CN220033419U - 一种大宗固废输送装置及应用其的输料系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大宗固废输送装置及应用其的输料系统，大宗固废输送装置包括泵壳；泵壳整体呈圆形，其对称轴位置安有导向板固定轴，导向板套装在导向板固定轴上，导向板相对导向板固定轴对称且导向板围绕导向板固定轴旋转，导向板远离导向板固定轴的两端分别安有压紧轮，泵壳内还固定安装有泵内耐磨软管且泵壳上还分别开有泵进口和泵出口，泵内耐磨软管的两端分别与泵进口和泵出口连接，泵内耐磨软管与导向板固定轴之间的间距小于压紧轮与导向板固定轴之间的间距。本实用新型的大宗固废输送装置，利用旋转导向板+压紧轮挤压泵内耐磨软管以实现对固体物料的输送，磨损低，整体结构简单，成本低廉且整体输送效率高。

Description

一种大宗固废输送装置及应用其的输料系统

技术领域

本实用新型涉及固体输送设备技术领域，涉及一种大宗固废输送装置及应用其的输料系统。

背景技术

在工业生产中，许多种原料、半成品和成品产品是处于固体状态，需要从一处输送到另一处，固体物料的输送要保证效率和维持物料的品质。目前常见的固体物料输送装置包括带式输送机、螺旋输送机、斗式提升机、刮板输送机和气力输送装置。对于大宗固体废料半成品(一般为流体状粉末)而言，带式输送机、斗式提升机一般采用开放式设计，适用环境有限；螺旋输送机、刮板输送机存在机件局部磨损严重，维修工作量大的问题；气体输送装置存在短距离输送投资成本过高的问题。

因此，开发一种磨损较小、投资成本低且输送效率较高的大宗固废输送装置极具现实意义。

实用新型内容

由于现有技术存在上述缺陷，本实用新型提供了一种磨损较小、投资成本低且输送效率较高的大宗固废输送装置，以解决现有固体输送装置磨损严重、投资成本低、输送效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大宗固废输送装置，包括泵壳；

所述泵壳整体呈圆形，其对称轴位置安有导向板固定轴，导向板套装在导向板固定轴上，导向板相对导向板固定轴对称且导向板围绕导向板固定轴旋转，导向板远离导向板固定轴的两端分别安有压紧轮，泵壳内还固定安装有泵内耐磨软管且泵壳上还分别开有泵进口和泵出口，泵内耐磨软管的两端分别与泵进口和泵出口连接，泵内耐磨软管与导向板固定轴之间的间距小于压紧轮与导向板固定轴之间的间距，泵壳的尺寸可允许导向板在泵壳内旋转，此时压紧轮挤压泵内耐磨软管，将泵内耐磨软管内的物料朝着泵出口方向挤压，完成对大宗固废(如流体状、粉末状等形态)的输送。

本实用新型的大宗固废输送装置，利用旋转导向板+压紧轮挤压泵内耐磨软管以实现对固体物料的输送，机械构件不直接与物料接触，相比之下能够大大降低磨损，整体结构较为简单，成本较为低廉且整体输送效率较高，应用前景好。

作为优选的技术方案：

如上所述的一种大宗固废输送装置，所述泵内耐磨软管在泵壳内呈C形。

如上所述的一种大宗固废输送装置，所述导向板上开有压紧轮安装槽，所述压紧轮安装槽内安有压紧轮轴，所述压紧轮套装在压紧轮轴上即压紧轮可围绕压紧轮轴转动，此种设计形式能够降低压紧轮的阻力，提高对固废的输送效率。

如上所述的一种大宗固废输送装置，所述泵壳的底部通过泵底架固定在基座上。

如上所述的一种大宗固废输送装置，还包括驱动电机、减速器及传动轴；

所述驱动电机通过减速器与传动轴连接，所述传动轴与导向板固定连接，通过驱动电机即可驱动导向板转动，压紧轮挤压泵内耐磨软管完成对大宗固废的输送。

此外，本实用新型还提供了一种输料系统，包括如上所述的大宗固废输送装置、固废仓和固废中继仓；

所述固废仓、大宗固废输送装置及固废中继仓依次顺序通过输送管连接；

所述固废仓通过输送管与泵进口接通，所述固废中继仓通过输送管与泵出口接通。

以上技术方案仅为本实用新型的一种可行的技术方案而已，本实用新型的保护范围并不仅限于此，本领域技术人员可根据实际需求合理调整具体设计。

与现有技术相比，上述实用新型具有如下优点或者有益效果：

本实用新型的大宗固废输送装置，利用旋转导向板+压紧轮挤压泵内耐磨软管以实现对固体物料的输送，机械构件不直接与物料接触，相比之下能够大大降低磨损，整体结构较为简单，成本较为低廉且整体输送效率较高，应用前景好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1和2分别为本实用新型的大宗固废输送装置的不同视角的示意图；

