CN220092838U - 一种汽车内饰件成型辅助装置 - Google Patents
一种汽车内饰件成型辅助装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220092838U CN220092838U CN202321121317.1U CN202321121317U CN220092838U CN 220092838 U CN220092838 U CN 220092838U CN 202321121317 U CN202321121317 U CN 202321121317U CN 220092838 U CN220092838 U CN 220092838U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- workbench
- auxiliary device
- cutting blade
- mounting
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 title claims description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 12
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车内饰加工技术领域,具体的是一种汽车内饰件成型辅助装置,本实用新型包括工作台,工作台的顶部设置有加工组件,工作台的顶部开设有收集槽,工作台的内部设置有安装座;安装座的端部转动设置有四个安装板,安装板的底部设置有切割刀片,安装板的顶端开设有条形槽,安装座的顶部固定设置有第二气缸,第二气缸中活塞杆的顶部固定设置有升降架,升降架顶端固定设置有四个均匀分布的传动杆,四个传动杆分别滑动设置于四个条形槽的内部;本实用新型通过第二气缸带动升降架和传动杆的下降,使切割刀片旋转,将形成为环形没有断口无法正常落入至收集槽的边角料切断,使边角料正常落入收集槽内部,提高了装置的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰加工技术领域,具体的是一种汽车内饰件成型辅助装置。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法,车内饰件在加工时往往需要用到冲压模具进行加工。
如现有技术(专利号为CN215149796U)公开了一种汽车内饰件冲切成型装置,通过在固定板的两侧安装有斜板,且两个斜板对称分布在固定板的两侧,斜板的底面与支撑板,主体的内侧底端安装有收集屉,且两个收集屉均匀分布在主体的内侧底端,利用两组收集屉与斜板相互来配合,从而便于收集多余的边角料,防止边角料在主体的内部堆积;然而,该成型装置中,当汽车内饰件所冲切出的边角料为一个环形没有断口时,则会出现边角料卡在斜板顶部的情况,造成边角料无法下落收集的情况,此时需要人工手动处理,不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件成型辅助装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:一种汽车内饰件成型辅助装置,包括工作台,所述工作台的顶部设置有加工组件,用于汽车内饰件的成型,所述工作台的顶部开设有收集槽,所述工作台的内部设置有安装座;
所述安装座的端部转动设置有四个安装板,所述安装板的底部设置有切割刀片,所述安装板的顶端开设有条形槽,所述安装座的顶部固定设置有第二气缸,所述第二气缸中活塞杆的顶部固定设置有升降架,所述升降架顶端固定设置有四个均匀分布的传动杆,四个所述传动杆分别滑动设置于四个条形槽的内部。
优选地,所述加工组件包括支架,所述支架顶部的一端固定设置有第一气缸,所述第一气缸中活塞杆的底部固定设置有压模,所述工作台的顶部固定设置有模型板。
优选地,所述压模顶部的两端均固定设置有第一导向杆,用于压模的稳定移动,所述第一导向杆滑动设置于支架的内部。
优选地,所述收集槽呈回形设置,且收集槽的两侧均连通有两个排出槽,用于收集槽内部小型边角料的排出,所述工作台的顶部开设有四个均匀分布的刀槽,且刀槽与切割刀片相配合。
优选地,所述安装座内部的两端均固定设置有第二导向杆,用于升降架的稳定移动,所述升降架滑动设置于第二导向杆的外部。
优选地,所述安装板的底部开设有安装槽,且与切割刀片相配合,所述切割刀片的顶部开设有通孔,所述切割刀片通过通孔和螺钉的相配合固定在安装板底部。
优选地,所述所述工作台底部的两端均固定设置有两个竖杆,所述竖杆的外部滑动设置有底板,所述底板通过螺钉固定设置于工作台的底部,所述底板与安装座固定连接。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过第二气缸带动升降架和传动杆的下降,使切割刀片旋转,将形成为环形没有断口无法正常落入至收集槽的边角料切断,使边角料正常落入收集槽内部,提高了装置的使用效果。
2、本实用新型通过取下底板与工作台之间的螺钉,可以将底板和安装座向下移动,使安装座由工作台内部移出,方便工作人员对切割刀片进行更换。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型工作台底部结构示意图;
图3是本实用新型正视图;
