CN220076136U - 一种集成式汽油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成式汽油箱，包油箱本体，所述油箱本体一体成型，且所述油箱本体由塑料加工而成，所述油箱本体正面和背面分别设有第一安装槽和第三安装槽，所述油箱本体沿第一安装槽内部设有多个连接孔贯穿到第三安装槽中，所述第一安装槽和第三安装槽内侧安装有油箱固定架，所述油箱固定架前后两端分别嵌入第一安装槽和第三安装槽中。油箱本体上分别设有第一安装槽和第三安装槽，而油箱固定架嵌入式安装在油箱本体上，这样就避免了油箱固定架配合油箱本体安装时出现油箱固定架凸出于油箱的问题，使得油箱固定架不会占用汽车底盘空间，进而方便油箱本体能够更好地贴合汽车底盘进行安装。

Description

一种集成式汽油箱

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种集成式汽油箱。

背景技术

汽油箱是现在汽车上必不可少的部件，随着汽车的不断迭代发展，现代车辆配置越来越多，因此充分利用可以利用的车上空间，是提高汽车使用率的有效途径。现有的汽油箱的主要可以分为金属油箱和塑料油箱，其中塑料油箱多以吹塑工艺加工而成。例如中国专利授权公告号为CN212921119U的专利公开了一种集成化塑料油箱总成，该集成化塑料油箱总成包括油箱，所述油箱由塑料材质制成；第一燃油管，所述第一燃油管的一端与油箱连接，第一燃油管的另一端与燃油粗滤器连接；燃油粗滤器，所述燃油粗滤器安装在所述油箱上；第二燃油管，所述第二燃油管的一端与燃油粗滤器连接，第二燃油管的另一端与燃油滤清器连接；燃油滤清器，所述燃油滤清器上连接有第三燃油管。该方案在设计时集成燃油粗滤器安装布置空间，进行集成化布置，降低车型布置难度、产品设计通用化、系列化，满足汽车设计理念；塑料油箱采用单层结构设计、力保安全性和结构强度，且总体质量比铁油箱轻40％～50％。

上述专利提供的汽油箱主要是解决燃油滤清器和然后粗滤器均没有安装在汽油箱上的问题，这种结构的汽油箱虽然解决了燃油滤清器和燃油粗滤器的安装问题，减小的空间的占用。但是现有的塑料汽油箱安装时都会利用油箱固定架对油箱本体进行安装和固定，而油箱固定架和油箱本体连接后会出现油箱固定架凸出于油箱本体的问题，进而导致油箱固定架占用一些空间，导致油箱本体不能够很好地贴合汽车底盘进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成式汽油箱，旨在改善现有的塑料汽油箱安装时都会利用油箱固定架对油箱本体进行安装和固定，而油箱固定架和油箱本体连接后会出现油箱固定架凸出于油箱本体的问题，进而导致油箱固定架占用一些空间，导致油箱本体不能够很好地贴合汽车底盘进行安装的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种集成式汽油箱，包油箱本体，所述油箱本体一体成型，且所述油箱本体由塑料加工而成，所述油箱本体正面和背面分别设有第一安装槽和第三安装槽，所述油箱本体沿第一安装槽内部设有多个连接孔贯穿到第三安装槽中，所述第一安装槽和第三安装槽内侧安装有油箱固定架，所述油箱固定架前后两端分别嵌入第一安装槽和第三安装槽中。

优选的，所述油箱本体顶部一侧设有加注盖，且所述油箱本体另一侧设有通气阀，所述油箱本体沿加注盖和通气阀之间设有传感器口，所述传感器口内侧设有金属镶件。

优选的，所述油箱本体顶部设有第二安装槽，所述第二安装槽内侧设有进去管固定点，所述第一安装槽内侧设有多个盲孔，所述连接孔和盲孔均设有对应尺寸的金属镶件，所述第三安装槽呈T型结构。

优选的，所述油箱固定架前端设有连接板，所述连接板对齐连接孔的位置设有穿孔，且所述连接板对齐盲孔的位置均设有定位孔。

优选的，所述油箱固定架后端设有定位板，所述定位板呈T型结构，且所述定位板对齐连接孔的位置设有穿孔。

优选的，所述油箱固定架侧面顶端的位置设有固定板，所述固定板呈U型结构，且所述固定板焊接在油箱固定架顶端，所述固定板上设有多个固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、油箱本体上分别设有第一安装槽和第三安装槽，而油箱固定架嵌入式安装在油箱本体上，这样就避免了油箱固定架配合油箱本体安装时出现油箱固定架凸出于油箱的问题，使得油箱固定架不会占用汽车底盘空间，进而方便油箱本体能够更好地贴合汽车底盘进行安装。

