CN220144593U - 航空零部件冲压成型模具 - Google Patents
航空零部件冲压成型模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220144593U CN220144593U CN202321237286.6U CN202321237286U CN220144593U CN 220144593 U CN220144593 U CN 220144593U CN 202321237286 U CN202321237286 U CN 202321237286U CN 220144593 U CN220144593 U CN 220144593U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- workbench
- plate
- forming die
- stamping forming
- top surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 4
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000013508 migration Methods 0.000 abstract 1
- 230000005012 migration Effects 0.000 abstract 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 abstract 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 11
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了航空零部件冲压成型模具，包括工作台，工作台的底面固定安装有顶出组件，工作台的顶面固定安装有固定组件。上述方案中，设置顶出组件和固定组件，将两个延伸柱分别向固定柱的左侧和右侧进行水平移动，使得压板能够进行同步移动，以移动至原材料的边缘，通过将压板上移，此时通过驱动装置带动螺杆进行转动，使得螺杆表面所安装的活动柱，在下模具对顶出板的限位下，能够进行垂直方向上的移动，从而带动顶出板在下模具的内部上移并将零部件顶出，因此便于对零部件进行脱模，有效缩短了脱模过程中所耗费的时间，并且能够对零部件原材料进行辅助固定，避免在冲压过程中原材料出现偏移，从而达到了提高装置实用性的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压成型模具技术领域，更具体地说，本实用新型涉及航空零部件冲压成型模具。
背景技术
在生产部分板状航空零部件时，需要使用到相应的冲压成型模具，但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：通常在完成对零部件的冲压后，需要由操作人员手动将零部件从下模具的内部取出，但一方面由于零部件原材料在进行冲压时会产生一定的热量，另一方面上模具对零部件材料的挤压会使得所冲压出的零部件紧贴在下模具的内部，因此操作人员需要先等待一段时间使零部件表面温度降低，其后再对其进行脱模，但零部件凹陷在下模具中且与下模具内壁紧贴，因此不便取出，从而导致零件取出的整体过程需要花费较多的时间，进而会影响航空零部件冲压加工过程的整体效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供航空零部件冲压成型模具，以解决现有技术零部件经过冲压后不便取出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：航空零部件冲压成型模具，包括工作台，所述工作台的顶面固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端固定安装有安装座，所述安装座的底面固定安装有上模具，所述工作台顶面的中心固定安装有下模具，所述工作台的底面固定安装有顶出组件，所述工作台的顶面固定安装有固定组件。
其中，所述顶出组件包括驱动装置，所述驱动装置的驱动轴固定安装有螺杆，所述螺杆的顶端转动连接有固定端，所述螺杆的表面活动安装有活动柱，所述活动柱的内部固定安装有风机，所述活动柱的侧面固定连通有连通管，所述活动柱的顶面固定安装有顶出板，所述顶出板的内部固定安装有通风板。
其中，所述固定组件包括固定柱，所述固定柱的内部固定安装有阻尼杆，所述阻尼杆的表面活动连接有延伸柱，所述延伸柱的表面固定安装有连接板，所述连接板的顶面固定安装有固定杆，所述固定杆的表面活动安装有压板，所述压板的底面固定连接有弹簧。
其中，所述驱动装置的底面与工作台内腔的底面固定连接，所述固定端的顶面与工作台内腔的顶面固定连接，所述顶出板的侧面与下模具的内壁相贴合，所述连通管的侧端与风机的出风口相连通，所述连通管的顶端与通风板相连通。
其中，所述固定柱的底面与工作台的顶面固定连接，所述延伸柱的底面与工作台的顶面活动连接。
