KR200382691Y1 - 자동차용 비상 경광등 - Google Patents

Abstract

개시된 자동차용 비상 경광등은, 외측에 안내홈을 형성하고 발광수단이 설치되는 몸체; 몸체의 외측에 결합된 상태로 지지대에 의하여 외측으로 소정각도 벌어지면서 몸체를 지면상에 세우는 다리가 설치된 지지부재; 몸체의 상부에 회전가능하게 결합되며, 몸체의 발광수단과 연결되어 발광수단의 제어에 따라 점등되는 손전등을 구비한다.

이와 같은 자동차용 비상 경광등은, 지지부재를 펼친 후 몸체 내부에 설치된 램프를 점멸시켜 야간에 고장차량을 용이하게 식별되게 하며, 지지부재를 접으면 안내봉 사용함과 더불어 손전등에 의하여 주위를 용이하게 살필수 있도록 하는 효과를 제공할 수 있다.

Description

자동차용 비상 경광등{A emergency lamp}

본 고안은 비상 경광등에 관한 것으로서, 특히 야간에 자동차가 고장시 다른 차량들에게 주의를 주도록 하는 자동차용 비상 경광등에 관한 것이다.

일반적으로 도로주행 중 타이어 펑크나 엔진이상 등과 같이 자동차가 고장이 났을 때에는 차를 길 가장자리에 세워두고 차를 정비하게 된다.

이때, 고속도로나 도심 고속화도로와 같이 차량이 고속으로 질주하는 도로에서는 주차하여둔 차량의 후방에 표시판을 세워둠으로서 다른 차량에게 상황을 알려 다른 사고를 미연에 방지하게 된다.

이러한, 표시판은 전면에 불빛을 반사하는 반사판이 구비된 삼각대를 주로 사용하고 있다.

그러나, 주간에는 운전자의 시야가 확보되어 다른 차량의 운전자가 고장차량의 위치를 쉽게 파악할 수 있으나, 야간에는 운전자의 시야가 확보되지 못함으로 고장 또는 사고차량을 쉽게 발견하지 못하는 실정이다.

그래서, 야간에 고장 또는 사고차량을 발견하기 위해서는 근접된 상태에서 차량의 비상등이나 수신호하는 사람의 안내를 받아야 가능한 실정으로 고장 또는 사고차량을 늦게 발견하게 되어 다른 추돌사고가 빈번히 발생하게 된다.

그리고, 수신호를 할 경우에도 신호자가 손전등과 같은 표시도구를 사용하지 않으면 신호자를 확인하기 어려워 신호자를 치게 되는 인명사고를 발생하는 문제점이 있다.

또한, 상기 삼각대가 판으로 이루어져 있고 중량이 가벼워 바람이 강하게 부는 날에는 삼각대가 바람에 쓰러지게 됨으로 안전표시판의 구실을 하지 못하는 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 사고나 고장난 차량을 표시하기 위한 안전표시판과 안내 유도봉으로 사용이 가능한 자동차용 비상 경광등을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 고안의 실시예에 의해 알게 될 것이다.

또한, 본 고안의 목적 및 장점들은 실용신안 등록청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차용 비상 경광등은, 외측에 안내홈을 형성하고 발광수단이 설치되는 몸체와; 상기 몸체의 외측에 결합된 상태로 지지대에 의하여 외측으로 소정각도 벌어지면서 상기 몸체를 지면상에 세우는 다리가 설치된 지지부재와; 상기 몸체의 상부에 회전가능하게 결합되며, 상기 몸체의 발광수단과 연결되어 상기 발광수단의 제어에 따라 점등되는 손전등을 포함한다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어서는 아니되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1과 도 2 및 도 3은 본 고안에 의한 바람직한 일실시예의 자동차용 비상 경광등에 대한 분해사시도, 결합단면도, 사용상태도이다.

도시된 바와 같이 본 실시예의 자동차용 비상 경광등은, 외측에 적어도 세 개 이상의 안내홈(11)을 형성되고 내부에 발광수단을 구비하는 몸체(1)와, 상기 몸체(1)의 외측에 일단이 결합된 복수의 지지대(24)를 그 몸체(1)와 지지대(24)를 연결하는 다리(23) 길이만큼 소정각으로 벌어지게 하여 상기 몸체(1)가 지면상에서 안정되게 서있게 하는 지지부재(2)를 구비하고 있다.

그리고, 상기 몸체(1)의 상부에는 회전가능하게 결합된 상태에서 상기 몸체(1)내부에 구비된 발광수단과 연결되어 그 발광수단의 제어상태에 따라 작동하게 되는 손전등(3)을 구비하고 있다.

상기 몸체(1)에는 상기 지지부재(2)의 이동을 위한 안내홈(11)이 적어도 세개 이상 형성되며, 내부에는 회로기판(10), 램프(12), 배터리(13) 및 스위치(15)를 포함하는 발광수단이 설치된다.