图4是图3中的A局部放大示意图;
图中附图标记如下:1、工作台;2、加工组件;201、支架;202、第一气缸;203、压模;204、模型板;205、第一导向杆;3、收集槽;4、排出槽;5、安装座;6、安装板;7、切割刀片;8、条形槽;9、第二气缸;10、升降架;11、传动杆;12、第二导向杆;13、竖杆;14、底板;15、刀槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4所示,一种汽车内饰件成型辅助装置,包括工作台1,工作台1的顶部设置有加工组件2,用于汽车内饰件的成型,工作台1的顶部开设有收集槽3,收集槽3呈回形设置,且收集槽3的两侧均连通有两个排出槽4,用于收集槽3内部小型边角料的排出,工作台1的内部设置有安装座5;
安装座5的端部转动设置有四个安装板6,安装板6的底部设置有切割刀片7,工作台1的顶部开设有四个均匀分布的刀槽15,且刀槽15与切割刀片7相配合,安装板6的顶端开设有条形槽8,安装座5的顶部固定设置有第二气缸9,第二气缸9中活塞杆的顶部固定设置有升降架10,安装座5内部的两端均固定设置有第二导向杆12,用于升降架10的稳定移动,升降架10滑动设置于第二导向杆12的外部,升降架10顶端固定设置有四个均匀分布的传动杆11,四个传动杆11分别滑动设置于四个条形槽8的内部;
当形成的边角料为环形没有断口无法正常落入至收集槽3内部时,此时的第二气缸9带动升降架10和传动杆11向下移动,安装板6则发生旋转,从而带动切割刀片7转动,切割刀片7穿过刀槽15,对外部的环形的边角料进行切断处理,使边角料正常落入收集槽3内部,提高了装置的使用效果。
图1所示,加工组件2包括支架201,支架201顶部的一端固定设置有第一气缸202,第一气缸202中活塞杆的底部固定设置有压模203,工作台1的顶部固定设置有模型板204,压模203和模型板204相配合,压模203顶部的两端均固定设置有第一导向杆205,用于压模203的稳定移动,第一导向杆205滑动设置于支架201的内部;
将汽车内饰件材料放置在模型板204内部,通过第一气缸202推动压模203下降,对汽车内饰件材料进行冲切成型。
图1-图3所示,安装板6的底部开设有安装槽,且与切割刀片7相配合,切割刀片7的顶部开设有通孔,切割刀片7通过通孔和螺钉的相配合固定在安装板6底部,工作台1底部的两端均固定设置有两个竖杆13,竖杆13的外部滑动设置有底板14,底板14通过螺钉固定设置于工作台1的底部,底板14与安装座5固定连接;
通过取下底板14与工作台1之间的螺钉,可以将底板14和安装座5向下移动,使安装座5由工作台1内部移出,方便工作人员对切割刀片7进行更换。
本实用新型提供的一种汽车内饰件成型辅助装置的工作原理如下:
使用时,通过将汽车内饰件材料放置在模型板204内部,通过第一气缸202推动压模203下降,对汽车内饰件材料进行冲切成型,多余的边角料则落入收集槽3内部;
当形成的边角料为环形没有断口无法正常落入至收集槽3内部时,第二气缸9带动升降架10向下移动,传动杆11在条形槽8的内部向下移动,传动杆11作用于安装板6,安装板6发生旋转,带动切割刀片7转动,切割刀片7穿过刀槽15,对外部的环形的边角料进行切断处理,使边角料正常落入收集槽3内部,第二气缸9推动升降架10向上移动时,安装板6和切割刀片7复位;
对于收集槽3内部一些较大的边角料,工作人员可以直接拿出,对于一些碎屑,可以将其推动至收集槽3两侧,通过排出槽4排出,通过取下底板14与工作台1之间的螺钉,可以将底板14和安装座5向下移动,使安装座5由工作台1内部移出,可以方便工作人员对切割刀片7进行更换,更换时,将切割刀片7与安装板6之间固定的螺钉取下,然后抽出切割刀片7即可,随后新的切割刀片7插入安装板6底部的安装槽内部,再将螺钉插入切割刀片7顶部的通孔中即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种汽车内饰件成型辅助装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶部设置有加工组件(2),用于汽车内饰件的成型,所述工作台(1)的顶部开设有收集槽(3),所述工作台(1)的内部设置有安装座(5);
所述安装座(5)的端部转动设置有四个安装板(6),所述安装板(6)的底部设置有切割刀片(7),所述安装板(6)的顶端开设有条形槽(8),所述安装座(5)的顶部固定设置有第二气缸(9),所述第二气缸(9)中活塞杆的顶部固定设置有升降架(10),所述升降架(10)顶端固定设置有四个均匀分布的传动杆(11),四个所述传动杆(11)分别滑动设置于四个条形槽(8)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件成型辅助装置,其特征在于,所述加工组件(2)包括支架(201),所述支架(201)顶部的一端固定设置有第一气缸(202),所述第一气缸(202)中活塞杆的底部固定设置有压模(203),所述工作台(1)的顶部固定设置有模型板(204)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件成型辅助装置,其特征在于,所述压模(203)顶部的两端均固定设置有第一导向杆(205),用于压模(203)的稳定移动,所述第一导向杆(205)滑动设置于支架(201)