CN220033743U - 一种集装箱起翻机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱起翻机，包括固定框和转动框，所述转动框设置在固定框的顶部，所述转动框的两侧且位于固定框的顶部均设置有翻转组件，所述翻转组件用于将转动框进行翻转，所述转动框的底部设置有用于抬升集装箱的抬升组件。本实用新型一种集装箱起翻机在原有的基础上增加了固定板、轮盘、吊绳、连接板和吊具，通过转动轮盘将轮盘上的吊绳进行释放，使在轮盘外的吊绳长度增长，从而使吊绳另一端的连接板和吊具向下移动，使吊具到达集装箱的顶部，吊具抓取集装箱，再使轮盘反方向旋转，将吊绳进行回收，从而使吊具带着集装箱向上进行移动，固定框通过两侧的主轴翻转集装箱使其竖立，从而将粉料斗下料。
Description
技术领域
本实用新型涉及装卸机械技术领域，特别涉及一种集装箱起翻机。
背景技术
随着铁路敞车运输装载散料的集装箱发展，如何翻卸集装箱内的散料成为本流领域的一个技术问题，现有技术中，一般采用人工的方式将集装箱内的货物卸入敞车后由翻车机翻卸，或用汽车将集装箱拉入料场再用自卸车卸料的方法将集装箱内的散料卸出。
上述集装箱起翻机在操作时存在的弊端：
传统的当集装箱到达卸货位置时，通过龙门吊机将其吊起再使用翻箱机将集装箱进行翻转，使得在将集装箱内部的货物卸掉时需要使用多个机器配合完成，进行卸货时需要操作多个机器，使在卸货的过程需要多个工人配合操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集装箱起翻机，以解决上述背景技术中提出的集装箱货物存在翻转与起吊功能不统一的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱起翻机，包括固定框和转动框，所述转动框设置在固定框的顶部，所述转动框的两侧且位于固定框的顶部均设置有翻转组件，所述翻转组件用于将转动框进行翻转，所述转动框的底部设置有用于抬升集装箱的抬升组件；
所述抬升组件包括固定板和吊具，所述固定板的四角处均设置有轮盘，多个所述轮盘的顶部牵引有吊绳，多个所述吊绳呈两组，两组所述吊绳的底部设置有吊具，所述吊具用于抓取集装箱。
优选的，所述转动框的正面与背面均固定连接有侧移组件，两组所述吊绳分别设置在侧移组件的端部。
优选的，两组所述吊绳的底端固定连接有连接板，两个所述连接板均固定连接在吊具的顶部。
优选的，所述转动框的正面与背面均开设有多个通孔，多个所述吊绳分别滑动穿插在多个通孔的内部。
优选的，所述固定框底端的四角处均固定连接有支撑腿。
优选的，多个所述支撑腿的底端均固定连接有滚轮，多个所述滚轮用于移动起翻机的位置。
优选的，所述翻转组件包括主轴，两个所述主轴分别固定连接在转动框的两侧，两个所述主轴的底部均设置有承载板。
优选的，所述固定框的顶部的两侧均开设有限位槽，两个所述承载板分别固定连接在两个限位槽的顶端。
本实用新型的技术效果和优点：
该集装箱起翻机，在原有的基础上增加了固定板、轮盘、吊绳、连接板和吊具，通过转动轮盘将轮盘上的吊绳进行释放，使在轮盘外的吊绳长度增长，从而使吊绳另一端的连接板和吊具向下移动，使吊具到达集装箱的顶部，吊具抓取集装箱，再使轮盘反方向旋转，将吊绳进行回收，从而使吊具带着集装箱向上进行移动，固定框通过两侧的主轴翻转集装箱使其竖立，从而将粉料斗下料，从而实现使用一个机器将下料的工序进行完成，减少设备的数量，从而减少操作人员工作量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧面剖视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A部分放大结构示意图；
图4为本实用新型侧移组件结构示意图。
图中：1、固定框；2、转动框；3、固定板；4、轮盘；5、吊绳；6、连接板；7、吊具；8、通孔；9、侧移组件；10、承载板；11、主轴；12、支撑腿；13、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种集装箱起翻机，包括固定框1和转动框2，转动框2设置在固定框1的顶部，转动框2的两侧且位于固定框1的顶部均设置有翻转组件，翻转组件用于将转动框2进行翻转；
需要说明的是，在其中一个翻转组件的一侧固定连接电机，在需要将转动框2进行起翻时打开电机，电机可带动翻转组件进行转动，翻转组件带动转动框2进行转动，从而完成起翻；
如图1、2所示转动框2的底部设置有用于抬升集装箱的抬升组件；
抬升组件包括固定板3，固定板3的四角处均设置有轮盘4，多个轮盘4的顶部牵引有吊绳5，多个吊绳5呈两组，两组吊绳5的底部设置有吊具7，吊具7用于抓取集装箱。
需要说明的是，设置的轮盘4用于收缩和释放吊绳5，通过轮盘4的转动来调节吊绳5的长度，从而通过吊绳5来将吊具7进行升高和下降，从而实通过翻转组件将集装箱进行翻转之前通过抬升组件先将集装箱进行吊起。
进一步的，通过转动轮盘4将轮盘4上的吊绳5进行释放，使在轮盘4外的吊绳5长度增长，从而使吊绳5另一端的连接板6和吊具7向下移动，使吊具7到达集装箱的顶部，吊具7抓取集装箱，再使轮盘4反方向旋转，将吊绳5进行回收，从而使吊具7带着集装箱向上进行移动，转动框2通过两侧的主轴11翻转集装箱使其竖立，从而将粉料斗下料。
如图1、4所示，具体的，转动框2的正面与背面均固定连接有侧移组件9，两组吊绳5分别设置在两个侧移组件9的顶部。
需要说明的是，两个侧移组件9均由两个油缸、两个滑轮和连接杆组成，通过连接杆将两个滑轮进行连接，两个油缸为反方向平行设置，将多个吊绳5分别放置在多个滑轮的顶部，通过两个油缸将连接杆的位置进行带动，从而调节两个滑轮的位置，从而通过滑轮带动吊绳5的位置进行改变，从而实现带动吊绳底部的吊具7进行左右偏移。
具体的，两组吊绳5的底端固定连接有连接板6，两个连接板6均固定连接在吊具7的顶部。
如图3所示，具体的，转动框2的正面与背面均开设有多个通孔8，多个吊绳5分别滑动穿插在多个通孔8的内部。
需要说明的是，开设多个通孔8用于将多个吊绳5穿过转动框2。
具体的，固定框1底端的四角均固定连接有支撑腿12。
具体的，多个支撑腿12的底端均固定连接有滚轮13，多个滚轮13用于移动装置的位置。
进一步的，多个滚轮13的一侧可设置液压马达和相关连接件，驱动多个滚轮13沿轨道进行运动，从而使集装箱起翻机在轨道上行驶，从而调节集装箱起翻机的位置从而调节吊具7的位置，使其位于集装箱的顶部。
具体的，翻转组件包括主轴11，两个主轴11分别固定连接在转动框2的两侧，两个主轴11的底部均设置有承载板10。
具体的，固定框1的顶部的两侧均开设有限位槽，两个承载板10分别固定连接在两个限位槽的顶端。
需要说明的是，承载板10有两个直板和一个弧形板组成，弧形板固定在限位槽的顶部。
进一步的，此设置实现了通过限位槽将承载板10的位置进行固定，再将主轴11放置在弧形板的顶部，通过弧形将主轴11进行限位。
总之，通过转动轮盘将轮盘上的吊绳进行释放，使在轮盘外的吊绳长度增长，从而使吊绳另一端的连接板和吊具向下移动，使吊具到达集装箱的顶部，吊具抓取集装箱，再使轮盘反方向旋转，将吊绳进行回收，从而使吊具带着集装箱向上进行移动，固定框通过两侧的主轴翻转集装箱使其竖立，从而将粉料斗下料，从而实现使用一个机器将下料的工序进行完成，减少设备的数量，从而减少操作人员工作量。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种集装箱起翻机，包括固定框(1)和转动框(2)，所述转动框(2)设置在固定框(1)的顶部，其特征在于，所述转动框(2)的两侧均设置有翻转组件，所述翻转组件用于将转动框(2)进行翻转，所述转动框(2)的底部设置有用于抬升集装箱的抬升组件；
所述抬升组件包括固定板(3)和吊具(7)，所述固定板(3)的四角处均设置有轮盘(4)，多个所述轮盘(4)的顶部牵引有吊绳(5)，多个所述吊绳(5)呈两组，两组所述吊绳(5)的底部设置有吊具(7)，所述吊具(7)用于抓取集装箱。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱起翻机，其特征在于，所述转动框(2)的正面与背面均固定连接有侧移组件(9)，两组所述吊绳(5)分别设置在侧移组件(9)的端部。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱起翻机，其特征在于，两组所述吊绳(5)的底端固定连接有连接板(6)，两个所述连接板(6)均固定连接在吊具(7)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱起翻机，其特征在于，所述转动框(2)的正面与背面均开设有多个通孔(8)，多个所述吊绳(5)分别滑动穿插在多个通孔(8)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱起翻机，其特征在于，所述固定框(1)底端的四角处均固定连接有支撑腿(12)。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱起翻机，其特征在于，多个所述支撑腿(12)的底端均固定连接有滚轮(13)，多个所述滚轮(13)用于移动起翻机的位置。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱起翻机，其特征在于，所述翻转组件包括主轴(11)，两个所述主轴(11)分别固定连接在转动框(2)的两侧，两个所述主轴(11)的底部均设置有承载板(10)。
8.根据权利要求7所述的一种集装箱起翻机，其特征在于，所述固定框(1)的顶部的两侧均开设有限位槽，两个所述承载板(10)分别固定连接在两个限位槽的顶端。
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2023
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