其中，所述压板的侧面与连接板的表面相贴合，所述连接板设置为L型机构，所述弹簧的底端与连接板的表面固定连接。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，设置顶出组件和固定组件，将两个延伸柱分别向固定柱的左侧和右侧进行水平移动，使得压板能够进行同步移动，以移动至原材料的边缘，通过将压板上移，使得压板底面所连接的弹簧产生拉伸形变，其后利用弹簧的弹性结构带动压板下移复位，并压紧在原材料以对其进行辅助固定，随后通过液压杆收缩带动上模具下移，完成冲压，此时通过驱动装置带动螺杆进行转动，使得螺杆表面所安装的活动柱，在下模具对顶出板的限位下，能够进行垂直方向上的移动，从而带动顶出板在下模具的内部上移并将零部件顶出，因此便于对零部件进行脱模，有效缩短了脱模过程中所耗费的时间，并且能够对零部件原材料进行辅助固定，避免在冲压过程中原材料出现偏移，从而达到了提高装置实用性的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体装置立体装配图；
图3为本实用新型的顶出组件结构示意图；
图4为本实用新型的固定组件结构示意图。
［附图标记］
1、工作台；2、液压杆；3、安装座；4、上模具；5、下模具；6、顶出组件；7、固定组件；61、驱动装置；62、螺杆；63、固定端；64、活动柱；65、风机；66、连通管；67、顶出板；68、通风板；71、固定柱；72、阻尼杆；73、延伸柱；74、连接板；75、固定杆；76、压板；77、弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如附图1至附图4本实用新型的实施例提供航空零部件冲压成型模具，包括工作台1，所述工作台1的顶面固定安装有液压杆2，所述液压杆2的顶端固定安装有安装座3，所述安装座3的底面固定安装有上模具4，所述工作台1顶面的中心固定安装有下模具5，所述工作台1的底面固定安装有顶出组件6，所述工作台1的顶面固定安装有固定组件7。
其中，如图3，所述顶出组件6包括驱动装置61，所述驱动装置61的驱动轴固定安装有螺杆62，所述螺杆62的顶端转动连接有固定端63，所述螺杆62的表面活动安装有活动柱64，所述活动柱64的内部固定安装有风机65，所述活动柱64的侧面固定连通有连通管66，所述活动柱64的顶面固定安装有顶出板67，所述顶出板67的内部固定安装有通风板68，所述驱动装置61的底面与工作台1内腔的底面固定连接，所述固定端63的顶面与工作台1内腔的顶面固定连接，所述顶出板67的侧面与下模具5的内壁相贴合，所述连通管66的侧端与风机65的出风口相连通，所述连通管66的顶端与通风板68相连通，通过所设置的风机65结构，配合连通管66以及通风板68可以在对零部件顶出前对其进行吹风降温，以便于对零部件能够顺畅顶出，避免由于零部件高温而与下模具5内壁持续紧贴粘连的情况。
其中，如图4，所述固定组件7包括固定柱71，所述固定柱71的内部固定安装有阻尼杆72，所述阻尼杆72的表面活动连接有延伸柱73，所述延伸柱73的表面固定安装有连接板74，所述连接板74的顶面固定安装有固定杆75，所述固定杆75的表面活动安装有压板76，所述压板76的底面固定连接有弹簧77，所述固定柱71的底面与工作台1的顶面固定连接，所述延伸柱73的底面与工作台1的顶面活动连接，所述压板76的侧面与连接板74的表面相贴合，所述连接板74设置为L型机构，所述弹簧77的底端与连接板74的表面固定连接，通过所设置的阻尼杆72结构，使得延伸柱73向固定柱71外部延伸后，可以利用阻尼作用将延伸柱73快捷固定在特定位置，以确保压板76对零部件原材料压紧固定时的稳定性。
本实用新型的工作过程如下：在零部件原材料冲压前，操作人员通过将两个延伸柱73分别向固定柱71的左侧和右侧进行水平移动，使得压板76能够进行同步移动，以移动至原材料的边缘，通过将压板76上移，使得压板76底面所连接的弹簧77产生拉伸形变，其后利用弹簧77的弹性结构带动压板76下移复位，并压紧在原材料以对其进行辅助固定，随后通过液压杆2收缩带动上模具4下移，完成冲压，此时通过驱动装置61带动螺杆62进行转动，使得螺杆62表面所安装的活动柱64，在下模具5对顶出板67的限位下，能够进行垂直方向上的移动，从而带动顶出板67在下模具5的内部上移并将零部件顶出。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.航空零部件冲压成型模具，包括工作台，所述工作台的顶面固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端固定安装有安装座，所述安装座的底面固定安装有上模具，所述工作台顶面的中心固定安装有下模具，其特征在于，所述工作台的底面固定安装有顶出组件，所述工作台的顶面固定安装有固定组件。
2.根据权利要求1所述的航空零部件冲压成型模具，其特征在于，所述顶出组件包括驱动装置，所述驱动装置的驱动轴固定安装有螺杆，所述螺杆的顶端转动连接有固定端，所述螺杆的表面活动安装有活动柱，所述活动柱的内部固定安装有风机，所述活动柱的侧面固定连通有连通管，所述活动柱的顶面固定安装有顶出板，所述顶出板的内部固定安装有通风板。