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件成型辅助装置,其特征在于,所述收集槽(3)呈回形设置,且收集槽(3)的两侧均连通有两个排出槽(4),用于收集槽(3)内部小型边角料的排出,所述工作台(1)的顶部开设有四个均匀分布的刀槽(15),且刀槽(15)与切割刀片(7)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件成型辅助装置,其特征在于,所述安装座(5)内部的两端均固定设置有第二导向杆(12),用于升降架(10)的稳定移动,所述升降架(10)滑动设置于第二导向杆(12)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件成型辅助装置,其特征在于,所述安装板(6)的底部开设有安装槽,且与切割刀片(7)相配合,所述切割刀片(7)的顶部开设有通孔,所述切割刀片(7)通过通孔和螺钉的相配合固定在安装板(6)底部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件成型辅助装置,其特征在于,所述所述工作台(1)底部的两端均固定设置有两个竖杆(13),所述竖杆(13)的外部滑动设置有底板(14),所述底板(14)通过螺钉固定设置于工作台(1)的底部,所述底板(14)与安装座(5)固定连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321121317.1U CN220092838U (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种汽车内饰件成型辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321121317.1U CN220092838U (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种汽车内饰件成型辅助装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220092838U true CN220092838U (zh) | 2023-11-28 |
Family
ID=88841528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202321121317.1U Active CN220092838U (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种汽车内饰件成型辅助装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220092838U (zh) |
-
2023
- 2023-05-11 CN CN202321121317.1U patent/CN220092838U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208696910U (zh) | 一种打孔切割一体机 | |
CN208410469U (zh) | 一种橡胶隔膜片冲压装置 | |
CN213002132U (zh) | 一种用于缝纫机机架制造用的底座冲压装置 | |
CN220092838U (zh) | 一种汽车内饰件成型辅助装置 | |
CN219025622U (zh) | 一种冲孔切边组合模具 | |
CN218108986U (zh) | 一种全自动铝合金型材液压冲床 | |
CN220517046U (zh) | 一种便于换刀的模切机 | |
CN219211256U (zh) | 一种可提高出料效率的冲压机 | |
CN214419047U (zh) | 一种具有整形结构的缓冲泡棉生产装置 | |
CN214418326U (zh) | 一种冲压拉伸异型件齐口机 | |
CN219404528U (zh) | 一种灵活调节的雕刻刀模 | |
CN212527997U (zh) | 一种风管冲孔切割机 | |
CN216099261U (zh) | 一种橡胶机械加工用开孔装置 | |
CN219043904U (zh) | 一种便于收集的异步冲切装置 | |
CN212171196U (zh) | 一种自动料把剪切机 | |
CN220373415U (zh) | 软膜模切装置 | |
CN218477071U (zh) | 一种提升生产效率的水口自动裁切结构 | |
CN220611926U (zh) | 一种马达支架冲裁模具 | |
CN219112687U (zh) | 一种锯片生产用冲压装置 | |
CN215317392U (zh) | 一种用于模具精密数控加工的可自动调节工作台 | |
CN219788579U (zh) | 一种平板模切机的切刀更换装置 | |
CN221089332U (zh) | 厚pc镶嵌式模切模具 | |
CN214055601U (zh) | 一种切连料模具 | |
CN215854271U (zh) | 一种具有自动上料功能的人工草坪生产用等长分割装置 | |
CN218785636U (zh) | 便于清理废料的剪料机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |