CN220147217U - 一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，其技术方案包括：平推自卸半挂车箱门和检测箱，所述平推自卸半挂车箱门前表面两侧靠近底部均安装有侧架，两侧所述侧架中间间隙位置处安装有锁紧轴，所述锁紧轴内部插有钢丝绳，所述平推自卸半挂车箱门前表面位于两侧侧架顶部安装有检测箱。一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构解决了现有的锁紧装置主要利用对钢丝绳末端的锁紧方式，保证钢丝绳的锁紧效果，但是在实际使用过程中，钢丝绳在货物顶部来回晃动，可能导致钢丝绳偏移，无法保证钢丝绳锁紧力，影响平推自卸半挂车的货运安全性的问题，保证了钢丝绳的锁紧力，从而保证了平推自卸半挂车的货运安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车使用技术领域，具体为一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，在半挂车使用时，需要使用钢丝绳对货物进行固定，而钢丝绳需要使用锁紧机构进行锁紧。
经过检索，发现现有技术中的锁紧装置如公开号为CN212220052U公开的一种半挂车轮胎处钢丝绳锁紧装置，采用两个转向轮将轮胎上部引下的捆货钢丝绳牵引至轮胎外侧，从而对轮胎处的货物进行捆绑紧固，解决现有技术中不能在轮胎位置对货物进行紧固的技术问题，并且可以有效防止钢丝绳松动，消除安全隐患。
现有的锁紧装置主要利用对钢丝绳末端的锁紧方式，保证钢丝绳的锁紧效果，但是在实际使用过程中，钢丝绳在货物顶部来回晃动，可能导致钢丝绳偏移，无法保证钢丝绳锁紧力，影响平推自卸半挂车的货运安全性，为此，我们提出一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，具备自动锁紧钢丝绳的优点，解决了现有的锁紧装置主要利用对钢丝绳末端的锁紧方式，保证钢丝绳的锁紧效果，但是在实际使用过程中，钢丝绳在货物顶部来回晃动，可能导致钢丝绳偏移，无法保证钢丝绳锁紧力的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，包括平推自卸半挂车箱门和检测箱，其中所述平推自卸半挂车箱门前表面两侧靠近底部均安装有侧架，两侧所述侧架中间间隙位置处安装有锁紧轴，所述锁紧轴内部插有钢丝绳，所述平推自卸半挂车箱门前表面位于两侧侧架顶部安装有检测箱，所述检测箱前表面中间安装有电动伸缩器，所述电动伸缩器输出轴位于检测箱内部安装有移动架，所述移动架内部安装有压轮，所述检测箱内部后表面中间安装有压力传感器。
优选的，所述钢丝绳插接于检测箱内部，所述检测箱内靠近顶部与靠近底部位于钢丝绳后表面均安装有限位轮。
优选的，所述减速机顶部中间安装有驱动电机。
优选的，所述锁紧轴背离减速机一端安装有棘轮，所述棘轮一侧的侧架靠近顶部通过定位轴安装有棘爪，所述棘爪末端卡装于棘轮外表面。
优选的，所述侧架一侧靠近底部通过定位销安装有拉簧，所述拉簧末端连接于棘爪底部。
优选的，所述检测箱内部后表面靠近顶部安装有控制器。
优选的，所述锁紧轴一端位于平推自卸半挂车箱门前表面连接有减速机与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置检测箱、电动伸缩器、压力传感器和减速机，达到自动对钢丝绳进行锁紧的效果，以解决现有的锁紧装置主要利用对钢丝绳末端的锁紧方式，保证钢丝绳的锁紧效果，但是在实际使用过程中，钢丝绳在货物顶部来回晃动，可能导致钢丝绳偏移，无法保证钢丝绳锁紧力，影响平推自卸半挂车的货运安全性的问题，保证了钢丝绳的锁紧力，从而保证了平推自卸半挂车的货运安全性。
2、本实用新型通过设置减速机和驱动电机，达到电动锁紧钢丝绳的效果，以解决需要手动转动锁紧轴对钢丝绳进行锁紧，劳动强度较大的问题，提高了钢丝绳的锁紧便捷性，同时降低了钢丝绳的锁紧劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为图2当中A的放大结构示意图。
附图标记：1、平推自卸半挂车箱门；2、检测箱；3、棘爪；4、棘轮；5、侧架；6、钢丝绳；7、锁紧轴；8、减速机；9、驱动电机；10、拉簧；11、定位轴；12、压轮；13、限位轮；14、电动伸缩器；15、移动架；16、压力传感器；17、控制器。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
