CN220028693U - 一种用于销轴加工的数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于销轴加工的数控车床,属于机械加工技术领域,其包括数控车床本体,所述数控车床本体通过丝杆螺纹连接有两个控制块,所述控制块内设置有控制杆。该用于销轴加工的数控车床,通过设置丝杆、控制块、控制杆、橡胶夹持板、销轴本体、限位板和限位螺杆,从而能够带动橡胶夹持板进行移动,直至橡胶夹持板的内与销轴本体的外侧接触并对其进行夹持固定,从而使得本装置能够对不同型号的销轴本体的加工进行固定,同时橡胶夹持板为橡胶材质,避免了销轴本体在加工时发生偏移以及夹持力过大导致销轴本体发生磨损的情况,还能够对销轴本体的两端分别进行加工,无需将销轴调头,省去了装夹的时间,使得生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,具体为一种用于销轴加工的数控车床。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,是使用数控编程方式控制机床进行精确加工的一种机加工装置,数控车床在对于销轴的两端加工时,先通过夹具夹紧销轴的一端进行加工,加工完成后在将销轴掉头再次夹紧后对另一端进行加工,提高了装夹的时间,同时不便于对不同型号的销轴进行夹持,容易使销轴发生偏移以及磨损,降低了生产效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种用于销轴加工的数控车床,解决了通过夹具夹紧销轴的一端进行加工,加工完成后在将销轴掉头再次夹紧后对另一端进行加工,提高了装夹的时间,同时不便于对不同型号的销轴进行夹持,容易使销轴发生偏移以及磨损,降低了生产效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于销轴加工的数控车床,包括数控车床本体,所述数控车床本体通过丝杆螺纹连接有两个控制块,所述控制块内设置有控制杆,所述控制杆的一端固定连接有橡胶夹持板。
所述丝杆的一端固定连接有限位板,其中一个所述控制杆的外侧固定连接有控制盘,所述控制盘通过卡块固定连接在转轴的外侧。
作为本实用新型的进一步方案:所述限位板内设置有限位螺杆,所述限位螺杆的一端设置在数控车床本体的一侧。
作为本实用新型的进一步方案:所述转轴的外侧通过两个限位块转动连接在同一个数控车床本体的上侧,所述转轴的一端通过固定螺栓设置在其中一个限位块内。
作为本实用新型的进一步方案:所述控制杆的外表面卡接有转动板,两个所述橡胶夹持板的内侧搭接有同一个销轴本体。
作为本实用新型的进一步方案:所述数控车床本体的下侧设置有控制箱,所述控制箱的下侧设置有加工机构。
作为本实用新型的进一步方案:所述丝杆的两端螺纹方向相反设置,两个所述控制块滑动连接在同一个数控车床本体内。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该用于销轴加工的数控车床,通过设置丝杆、控制块、控制杆、橡胶夹持板、销轴本体、限位板和限位螺杆,将限位螺杆从限位板内取出后转动限位板,从而带动丝杆进行转动,使得丝杆在转动时能够带动两个控制块互相靠近,以便带动控制杆进行移动,从而能够带动橡胶夹持板进行移动,直至橡胶夹持板的内与销轴本体的外侧接触并对其进行夹持固定,从而使得本装置能够对不同型号的销轴本体的加工进行固定,同时橡胶夹持板为橡胶材质,避免了销轴本体在加工时发生偏移以及夹持力过大导致销轴本体发生磨损的情况,还能够对销轴本体的两端分别进行加工,无需将销轴调头,省去了装夹的时间,使得生产效率高。
2、该用于销轴加工的数控车床,通过设置控制盘、转动板、卡块和转轴,将固定螺栓从转轴内取出后转动转轴,从而带动卡块进行转动,进而将卡块从控制盘内的凹槽中取出,接着转动转动板,从而带动控制杆和控制盘进行转动,进而带动橡胶夹持板以及销轴本体进行转动,使得销轴本体在加工时能对其不同的位置进行加工。
3、该用于销轴加工的数控车床,通过设置控制箱和加工机构,通过控制箱启动加工机构,加工机构由电机、第一液压缸以及加工刀具组成,控制箱15控制电机驱动,电机将加工刀具转动起来,再启动第一液压缸驱动加工刀具向下移动对销轴本体进行加工,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图;
图2为本实用新型转动板立体的结构示意图;
图3为本实用新型卡块立体的结构示意图;
图4为本实用新型控制箱立体的结构示意图;
