构，通过下料机构对粉碎后的汽车碎片进行筛分，尺寸不合格的汽车碎片通过连接套筒311进入输料箱310内部，驱动电机320带动驱动轴321转动，驱动轴321转动带动输送带330转动，进而带动多个拨料板331移动，拨料板331配合输料箱310将汽车碎片向上运输，最后通过投料槽340将汽车碎片投入粉碎箱100内部，方便粉碎机构对汽车碎片进行二次粉碎，保证装置对汽车碎片的粉碎效果，提高了装置的实用性，其次，通过下料机构对粉碎后的汽车碎片进行筛分，并对尺寸合格的汽车碎片进行下料运输，保证粉碎后汽车碎片的尺寸一致，有利于对报废汽车进行后续的加工。

具体的，所述粉碎机构包括驱动组件210，所述驱动组件210通过螺栓固定于粉碎箱100的一侧，所述驱动组件210的输出端固定有一对粉碎辊220，所述粉碎箱100的内壁固定有导料块230；通过设置有粉碎机构，将报废汽车通过入料斗120放入粉碎箱100内部，通过驱动组件210驱动一对粉碎辊220进行相互啮合的转动，通过粉碎辊220对报废汽车进行粉碎操作，将其粉碎成碎片状，设置有导料块230对进入粉碎箱100的报废汽车进行导料操作，能够将报废汽车汇集在一对粉碎辊220之间，保证粉碎操作的效率。

具体的，所述下料机构包括下料箱410，所述下料箱410通过螺栓固定于粉碎箱100的底部，所述下料箱410的内壁固定有振动筛420，所述下料箱410的底部固定有传送机430；通过设置有下料机构，通过振动筛420对粉碎后的汽车碎片进行筛分，尺寸合格的汽车碎片掉落到传送机430上，通过传送机430对汽车碎片进行下料运输，保证粉碎后汽车碎片的尺寸一致，方便对汽车碎片进行后续的加工。

具体的，所述投料槽340为倾斜结构；通过设置有投料槽340，其中投料槽340入料侧的高度略高于出料侧，在对汽车碎片进行运输时，能够对其进行导向操作，防止投料操作出现拥堵，保证对汽车碎片回收操作的稳定性。

工作原理：使用时，通过控制面板110控制装置的运行，将报废汽车通过入料斗120放入粉碎箱100内部，通过驱动组件210驱动一对粉碎辊220进行相互啮合的转动，通过粉碎辊220对报废汽车进行粉碎操作，将其粉碎成碎片状，通过振动筛420对粉碎后的汽车碎片进行筛分，尺寸合格的汽车碎片掉落到传送机430上，通过传送机430对汽车碎片进行下料运输，尺寸不合格的汽车碎片通过连接套筒311进入输料箱310内部，驱动电机320启动，驱动电机320带动驱动轴321转动，驱动轴321转动带动输送带330转动，进而带动多个拨料板331移动，拨料板331配合输料箱310将汽车碎片向上运输，最后通过投料槽340将汽车碎片投入粉碎箱100内部，方便粉碎机构对汽车碎片进行二次粉碎，保证装置对汽车碎片的粉碎效果。

实施例中涉及的电机，其配套控制系统、电磁开关以及管路线路也可由厂家提供，除此之外，本实用新型中涉及供电模块、电路和电子元器件以及控制模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。

本实用新型虽公开了实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (6)

1.一种汽车报废拆解用粉碎机，其特征在于，包括粉碎箱(100)，所述粉碎箱(100)的顶部固定有入料斗(120)，所述粉碎箱(100)的内部设置有粉碎机构，所述粉碎箱(100)的外侧设置有回收机构，所述回收机构包括输料箱(310)，所述输料箱(310)通过螺栓固定于粉碎箱(100)的外侧，所述输料箱(310)的一侧固定有连接套筒(311)，所述输料箱(310)的侧壁通过螺栓固定有驱动电机(320)，所述驱动电机(320)的输出端固定有驱动轴(321)，所述驱动轴(321)的外侧设置有输送带(330)，所述输送带(330)的外侧固定有多个拨料板(331)，所述输料箱(310)的顶部固定有投料槽(340)，所述投料槽(340)的一端与入料斗(120)相连接，所述粉碎箱(100)的底部设置有下料机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车报废拆解用粉碎机，其特征在于，所述粉碎箱(100)的侧壁设置有控制面板(110)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车报废拆解用粉碎机，其特征在于，所述粉碎机构包括驱动组件(210)，所述驱动组件(210)通过螺栓固定于粉碎箱(100)的一侧，所述驱动组件(210)的输出端固定有一对粉碎辊(220)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车报废拆解用粉碎机，其特征在于，所述粉碎箱(100)的内壁固定有导料块(230)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车报废拆解用粉碎机，其特征在于，所述下料机构包括下料箱(410)，所述下料箱(410)通过螺栓固定于粉碎箱(100)的底部，所述下料箱(410)的内壁固定有振动筛(420)，所述下料箱(410)的底部固定有传送机(430)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车报废拆解用粉碎机，其特征在于，所述投料槽(340)为倾斜结构。