CN220130170U - 一种可折叠三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠三轮车，包括车身和固定机构，所述车身包括活动杆a和活动杆b，所述活动杆a上设置有折叠机构，所述活动杆b固定设置在所述折叠机构上，所述活动杆a位于所述活动杆b的一侧；所述固定机构设置在所述活动杆a和所述活动杆b之间，用于对展开后的所述活动杆a与展开后的所述活动杆b进行固定；其中，所述活动杆a一端设有第一连接部，所述活动杆a的第一连接部与所述折叠机构连接，所述活动杆b一端设有第二连接部，所述活动杆b的第二连接部与所述折叠机构连接。本实用新型能极大的节省折叠时花费的时间。

Description

一种可折叠三轮车

技术领域

本实用新型属于技术领域，具体涉及一种可折叠三轮车。

背景技术

目前的三轮推车在折叠时折叠方式较为复杂，这样导致在折叠时会花费大量的时间来折叠，费时费力，且无法在三轮推车展开时快速的固定住三轮推车。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可折叠三轮车，以解决目前的三轮推车在折叠时折叠方式较为复杂，这样导致在折叠时会花费大量的时间来折叠，费时费力，且无法在三轮推车展开时快速的固定住三轮推车的问题。

为了达到上述目的之一，本实用新型其中一个技术方案提供了一种可折叠三轮车，包括：

车身，所述车身包括活动杆a和活动杆b，所述活动杆a上设置有折叠机构，所述活动杆b固定设置在所述折叠机构上，所述活动杆a位于所述活动杆b的一侧；

固定机构，所述固定机构设置在所述活动杆a和所述活动杆b之间，用于对展开后的所述活动杆a与展开后的所述活动杆b进行固定；

其中，所述活动杆a一端设有第一连接部，所述活动杆a的第一连接部与所述折叠机构连接，所述活动杆b一端设有第二连接部，所述活动杆b的第二连接部与所述折叠机构连接。

本实用新型优选的技术方案，所述折叠机构包括固定柱、延伸块和转轴结构，所述活动杆a与所述转轴结构连接；

所述固定柱与所述活动杆b上的第二连接部固定连接，所述固定柱的底部转动安装有前轮；

所述延伸块固定设置在所述固定柱上，与所述活动杆b的第二连接部以所述固定柱的的垂直中心为中心轴；

所述转轴结构设置在所述延伸块远离所述固定柱的一侧。

本实用新型优选的技术方案，所述活动杆a的第一连接部转动安装在所述转轴结构上。

本实用新型优选的技术方案，所述固定机构包括第一长杆、第二长杆和锁紧机构；

所述第一长杆的一端转动安装在所述活动杆a的第一连接部上；

所述第二长杆的一端固定设置在所述活动杆b的第二连接部上，所述第二长杆的另一端通过锁紧机构与所述第一长杆转动连接；

所述锁紧机构安装在所述第二长杆上，所述锁紧机构用于锁紧所述第一长杆和所述第二长杆。

本实用新型优选的技术方案，所述锁紧机构包括旋钮，所述旋钮底部设置有螺纹柱；

所述旋钮通过螺纹柱螺纹连接在所述第二长杆上，所述第二长杆与所述第一长杆均设置有与螺纹柱适配的螺纹孔，所述螺纹柱位于所述第一长杆的螺纹孔内和所述第二长杆的螺纹孔内。

本实用新型优选的技术方案，所述第一长杆上设置有限位片，所述限位片位于所述第二长杆的一侧。

本实用新型优选的技术方案，所述活动杆a与所述活动杆b折叠时，所述第一长杆与所述第二长杆朝着与固定柱相反方向运动。

本实用新型优选的技术方案，所述活动杆a与所述活动杆b未折叠时，所述第一长杆与所述第二长杆呈水平安装在所述活动杆a与所述活动杆b之间。

本实用新型优选的技术方案，所述活动杆a与所述活动杆b上均安装有后轮；

所述活动杆a与所述活动杆b上的所述后轮以固定柱的垂直中心轴呈对称设置。

本实用新型优选的技术方案，所述活动杆a的另一端设有第三连接部，所述活动杆a的第三连接部设置有把手，所述活动杆b的另一端设有第四连接部，所述活动杆b的第四连接部上设置有把手。

以上实施例所提供的一种可折叠三轮车具有以下有益效果：通过简单的结构使得三轮车的折叠方式变得更简单，极大的节省折叠时花费的时间，同时能在三轮推车展开时快速的固定住三轮推车。

附图说明

图1为本实用新型一种可折叠三轮车的整体结构图；

图2为本实用新型一种可折叠三轮车的折叠机构的结构图；

图3为本实用新型一种可折叠三轮车的固定机构的结构图；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1所示，本实用新型提供了一种可折叠三轮车，包括车身和固定机构。

车身包括活动杆a 1和活动杆b 2，活动杆a 1上设置有折叠机构，活动杆b 2固定设置在折叠机构上，活动杆a 1位于活动杆b 2的一侧，折叠机构位于活动杆a 1和活动杆b2之间，活动杆a 1一端设置有第三连接部3-1，活动杆a 1另一端设置有第一连接部4-1，活动杆a的第一连接部4-1与折叠机构连接，活动杆b 2一端设置有第四连接部3-2，活动杆b 2另一端设置有第二连接部4-2，活动杆b 2的第二连接部4-2与折叠机构连接；固定机构设置在活动杆a 1和活动杆b 2之间，固定结构分别与活动杆a 1的第一连接部4-1和活动杆b 2的第二连接部4-2连接，当活动杆a 1通过折叠结构朝着与活动杆b 2相反方向运动，固定机构在活动杆a 1与活动杆b 2展开后进行固定。

具体地，请参阅图2所示，折叠机构包括固定柱5、延伸块6和转轴结构7；固定柱5与活动杆b 2上的第二连接部4-2固定连接，固定柱5的底部转动安装有前轮8；延伸块6固定设置在固定柱5上，与活动杆b 2的第二连接部4-2以固定柱5的的垂直中心为中心轴；转轴结构7设置在延伸块6远离固定柱5的一侧。

本实用新型优选的技术方案，活动杆a 1的第一连接部4-1转动安装在转轴结构7上，使得活动杆a 1在折叠时能通过转轴结构7以固定柱为中心轴进行旋转，并朝向活动杆b2的方向进行运动，当活动杆a 1转动到与活动杆b 2平行接触时，活动杆a 1与活动杆b 2完成折叠，提高整体的折叠效率。

请参阅图3所示，本实用新型优选的技术方案，固定机构包括第一长杆9、第二长杆10和锁紧机构，第一长杆9的一端转动安装在活动杆a 1的第一连接部4-1上；第二长杆10的一端固定设置在活动杆b 2的第二连接部4-2上，第二长杆10的另一端通过锁紧机构与第一长杆9转动连接；锁紧机构安装在第二长杆10上，锁紧机构用于锁紧第一长杆9和第二长杆10，当活动杆a 1通过折叠结构朝着与活动杆b 2相反方向运动，带动第一长杆9与第二长杆10转动至水平状态时，活动杆a 1和活动杆b 2为完全展开状态，锁紧机构对第一长杆9与第二长杆10锁紧，从而对展开后的活动杆a 1和展开后的活动杆b 2进行固定。

本实用新型优选的技术方案，锁紧机构包括旋钮11，旋钮底部设置有螺纹柱12；旋钮11通过螺纹柱12螺纹连接在第二长杆10上，第二长杆10与第一长杆9均设置有与螺纹柱12适配的螺纹孔，螺纹柱12位于第一长9的螺纹孔内和第二长杆10的螺纹孔内，通过转动旋钮11使螺纹柱12在两个螺纹孔内旋转，从而锁紧第一长杆与第二长杆。

本实用新型优选的技术方案，第一长杆9上设置有限位片13，限位片13位于第二长杆10的一侧，用于保护第一长杆9与第二长杆10与锁紧机构连接的位置，并且限制第一长杆9与第二长杆10不能朝向固定柱5的方向运动。

本实用新型优选的技术方案，活动杆a 1与活动杆b 2折叠时，第一长杆9与第二长杆10朝着与固定柱5相反方向运动；当活动杆a 1与活动杆b 2未折叠时，第一长杆9与第二长杆10呈水平安装在活动杆a 1与活动杆b 2之间，同时锁紧机构锁紧第一长杆9与第二长杆10，进而固定活动杆a 1和活动杆b 2。

本实用新型优选的技术方案，活动杆a 1与活动杆b 2上均安装有后轮13；活动杆a1上的后轮13-1与活动杆b 2上的后轮13-2以固定柱5的垂直中心轴呈对称设置。

本实用新型优选的技术方案，活动杆a 1的第三连接部3-1和活动杆b 2的第四连接部3-2上均设置有把手14，其中，活动杆a 1的第三连接部3-1上设置有把手13-1，活动杆b2的第四连接部3-2上设置有把手14-2；活动杆a 1的第三连接部3-1上设有固定架15-1，活动杆b 2的第四连接部1上设有固定架15-2，活动杆a1上的固定架15-1与活动杆b 2上的固定架15-2以固定柱5的垂直中心轴呈对称设置在把手14朝向固定柱5的一侧，固定架15用于固定设置在活动杆a 1与活动杆b 2中间的箱子16。

本实用新型提供的可折叠三轮车，通过旋转固定机构的旋钮，使得锁紧结构松开第一长杆9与第二长杆10，同时通过折叠机构，使活动杆a 1和活动杆b 2相向运动，从而使三轮车折叠起来，简单的结构使得三轮车的折叠方式变得更简单，提高三轮车的折叠效率，极大的节省折叠时花费的时间，同时能在三轮车展开时，只需要旋转旋钮便可以使锁紧第一长杆9与第二长杆10，从而快速的固定住三轮车。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种可折叠三轮车，其特征在于，包括：

车身，所述车身包括活动杆a和活动杆b，所述活动杆a上设置有折叠机构，所述活动杆b固定设置在所述折叠机构上，所述活动杆a位于所述活动杆b的一侧；

固定机构，所述固定机构设置在所述活动杆a和所述活动杆b之间，用于对展开后的所述活动杆a与展开后的所述活动杆b进行固定；

其中，所述活动杆a一端设有第一连接部，所述活动杆a的第一连接部与所述折叠机构连接，所述活动杆b一端设有第二连接部，所述活动杆b的第二连接部与所述折叠机构连接。

2.如权利要求1所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述折叠机构包括固定柱、延伸块和转轴结构，所述活动杆a与所述转轴结构连接；

所述固定柱与所述活动杆b上的第二连接部固定连接，所述固定柱的底部转动安装有前轮；

所述延伸块固定设置在所述固定柱上，与所述活动杆b的第二连接部以所述固定柱的垂直中心为中心轴；

所述转轴结构设置在所述延伸块远离所述固定柱的一侧。

3.如权利要求2所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述活动杆a的第一连接部转动安装在所述转轴结构上。

4.如权利要求1所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述固定机构包括第一长杆、第二长杆和锁紧机构；

所述第一长杆的一端转动安装在所述活动杆a的第一连接部上；

所述第二长杆的一端固定设置在所述活动杆b的第二连接部上，所述第二长杆的另一端通过锁紧机构与所述第一长杆转动连接；

所述锁紧机构安装在所述第二长杆上，所述锁紧机构用于锁紧所述第一长杆和所述第二长杆。

5.如权利要求4所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述锁紧机构包括旋钮，所述旋钮底部设置有螺纹柱；

所述旋钮通过螺纹柱螺纹连接在所述第二长杆上，所述第二长杆与所述第一长杆均设置有与螺纹柱适配的螺纹孔，所述螺纹柱位于所述第一长杆的螺纹孔内和所述第二长杆的螺纹孔内。

6.如权利要求4所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述第一长杆上设置有限位片，所述限位片位于所述第二长杆的一侧。

7.如权利要求4所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述活动杆a与所述活动杆b折叠时，所述第一长杆与所述第二长杆朝着与固定柱相反方向运动。

8.如权利要求4所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述活动杆a与所述活动杆b未折叠时，所述第一长杆与所述第二长杆呈水平安装在所述活动杆a与所述活动杆b之间。

9.如权利要求2所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述活动杆a与所述活动杆b上均安装有后轮；

所述活动杆a与所述活动杆b上的所述后轮以固定柱的垂直中心轴呈对称设置。

10.如权利要求1-9任意一项所述的可折叠三轮车，其特征在于，

所述活动杆a的另一端设有第三连接部，所述活动杆a的第三连接部设置有把手，所述活动杆b的另一端设有第四连接部，所述活动杆b的第四连接部上设置有把手。