CN220036565U - 一种压裂车专用检修可收纳扶梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于压裂车辅助设备技术领域，提供了一种压裂车专用检修可收纳扶梯，包括第一轨道和第二轨道，第一轨道与第二轨道一端铰接；第一轨道和第二轨道的两侧均设有限位槽，第一轨道两侧限位槽之间等间距固定有若干个脚踏板；第二轨道水平放置，第二轨道的上部设有两组电机组件，电机组件上均设有绕线盘，且第一限位槽的上端对应设有导向轮；第一轨道内滑动连接有料箱，料箱上端通过牵引绳绕接导向轮后，与绕线盘连接，料箱的下端通过滚轮滑动连接第一轨道的限位槽中。借此，本实用新型通过对现有检修扶梯的改进，在满足传统扶梯功能的同时，实现对重型器械的搬运，降低劳动强度，以便更适用于压裂车工作的环境。

Description

一种压裂车专用检修可收纳扶梯

技术领域

本实用新型涉及压裂车辅助设备技术领域，具体涉及一种压裂车专用检修可收纳扶梯。

背景技术

压裂车是压裂工艺技术常用的工程机械，油井生产到一定阶段后，产能和渗透率降低，为了增强排油能力，提高油井的产量，就会利用压裂车进行压裂作业。由于压裂车工作环境特殊，所使用泵管数量极多，且组装繁琐，需要经常调整、维护，甚至偶尔还需要搬运焊接设备，现场焊接作业。

现有技术中，存在一种压裂车可折叠扶梯，申请号为201720014170.4，授权公告日为2017.07.21，该专利通过在压裂车上设置体积较小的可折叠扶梯，用于克服传统单节长扶梯的不足，实现上下压裂车更加方便的目的。该扶梯结构简单，仅能满足操作人员的上下车辆，如果需要将泵管、高压泵及焊接设备的搬运时，明显无法满足多功能的使用需求。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种压裂车专用检修可收纳扶梯，其通过对现有检修扶梯的改进，在满足传统扶梯功能的同时，实现对重型器械的搬运，降低劳动强度，以便更适用于压裂车工作的环境。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种压裂车专用检修可收纳扶梯，包括第一轨道和第二轨道，第一轨道与第二轨道下端铰接；第一轨道和第二轨道的两侧均设有限位槽，第一轨道的限位槽之间等间距固定有若干个脚踏板；第二轨道水平放置，第二轨道设有两组电机组件，每个电机组件上均连接有绕线盘，且第一限位槽的上端对应设有导向轮；第一轨道内滑动连接有料箱，料箱的上端通过牵引绳绕接导向轮后，与绕线盘连接，料箱的下端通过滚轮滑动连接第一轨道的限位槽。

根据本实用新型的压裂车专用检修可收纳扶梯，所述第一轨道与第二轨道之间存在倾斜夹角，且第一轨道与第二轨道之间还设有液压调节杆，每个液压调节杆的两端均插接有限位销。

根据本实用新型的压裂车专用检修可收纳扶梯，所述电机组件为两组，且两组电机组件和位于电机组件上的绕线盘型号均相同，所述电机组件的下端通过滑动板和快拆螺母连接第二轨道的上端。

根据本实用新型的压裂车专用检修可收纳扶梯，所述第一轨道的顶部还设有卡块，所述卡块呈C型，卡块的外端面还设有紧固螺母。

根据本实用新型的压裂车专用检修可收纳扶梯，所述第二滑动轨道的限位槽宽度明显大于第一轨道的宽度，第一轨道与第二轨道的材质均为铝合金。

根据本实用新型的压裂车专用检修可收纳扶梯，所述第一轨道由两段滑轨拼接而成，两段滑轨的中部通过固定板和螺母组件。

本实用新型提供一种压裂车专用检修可收纳扶梯，包括第一轨道和第二轨道，第一轨道与第二轨道下端铰接；第二轨道主要用于支撑第一轨道和电机组件。第一轨道与水平面之间存在一定的倾斜夹角。第一轨道和第二轨道的两侧均设有限位槽，用于限制料箱上滚轮的移动。第一轨道的限位槽之间等间距固定有若干个脚踏板；脚踏板的两端固定在第一轨道的下端，主要作为梯子。限位槽位于中部，料箱在运动过程中，不会与脚踏板发生干涉。第二轨道上设有两组电机组件，每个电机组件上均连接有绕线盘，且第一限位槽的上端对应设有导向轮；第一轨道内滑动连接有料箱，料箱的上端通过牵引绳绕接导向轮后，与绕线盘连接，料箱的下端通过滚轮在限位槽中滑动。当需要向上提升物料时，将牵引绳的一端固定在料箱上，然后绕接第一轨道端部的导向轮后，位于电机组件上上的绕线盘，电机组件旋转时，会带动料箱沿着限位槽向上移动，料箱内可以放置较重的设备，以此实现对物料高度的提升。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的部分使用状态参考示意图；

在图中，1-第一轨道，11-脚踏板，12-限位槽，13-液压调节杆，14-导向轮，15-卡块；

2-第二轨道，21-电机组件，211-绕线盘，212-滑动板；

3-料箱，31-牵引绳，32-滚轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-图3，本实用新型提供一种压裂车专用检修可收纳扶梯，包括第一轨道1和第二轨道2，第一轨道1与第二轨道2下端铰接；压裂车种类较多，除了对管件的检修，还需要对压裂车的泵组，散热装置的检修。因此通过调整第一轨道1和第二轨道2的角度，可以调整检修的高度和位置。第二轨道2主要用于支撑第一轨道1和电机组件21。第一轨道1与水平面之间存在一定的倾斜夹角。第一轨道1和第二轨道2的两侧均设有限位槽12，用于限制料箱3上滚轮32的移动。第一轨道1的限位槽12之间等间距固定有若干个脚踏板11；脚踏板11的两端固定在第一轨道1的下端，主要作为梯子使用。限位槽12位于第一轨道1中部，料箱3在运动过程中，不会与脚踏板11发生干涉。第二轨道2上设有两组电机组件21，每个电机组件21上均连接有绕线盘211，且第一限位槽12的上端对应设有导向轮14；第一轨道1内滑动连接有料箱3，料箱3的上端通过牵引绳31绕接导向轮14后，与绕线盘211连接，料箱3的下端通过滚轮32在限位槽12中滑动。当需要向上提升物料时，将牵引绳31的一端固定在料箱3上，然后绕接第一轨道1端部的导向轮14后，连接绕线盘211。电机组件21在旋转时，绕线盘211会带动料箱3沿着限位槽12向上移动，料箱3内可以放置较重的设备，以此实现对高度的提升。

优选的是，本实用新型的第一轨道1与第二轨道2之间存在倾斜夹角，且第一轨道1与第二轨道2之间还设有液压调节杆13，每个液压调节杆13的两端均插接有限位销。液压调节杆13的作用主要是对第一轨道1和第二轨道2的支撑，根据检修位置，可以适当调整倾斜夹角。为了便于拆卸，液压调节杆13的端部是卡接在第一轨道1上，并通过限位销限位。

另外，本实用新型的电机组件21为两组，且两组电机组件21和连接电机组件21的绕线盘211型号均相同，电机组件21的下端通过滑动板212和快拆螺母连接第二轨道2的上端。第一轨道1和第二轨道2的数量一般均是两个，如果将导向轮14固定在第一轨道1顶部的中间位置，可以使用一个电机组件21，但是所需要的电机组件21功率较大。为了提高稳定性，可以选用两个功率较小的电机组件21，然后分别固定在两个导向轮14的下方的滑动板212上，然后调整滑动板212的距离。这样牵引绳31的与第一轨道1之间的距离较短，会更安全，且运动会更为平稳。

进一步的，本实用新型的第一轨道1的顶部还设有卡块15，卡块15呈C型，外端面还设有紧固螺母。呈C型的卡块15一般是由铁板弯折而成，卡接在压裂车的支架上，然后用紧固螺母固定，这样液压调节杆13不需要持续提供较大输出力，有利于提高安全系数。

更好的，本实用新型的第二滑动轨道的限位槽12宽度明显大于第一轨道1的宽度，第一轨道1与第二轨道2的材质均为铝合金。铝合金成较低，刚度强，重要的是重量较轻，比铸铁材质的槽钢搬运会更省力。

为了达到更好的技术效果，本实用新型的第一轨道1由两段滑轨拼接而成，两段滑轨的中部通过固定板和螺母组件。第一轨道1距离较长，为了方便收纳放置，需要使用两段轨道拼接而成，然后在外侧增加固定板，用螺母组件固定。

具体操作过程：

当需要举升物料时，在第一轨道1的两侧安装液压调节杆13，用限位销固定，将卡块15固定在压裂车上，然后用紧固螺母锁死，防止出现滑动。调整滑动板212和电机组件21的位置，将绕线盘211与导向轮14的位置几乎处于同一直线上。料箱3上两侧的滚轮32，电机组件21工作时，会通过牵引绳31带动料箱3向上运动。料箱3内放置有需要使用的工具，这样只要保证第一轨道1的出口位置，操作人员不但可以站在脚踏板11对压裂车的检修，还可以直接使用料箱3中大型工具。如果高度较高，操作人员还可以直接站在料箱3中操作。滑动板212主要用于调整电机组件21的位置，特别是在将第一轨道1水平放置使用时，需要根据实际情况，需要调整滑动板212的位置后，再通过快拆螺母固定。

当需要水平移动零件时，将第一轨道1一端放置在第二轨道2中，使得第一轨道1与第二轨道2的限位槽12下端几乎在同一直线上。固定第一轨道1和第二轨道2后，将第一轨道1和第二轨道2翻转，让脚踏板11的一面放置在地面上。料箱3上的滚轮放置在限位槽12中，并将需要搬运的设备放置在料箱3中，电机组件21通过牵引绳31带动料箱3运动。对于泵组、泵管等设备，体积大，较为笨重，采用上述设备后，只需要将该设备简单抬高至第一轨道1上，几乎不需要长距离搬运，会极大的减轻劳动强度，安全性也会更强。让第一轨道1和第二轨道2倾斜放置在压裂车上，还可以实现对设备的搬运。在使用完成后，将第一轨道1、第二轨道2、电机组件21、料箱3等零件拆下后，可以减小收纳体积。必要时，可以将第一轨道1固定在压力车的侧面，作为扶梯，方便操作人员的上下。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种压裂车专用检修可收纳扶梯，其特征在于，包括第一轨道和第二轨道，第一轨道与第二轨道下端铰接；

第一轨道和第二轨道的两侧均设有限位槽，第一轨道的限位槽之间等间距固定有若干个脚踏板；

第二轨道水平放置，第二轨道设有电机组件，电机组件上连接有绕线盘，且第一限位槽的上端对应设有导向轮；第一轨道内滑动连接有料箱，料箱的上端通过牵引绳绕接导向轮后，与绕线盘连接，料箱的下端通过滚轮滑动连接第一轨道的限位槽。

2.根据权利要求1所述的压裂车专用检修可收纳扶梯，其特征在于，所述第一轨道与第二轨道之间存在倾斜夹角，且第一轨道与第二轨道之间还设有液压调节杆，每个液压调节杆的两端均插接有限位销。

3.根据权利要求2所述的压裂车专用检修可收纳扶梯，其特征在于，所述电机组件为两组，且两组电机组件和位于电机组件上的绕线盘型号均相同，所述电机组件的下端通过滑动板和快拆螺母连接第二轨道的上端。

4.根据权利要求1所述的压裂车专用检修可收纳扶梯，其特征在于，所述第一轨道的顶部还设有卡块，所述卡块呈C型，所述卡块的外端面还设有紧固螺母。

5.根据权利要求4所述的压裂车专用检修可收纳扶梯，其特征在于，所述第二滑动轨道的限位槽宽度大于第一轨道的宽度，且第一轨道与第二轨道的材质均为铝合金。

6.根据权利要求5所述的压裂车专用检修可收纳扶梯，其特征在于，所述第一轨道由两段滑轨拼接而成，两段滑轨的中部通过固定板和螺母组件固定连接。