CN219969481U - 一种机械腰托装置及座椅 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种机械腰托装置及座椅,机械腰托装置包括框线、背板、支撑调节组件以及电动驱动器;所述背板可活动安装在所述框线上;所述电动驱动器与所述支撑调节组件相连接,用于驱动所述支撑调节组件动作,以调节所述背板与所述框线之间的相对位置;所述电动驱动器具有接线端口;所述框线上设有线束固定件;与所述接线端口对接的座椅线束通过连接件与所述线束固定件相连接。本申请提供的机械腰托装置,结构简单,通过设置线束固定件以及连接件,能够对座椅功能件的线束进行固定,降低线束对座椅功能件的影响,在为座椅功能件的性能提供一种安全保证的同时,也提高了座椅内部功能件布置的美观效果。
Description
技术领域
本申请涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种机械腰托装置及座椅。
背景技术
随着科技的不断发展以及人们对乘车舒适度要求的不断提高,现有的汽车座椅的功能越来越多。然而随着座椅舒适度的提高,也带来了线束增多的问题,如果线束固定不好,汽车座椅在使用过程中将会存在很大的安全隐患。
发明内容
本申请的目的是针对以上问题,提供一种机械腰托装置及座椅。
第一方面,本申请提供一种机械腰托装置,包括框线、背板、支撑调节组件以及电动驱动器;所述背板可活动安装在所述框线上;所述电动驱动器与所述支撑调节组件相连接,用于驱动所述支撑调节组件动作,以调节所述背板与所述框线之间的相对位置;所述电动驱动器具有接线端口;所述框线上设有线束固定件;与所述接线端口对接的座椅线束通过连接件与所述线束固定件相连接。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述线束固定件上开设有第一固定孔;通过将所述连接件穿过所述第一固定孔将所述座椅线束与所述线束固定件相连接。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述线束固定件上设有带有第二固定孔的固定座;所述座椅线束通过所述连接件以及所述第二固定孔与所述线束固定件相连接。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述连接件为柔性连接件或刚性连接件。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述连接件为扎带。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述连接件包括上卡环和下卡环;所述上卡环的一端与所述下卡环的一端相铰接,另一端与所述下卡环的自由端通过螺钉相连接。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述线束固定件上还设有安装孔;所述线束固定件通过所述安装孔安装在框线上。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述线束固定件采用注塑工艺或者钣金工艺制作而成。
第二方面,本申请提供一种采用如上所述的机械腰托装置的座椅。
与现有技术相比,本申请的有益效果:该机械腰托装置,结构简单,通过设置线束固定件以及连接件,能够对座椅功能件的线束进行固定,降低线束对座椅功能件的影响,在为座椅功能件的性能提供一种安全保证的同时,也提高了座椅内部功能件布置的美观效果。
附图说明
图1为机械腰托装置的结构示意图;
图2为图1中局部A的放大图;
图3为线束固定件的一种结构示意图;
图4为线束固定件与座椅线束装配的结构示意图;
图5为线束固定件的另一种结构示意图;
图6为固定座的结构示意图;
图7为采用刚性连接件的机械腰托装置处于未装配状态的结构示意图;
图8为采用刚性连接件的机械腰托装置处于装配好状态的结构示意图;
图9为线束固定件安装在电动驱动器外壳上的结构示意图。
图中所述文字标注表示为:
1、线束固定件;2、连接件;3、第一固定孔;4、座椅线束;5、扎带;7、安装孔;8、座椅腰托;9、框线;10、电动驱动器;11、背板;12、第二固定孔;13、固定座;14、上卡环;15、下卡环;16、螺钉;17、凹细部。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案,下面结合附图对本申请进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
实施例1
请参考图1至图4,本实施例提供一种机械腰托装置,包括框线9、背板11、支撑调节组件以及电动驱动器10;所述背板11可活动安装在所述框线9上;所述电动驱动器10与所述支撑调节组件相连接,用于驱动所述支撑调节组件动作,以调节所述背板11与所述框线9之间的相对位置;所述电动驱动器10具有接线端口;所述框线9上设有线束固定件1;与所述接线端口对接的座椅线束4通过连接件2与所述线束固定件1相连接。
需要说明的,该机械腰托装置的支撑调节组件可以为现有技术中的任意一种,其对于背板11和框线9相对位置的调节,既可以是前后两向调节的方式(即只调节背板顶起的高度),又可以是前后上下调节的四向调节方式(即除了调节高低之外,还可以调节最高点的上下位置),例如可以为授权公告号为CN206475783U的实用新型专利中所公开的四向调节方式,又可以为授权公告号为CN205468680U的实用新型专利中所公开的四向调节方式,还可以为授权公告号为CN205468679U的实用新型专利中所公开的四向调节方式。
进一步的,请参考图3,所述线束固定件1上开设有第一固定孔3;第一固定孔3的中心轴线垂直于线束固定件1设置;通过将所述连接件2穿过所述第一固定孔3将所述座椅线束4与所述线束固定件1相连接。
进一步的,所述连接件2为柔性连接件或刚性连接件。
图4为线束固定件与座椅线束装配的结构示意图,其连接件2采用的是一种柔性连接件——扎带5,通过将所述扎带5穿过所述第一固定孔3将所述座椅线束4与所述线束固定件1固定连接。
除此之外,可以不必在线束固定件1上设置第一固定孔3,取而代之的是,在线束固定件1的一端表面环设一圈环形凹槽,通过将扎带绑在这一圈环形凹槽上来实现座椅线束4与线束固定件1的固定;或者还可以是在线束固定件1的一端两侧对称设置开槽,使得线束固定件1于两开槽处形成凹细部,如图5所示,通过将扎带绑在这个凹细部上来实现座椅线束4与线束固定件1的固定。
请参考图6至图8,所述线束固定件1上设有带有第二固定孔12的固定座13,第二固定孔12的中心轴线平行于线束固定件1设置;所述座椅线束4通过所述连接件2以及所述第二固定孔12与所述线束固定件1相连接,其连接件2采用的是一种刚性连接件,该刚性连接件包括相互配合的上卡环14和下卡环15;下卡环15穿过第二固定孔12,所述上卡环14的一端与所述下卡环15的一端相铰接,另一端与所述下卡环15的自由端通过螺钉16锁附连接。在使用时,座椅线束4位于上卡环14和下卡环15中间,图7为未用螺钉装配的状态;图8为螺钉装配好的状态。
优选的,所述线束固定件1上还设有安装孔7;所述线束固定件1通过所述安装孔7安装在座椅腰托8的框线9上。
优选的,所述线束固定件1采用注塑工艺或者钣金工艺制作而成。
需要说明的是,所述线束固定件1的形状还可以跟电动驱动器10的外壳相结合,以达到相同的座椅线束的固定效果,如图9所示。
实施例2
本实施例提供一种采用实施例1所述的机械腰托装置的座椅。
本申请实施例提供的机械腰托装置及座椅,结构简单,通过设置线束固定件以及连接件,能够对座椅功能件的线束进行固定,降低线束对座椅功能件的影响,在为座椅功能件的性能提供一种安全保证的同时,也提高了座椅内部功能件布置的美观效果。
本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均应视为本申请的保护范围。
Claims (9)
1.一种机械腰托装置,其特征在于,包括框线(9)、背板(11)、支撑调节组件以及电动驱动器(10);所述背板(11)可活动安装在所述框线(9)上;所述电动驱动器(10)与所述支撑调节组件相连接,用于驱动所述支撑调节组件动作,以调节所述背板(11)与所述框线(9)之间的相对位置;所述电动驱动器(10)具有接线端口;所述框线(9)上设有线束固定件(1);与所述接线端口对接的座椅线束(4)通过连接件(2)与所述线束固定件(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的机械腰托装置,其特征在于,所述线束固定件(1)上开设有第一固定孔(3);通过将所述连接件(2)穿过所述第一固定孔(3)将所述座椅线束(4)与所述线束固定件(1)相连接。
3.根据权利要求1所述的机械腰托装置,其特征在于,所述线束固定件(1)上设有带有第二固定孔(12)的固定座(13);所述座椅线束(4)通过所述连接件(2)以及所述第二固定孔(12)与所述线束固定件(1)相连接。
4.根据权利要求1所述的机械腰托装置,其特征在于,所述连接件(2)为柔性连接件或刚性连接件。
5.根据权利要求4所述的机械腰托装置,其特征在于,所述连接件(2)为扎带(5)。
6.根据权利要求4所述的机械腰托装置,其特征在于,所述连接件(2)包括上卡环(14)和下卡环(15);所述上卡环(14)的一端与所述下卡环(15)的一端相铰接,另一端与所述下卡环(15)的自由端通过螺钉(16)相连接。
7.根据权利要求1所述的机械腰托装置,其特征在于,所述线束固定件(1)上还设有安装孔(7);所述线束固定件(1)通过所述安装孔(7)安装在框线(9)上。
8.根据权利要求1所述的机械腰托装置,其特征在于,所述线束固定件(1)采用注塑工艺或者钣金工艺制作而成。
9.一种采用如权利要求1-8任一项所述的机械腰托装置的座椅。
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