3.根据权利要求1所述的航空零部件冲压成型模具，其特征在于，所述固定组件包括固定柱，所述固定柱的内部固定安装有阻尼杆，所述阻尼杆的表面活动连接有延伸柱，所述延伸柱的表面固定安装有连接板，所述连接板的顶面固定安装有固定杆，所述固定杆的表面活动安装有压板，所述压板的底面固定连接有弹簧。
4.根据权利要求2所述的航空零部件冲压成型模具，其特征在于，所述驱动装置的底面与工作台内腔的底面固定连接，所述固定端的顶面与工作台内腔的顶面固定连接，所述顶出板的侧面与下模具的内壁相贴合，所述连通管的侧端与风机的出风口相连通，所述连通管的顶端与通风板相连通。
5.根据权利要求3所述的航空零部件冲压成型模具，其特征在于，所述固定柱的底面与工作台的顶面固定连接，所述延伸柱的底面与工作台的顶面活动连接。
6.根据权利要求3所述的航空零部件冲压成型模具，其特征在于，所述压板的侧面与连接板的表面相贴合，所述连接板设置为L型机构，所述弹簧的底端与连接板的表面固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321237286.6U CN220144593U (zh) | 2023-05-22 | 2023-05-22 | 航空零部件冲压成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321237286.6U CN220144593U (zh) | 2023-05-22 | 2023-05-22 | 航空零部件冲压成型模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220144593U true CN220144593U (zh) | 2023-12-08 |
Family
ID=89012091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321237286.6U Active CN220144593U (zh) | 2023-05-22 | 2023-05-22 | 航空零部件冲压成型模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220144593U (zh) |
-
2023
- 2023-05-22 CN CN202321237286.6U patent/CN220144593U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215237383U (zh) | 一种冲压件加工用冲压模具 | |
| CN220144593U (zh) | 航空零部件冲压成型模具 | |
| CN117161187B (zh) | 一种精密钣金用板材冲压成型装置 | |
| CN210679393U (zh) | 一种橡皮加工用倒模装置 | |
| CN219233674U (zh) | 一种多工位一体化冲压机构 | |
| CN217595602U (zh) | 一种过滤器外壳高效冲压成型装置 | |
| CN212144210U (zh) | 一种汽车前副车架下板冲压模具 | |
| CN212070159U (zh) | 一种冲压注塑模具 | |
| CN210387120U (zh) | 一种易于脱模的冲压模具 | |
| CN112775306A (zh) | 一种耐高温汽车钣金件冲压模具 | |
| CN113477769A (zh) | 一种扭杆式汽车悬挂衬套制作成型设备及其使用方法 | |
| CN220426533U (zh) | 一种金属制品冲压用的冲压模具 | |
| CN216324446U (zh) | 一种cnc加工用快速冲压成型模具 | |
| CN213162667U (zh) | 一种机械制造模具板冲压穿孔装置 | |
| CN212792590U (zh) | 一种可防止模具变形的模具加工装置 | |
| CN218701608U (zh) | 一种用于压药过程的自动退膜装置 | |
| CN218053622U (zh) | 一种空气过滤网热压成型装置 | |
| CN217964484U (zh) | 一种批量式金属冲压设备 | |
| CN218555383U (zh) | 一种精密电子元件冲压设备 | |
| CN214926400U (zh) | 一种用于生产食品托的压模机构 | |
| CN214163694U (zh) | 一种精密复杂防变形的机械模具 | |
| CN115532930B (zh) | 一种汽车配件加工用冲切装置 | |
| CN215508643U (zh) | 一种汽车模具脱模装置 | |
| CN212795183U (zh) | 一种印制线路板生产用冲床脱模装置 | |
| CN220311346U (zh) | 一种镁合金板材挤压成型装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |