CN216101520U - 一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，包括油箱本体、尿素箱本体；油箱本体的上端面上设置有向下凹陷而成的尿素箱容纳腔；尿素箱本体镶嵌于尿素箱容纳腔内；尿素箱本体与油箱本体之间设置有用来防止尿素箱本体从油箱本体上脱离的防脱件；油箱本体的前端面上沿高度方向正面冲压有若干向内凹陷的踏步台阶。本实用新型中油箱本体、尿素箱镶嵌集成在一起，节省了车辆底盘上的占用空间，而提高了安装效率；同时，本申请中油箱本体的前端面上沿高度方向正面冲压有若干向内凹陷的踏步台阶，以代替现有的外置登车踏步梯，从而节省了外置登车踏步梯的安装空间，同时由于不需要额外安装外置登车踏步梯，从而提高了安装效率。

Description

一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成

技术领域

本实用新型属于燃油箱技术领域，具体涉及一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成。

背景技术

燃油箱作为卡车燃油供给系统中的重要组成部分，主要用于盛装燃油。国六标准实施以来，国内各大主机厂的排放技术均采用高效SCR策略，该技术路线中，尿素水溶液的使用必不可少，尿素水溶液的品质甚至会影响到发动机的动力输出，因此，尿素罐就成了“国六”车型的必备零部件，即“国六”车型中，大都设置有燃油箱和尿素箱。另外，在高效SCR策略中，后处理系统必不可少，由于后处理系统的外形尺寸较大，占据了底盘布置的大部分空间，导致原本宽敞的底盘空间变得越来越紧凑，这就对底盘零部件的布置带来了困难。另外，目前大部分重卡车，均附带外置登车踏步梯。

然而，现有的卡车中，燃油箱、尿素箱和登车踏步梯大都为分体式结构，分体式结构在底盘布置中，会浪费大量的空间，并且燃油箱、尿素箱的分体式结构需要各自安装固定托架，安装效率低。

基于以上问题，本申请提出一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，将油箱本体、尿素箱镶嵌集成在一起，镶嵌式的集成结构较现有的分体式结构节省了占用空间、提高了安装效率；同时在油箱本体的前端面上向内冲压有若干踏步台阶，以代替现有的外置登车踏步梯，从而节省了外置登车踏步梯的安装空间、提高了安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，包括油箱本体、尿素箱本体；

