CN220150138U - 一种用于道路施工的安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路施工的安全警示装置，包括底板，所述底板的外壁上端中心处转动连接有转动座，所述转动座远离底板的一端固定有立柱，所述立柱远离转动座的一端固定有警示架，所述警示架的外壁前后端设置有警示部件，所述立柱的外壁设置有用于防撞的防撞组件，本实用新型中，设置的警示板可通过定位销放置在安装槽内，且定位销可与定位孔先进行磁性连接并进行定位，接着人员即可旋转螺栓，使得螺栓带动限位挡块向着警示板的方向移动，从而使得限位挡块对警示板进行限位固定，通过上述方式可知本实用新型能够在将警示板固定在警示架上时也能根据需求对警示板进行更换，从而更方便人员进行使用。

Description

一种用于道路施工的安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工警示技术领域，尤其涉及一种用于道路施工的安全警示装置。

背景技术

警示牌是在市政施工过程中，需要有施工标志以提醒人们绕开施工路段或故障地段，而产生的一种提醒人们的工具，警示牌主要起警示的作用，防止外来人员误入施工场地，造成人员受伤产生不必要的麻烦。

现有的警示牌是由立柱、底板和警示板组成，立柱通过底板固定在地面上，而警示板固定在立柱侧端上端用于警示，上述警示牌虽然结构简单，但是在具体使用存在以下不足：

(1)现有的警示牌中其上警示板大多均通过固定架或者焊接的方式与立柱侧壁进行固定，从而导致警示牌在具体使用时不方便人员对警示板根据警示内容需求进行更换；

(2)现有的警示牌在安装地面上后，虽然能够对路过的行人进行警示，但是，但是在夜晚时，可能会因为驾驶员观察不清楚或者分神的情况，导致车辆与警示牌产生碰撞，而部分警示牌因不具备防撞功能，在产生碰撞时可能会对驾驶员的身体产生伤害。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种用于道路施工的安全警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于道路施工的安全警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种用于道路施工的安全警示装置，包括底板，所述底板的外壁上端中心处转动连接有转动座，所述转动座远离底板的一端固定有立柱，所述立柱远离转动座的一端固定有警示架，所述警示架的外壁前后端设置有警示部件，所述立柱的外壁设置有用于防撞的防撞组件。

进一步的，所述立柱的外壁且位于防撞组件的上方套设有套环座，所述套环座的外壁均铰接有加强杆，所述加强杆远离套环座的一端均与警示架的外壁底端对应位置处铰接。

进一步的，所述警示架的外壁前后端均开设有安装槽，所述警示部件包括警示板，两个所述警示板分别安装在安装槽内，所述警示板靠近警示架的一侧外壁中心处均固定有定位销，所述安装槽的内壁在与定位销对应位置处均开设有定位孔，所述定位销的外壁与定位孔的内壁连接。

进一步的，所述警示架的外壁侧端且与警示板对应位置处均开设有螺孔，所述螺孔的内壁均螺纹连接有螺栓，所述螺栓插入螺孔的一端且位于警示板远离安装槽的一侧均转动连接有限位挡块，所述限位挡块与警示板的外壁侧端抵接。

进一步的，所述警示架的外壁顶端通过支架固定有遮挡板，所述遮挡板的外壁顶端两侧均通过安装架固定有警示灯。

进一步的，所述警示架的外壁上端且位于警示板的上端两侧均固定有照明灯，所述照明灯包括灯罩和灯珠，所述灯珠安装在灯罩的内壁顶端。

进一步的，所述防撞组件包括胶皮套，所述胶皮套套设在立柱的外壁，所述胶皮套的内壁固定有缓冲气囊，所述缓冲气囊设置在立柱的外壁。

进一步的，所述胶皮套的外壁两侧且与安装槽对应位置处均设置有防撞板，两个所述防撞板相反一侧外壁均固定有缓冲垫。

进一步的，所述立柱的外壁且位于胶皮套上下端均固定有固定环，所述固定环靠近两个所述防撞板一侧外壁均铰接有伸缩支杆，所述伸缩支杆远离固定环的一端均与防撞板靠近胶皮套的一侧外壁上下端铰接。

进一步的，两个所述防撞板靠近胶皮套的一侧外壁均固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离防撞板的一端均与胶皮套的外壁侧端固定。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种用于道路施工的安全警示装置，具有以下有益效果：

(1)本实用新型中，设置的警示板可通过定位销放置在安装槽内，且定位销可与定位孔先进行磁性连接并进行定位，接着人员即可旋转螺栓，使得螺栓带动限位挡块向着警示板的方向移动，从而使得限位挡块对警示板进行限位固定，通过上述方式可知本实用新型能够在将警示板固定在警示架上时也能根据需求对警示板进行更换，从而更方便人员进行使用；