2、在油箱固定架顶部焊接固定板，以便于油箱本体得到进一步固定，保证了油箱的稳定安装和使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的油箱本体在前端俯视角下的结构示意图；

图3是本实用新型的油箱本体背面正视角下的结构示意图；

图4是本实用新型的油箱本体配合油箱固定架在前端斜俯视角下的结构示意图；

图5是本实用新型的油箱本体配合油箱固定架在后端斜俯视角下的结构示意图。

图中：1、油箱本体；11、第一安装槽；12、连接孔；13、盲孔；14、加注盖；15、通气阀；16、传感器口；17、第二安装槽；18、进去管固定点；19、第三安装槽；2、油箱固定架；21、连接板；22、穿孔；23、定位孔；24、定位板；3、固定板；31、固定孔。

具体实施方式：

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：

实施例1

如图1、图2和图3所示，一种集成式汽油箱，包油箱本体1，油箱本体1一体成型，且油箱本体1由塑料加工而成，这种结构可以提高油箱本体1的密封性，同时也可以减小油箱本体1的重量。油箱本体1是通过滚塑工艺一体成型的，这种加工方式可以在生产油箱本体1时将油箱本体1更好地贴合汽车底盘空间，便于充分利用汽车底盘的空间。油箱本体1正面和背面分别设有第一安装槽11和第三安装槽19，油箱本体1沿第一安装槽11内部设有多个连接孔12贯穿到第三安装槽19中，第一安装槽11和第三安装槽19内侧安装有油箱固定架2，第一安装槽11和第三安装槽19以及连接孔12是方便配合油箱固定架2，便于油箱固定架2稳定的和汽车底盘连接在一起。便于油箱本体1的安装和固定。油箱固定架2前后两端分别嵌入第一安装槽11和第三安装槽19中，这种油箱固定架2安装方式是避免凸出油箱本体1的油箱固定架2影响油箱本体1贴合汽车底盘，便于油箱本体1在安装时更好的安装在汽车底盘。

如图2所示，油箱本体1顶部一侧设有加注盖14，加注盖14是方便往油箱内部加注汽油。且油箱本体1另一侧设有通气阀15，通气阀15是方便油箱本体1内部与外部相通。油箱本体1沿加注盖14和通气阀15之间设有传感器口16，传感器口16内侧设有金属镶件，传感器口16配合金属镶件是方便安装以及固定传感器，从而方便将油箱本体1内部的油量实时反馈给汽车控制中心。油箱本体1顶部设有第二安装槽17，第二安装槽17内侧设有进去管固定点18，第二安装槽17配合进去管固定点18是方便安装进去管，方便油箱本体1配合汽车的供油系统使用。第一安装槽11内侧设有多个盲孔13，连接孔12和盲孔13均设有对应尺寸的金属镶件，连接孔12和盲孔13的配合是方便将油箱本体1与油箱固定架2稳定的连接在一起。第三安装槽19呈T型结构，这种结构是便于配合油箱固定架2使用。

如图4所示，油箱固定架2前端设有连接板21，连接板21对齐连接孔12的位置设有穿孔22，且连接板21对齐盲孔13的位置均设有定位孔23，连接板21配合穿孔22以及定位孔23是方便利用螺栓将油箱固定架2和油箱本体1连接在一起，方便油箱本体1配合油箱固定架2稳定的使用。油箱固定架2后端设有定位板24，定位板24呈T型结构，且定位板24对齐连接孔12的位置设有穿孔22，这种结构的定位板24是方便镶嵌在安装槽中，便于油箱固定架2能够准确地配合油箱本体1连接。

工作原理：使用时将油箱的各个部件均安装在油箱本体1的指定位置，并将油箱固定架2镶嵌在油箱本体1前后两端面，之后利用螺栓将油箱本体1和油箱固定架2连接在一起，并将油箱本体1配合油箱固定架2安装在汽车底盘指定的位置，最后对油箱做进一步的固定即可。与现有技术相比，本申请油箱本体1上分别设有第一安装槽11和第三安装槽19，而油箱固定架2嵌入式安装在油箱本体1上，这样就避免了油箱固定架2配合油箱本体1安装时出现油箱固定架2凸出于油箱的问题，使得油箱固定架2不会占用汽车底盘空间，进而方便油箱本体1能够更好地贴合汽车底盘进行安装。