图中:1数控车床本体、2丝杆、3控制块、4控制杆、5橡胶夹持板、6销轴本体、7控制盘、8转动板、9限位块、10卡块、11转轴、12固定螺栓、13限位板、14限位螺杆、15控制箱、16加工机构。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种用于销轴加工的数控车床,包括数控车床本体1,数控车床本体1通过丝杆2螺纹连接有两个控制块3,通过设置丝杆2,能够带动控制块3进行移动,且控制块3的下侧设置在数控车床本体1上侧开设的滑槽内,保证了控制块3在移动时的稳定性,控制块3内设置有控制杆4,通过设置控制块3,能够带动控制杆4进行移动,同时可以对控制杆4的转动进行支撑,控制杆4的一端固定连接有橡胶夹持板5,通过设置橡胶夹持板5,能够对不同型号的销轴本体6的两端的加工进行固定,同时橡胶夹持板5为橡胶材质,避免了销轴本体6在加工时发生偏移以及夹持力过大导致销轴本体6发生磨损的情况,丝杆2的一端固定连接有限位板13,其中一个控制杆4的外侧固定连接有控制盘7,通过设置控制盘7,能够带动控制杆4进行转动,控制盘7通过卡块10固定连接在转轴11的外侧,通过设置卡块10,能够对控制盘7的转动进行限位,保证了控制盘7在使用时的稳定性。
具体的,如图1、图2和图3所示,限位板13内设置有限位螺杆14,限位螺杆14的一端设置在数控车床本体1的一侧,通过设置限位板13和限位螺杆14,能够对丝杆2的转动进行限位,避免丝杆2发生滑动的情况,转轴11的外侧通过两个限位块9转动连接在同一个数控车床本体1的上侧,转轴11的一端通过固定螺栓12设置在其中一个限位块9内,通过设置转轴11、固定螺栓12和限位块9,能够带动卡块10沿着转轴11的轨迹进行转动,从而将卡块10转动到控制盘7内的凹槽中,使得控制盘7无需移动时能够对控制盘7进行限位,避免控制盘7出现转动的情况。
具体的,如图1、图3和图4所示,控制杆4的外表面卡接有转动板8,通过设置转动板8,能够带动控制盘7进行转动,保证了控制盘7在转动时的稳定性,两个橡胶夹持板5的内侧搭接有同一个销轴本体6,数控车床本体1的下侧设置有控制箱15,控制箱15的下侧设置有加工机构16,通过设置控制箱15和加工机构16,且加工机构16由电机、第一液压缸以及加工刀具组成,能够对销轴本体6进行加工,丝杆2的两端螺纹方向相反设置,两个控制块3滑动连接在同一个数控车床本体1内。
本实用新型的工作原理为:
S1、使用时,将销轴本体6放置在两个橡胶夹持板5之间,再将限位螺杆14从限位板13内取出后转动限位板13,从而带动丝杆2进行转动,使得丝杆2在转动时能够带动两个控制块3沿着数控车床本体1的轨迹向销轴本体6的外侧进行移动,从而带动控制杆4进行移动;
S2、其次控制杆4在移动时能够带动橡胶夹持板5进行移动,直至两个橡胶夹持板5的内侧与销轴本体6的外侧接触并对其进行夹持固定,固定完成后,通过控制箱15以及加工机构16对销轴本体6的两端进行加工,当需要对销轴本体6进行旋转时,将固定螺栓12从限位块9内取出后转动转轴11;
S3、然后通过转轴11的转动可以带动卡块10进行转动,进而将卡块10从控制盘7内的凹槽中取出,接着转动转动板8,从而带动控制杆4和控制盘7进行转动,进而带动橡胶夹持板5进行转动,以便对销轴本体6的位置进行调整。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种用于销轴加工的数控车床,包括数控车床本体(1),其特征在于:所述数控车床本体(1)通过丝杆(2)螺纹连接有两个控制块(3),所述控制块(3)内设置有控制杆(4),所述控制杆(4)的一端固定连接有橡胶夹持板(5);
所述丝杆(2)的一端固定连接有限位板(13),其中一个所述控制杆(4)的外侧固定连接有控制盘(7),所述控制盘(7)通过卡块(10)固定连接在转轴(11)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于销轴加工的数控车床,其特征在于:所述限位板(13)内设置有限位螺杆(14),所述限位螺杆(14)的一端设置在数控车床本体(1)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于销轴加工的数控车床,其特征在于:所述转轴(11)的外侧通过两个限位块(9)转动连接在同一个数控车床本体(1)的上侧,所述转轴(11)的一端通过固定螺栓(12)设置在其中一个限位块(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于销轴加工的数控车床,其特征在于:所述控制杆(4)的外表面卡接有转动板(8),两个所述橡胶夹持板(5)的内侧搭接有同一个销轴本体(6)。
5.根据权利要求1所述的一种用于销轴加工的数控车床,其特征在于:所述数控车床本体(1)的下侧设置有控制箱(15),所述控制箱(15)的下侧设置有加工机构(16)。
6.根据权利要求1所述的一种用于销轴加工的数控车床,其特征在于:所述丝杆(2)的两端螺纹方向相反设置,两个所述控制块(3)滑动连接在同一个数控车床本体(1)内。
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