所述油箱本体的上端面上设置有向下凹陷而成的尿素箱容纳腔；

所述尿素箱本体镶嵌于尿素箱容纳腔内；

所述尿素箱本体与油箱本体之间设置有用来防止尿素箱本体从油箱本体上脱离的防脱件；

所述油箱本体的前端面上沿高度方向正面冲压有若干向内凹陷的踏步台阶。

优选的，所述尿素箱容纳腔设置在油箱本体的上端面右侧；

所述尿素容纳腔的前端贯通油箱本体的前端面、后端贯通油箱本体的后端面、右端贯通油箱本体的右端面。

优选的，所述尿素箱本体的上端中部向左延伸形成第一延伸部，所述尿素箱本体的右端中部向下延伸形成第二延伸部；

所述尿素箱容纳腔的左端面上设置有向左延伸的第一凹槽，所述尿素箱容纳腔的底端面上设置有向下延伸的第二凹槽；

所述第一延伸部与第一凹槽、第二延伸部与第二凹槽分别进行镶嵌配合。

优选的，所述第一凹槽顶端贯通油箱本体的上端面，第二凹槽右端贯通油箱本体的右端面、底端贯通油箱本体的底端面。

优选的，所述第一凹槽左端沿油箱本体前后方向的宽度大于第一凹槽右端沿油箱本体前后方向的宽度。

优选的，所述防脱件为环形垫带；

所述尿素箱本体中第一延伸部的上端面上设置有尿素箱垫带槽；

所述油箱本体的外端面上设置有能够与尿素箱垫带槽配合形成环形凹槽的垫带槽；

所述尿素箱垫带槽与垫带槽配合形成的环形凹槽内装配环形垫带。

优选的，所述油箱本体的外表面上设置有若干加强筋。

优选的，所述油箱本体的顶部设置燃油加注口、底部设置放油口；

所述尿素箱本体的顶部设置尿素加注口、底部设置放渣口。

优选的，所述油箱本体的顶部设置燃油传感器安装口；

所述尿素箱本体的顶部设置尿素传感器安装口。

优选的，所述油箱本体的左端固定设置有挡泥板。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型中油箱本体、尿素箱镶嵌集成在一起，由于两者镶嵌集成为一个箱体结构，与现有的燃油箱、尿素箱的分体式结构相比，本申请中的镶嵌式集成结构较现有的分体式结构节省了车辆底盘上的占用空间，同时在往车辆底盘上安装时，镶嵌式的集成结构与分体式结构相比，不需要分别安装分体式各个箱体的固定托架，从而提高了安装效率；同时，本申请中油箱本体的前端面上沿高度方向正面冲压有若干向内凹陷的踏步台阶，以代替现有的外置登车踏步梯，从而节省了外置登车踏步梯的安装空间，同时由于不需要额外安装外置登车踏步梯，从而提高了安装效率。

(2)本实用新型中，将挡泥板集成设置在油箱本体上，实现了挡泥板与油箱和尿素箱总成的集成设计，不再需要单独在前轮车架上进行独自安装，因此节省了装配效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是本实用新型镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成的结构示意立体图；

图2是本实用新型镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成的结构示意俯视图；

图3是本实用新型镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成的结构示意主视图；

图4是本实用新型镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成的爆炸示意图；

其中：1-油箱本体，11-尿素箱容纳腔，12-踏步台阶，13-第一凹槽，14-第二凹槽，15-垫带槽，16-加强筋，17-燃油加注口，18-燃油传感器安装口；

2-尿素箱本体，21-第一延伸部，22-第二延伸部，23-尿素箱垫带槽，24-尿素加注口，25-尿素传感器安装口；

3-环形垫带；

4-挡泥板。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，术语如“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义，不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1-4所示，一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，包括油箱本体1、尿素箱本体2；其中，油箱本体1、尿素箱本体2镶嵌集成为一个完整的箱体结构；

所述油箱本体1的上端面上设置有向下凹陷而成的尿素箱容纳腔11；

所述尿素箱本体2镶嵌于尿素箱容纳腔11内；

所述尿素箱本体2与油箱本体1之间设置有用来防止尿素箱本体2从油箱本体1上脱离的防脱件；

所述油箱本体1的前端面上沿高度方向正面冲压有若干向内凹陷的踏步台阶12，以代替现有的外置登车踏步梯，从而节省了外置登车踏步梯的安装空间，同时由于不需要额外安装外置登车踏步梯，从而提高了安装效率。具体地，共设置上下两个踏步台阶12，形成一、二级踏步。

优选的，所述尿素箱容纳腔11设置在油箱本体1的上端面右侧；

所述尿素容纳腔11的前端贯通油箱本体1的前端面、后端贯通油箱本体1的后端面、右端贯通油箱本体1的右端面。

优选的，所述尿素箱本体2的上端中部向左延伸形成第一延伸部21，所述尿素箱本体2的右端中部向下延伸形成第二延伸部22；

所述尿素箱容纳腔11的左端面上设置有向左延伸的第一凹槽13，所述尿素箱容纳腔11的底端面上设置有向下延伸的第二凹槽14；

所述第一延伸部21与第一凹槽13、第二延伸部22与第二凹槽14分别进行镶嵌配合。

优选的，所述第一凹槽13顶端贯通油箱本体1的上端面，第二凹槽14右端贯通油箱本体1的右端面、底端贯通油箱本体1的底端面。

优选的，所述第一凹槽13左端沿油箱本体1前后方向的宽度大于第一凹槽13右端沿油箱本体1前后方向的宽度，以防止尿素箱本体2向右脱离油箱本体1。

优选的，所述防脱件为环形垫带3；

所述尿素箱本体2中第一延伸部21的上端面设置有尿素箱垫带槽23；

所述油箱本体1的外端面上设置有能够与尿素箱垫带槽23配合形成环形凹槽的垫带槽15；

所述尿素箱垫带槽23与垫带槽15配合形成的环形凹槽内装配环形垫带3。

另外，在油箱本体1的另一侧上也嵌有一个环形垫带3，两个环形垫带处为托架固定位置，装车后，通过在环形垫带处安装托架和箍带实现油箱和尿素箱总成在底盘上的固定。

优选的，所述油箱本体1的外表面上设置有若干加强筋16，以增强整体强度。

优选的，所述油箱本体1的顶部设置燃油加注口17、底部设置放油口；

所述尿素箱本体2的顶部设置尿素加注口24、底部设置放渣口。

优选的，所述油箱本体1的顶部设置燃油传感器安装口18；

所述尿素箱本体2的顶部设置尿素传感器安装口25。

实施例1中的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其具体实施方式如下：

尿素箱本体2装配时，首先尿素箱本体2位于尿素箱容纳腔11上部，并使第一延伸部21与第一凹槽13、第二延伸部22与第二凹槽14上下对齐，然后将尿素箱本体2由上到下镶嵌至尿素箱容纳腔11内部；然后在尿素箱垫带槽23与垫带槽15配合形成的环形凹槽内装配环形垫带3，以对尿素箱本体2进行固定。

本申请中油箱本体1、尿素箱2镶嵌集成在一起，由于两者镶嵌集成为一个箱体结构，与现有的燃油箱、尿素箱的分体式结构相比，本申请中的镶嵌式集成结构较现有的分体式结构节省了车辆底盘上的占用空间，同时在往车辆底盘上安装时，镶嵌式的集成结构与分体式结构相比，不需要分别安装分体式各个箱体的固定托架，从而提高了安装效率；同时，本申请中油箱本体1的前端面上沿高度方向正面冲压有若干向内凹陷的踏步台阶12，以代替现有的外置登车踏步梯，从而节省了外置登车踏步梯的安装空间，同时由于不需要额外安装外置登车踏步梯，从而提高了安装效率。

实施例2：

如图1-4所示，在实施例1的基础上，所述油箱本体1的左端固定设置有挡泥板4。

目前，燃油箱与卡车前端车轮之间均设置有挡泥板，以防止卡车前车轮上的泥土甩到燃油箱上，而挡泥板目前通常安装在卡车前端车轮的车架上。因此，目前卡车上挡泥板需要独自安装。

而本申请中，将挡泥板4集成设置在油箱本体1上，实现了挡泥板4与油箱和尿素箱总成的集成设计，不再需要单独在前轮车架上进行独自安装，因此节省了装配效率。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，包括油箱本体、尿素箱本体；

所述油箱本体的上端面上设置有向下凹陷而成的尿素箱容纳腔；

所述尿素箱本体镶嵌于尿素箱容纳腔内；

所述尿素箱本体与油箱本体之间设置有用来防止尿素箱本体从油箱本体上脱离的防脱件；

所述油箱本体的前端面上沿高度方向正面冲压有若干向内凹陷的踏步台阶。

2.如权利要求1所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述尿素箱容纳腔设置在油箱本体的上端面右侧；

所述尿素容纳腔的前端贯通油箱本体的前端面、后端贯通油箱本体的后端面、右端贯通油箱本体的右端面。

3.如权利要求2所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述尿素箱本体的上端中部向左延伸形成第一延伸部，所述尿素箱本体的右端中部向下延伸形成第二延伸部；

所述尿素箱容纳腔的左端面上设置有向左延伸的第一凹槽，所述尿素箱容纳腔的底端面上设置有向下延伸的第二凹槽；

所述第一延伸部与第一凹槽、第二延伸部与第二凹槽分别进行镶嵌配合。

4.如权利要求3所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述第一凹槽顶端贯通油箱本体的上端面，第二凹槽右端贯通油箱本体的右端面、底端贯通油箱本体的底端面。

5.如权利要求3所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述第一凹槽左端沿油箱本体前后方向的宽度大于第一凹槽右端沿油箱本体前后方向的宽度。

6.如权利要求3所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述防脱件为环形垫带；

所述尿素箱本体中第一延伸部的上端面上设置有尿素箱垫带槽；

所述油箱本体的外端面上设置有能够与尿素箱垫带槽配合形成环形凹槽的垫带槽；

所述尿素箱垫带槽与垫带槽配合形成的环形凹槽内装配环形垫带。

7.如权利要求1所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述油箱本体的外表面上设置有若干加强筋。

8.如权利要求1所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述油箱本体的顶部设置燃油加注口、底部设置放油口；

所述尿素箱本体的顶部设置尿素加注口、底部设置放渣口。

9.如权利要求1所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述油箱本体的顶部设置燃油传感器安装口；

所述尿素箱本体的顶部设置尿素传感器安装口。

10.如权利要求1～9任一项所述的镶嵌式集成踏步油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述油箱本体的左端固定设置有挡泥板。

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