CN219966258U - 一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，包括底座和下模具，以及对称安装在底座顶部的两组支撑架，支撑架的顶部固定安装有固定板，且固定板的底部中心处固定安装有液压缸，并且液压缸的底部固定安装有移动板，而且移动板的底部中心固定安装有上模具，还包括：下模具的下方和内部设置有脱模组件，其中，脱模组件包括固定安装在底座顶部的固定座，且固定座的顶部与下模具的底部开设有两组安装槽；在进行冲压时通过脱模组件可以将零件顶出，且其中的第一弹簧在限位圈的作用下防止第一弹簧压缩过多，影响第一弹簧的使用寿命，且可以将固定座和下模具打开，可以对第一弹簧更换，防止第一弹簧因为弹性衰减影响使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具。
背景技术
随着科学技术的发展，工业化程度的日益提高，需求锻件的数量逐年增长，锻压在机器制造业中有着不可替代的作用。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件加工模具是一种利用液压装置提供强劲的压力给压动模具，利用压动模具压迫静模具顶部的原材料使原材料在静模具表面发生形变的装置。
公开号CN212733997U公开了一种便于脱模的汽车零部件加工锻造模具，该专利通过设置模座、冲压槽、活动板、安装槽、复位弹簧、连接板、连接杆和冲压块，使得该装置具有操作简单、使用方便，可以使零部件与模具快速分离，能够提升零部件加工效率的优点，解决了目前汽车零部件在加工锻造过程中，冲压的原材料会卡在模具的内部，导致零部件难以从模具的内部脱离，降低了汽车零部件加工效率的问题，增加了加工锻造装置的安全性，进而提升了零部件生产加工效率，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
通过复位弹簧将加工后的零件顶出，进而便与零件进行脱模，但是在实际使用时复位弹簧在长时间的使用后会造成弹簧的衰弱，进而使得弹簧的性能衰减，造成零件的顶出苦难，且弹簧在模座中不能拆卸更换，长时间的使用后会影响模座的脱模，造成零件脱模的困难，进而影响模座的使用。
提出了一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，以解决上述背景技术提出的目前通过复位弹簧将加工后的零件顶出，进而便与零件进行脱模，但是在实际使用时复位弹簧在长时间的使用后会造成弹簧的衰弱，进而使得弹簧的性能衰减，造成零件的顶出苦难，且弹簧在模座中不能拆卸更换，长时间的使用后会影响模座的脱模，造成零件脱模的困难，进而影响模座的使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，包括底座和下模具，以及对称安装在底座顶部的两组支撑架；
所述支撑架的顶部固定安装有固定板，且固定板的底部中心处固定安装有液压缸，并且液压缸的底部固定安装有移动板，而且移动板的底部中心固定安装有上模具；
还包括：
所述下模具的下方和内部设置有脱模组件；
其中，所述脱模组件包括固定安装在底座顶部的固定座，且固定座的顶部与下模具的底部开设有两组安装槽，且安装槽的内部滑动连接有滑动块，并且滑动块的顶部固定安装有支撑杆，而且支撑杆的上方外部滑动连接有限位套，而且限位套与下模具固定连接；
其中，若干个所述支撑杆的顶部固定安装有顶出板，且顶出板与下模具滑动连接，并且安装槽的底部与滑动块之间设置有第一弹簧，而且安装槽的底部固定安装有限位圈，而且限位圈的顶部固定安装有橡胶圈。
优选的，所述下模具的两侧对称安装有若干个连接座，且固定座的两侧位于连接座的下方固定安装有若干个矩形块，并且矩形块的内部开设有滑动槽，而且滑动槽靠近固定座的一侧固定安装有第二弹簧。
优选的，所述第二弹簧远离固定座的一端固定安装有L形块，且L形块的底部固定安装有滑动杆，并且滑动杆与矩形块滑动连接，而且滑动杆远离固定座的一端固定安装有按压块，且矩形块远离固定座的一侧固定安装有固定圈，并且固定圈与滑动杆滑动连接。
优选的，所述连接座的内部开设有滑槽，且连接座的内部滑动连接有卡杆，并且滑槽的内部上方固定安装有固定块，而且固定块与卡杆滑动连接，且卡杆的外部一侧套设有第三弹簧，并且第三弹簧的一端与固定块固定连接，而且第三弹簧的另一端固定安装有连接块，而且连接块与卡杆固定连接。
优选的，所述卡杆的顶部穿过连接座并固定安装有把手，且卡杆与矩形块滑动连接，并且卡杆的下方开设有卡槽，而且L形块的一端与卡槽卡合连接。
优选的，所述下模具的顶部两侧对称开设有两组圆槽，且圆槽的内部底端固定安装有第四弹簧，并且移动板的底部与上模具的两侧对称安装有两组导杆，而且导杆与圆槽适配连接。
优选的，所述底座与固定板之间对称安装有两组滑杆，且移动板的两侧对称开设有两组通孔，并且移动板通过该通孔与滑杆滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，在下模具的内部和下方设置了脱模组件，在进行冲压时通过脱模组件可以将零件顶出，且其中的第一弹簧在限位圈的作用下防止第一弹簧压缩过多，影响第一弹簧的使用寿命，且可以将固定座和下模具打开，可以对第一弹簧更换，防止第一弹簧因为弹性衰减影响使用，其具体内容如下：
1.在下模具的内部和下方设置了脱模组件，上模具对零件进行冲压时，使得顶出板通过若干个支撑杆和滑动块压缩安装槽中的第一弹簧，滑动块在下降时通过限位圈进行限位，防止第一弹簧压缩过多影响第一弹簧的寿命，且通过橡胶圈对滑动块进行缓冲，上模具抬起之后第一弹簧恢复形变，使得顶出板复位将零件顶出，完成零件的脱模，若是对第一弹簧进行更换时，按压按压块，使得滑动杆在固定圈和矩形块中滑动，使得滑动杆带动L形块移动，进而压缩滑动槽内部的第二弹簧，使得L形块与卡杆上的卡槽脱离，卡杆失去限位，第三弹簧恢复形变使得卡杆复位，使得连接座与矩形块脱离，进而可以将上模具拆卸下来，第一弹簧只是放置在限位圈中，可以对安装槽中的第一弹簧进行更换，在对下模具进行安装时将连接座与矩形块对齐，按压按压块，拉动把手带动卡杆在固定块和连接座上移动，进而通过连接块压缩第三弹簧，将卡杆上的卡槽与L形块对齐之后松开按压块，在第二弹簧的作用下使得L形块与卡槽卡合，进而使得卡杆受到限位，完成下模具与固定座之间的安装，通过脱模组件可以延长第一弹簧的使用寿命，且可以对第一弹簧进行更换，防止第一弹簧因为弹性衰减影响使用，提升了实用性；
2.在进行冲压工作时启动固定板底部的液压缸带动移动板下降，固定板通过支撑架与底座连接，移动板移动的同时在滑杆上滑动，在冲压上模具接近下模具时，导杆插入圆槽中，压缩圆槽中的第四弹簧，使得对上模具起到导向作用，保证上模具移动的精准度，进而保证冲压加工的精准度，提升了实用性。
附图说明
图1为本实用新型正剖面结构示意图；
图2为本实用新型脱模组件结构示意图；
图3为本实用新型脱模组件局部结构示意图；
图4为本实用新型下模具脱离安装结构示意图；
图5为本实用新型下磨具俯视结构示意图。
图中：1、底座；101、支撑架；102、固定板；103、液压缸；104、移动板；105、上模具；106、下模具；107、圆槽；108、第四弹簧；109、导杆；110、滑杆；2、脱模组件；201、固定座；202、安装槽；203、滑动块；204、支撑杆；205、限位套；206、第一弹簧；207、顶出板；208、限位圈；209、橡胶圈；210、连接座；211、矩形块；212、滑动槽；213、第二弹簧；214、L形块；215、滑动杆；216、按压块；217、固定圈；218、滑槽；219、卡杆；220、固定块；221、第三弹簧；222、连接块；223、卡槽；224、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，包括底座1和下模具106，以及对称安装在底座1顶部的两组支撑架101，支撑架101的顶部固定安装有固定板102，且固定板102的底部中心处固定安装有液压缸103，并且液压缸103的底部固定安装有移动板104，而且移动板104的底部中心固定安装有上模具105，还包括：下模具106的下方和内部设置有脱模组件2，其中，脱模组件2包括固定安装在底座1顶部的固定座201，且固定座201的顶部与下模具106的底部开设有两组安装槽202，且安装槽202的内部滑动连接有滑动块203，并且滑动块203的顶部固定安装有支撑杆204，而且支撑杆204的上方外部滑动连接有限位套205，而且限位套205与下模具106固定连接，其中，若干个支撑杆204的顶部固定安装有顶出板207，且顶出板207与下模具106滑动连接，并且安装槽202的底部与滑动块203之间设置有第一弹簧206，而且安装槽202的底部固定安装有限位圈208，而且限位圈208的顶部固定安装有橡胶圈209，滑动块203在下降时通过限位圈208进行限位，防止第一弹簧206压缩过多影响第一弹簧206的寿命，且通过橡胶圈209对滑动块203进行缓冲。
下模具106的两侧对称安装有若干个连接座210，且固定座201的两侧位于连接座210的下方固定安装有若干个矩形块211，并且矩形块211的内部开设有滑动槽212，而且滑动槽212靠近固定座201的一侧固定安装有第二弹簧213，可以将下模具106从固定座201上脱离，进而可以对第一弹簧206进行更换，第二弹簧213远离固定座201的一端固定安装有L形块214，且L形块214的底部固定安装有滑动杆215，并且滑动杆215与矩形块211滑动连接，而且滑动杆215远离固定座201的一端固定安装有按压块216，且矩形块211远离固定座201的一侧固定安装有固定圈217，并且固定圈217与滑动杆215滑动连接，使得滑动杆215的移动可以带动L形块214移动，且松开按压块216之后L形块214可以自动复位，连接座210的内部开设有滑槽218，且连接座210的内部滑动连接有卡杆219，并且滑槽218的内部上方固定安装有固定块220，而且固定块220与卡杆219滑动连接，且卡杆219的外部一侧套设有第三弹簧221，并且第三弹簧221的一端与固定块220固定连接，而且第三弹簧221的另一端固定安装有连接块222，而且连接块222与卡杆219固定连接，通过连接块222可以对卡杆219产生拉力。
卡杆219的顶部穿过连接座210并固定安装有把手224，且卡杆219与矩形块211滑动连接，并且卡杆219的下方开设有卡槽223，而且L形块214的一端与卡槽223卡合连接，通过L形块214与卡杆219的卡合使得下模具106与固定座201之间进行限位，且方便下模具106的拆卸与安装，下模具106的顶部两侧对称开设有两组圆槽107，且圆槽107的内部底端固定安装有第四弹簧108，并且移动板104的底部与上模具105的两侧对称安装有两组导杆109，而且导杆109与圆槽107适配连接，使得对上模具105起到导向作用，保证上模具105移动的精准度，底座1与固定板102之间对称安装有两组滑杆110，且移动板104的两侧对称开设有两组通孔，并且移动板104通过该通孔与滑杆110滑动连接，使得移动板104的移动具有稳定性，进一步的提升加工的精准度，提升了实用性。
工作原理：在使用该一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图5所示，在进行冲压工作时启动固定板102底部的液压缸103带动移动板104下降，固定板102通过支撑架101与底座1连接，移动板104移动的同时在滑杆110上滑动，在冲压上模具105接近下模具105时，导杆109插入圆槽107中，压缩圆槽107中的第四弹簧108，使得对上模具105起到导向作用，保证上模具105移动的精准度，进而保证冲压加工的精准度，提升了实用性；
在下模具106的内部和下方设置了脱模组件2，上模具105对零件进行冲压时，使得顶出板207通过若干个支撑杆204和滑动块203压缩安装槽202中的第一弹簧206，滑动块203在下降时通过限位圈208进行限位，防止第一弹簧206压缩过多影响第一弹簧206的寿命，且通过橡胶圈209对滑动块203进行缓冲，上模具105抬起之后第一弹簧206恢复形变，使得顶出板207复位将零件顶出，完成零件的脱模，若是对第一弹簧206进行更换时，按压按压块216，使得滑动杆215在固定圈217和矩形块211中滑动，使得滑动杆215带动L形块214移动，进而压缩滑动槽212内部的第二弹簧213，使得L形块214与卡杆219上的卡槽223脱离，卡杆219失去限位，第三弹簧221恢复形变使得卡杆219复位，使得连接座210与矩形块211脱离，进而可以将上模具106拆卸下来，第一弹簧206只是放置在限位圈208中，可以对安装槽202中的第一弹簧206进行更换，在对下模具106进行安装时将连接座210与矩形块211对齐，按压按压块216，拉动把手224带动卡杆219在固定块220和连接座210上移动，进而通过连接块222压缩第三弹簧221，将卡杆219上的卡槽223与L形块214对齐之后松开按压块216，在第二弹簧213的作用下使得L形块214与卡槽223卡合，进而使得卡杆219受到限位，完成下模具106与固定座201之间的安装，通过脱模组件2可以延长第一弹簧206的使用寿命，且可以对第一弹簧206进行更换，防止第一弹簧206因为弹性衰减影响使用，提升了实用性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，包括底座(1)和下模具(106)，以及对称安装在底座(1)顶部的两组支撑架(101)；
所述支撑架(101)的顶部固定安装有固定板(102)，且固定板(102)的底部中心处固定安装有液压缸(103)，并且液压缸(103)的底部固定安装有移动板(104)，而且移动板(104)的底部中心固定安装有上模具(105)；
其特征在于，还包括：
所述下模具(106)的下方和内部设置有脱模组件(2)；
其中，所述脱模组件(2)包括固定安装在底座(1)顶部的固定座(201)，且固定座(201)的顶部与下模具(106)的底部开设有两组安装槽(202)，且安装槽(202)的内部滑动连接有滑动块(203)，并且滑动块(203)的顶部固定安装有支撑杆(204)，而且支撑杆(204)的上方外部滑动连接有限位套(205)，而且限位套(205)与下模具(106)固定连接；
其中，若干个所述支撑杆(204)的顶部固定安装有顶出板(207)，且顶出板(207)与下模具(106)滑动连接，并且安装槽(202)的底部与滑动块(203)之间设置有第一弹簧(206)，而且安装槽(202)的底部固定安装有限位圈(208)，而且限位圈(208)的顶部固定安装有橡胶圈(209)。
2.根据权利要求1所述的一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述下模具(106)的两侧对称安装有若干个连接座(210)，且固定座(201)的两侧位于连接座(210)的下方固定安装有若干个矩形块(211)，并且矩形块(211)的内部开设有滑动槽(212)，而且滑动槽(212)靠近固定座(201)的一侧固定安装有第二弹簧(213)。
3.根据权利要求2所述的一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述第二弹簧(213)远离固定座(201)的一端固定安装有L形块(214)，且L形块(214)的底部固定安装有滑动杆(215)，并且滑动杆(215)与矩形块(211)滑动连接，而且滑动杆(215)远离固定座(201)的一端固定安装有按压块(216)，且矩形块(211)远离固定座(201)的一侧固定安装有固定圈(217)，并且固定圈(217)与滑动杆(215)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述连接座(210)的内部开设有滑槽(218)，且连接座(210)的内部滑动连接有卡杆(219)，并且滑槽(218)的内部上方固定安装有固定块(220)，而且固定块(220)与卡杆(219)滑动连接，且卡杆(219)的外部一侧套设有第三弹簧(221)，并且第三弹簧(221)的一端与固定块(220)固定连接，而且第三弹簧(221)的另一端固定安装有连接块(222)，而且连接块(222)与卡杆(219)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述卡杆(219)的顶部穿过连接座(210)并固定安装有把手(224)，且卡杆(219)与矩形块(211)滑动连接，并且卡杆(219)的下方开设有卡槽(223)，而且L形块(214)的一端与卡槽(223)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述下模具(106)的顶部两侧对称开设有两组圆槽(107)，且圆槽(107)的内部底端固定安装有第四弹簧(108)，并且移动板(104)的底部与上模具(105)的两侧对称安装有两组导杆(109)，而且导杆(109)与圆槽(107)适配连接。
7.根据权利要求1所述的一种快速脱模的汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述底座(1)与固定板(102)之间对称安装有两组滑杆(110)，且移动板(104)的两侧对称开设有两组通孔，并且移动板(104)通过该通孔与滑杆(110)滑动连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117066370A (zh) * | 2023-10-16 | 2023-11-17 | 江苏贺邦科技有限公司 | 一种无人驾驶汽车盖板成型模具 |
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2023
- 2023-05-16 CN CN202321169739.6U patent/CN219966258U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |