CN220101839U - 一种双波纹管密封式联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双波纹管密封式联轴器，包括内齿套和设置于内齿套内侧的两个外齿套，两个外齿套的结构相同且左右对称安装，外齿套包括连轴部和固定连接于连轴部外侧的齿合部，内齿套包括侧部和连接于侧部两端的端部，外齿套齿合部的外端设置有与内齿套侧部的内壁相啮合的啮合齿，内齿套的侧部内固定安装有第一波纹管，第一波纹管的两端分别与两侧外齿套齿合部的内侧固定连接，外齿套齿合部的外侧与同侧内齿套的端部内侧之间安装有第二波纹管。本实用新型的双波纹管式密封联轴器在压装至轴端时，不需要进行任何拆卸与再组装工作，既提高了操作的便利性与可维护性，又能有效避免在拆装过程中O型圈损坏导致的窜油或漏油。
Description
技术领域
本实用新型属于联轴器技术领域，具体涉及一种双波纹管密封式联轴器。
背景技术
联轴器是联接两轴或轴与回转件的装置，联轴器用于使两轴或轴与回转件在传递运动和动力过程中一同回转而不脱开，联轴器有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
现有的联轴器在使用时需要进行拆卸与再组装，给操作和维护带来了不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种不需要进行拆卸与再组装工作的双波纹管密封式联轴器。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种双波纹管密封式联轴器，包括内齿套和设置于内齿套内侧的两个外齿套，两个外齿套的结构相同且左右对称安装，所述外齿套包括连轴部和固定连接于连轴部外侧的齿合部，所述内齿套包括侧部和连接于侧部两端的端部，外齿套齿合部的外端设置有与内齿套侧部的内壁相啮合的啮合齿，所述内齿套的侧部内固定安装有第一波纹管，第一波纹管的两端分别与两侧外齿套齿合部的内侧固定连接，外齿套齿合部的外侧与同侧内齿套的端部内侧之间安装有第二波纹管。
进一步的，其中一个外齿套通过其连轴部连接有主动轴，另一个外齿套通过其连轴部连接有从动轴。
进一步的，所述外齿套的啮合齿的齿顶设置为圆弧形。
进一步的，所述内齿套由两个结构相同的内齿套半体组成，两个内齿套半体通过连接螺栓和螺母连接为一体。
进一步的，所述内齿套与外齿套通过渐开线花键齿轮进行啮合。
进一步的，所述第一波纹管与外齿套的连接位置以及第一波纹管与内齿套的连接位置均设置有第一密封圈。
进一步的，所述第二波纹管与外齿套的连接位置以及第二波纹管与内齿套的连接位置均设置有第二密封圈。
进一步的，所述内齿套的侧部内固定安装有止挡板，所述外齿套的啮合齿位于内齿套的端部和止挡板之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的双波纹管式密封联轴器在压装至轴端时，不需要进行任何拆卸与再组装工作，既提高了操作的便利性与可维护性，又能有效避免在拆装过程中O型圈损坏导致的窜油或漏油。
附图说明
图1是双波纹管密封式联轴器的剖视图；
图2是双波纹管密封式联轴器的外观图。
图中标记：1-联轴器；2-左内齿套；3-左啮合齿；4-左止挡板；5-左第一波纹管；6-左外齿套；7-左第二波纹管；8-左锁紧螺钉；9-左注油螺堵；10-左密封圈；11-左紧定螺钉；12-连接螺栓；13-螺母；14-右内齿套；15-右啮合齿；16-右止挡板；17-右第一波纹管；18-右外齿套；19-右第二波纹管；20-右锁紧螺钉；21-右注油螺堵；22-右密封圈；23-右紧定螺钉；24-第一润滑油区域；25-第二润滑油区域；26-第三润滑油区域；27-第四润滑油区域。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实施例提供一种双波纹管密封式联轴器，该联轴器的一端连接主动轴，另一端连接从动轴，用于使两轴在传递运动和动力过程中一同回转而不脱开。
本实施例一种双波纹管密封式联轴器的结构如图1-2所示，该联轴器1主要包括两个半体，即左半体和右半体，左半体和右半体结构相同，且左右对称设置，具体包括联轴器1、左内齿套2、右内齿套14、左啮合齿3、右啮合齿15、左止挡板4、右止挡板16、左第一波纹管5、右第一波纹管17、左外齿套6、右外齿套18、左第二波纹管7、右第二波纹管19、左锁紧螺钉8、右锁紧螺钉20、左注油螺堵9、右注油螺堵21、左密封圈10、右密封圈22、左紧定螺钉11、右紧定螺钉23、连接螺栓12、螺母13、第一润滑油区域24、第二润滑油区域25、第三润滑油区域26、第四润滑油区域27。
其中，左半体连接主动轴，右半体连接从动轴，左内齿套2和右内齿套14通过连接螺栓12和螺母13连接为一体，左内齿套2和右内齿套14的连接位置通过左紧定螺钉11和左密封圈10安装有左支座，左内齿套2和右内齿套14的连接位置通过右紧定螺钉23和右密封圈22安装有右支座。两个外齿套的结构相同且左右对称安装，下面主要对左半体的结构进行详细说明，右半体的结构不再赘述。
具体的，左半体包括左内齿套2和左外齿套6，左外齿套6设置于左内齿套2内部，其中，左外齿套6包括呈筒状的连轴部和固定连接于连轴部外侧呈环状的齿合部，连轴部用于连接轴部件，左内齿套2包括呈筒状的侧部和连接于侧部两端作为端板的端部。左内齿套2的侧部上设置有左注油螺堵9。左外齿套6的齿合部沿径向的外边缘处设置有左啮合齿3，左啮合齿3与左内齿套2的侧部的内壁相啮合，左内齿套2与左外齿套6通过渐开线花键齿轮进行啮合传递扭矩，左第一波纹管5设置于左内齿套2的侧部内，左第一波纹管5的一端通过左锁紧螺钉8固定于左外齿套6齿合部的内侧，另一端固定于左支座上，使得左第一波纹管5分别与左内齿套2和左外齿套6连接。左外齿套6与左内齿套2的端部之间设置有左第二波纹管7，左第二波纹管7的一端固定于左外齿套6的齿合部的外侧，另一端固定于左内齿套2的端部的内侧。本实用新型的双波纹管式联轴器在压装至轴端时，不需要进行任何拆卸与再组装工作，既提高了操作的便利性与可维护性，又能有效避免在拆装过程中O型圈损坏导致的窜油或漏油。
其中，左内齿套2的侧部内还固定安装有左止挡板4，左外齿套6的左啮合齿3位于左外齿套6的端部和左止挡板4之间。止挡板的设置能有效限制内齿套在轴向位置的偏移，既确保了安全性，也更有利于其快速回位。
本实施例中，优选将外齿套边缘的啮合齿的齿顶设置为圆弧形，使外齿套相对于内齿套既可以在轴向移动，也可以有一定的角度偏移。
本实施例中，优选在第一波纹管与外齿套的连接位置以及第一波纹管与内齿套的连接位置均设置第一密封圈，本实施例在第一波纹管连接的端部均设有密封圈，确保联轴器内部的润滑油不会泄露至外部，同时第一波纹管的具有一定的刚性，便于内齿套及时回到初始位置；同时，在第二波纹管与外齿套的连接位置以及第二波纹管与内齿套的连接位置均设置第二密封圈，本实施例在第二波纹管连接的端部均采用橡胶圈密封，避免了两个半联轴器之间润滑油互相窜动，此处波纹管里内齿套内壁距离近，使得联轴器在旋转后齿形啮合部位可以更快地得到润滑，能有效延长齿轮使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，包括内齿套和设置于内齿套内侧的两个外齿套，两个外齿套的结构相同且左右对称安装，所述外齿套包括连轴部和固定连接于连轴部外侧的齿合部，所述内齿套包括侧部和连接于侧部两端的端部，外齿套齿合部的外端设置有与内齿套侧部的内壁相啮合的啮合齿，所述内齿套的侧部内固定安装有第一波纹管，第一波纹管的两端分别与两侧外齿套齿合部的内侧固定连接，外齿套齿合部的外侧与同侧内齿套的端部内侧之间安装有第二波纹管。
2.根据权利要求1所示的一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，其中一个外齿套通过其连轴部连接有主动轴，另一个外齿套通过其连轴部连接有从动轴。
3.根据权利要求1所示的一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，所述外齿套的啮合齿的齿顶设置为圆弧形。
4.根据权利要求1所示的一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，所述内齿套由两个结构相同的内齿套半体组成，两个内齿套半体通过连接螺栓和螺母连接为一体。
5.根据权利要求1所示的一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，所述内齿套与外齿套通过渐开线花键齿轮进行啮合。
6.根据权利要求1所示的一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，所述第一波纹管与外齿套的连接位置以及第一波纹管与内齿套的连接位置均设置有第一密封圈。
7.根据权利要求1或6所示的一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，所述第二波纹管与外齿套的连接位置以及第二波纹管与内齿套的连接位置均设置有第二密封圈。
8.根据权利要求1所示的一种双波纹管密封式联轴器，其特征在于，所述内齿套的侧部内固定安装有止挡板，所述外齿套的啮合齿位于内齿套的端部和止挡板之间。
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