상기 램프(12)는 상기 회로기판(10)에 복수 연결되어 상기 전원(12)이 연결된 상태에서 상기 스위치(13)의 조작에 따라 점멸하게 된다.

상기 몸체(1)의 하부에는 상기 회로기판(10)과 연결되어 상기 램프(12)와 상기 손전등(3)에 전원을 공급하는 배터리(13)가 수납되는 수납함(14)이 설치된다.

또한, 상기 몸체(1)의 상부 일측에는 상기 램프(12)와 상기 손전등(3)을 온/오프시키도록 상기 회로기판(10)과 연결되는 스위치(15)가 설치된다.

그리고, 상기 몸체(1)의 외측 중앙부에는 멈춤돌기(18)가 형성되며, 상기 멈춤돌기(18)의 동일위치나 상부의 근접한 위치에는 록킹돌기(17)가 형성된다.

상기 몸체(1)의 하단에는 상기 지지부재(2)를 상기 몸체(1)의 상부로 이동하여 접혀있는 상태에서 상기 몸체(1)에 고정시키는 캡(16)이 설치된다.

상기 지지부재(2)에는 상기 몸체(1)의 외측에 이송가능하게 결합되는 케이스(20), 상기 몸체(1)를 지면상에 서있도록 지지하는 다리(23), 상기 다리(23)와 상기 몸체(1)를 연결하는 지지대(24)가 설치된다.

여기서, 도 1에 도시된 상기 다리(23)와 상기 지지대(24)는 하나만을 도시하여 설명한 것이다.

상기 케이스(20)는 상기 몸체(1)의 둘레를 감싸며 상기 안내홈(11)을 따라 승강되는 것으로서, 하부에는 상기 몸체(1)에 형성된 상기 록킹돌기(17)에 걸림고정되도록 결합돌기(21)가 형성되며, 상부 일측에는 상기 스위치(15)를 외부로 돌출되게 하는 스위치공(22)이 형성된다.

상기 다리(23)는 일단이 상기 케이스(20)하부에 결합된 상태에서 상기 몸체(1)를 지면에 서있도록 하는 것으로서, 표면이 반사판으로 이루어지며, 적어도 3개 이상 설치된다.

상기 지지대(24)는 상기 다리(23)와 상기 몸체(1)를 연결하여 상기 다리(23)가 소정각으로 벌어진 상태를 유지하기 위한 것으로서, 일단은 상기 몸체(1)의 하부에 상하회전이 가능하게 결합되며, 타단은 상기 다리(23)의 내측면에 상하회전이 가능하도록 결합된다.

상기 손전등(3)은 상기 몸체(1)의 상부에 회전이 가능하도록 결합되는 것으로서, 상기 발광수단과 연결되어 상기 몸체(1)의 상기 스위치(15) 작동에 따라 온/오프되며, 상기 몸체(1)에 설치되는 상기 배터리(13)의 전원을 공급받는다.

도 4에 도시한 바와 같이, 상기 케이스(20)를 상기 몸체(1)에서 하강시켜 상기 다리(23)를 벌렸을 때 상기 다리(23)와 상기 다리(23)를 연결하여 상기 다리(23)의 움직임 상태를 고정하는 보조 반사판(30)이 설치된다.

이러한, 상기 보조반사판(30)의 양단 이면에는 상기 다리(23)에 결합되도록 돌기(31)가 형성된다.

이와같이, 구성되는 실시예의 의한 자동차용 비상 경광등의 작동을 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

차량이 고장이나 사고가 발생되지 않아 휴대를 할 때에는 상기 케이스(20)를 상기 몸체(1)의 상부로 밀어 올리면 상기 몸체(1)에서 상기 케이스(20)가 승강된다.

그러면, 상기 케이스(20)의 승강으로 인하여 상기 케이스(20) 하단에 설치된 다리(23)는 상기 몸체(1)에 밀착된다.

이후, 상기 몸체(1)의 하단에 설치되는 상기 캡(16)을 상기 다리(23)의 하단에 결합하면 상기 다리(23)가 상기 몸체(1)에 밀착된 상태로 고정된다.

그리고, 상기 몸체(1)에 다리가 밀착 고정된 상태에서 상기 케이스(20)를 손잡이로 하여 지시봉으로 사용하게 되며, 야간에는 상기 몸체(1)에 설치된 상기 스위치(15)를 작동시켜 상기 몸체(1) 내부의 램프(12)를 점멸시켜 멀리서도 쉽게 식별할 수 있게 된다.

이러한, 결합상태의 경광등을 도로에 세워둘 때에는 상기 몸체(1)에 상기 다리(23)가 고정되게 하는 상기 캡(16)을 분리하고, 상기 케이스(20)를 상기 몸체(1)의 하방향으로 밀면 상기 다리(23)의 하단이 펼쳐지면서 상기 몸체(1)를 지면상에 세울수 있게 된다.

즉, 상기 케이스(20)는 내측에 형성된 상기 결합돌기(21)가 상기 몸체(1)에 형성된 상기 록킹돌기(17)와 상기 멈춤돌기(18)사이에 위치되면서 각각의 돌기에 상방 및 하방으로의 움직임이 고정되어 상기 케이스(20)가 상기 몸체(1)에 고정된 상태가 유지된다.

따라서, 상기 다리(23)는 상단이 상기 케이스(20)의 하단과 결합된 상태로 하단 일측이 소정길이를 가지는 상기 지지대(24)에 의해 상기 몸체(1)와 연결되어 상기 케이스(20)가 상기 몸체(1)의 하부로 이동하면 상기 다리(23)가 방사형으로 벌어지면서 상기 몸체(1)를 용이하게 세울수 있게 된다.

이후, 상기 스위치(15)를 작동하여 상기 램프(12)를 점멸하면 야간에 먼 거리에서도 식별할 수 있게 된다.

또한, 상기 몸체(1) 상부에 설치된 상기 손전등(3)은 회전이 가능함으로 후방을 비추게 하여 상기 램프(12)의 점멸과 함께 다른 차량에게 주의를 주거나, 고장난 부위를 살피거나 할 때에 몸체(1)를 지면에 세워두어 고장난 부위를 비취게 함으로 수리를 편리하게 할 수 있게 된다.

마지막으로, 상기 다리(23)를 벌렸을 때 상기 다리(23)의 하부에 보조 반사판(30)을 설치하면 지지상태를 안정되게 고정함과 동시에 삼각형의 형상을 가짐으로 다른 차량들에게 보다 경각심을 강하게 주게 된다.

상술한 바와 같은 본 고안의 자동차용 비상 경광등은, 지지부재를 펼친 후 몸체 내부에 설치된 램프를 점멸시켜 야간에 고장차량을 용이하게 식별되게 하며, 지지부재를 접으면 안내봉 사용함과 더불어 손전등에 의하여 주위를 용이하게 살필수 있도록 하는 효과를 제공한다.

이상과 같이, 본 고안은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 고안은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술 사상과 아래에 기재될 실용신안 등록청구범위의 균등 범위내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

도 1은 본 고안에 의한 비상 경광등의 실시예를 나타낸 분해사시도.

도 2는 도 1의 조립단면도.

도 3은 도 1의 사용상태도.

도 4는 도 3의 일부 확대 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1:몸체 2:지부재 3:손전등

10:회로기판 11:안내홈 12:램프

13:배터리 14:수납함 15:스위치

16:캡 17:록킹돌기 18:멈춤돌기

20:케이스 21:결합돌기 22:스위치공

23:다리 24:지지대

Claims (9)

1. 외측에 안내홈을 형성하고 발광수단이 설치되는 몸체와;

   상기 몸체의 외측에 결합된 상태로 지지대에 의하여 외측으로 소정각도 벌어지면서 상기 몸체를 지면상에 세우는 다리가 설치된 지지부재; 및,

   상기 몸체의 상부에 회전가능하게 결합되며, 상기 몸체의 발광수단과 연결되어 상기 발광수단의 제어에 따라 점등되는 손전등을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 발광수단은 상기 몸체 내부에 설치되는 회로기판, 상기 회로기판에 의해 점멸되는 램프, 상기 회로기판과 상기 손전등에 전원을 공급하는 배터리, 상기 램프와 상기 손전등을 온/오프하도록 제어하는 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체의 외측에는 멈춤돌기와 록킹돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 지지부재에는 상기 몸체의 외측에 이송가능하게 결합되는 케이스, 상기 몸체를 지면상에 서있도록 지지하는 다리, 상기 다리와 상기 몸체를 연결하는 지지대를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 케이스에는 상기 몸체에 형성된 상기 록킹돌기에 걸림고정되는 결합돌기와 상기 스위치를 외부로 돌출되게 하는 스위치공이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
6. 제 4항에 있어서,

   상기 다리는 케이스의 하부에 일단이 결합되며, 표면은 반사판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
7. 제 4항에 있어서,

   상기 지지대는 일단이 상기 몸체의 하부에 상하회전이 가능하게 결합되며, 타단은 상기 다리의 내측면에 상하회전이 가능하도록 결합된 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
8. 제 4항에 있어서,

   상기 다리와 다리 사이를 연결하여 상기 몸체가 안정되게 서있도록 하는 보조 반사판이 더 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.
9. 제 8항에 있어서,

   상기 보조반사판에는 상기 다리에 고정결합되도록 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 비상 경광등.