实施例2

如图1、图2和图3所示，一种集成式汽油箱，包油箱本体1，油箱本体1一体成型，且油箱本体1由塑料加工而成，这种结构可以提高油箱本体1的密封性，同时也可以减小油箱本体1的重量。油箱本体1是通过滚塑工艺一体成型的，这种加工方式可以在生产油箱本体1时将油箱本体1更好地贴合汽车底盘空间，便于充分利用汽车底盘的空间。油箱本体1正面和背面分别设有第一安装槽11和第三安装槽19，油箱本体1沿第一安装槽11内部设有多个连接孔12贯穿到第三安装槽19中，第一安装槽11和第三安装槽19内侧安装有油箱固定架2，第一安装槽11和第三安装槽19以及连接孔12是方便配合油箱固定架2，便于油箱固定架2稳定的和汽车底盘连接在一起。便于油箱本体1的安装和固定。油箱固定架2前后两端分别嵌入第一安装槽11和第三安装槽19中，这种油箱固定架2安装方式是避免凸出油箱本体1的油箱固定架2影响油箱本体1贴合汽车底盘，便于油箱本体1在安装时更好的安装在汽车底盘。

如图2所示，油箱本体1顶部一侧设有加注盖14，加注盖14是方便往油箱内部加注汽油。且油箱本体1另一侧设有通气阀15，通气阀15是方便油箱本体1内部与外部相通。油箱本体1沿加注盖14和通气阀15之间设有传感器口16，传感器口16内侧设有金属镶件，传感器口16配合金属镶件是方便安装以及固定传感器，从而方便将油箱本体1内部的油量实时反馈给汽车控制中心。油箱本体1顶部设有第二安装槽17，第二安装槽17内侧设有进去管固定点18，第二安装槽17配合进去管固定点18是方便安装进去管，方便油箱本体1配合汽车的供油系统使用。第一安装槽11内侧设有多个盲孔13，连接孔12和盲孔13均设有对应尺寸的金属镶件，连接孔12和盲孔13的配合是方便将油箱本体1与油箱固定架2稳定的连接在一起。第三安装槽19呈T型结构，这种结构是便于配合油箱固定架2使用。

如图4所示，油箱固定架2前端设有连接板21，连接板21对齐连接孔12的位置设有穿孔22，且连接板21对齐盲孔13的位置均设有定位孔23，连接板21配合穿孔22以及定位孔23是方便利用螺栓将油箱固定架2和油箱本体1连接在一起，方便油箱本体1配合油箱固定架2稳定的使用。油箱固定架2后端设有定位板24，定位板24呈T型结构，且定位板24对齐连接孔12的位置设有穿孔22，这种结构的定位板24是方便镶嵌在安装槽中，便于油箱固定架2能够准确地配合油箱本体1连接。

如图1所示，油箱固定架2侧面顶端的位置设有固定板3，固定板3呈U型结构，且固定板3焊接在油箱固定架2顶端，固定板3上设有多个固定孔31，这种结构的固定盘和固定孔31可以通过螺栓进一步地对油箱进行固定，方便油箱能够稳定地安装在汽车底盘上，便于油箱的稳定使用。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集成式汽油箱，包油箱本体(1)，其特征在于，所述油箱本体(1)一体成型，且所述油箱本体(1)由塑料加工而成，所述油箱本体(1)正面和背面分别设有第一安装槽(11)和第三安装槽(19)，所述油箱本体(1)沿第一安装槽(11)内部设有多个连接孔(12)贯穿到第三安装槽(19)中，所述第一安装槽(11)和第三安装槽(19)内侧安装有油箱固定架(2)，所述油箱固定架(2)前后两端分别嵌入第一安装槽(11)和第三安装槽(19)中。

2.根据权利要求1所述的一种集成式汽油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)顶部一侧设有加注盖(14)，且所述油箱本体(1)另一侧设有通气阀(15)，所述油箱本体(1)沿加注盖(14)和通气阀(15)之间设有传感器口(16)，所述传感器口(16)内侧设有金属镶件。

3.根据权利要求2所述的一种集成式汽油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)顶部设有第二安装槽(17)，所述第二安装槽(17)内侧设有进去管固定点(18)，所述第一安装槽(11)内侧设有多个盲孔(13)，所述连接孔(12)和盲孔(13)均设有对应尺寸的金属镶件，所述第三安装槽(19)呈T型结构。

4.根据权利要求1所述的一种集成式汽油箱，其特征在于，所述油箱固定架(2)前端设有连接板(21)，所述连接板(21)对齐连接孔(12)的位置设有穿孔(22)，且所述连接板(21)对齐盲孔(13)的位置均设有定位孔(23)。

5.根据权利要求4所述的一种集成式汽油箱，其特征在于，所述油箱固定架(2)后端设有定位板(24)，所述定位板(24)呈T型结构，且所述定位板(24)对齐连接孔(12)的位置设有穿孔(22)。

6.根据权利要求1所述的一种集成式汽油箱，其特征在于，所述油箱固定架(2)侧面顶端的位置设有固定板(3)，所述固定板(3)呈U型结构，且所述固定板(3)焊接在油箱固定架(2)顶端，所述固定板(3)上设有多个固定孔(31)。