(2)本实用新型中，通过设置的缓冲弹簧与警示灯可在夜晚时提高对行人和司机的警示效果，而通过设置的防撞板、缓冲垫、缓冲弹簧和缓冲气囊的配合作用能够在撞击时对撞击力进行缓冲削弱，从而能够尽量降低司机在撞向警示牌时所受到的伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种用于道路施工的安全警示装置正视方向的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种用于道路施工的安全警示装置中防撞组件侧视方向的部分结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种用于道路施工的安全警示装置中警示部件正视方向的部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种用于道路施工的安全警示装置中警示架侧视方向的部分剖视结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的图4中A处放大的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种用于道路施工的安全警示装置中螺栓与限位挡块的立体结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的一种用于道路施工的安全警示装置中防撞板的立体结构示意图。

附图标记说明：100、底板；110、转动座；200、立柱；300、警示架；310、警示板；311、定位销；320、套环座；321、加强杆；330、螺栓；331、限位挡块；340、照明灯；400、防撞组件；410、防撞板；411、缓冲垫；420、缓冲弹簧；430、伸缩支杆；440、胶皮套；441、缓冲气囊；500、遮挡板；510、警示灯。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1～图7所示；

本实用新型的一种用于道路施工的安全警示装置，包括底板100，底板100的外壁上端中心处转动连接有转动座110，设置的底板100的外壁顶端固定有转销，而设置的转动座110的内壁可在转销柱上进行转动，从而能够方便人员根据需求对警示架300的展示角度进行调节，而设置的转动座110与转销柱之间可通过锁紧螺柱进行固定，转动座110远离底板100的一端固定有立柱200，立柱200远离转动座110的一端固定有警示架300，设置的警示架300是为了对警示部件进行安装展示，立柱200的外壁且位于防撞组件400的上方套设有套环座320，套环座320的外壁均铰接有加强杆321，加强杆321远离套环座320的一端均与警示架300的外壁底端对应位置处铰接，设置的套环座320与加强杆321是为了提高立柱200与警示架300的安装固定效果；

警示架300的外壁前后端设置有警示部件，警示架300的外壁前后端均开设有安装槽，开设的安装槽的是为了在警示架300的外壁两端安装警示板310，警示部件包括警示板310，两个警示板310分别安装在安装槽内，而设置的警示板310是为了对路过行人进行警示，警示板310靠近警示架300的一侧外壁中心处均固定有定位销311，安装槽的内壁在与定位销311对应位置处均开设有定位孔，定位销311的外壁与定位孔的内壁连接，具体的，设置的定位孔的内壁也可固定磁石，而设置的定位销311的材质选用铁质，因此定位销311在插入定位孔内后能够通过磁性连接的方式固定，警示架300的外壁侧端且与警示板310对应位置处均开设有螺孔，螺孔的内壁均螺纹连接有螺栓330，螺栓330插入螺孔的一端且位于警示板310远离安装槽的一侧均转动连接有限位挡块331，限位挡块331与警示板310的外壁侧端抵接，人员可通过旋转螺栓330使其与螺孔之间的配合作用能够带动限位挡块331进行移动，而设置的限位挡块331是为了对安装后的警示板310进行定位固定，避免警示板310从安装槽内脱离，而设置的安装槽的内壁在与限位挡块331对应位置处均开设有收纳槽，从而能够使得警示板310进行安装和拆卸警示板310能够对限位挡块331进行收纳，警示架300的外壁顶端通过支架固定有遮挡板500，遮挡板500的外壁顶端两侧均通过安装架固定有警示灯510，设置的遮挡板500是起到遮挡风雨的作用，而设置的警示灯510可交替发出红蓝警示灯光来提醒司机和行人，警示架300的外壁上端且位于警示板310的上端两侧均固定有照明灯340，照明灯340包括灯罩和灯珠，灯珠安装在灯罩的内壁顶端，设置的照明灯340是为了在夜晚光学不足时提高警示板310处的光照亮度，从而能更方便司机和行人进行查看，具体的，设置的遮挡板500与警示架300之间可安装蓄电池来对警示灯510与照明灯340进行供电，且可通过装置一侧安装太阳能和逆变器对蓄电池进行充电；

立柱200的外壁设置有用于防撞的防撞组件400，防撞组件400包括胶皮套440，胶皮套440套设在立柱200的外壁，设置的胶皮套440是为了对缓冲气囊441的外壁进行包裹，胶皮套440的内壁固定有缓冲气囊441，缓冲气囊441设置在立柱200的外壁，而设置的缓冲气囊441可在充气后起到缓冲的作用，而设置的缓冲气囊441材质为橡胶，胶皮套440的外壁两侧且与安装槽对应位置处均设置有防撞板410，两个防撞板410相反一侧外壁均固定有缓冲垫411，而设置的缓冲垫411的材质为弧形状，设置的缓冲垫411是先起到对撞击进行缓冲减震的作用，而设置的缓冲垫411的材质为聚氨酯和橡胶，立柱200的外壁且位于胶皮套440上下端均固定有固定环，固定环靠近两个防撞板410一侧外壁均铰接有伸缩支杆430，伸缩支杆430远离固定环的一端均与防撞板410靠近胶皮套440的一侧外壁上下端铰接，设置的伸缩支杆430内设置有弹簧，设置的伸缩支杆430与固定环是起到对防撞板410进行支撑定位的作用，同时伸缩支杆430采用伸缩结构也能方便防撞板410因撞击而移动，从而能够将撞击力传递至缓冲弹簧420与缓冲气囊441处进行削弱，两个防撞板410靠近胶皮套440的一侧外壁均固定有缓冲弹簧420，缓冲弹簧420远离防撞板410的一端均与胶皮套440的外壁侧端固定，而设置的缓冲弹簧420是起到对振动进行缓冲削弱的作用。

本实用新型中，首先人员先将警示板310放置在安装槽内，并将警示板310后端固定的定位销311插入定位孔内，且定位销311与定位孔之间通过磁性先进行连接，接着人员即可旋转螺栓330，使得螺栓330带动限位挡块331向着警示板310的方向进行移动，从而能够使得限位挡块331对警示板310的位置进行限定固定，将两个警示板310安装完成固定完成后，再由运输设备将装置移动至警示区域处，移动完成后将装置放置在地面上，并通过固定销将底板100固定在地面上，随后通过转动座110对立柱200进行转动，从而能够对警示架300的警示角度根据需求进行调节，调节完成后人员再通过螺柱将转动座110与转销柱进行固定即可；

装置在使用时，通过设置的警示板310可对路过的行人和司机进行警示，而在夜晚时，同时蓄电池可对警示灯510和缓冲弹簧420进行供电，而设置的警示灯510可发出红蓝灯光对司机进行警示，而设置的缓冲弹簧420可提高警示板310处的亮度方便行人路过进行查看警示内容；

而当司机撞向警示装置时，设置的防撞板410可通过缓冲垫411先对撞击力进行缓冲削弱，接着防撞板410向着胶皮套440的方向收缩，而设置的缓冲弹簧420会配合缓冲气囊441对撞击力做进一步缓冲吸收，从而降低司机受到的撞击力，尽量降低司机受到的伤害。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (10)

1.一种用于道路施工的安全警示装置，包括底板(100)，所述底板(100)的外壁上端中心处转动连接有转动座(110)，所述转动座(110)远离底板(100)的一端固定有立柱(200)，所述立柱(200)远离转动座(110)的一端固定有警示架(300)，其特征在于，所述警示架(300)的外壁前后端设置有警示部件，所述立柱(200)的外壁设置有用于防撞的防撞组件(400)。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述立柱(200)的外壁且位于防撞组件(400)的上方套设有套环座(320)，所述套环座(320)的外壁均铰接有加强杆(321)，所述加强杆(321)远离套环座(320)的一端均与警示架(300)的外壁底端对应位置处铰接。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述警示架(300)的外壁前后端均开设有安装槽，所述警示部件包括警示板(310)，两个所述警示板(310)分别安装在安装槽内，所述警示板(310)靠近警示架(300)的一侧外壁中心处均固定有定位销(311)，所述安装槽的内壁在与定位销(311)对应位置处均开设有定位孔，所述定位销(311)的外壁与定位孔的内壁连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述警示架(300)的外壁侧端且与警示板(310)对应位置处均开设有螺孔，所述螺孔的内壁均螺纹连接有螺栓(330)，所述螺栓(330)插入螺孔的一端且位于警示板(310)远离安装槽的一侧均转动连接有限位挡块(331)，所述限位挡块(331)与警示板(310)的外壁侧端抵接。

5.根据权利要求3所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述警示架(300)的外壁顶端通过支架固定有遮挡板(500)，所述遮挡板(500)的外壁顶端两侧均通过安装架固定有警示灯(510)。

6.根据权利要求5所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述警示架(300)的外壁上端且位于警示板(310)的上端两侧均固定有照明灯(340)，所述照明灯(340)包括灯罩和灯珠，所述灯珠安装在灯罩的内壁顶端。

7.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述防撞组件(400)包括胶皮套(440)，所述胶皮套(440)套设在立柱(200)的外壁，所述胶皮套(440)的内壁固定有缓冲气囊(441)，所述缓冲气囊(441)设置在立柱(200)的外壁。

8.根据权利要求7所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述胶皮套(440)的外壁两侧且与安装槽对应位置处均设置有防撞板(410)，两个所述防撞板(410)相反一侧外壁均固定有缓冲垫(411)。

9.根据权利要求8所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，所述立柱(200)的外壁且位于胶皮套(440)上下端均固定有固定环，所述固定环靠近两个所述防撞板(410)一侧外壁均铰接有伸缩支杆(430)，所述伸缩支杆(430)远离固定环的一端均与防撞板(410)靠近胶皮套(440)的一侧外壁上下端铰接。

10.根据权利要求9所述的一种用于道路施工的安全警示装置，其特征在于，两个所述防撞板(410)靠近胶皮套(440)的一侧外壁均固定有缓冲弹簧(420)，所述缓冲弹簧(420)远离防撞板(410)的一端均与胶皮套(440)的外壁侧端固定。