如图1-3所示，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，包括平推自卸半挂车箱门1和检测箱2，平推自卸半挂车箱门1前表面两侧靠近底部均安装有侧架5，两侧侧架5中间间隙位置处安装有锁紧轴7，锁紧轴7内部插有钢丝绳6，平推自卸半挂车箱门1前表面位于两侧侧架5顶部安装有检测箱2，检测箱2前表面中间安装有电动伸缩器14，电动伸缩器14输出轴位于检测箱2内部安装有移动架15，移动架15内部安装有压轮12，检测箱2内部后表面中间安装有压力传感器16，锁紧轴7一端位于平推自卸半挂车箱门1前表面连接有减速机8，钢丝绳6插接于检测箱2内部，检测箱2内靠近顶部与靠近底部位于钢丝绳6后表面均安装有限位轮13，通过设置的限位轮13对钢丝绳6进行限位，减速机8顶部中间安装有驱动电机9，锁紧轴7背离减速机8一端安装有棘轮4，棘轮4一侧的侧架5靠近顶部通过定位轴11安装有棘爪3，棘爪3末端卡装于棘轮4外表面，通过设置的棘轮4和棘爪3，对锁紧轴7进行锁紧，侧架5一侧靠近底部通过定位销安装有拉簧10，拉簧10末端连接于棘爪3底部，检测箱2内部后表面靠近顶部安装有控制器17，便于控制驱动电机9运行。
基于实施例1的一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构的工作原理是：将本实用新型安装好后，将钢丝绳6捆放至货物顶部，再将钢丝绳6由检测箱2内部穿入，并将钢丝绳6末端卡装于锁紧轴7内部，再启动驱动电机9，通过驱动电机9带动减速机8输入端转动，从而带动锁紧轴7转动，对钢丝绳6进行收卷锁紧，并通过棘爪3和棘轮4，对锁紧轴7进行锁紧，并通过电动伸缩器14带动压轮12侧移，对钢丝绳6进行加压，在平推自卸半挂车对货物运输时，钢丝绳6在晃动作用力，可能导致锁紧处松动时，通过电动伸缩器14带动压轮12侧移，从而将钢丝绳6压至压力传感器16，通过压力传感器16感应后，通过控制器17控制驱动驱动电机9，通过驱动电机9带动锁紧轴7转动，从而对钢丝绳6进行锁紧，至此，本设备工作流程完成。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (7)
1.一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，包括平推自卸半挂车箱门(1)和检测箱(2)，其特征在于：所述平推自卸半挂车箱门(1)前表面两侧靠近底部均安装有侧架(5)，两侧所述侧架(5)中间间隙位置处安装有锁紧轴(7)，所述锁紧轴(7)内部插有钢丝绳(6)，所述平推自卸半挂车箱门(1)前表面位于两侧侧架(5)顶部安装有检测箱(2)，所述检测箱(2)前表面中间安装有电动伸缩器(14)，所述电动伸缩器(14)输出轴位于检测箱(2)内部安装有移动架(15)，所述移动架(15)内部安装有压轮(12)，所述检测箱(2)内部后表面中间安装有压力传感器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，其特征在于：所述钢丝绳(6)插接于检测箱(2)内部，所述检测箱(2)内靠近顶部与靠近底部位于钢丝绳(6)后表面均安装有限位轮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，其特征在于：所述减速机(8)顶部中间安装有驱动电机(9)。
4.根据权利要求1所述的一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，其特征在于：所述锁紧轴(7)背离减速机(8)一端安装有棘轮(4)，所述棘轮(4)一侧的侧架(5)靠近顶部通过定位轴(11)安装有棘爪(3)，所述棘爪(3)末端卡装于棘轮(4)外表面。
5.根据权利要求1所述的一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，其特征在于：所述侧架(5)一侧靠近底部通过定位销安装有拉簧(10)，所述拉簧(10)末端连接于棘爪(3)底部。
6.根据权利要求1所述的一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，其特征在于：所述检测箱(2)内部后表面靠近顶部安装有控制器(17)。
7.根据权利要求1所述的一种平推自卸半挂车的张紧钢丝绳的锁紧机构，其特征在于：
所述锁紧轴(7)一端位于平推自卸半挂车箱门(1)前表面连接有减速机(8)。
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