CN213502606U - 一种汽车后地板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后地板总成，所述后地板总成包括后地板本体后段总成、后排座椅安装横梁总成、后电机罩总成和后地板前板总成，所述后电机罩上设置有上凸空腔，所述后电机罩总成的一边与后地板本体后段总成的一边焊接连接，另一边与后地板前板总成的一边焊接连接，所述后排座椅安装横梁总成呈几字形结构，几字形的两侧边分别与后电机罩总成和后地板前板总成焊接连接，所述后地板本体后段总成、后电机罩总成和后地板前板总成上设置有数个加强筋。本实用新型的有益效果是，通过将后地板总成设置成分体式的三段，在转运过程时分开转运，减少了转运整体长度，不会因为后地板太长而变形。

Description

一种汽车后地板总成

技术领域

本实用新型涉及车辆的部件结构的技术领域，具体涉及一种汽车后地板总成。

背景技术

新能源汽车作为新兴领域，在常规燃油汽车的基础上，引入了三电系统，作为电动汽车的核心技术，汽车的布置和车身结构也随之变化。目前，常规汽车后地板，多采用一体成型，所选用的材料较薄，其刚度和强度较弱，因此易引起振动噪声，同时由于使用在新能源汽车上后地板需要的长度变长，在转运中还易变形。

发明内容

本实用新型的目的是针对使用在新能源汽车上的后地板需要的长度变长，在转运中易变形问题，提供一种汽车后地板总成防止后地板总成在运输时变形。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种汽车后地板总成，所述后地板总成包括后地板本体后段总成、后排座椅安装横梁总成、后电机罩总成和后地板前板总成，所述后电机罩上设置有向上突起的上凸空腔，所述后电机罩总成的一边与后地板本体后段总成的一边焊接连接，另一边与后地板前板总成的一边焊接连接，所述后排座椅安装横梁总成呈几字形结构，几字形的两侧边分别与后电机罩总成和后地板前板总成焊接连接，所述后地板本体后段总成、后电机罩总成和后地板前板总成上设置有数个加强筋。

采用上述技术方案的本实用新型，通过将后地板总成设置成包括后地板本体后段总成、后电机罩总成和后地板前板总成三段式分体设计，在转运过程时分开转运，避免转运整体长度，不会因为后地板太长而变形。并在上述三段总成上设置有数个加强筋有助于提高其自身的扭转强度和刚度，也有利于提高后地板总成的扭转强度和刚度。再将后排座椅安装横梁总成与后地板前板总成和后电机罩总成焊接，增加后地板总成的扭转强度和刚度，并能有效避免因为后地板总成的长度增加而在运输时发生形变的问题。

优选的，所述后地板本体后段总成整体呈长方形板状结构，所述后地板本体后段总成上设置有数个沿长度方向和宽度方向规则分布的加强筋。通过设置加强筋对后地板后段总成进行强度和刚度上的加强。

优选的，所述后地板本体后段总成上设置有4个供车载充电总成安装的安装孔。通过设置安装孔便于将车载充电总成牢固定位并固定连接在后地板本体后段总成上。

优选的，所述后电机罩总成的上凸空腔整体呈长方体结构，其宽的两侧面设置有供后电机高压线束和电池包后高压线束通过的高压线束过孔。后电机罩总成的上凸空腔用于避让和保护后电机，并在其宽度的侧面设置有高压线过孔，便于电机高压线束和电池包后高压线束通过。

优选的，所述后电机罩总成的上凸空腔上设置有数个从侧面向顶部延伸的均匀分布的加强筋所述后电机罩总成与后地板本体后段总成连接的一侧设置有2个供车载充电总成安装的安装孔。通过在后电机罩总成的上凸空腔上设置加强筋增加上凸空腔的强度和刚度，并设置安装孔固定安装车载充电总成。

优选的，所述后地板前板总成远离后排座椅安装横梁总成的一侧设置有向上的呈L形的凸起，所述后地板前板总成上设置有两个安全带安装点且沿高的方向和垂直于高的方向设置有数个加强筋。通过在后地板前板总成上设置有两个安全带安装点便于安全带的安装连接，并通过设置加强筋增加后地板前板总成的刚度和强度。

优选的，所述后排座椅安装横梁总成的长度与后电机罩总成和后地板前板总成相连接的焊接边相同。后排座椅安装横梁总成的长度与后电机罩总成和后地板前板总成相连接的焊接边相同有利于增加后地板总成整体扭转刚度和强度。

进一步优选的，所述后排座椅安装横梁总成长度方向靠近中心的位置设置有四个第二排座椅安装孔，其中两个第二排座椅安装孔设置在顶部，另两个第二排座椅安装孔设置在对应的侧面。通过设置第二排座椅安装孔便于将第二排座椅与后排座椅安装横梁总成定位并可固定连接。

更进一步优选的，所述后排座椅安装横梁总成的两端固定设置有与后轮罩内板相连接的搭接面。通过设置搭接面将后排座椅安装横梁总成与后轮罩内板相连接固定，搭接面增加了上述两个部件之间的连接点的强度。

本实用新型的有益效果是，通过将后地板总成设置成包括后地板本体后段总成、后电机罩总成和后地板前板总成设计成分体式的三段，在转运过程时分开转运，减少了转运整体长度，不会因为后地板太长而变形。并在上述三段总成上设置有数个加强筋进一步增强了汽车的后地板强度和提升NVH性能，提升整车的模态，降低振动噪声。再将后排座椅安装横梁总成与后地板前板总成和后电机罩总成焊接，增加后地板总成的扭转强度和刚度，有效避免因为后地板总成的长度增加而在运输时发生形变的问题。再通过设置各种安装孔方便于其他零部件之间的连接和定位。

附图说明

图1是本实用新型的汽车后地板总成的轴测图；

图2是本实用新型的汽车后地板总成的正视图；

图3是本实用新型的汽车后地板总成的图2的A-A剖视图；

图4是本实用新型的汽车后地板总成的后地板本体后段总成轴测图；

图5是本实用新型的汽车后地板总成的后电机罩总成轴测图；

图6是本实用新型的汽车后地板总成的后地板前板总成正视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

说明书附图中的附图标记包括：后地板本体后段总成1、安装孔11、后电机罩总成2、高压线束过孔21、上凸空腔22、后地板前板总成3、安全带安装点31、后排座椅安装横梁总成4、第二排座椅安装孔41、加强筋5、搭接面6。

参见图1、图2，一种汽车后地板总成，后地板总成包括后地板本体后段总成1、后排座椅安装横梁总成4、后电机罩总成2和后地板前板总成3，所述后电机罩上设置有上凸空腔22，所述后电机罩总成2的一边与后地板本体后段总成1的一边焊接连接，另一边与后地板前板总成3的一边焊接连接，所述后排座椅安装横梁总成4呈几字形结构，几字形的两侧边分别与后电机罩总成2和后地板前板总成3焊接连接，所述后地板本体后段总成1、后电机罩总成2和后地板前板总成3上设置有数个加强筋5。

其中，参见图1和图4，后地板本体后段总成1整体呈长方形板状结构，后地板本体后段总成1上设置有数个沿长度方向和宽度方向规则分布的加强筋5。并在后地板本体后段总成1上设置有4个供车载充电总成安装的安装孔11。

参见图1、图2、图3和图5，后电机罩总成2的上凸空腔22整体呈长方体结构，其宽的两侧面设置有供后电机高压线束和电池包后高压线束通过的高压线束过孔21。后电机罩总成2的上凸空腔22上设置有数个从侧面向顶部延伸的均匀分布的加强筋5，并在后电机罩总成2与后地板本体后段总成1连接的一侧设置有2个供车载充电总成安装的安装孔11。

参见图1、图2、图3和图6，后地板前板总成3远离后排座椅安装横梁总成4的一侧设置有向上的呈L形的凸起，所述后地板前板总成3上设置有两个安全带安装点31且沿高的方向和垂直于高的方向设置有数个加强筋5。后排座椅安装横梁总成4的长度与后电机罩总成2和后地板前板总成3相连接的焊接边相同。后排座椅安装横梁总成4长度方向靠近中心的位置设置有四个第二排座椅安装孔41，其中两个第二排座椅安装孔41设置在顶部，另两个第二排座椅安装孔41设置在对应的侧面。后排座椅安装横梁总成4的两端固定设置有与后轮罩内板相连接的搭接面6。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种汽车后地板总成，其特征在于，所述后地板总成包括后地板本体后段总成(1)、后排座椅安装横梁总成(4)、后电机罩总成(2)和后地板前板总成(3)，所述后电机罩上设置有上凸空腔(22)，所述后电机罩总成(2)的一边与后地板本体后段总成(1)的一边焊接连接，另一边与后地板前板总成(3)的一边焊接连接，所述后排座椅安装横梁总成(4)呈几字形结构，几字形的两侧边分别与后电机罩总成(2)和后地板前板总成(3)焊接连接，所述后地板本体后段总成(1)、后电机罩总成(2)和后地板前板总成(3)上设置有数个加强筋(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后地板本体后段总成(1)整体呈长方形板状结构，所述后地板本体后段总成(1)上设置有数个沿长度方向和宽度方向规则分布的加强筋(5)。

3.根据权利要求2所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后地板本体后段总成(1)上设置有4个供车载充电总成安装的安装孔(11)。

4.根据权利要求1所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后电机罩总成(2)的上凸空腔(22)整体呈长方体结构，其宽的两侧面设置有供后电机高压线束和电池包后高压线束通过的高压线束过孔(21)。

5.根据权利要求4所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后电机罩总成(2)的上凸空腔(22)上设置有数个从侧面向顶部延伸的均匀分布的加强筋(5)，所述后电机罩总成(2)与后地板本体后段总成(1)连接的一侧设置有2个供车载充电总成安装的安装孔(11)。

6.根据权利要求1所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后地板前板总成(3)远离后排座椅安装横梁总成(4)的一侧设置有向上的呈L形的凸起，所述后地板前板总成(3)上设置有两个安全带安装点(31)且沿高的方向和垂直于高的方向设置有数个加强筋(5)。

7.根据权利要求1所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后排座椅安装横梁总成(4)的长度与后电机罩总成(2)和后地板前板总成(3)相连接的焊接边相同。

8.根据权利要求6或7所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后排座椅安装横梁总成(4)长度方向靠近中心的位置设置有四个第二排座椅安装孔(41)，其中两个第二排座椅安装孔(41)设置在顶部，另两个第二排座椅安装孔(41)设置在对应的侧面。

9.根据权利要求8所述的汽车后地板总成，其特征在于，所述后排座椅安装横梁总成(4)的两端固定设置有与后轮罩内板相连接的搭接面(6)。

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