图3为应用大宗固废输送装置的输料系统的示意图；

其中，1为泵壳，2为泵内耐磨软管，3为导向板，4为压紧轮，5为泵进口，6为泵出口，7为导向板固定轴，8为泵底架，9为基座，10为传动轴，11为减速器，12为驱动电机，13为大宗固废输送装置，14为固废仓，15为固废中继仓。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型中的结构作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1

一种大宗固废输送装置，如图1～2所示，包括泵壳1、驱动电机12、减速器11及传动轴10；

泵壳1整体呈圆形，其对称轴位置安有导向板固定轴7，导向板3套装在导向板固定轴7上，导向板3相对导向板固定轴7对称且导向板3围绕导向板固定轴7旋转，导向板3远离导向板固定轴7的两端分别安有压紧轮4(导向板3上开有压紧轮安装槽，压紧轮安装槽内安有压紧轮轴，压紧轮4套装在压紧轮轴上)，泵壳1内还固定安装有呈C形布置的泵内耐磨软管2且泵壳1上还分别开有泵进口5和泵出口6，泵内耐磨软管2的两端分别与泵进口5和泵出口6连接，泵内耐磨软管2与导向板固定轴7之间的间距小于压紧轮4与导向板固定轴7之间的间距，驱动电机12通过减速器11与传动轴10连接，传动轴10与导向板3固定连接，泵壳1的底部通过泵底架8固定在基座9上。

驱动电机带动减速器、传动轴、导向板转动，此时压紧轮围绕导向板固定轴转动，压紧轮挤压泵内耐磨软管，将泵内耐磨软管内的物料朝着泵出口方向挤压，在以上动作的同时压紧轮也围绕压紧轮轴转动，能够大大降低运行阻力，提高输送效率。

实施例2

一种输料系统，如图3所示，包括如实施例1所述的大宗固废输送装置13、固废仓14和固废中继仓15；

固废仓14、大宗固废输送装置13及固废中继仓15依次顺序通过输送管连接，固废仓14通过输送管与泵进口接通，固废中继仓15通过输送管与泵出口接通。

经验证，本实用新型的大宗固废输送装置，利用旋转导向板+压紧轮挤压泵内耐磨软管以实现对固体物料的输送，机械构件不直接与物料接触，相比之下能够大大降低磨损，整体结构较为简单，成本较为低廉且整体输送效率较高，应用前景好。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (6)

1.一种大宗固废输送装置，其特征在于：包括泵壳；

所述泵壳整体呈圆形，其对称轴位置安有导向板固定轴，导向板套装在导向板固定轴上，导向板相对导向板固定轴对称且导向板围绕导向板固定轴旋转，导向板远离导向板固定轴的两端分别安有压紧轮，泵壳内还固定安装有泵内耐磨软管且泵壳上还分别开有泵进口和泵出口，泵内耐磨软管的两端分别与泵进口和泵出口连接，泵内耐磨软管与导向板固定轴之间的间距小于压紧轮与导向板固定轴之间的间距。

2.根据权利要求1所述的一种大宗固废输送装置，其特征在于，所述泵内耐磨软管在泵壳内呈C形。

3.根据权利要求1所述的一种大宗固废输送装置，其特征在于，所述导向板上开有压紧轮安装槽，所述压紧轮安装槽内安有压紧轮轴，所述压紧轮套装在压紧轮轴上。

4.根据权利要求1所述的一种大宗固废输送装置，其特征在于，所述泵壳的底部通过泵底架固定在基座上。

5.根据权利要求1所述的一种大宗固废输送装置，其特征在于，还包括驱动电机、减速器及传动轴；

所述驱动电机通过减速器与传动轴连接，所述传动轴与导向板固定连接。

6.一种输料系统，其特征在于，包括如权利要求1～5任一项所述的大宗固废输送装置、固废仓和固废中继仓；

所述固废仓、大宗固废输送装置及固废中继仓依次顺序通过输送管连接；

所述固废仓通过输送管与泵进口接通，所述固废中继仓通过输送管与泵出口接通。