CN117066370A - 一种无人驾驶汽车盖板成型模具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及模具技术领域，公开了一种无人驾驶汽车盖板成型模具，包括固定框架，所述固定框架的内侧固定连接有底板，所述底板的上方设置有中置板，所述中置板的上方设置有下模具端，所述下模具端的上方设置有上模具端，所述中置板的表面固定连接有竖滑杆，所述竖滑杆的外侧滑动连接有竖杆滑块，所述竖杆滑块的侧面滑动连接有滑块槽杆，所述下模具端的前端侧面转动连接有铰接撑杆；所述挤压组件设置在下模具端的两侧面，所述挤压组件包括滑动杆、滑杆固架、施压板、扣紧块、压紧块和施力块，所述滑动杆固定连接在下模具端的侧面，所述铰接撑杆与中置板固定连接，本发明，具有能够提升密封性的特点。

Description

一种无人驾驶汽车盖板成型模具

技术领域

本发明涉及模具技术领域，具体为一种无人驾驶汽车盖板成型模具。

背景技术

制件在翻边和整形的过程中，经常会出现制件的变形现象，一般主要是在表面零件上有一点变形的话，就会影响整车的质量，在加工时，需要注意模具衔接处的密封性。

中国专利CN217226817U公开了一种汽车盖板成型模具，包括上模板，上模板外周设置有上限位板结构，下模板外周侧设置有下限位板结构，上限位板结构与下限位板结构相配合导向限位上模板和下模板的对合，上限位板结构包括两个平行设置的长板，二长板的两端分别相连接有短板，短板远离长板的一侧面向外向上倾斜设置，下限位结构包括两个平行布设的第二长板，二第二长板位于下模板的前后，二第二长板的两端分别连接有第二短板，第二短板靠近第二长板的一侧向内向下倾斜设置，短板与第二短板相配合相抵。上述专利设置上限位板结构和下限位板结构且两者分别连接于上模板、下模板，在上模板移模时，上下限位板结构相配合限位，进而辅助上模板移模时对合的稳定，但存在模具衔接压不紧会影响模具加工成形的效果，因此，设计能够提升密封性的一种无人驾驶汽车盖板成型模具是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人驾驶汽车盖板成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车盖板成型模具，包括固定框架，所述固定框架的内侧固定连接有底板，所述底板的上方设置有中置板，所述中置板的上方设置有下模具端，所述下模具端的上方设置有上模具端，所述中置板的表面固定连接有竖滑杆，所述竖滑杆的外侧滑动连接有竖杆滑块，所述竖杆滑块的侧面滑动连接有滑块槽杆，所述下模具端的前端侧面转动连接有铰接撑杆；所述挤压组件设置在下模具端的两侧面，所述挤压组件包括滑动杆、滑杆固架、施压板、扣紧块、压紧块和施力块，所述滑动杆固定连接在下模具端的侧面，所述滑杆固架固定连接在滑动杆的末端，所述施压板固定连接在上模具端的前侧面，所述扣紧块固定连接在施压板的前侧面，所述压紧块固定连接在下模具端的前侧面，所述施力块滑动连接在滑动杆的侧面，所述铰接撑杆与中置板固定连接，所述滑杆固架与下模具端的前侧面固定连接，所述压紧块由一端向另一端厚度逐渐减小，所述滑动杆的外侧设置有弹簧，且弹簧一端与施力块固定连接，弹簧另一端与滑动杆固定连接，通过上述结构，将固定框架安装到冲压设备的指定位置后，再将上模具端安装到冲压设备的对应位置，冲压设备开始运作时，通过上模具端向下运动，让上模具端侧面的施压板逐渐靠近施力块的同时挤压施力块滑动，从而让施力块滑动扣住扣紧块的末端，让扣紧块紧贴压紧块而扣紧块弯折处产生形变，随着施力块移动滑动在扣紧块紧贴压紧块之后的整体厚度会增加，从而让扣紧块与压紧块贴合的更紧，当上模具端向上移动时，施力块在弹簧作用下复位，并让施力块内侧与压紧块和扣紧块之间的间隙逐渐增大，当施力块脱离住扣紧块使扣紧块恢复形变，扣紧块也随着上模具端上升而脱离压紧块，从而让下模具端和上模具端自动脱离，利用让下模具端和上模具端相互靠近施压，让施力块受施压板挤压向扣紧块靠近，并通过扣紧块受压形变与施力块扣合更紧，让下模具端和上模具端施压更紧，提升下模具端和上模具端接触时的密封性，同时，上模具端向下施压移动并开始接触下模具端，下模具端的一侧通过铰接撑杆铰接，另一端通过下模具端侧面固定的滑块槽杆与竖杆滑块滑动，并伴随着下模具端的向下移动使竖杆滑块受压后向下移动，从而让下模具端接触贴合上模具端，当上模具端缓慢向上移动，此时竖杆滑块底侧的弹簧将释放弹力，让竖杆滑块推动滑块槽杆使下模具端偏转复位，从而利用下模具端偏转复位让盖板倾斜滑出，从而方便将盖板缓慢导出，方便让盖板顺着倾斜的下模具端滑出的同时，还能防止盖板运动过快导致磕碰。

根据上述技术方案，所述下模具端的底侧设置有脱模装置，所述脱模装置包括滑槽弧杆、横置滑槽、振动齿、滑槽连杆、辅助契板、拨齿杆和下压长杆，所述滑槽弧杆转动连接在下模具端的底端，所述横置滑槽开设在滑槽弧杆的侧面，所述振动齿固定连接在滑槽弧杆的侧面，所述滑槽连杆滑动连接在横置滑槽的内侧，所述辅助契板滑动连接在中置板的内侧，所述拨齿杆固定连接在辅助契板的侧面，所述下压长杆固定连接在滑槽连杆的末端，所述拨齿杆位于振动齿的底侧，所述横置滑槽贯穿至下模具端的内部，且下模具端与滑槽弧杆滑动连接，所述滑槽连杆的外侧设置有弹簧，且弹簧与中置板固定连接，所述辅助契板与底板滑动连接，所述底板的表面开设有凹齿槽，通过上述结构，当下模具端受上模具端的挤压向下移动时，下模具端绕铰接撑杆连接处的节点偏转，通过下模具端带动铰接处的滑槽弧杆绕滑槽连杆顶端为支点，使滑槽弧杆偏转的同时带动振动齿移动，当滑槽弧杆与下模具端底面贴合时滑槽弧杆将不再偏转，并通过下模具端持续向下移动挤压滑槽连杆向下移动，同时振动齿移动过程中经过辅助契板侧面拨齿杆的表面，并利用振动齿与拨齿杆接触从而产生振动，并让拨齿杆产生的振动通过辅助契板传递到下模具端的底端，让金属板料通过振动落到下模具端内的指定位置，防止下模具端内的金属板未落到指定位置，金属板料与下模具端内侧存在间隙而影响盖板挤压成型的效果，同时，当下模具端受压逐渐减弱，滑槽弧杆将逆时针偏转并穿过下模具端底部，并从下模具端底部穿出从而将成形的盖板顶起，以方便盖板脱模。

根据上述技术方案，所述中置板的底侧设置有防裂装置，所述防裂装置包括施压块、联动推杆、内推板、内供液端、外推板、水箱、油箱和外供液端，所述施压块固定连接在下压长杆的下方，所述联动推杆固定连接在施压块的底侧，所述内推板固定连接在联动推杆的底侧末端，所述内供液端设置在内推板的外侧，所述外推板固定连接在联动推杆的一端，所述水箱固定连接在中置板的表面，所述油箱固定连接在中置板的表面，所述内供液端与内推板滑动连接，所述内供液端的横截面形状整体为矩形，且矩形向外延伸出圆形形状，所述水箱通过管道与外供液端内部相连通，所述油箱通过管道与内供液端内部相连通，通过上述结构，通过滑槽连杆向下移动推动底端连接的下压长杆向下移动，从而让下压长杆和施压块向下移动，从而让施压块向下移动通过联动推杆推动内推板和外推板同时向下移动，外推板向下移动会将水箱排入到外供液端的水通过管道输送到下模具端内部，从而利用外供液端通水起到降温作用，同时，由于内供液端位于外供液端的内侧，从而防止内供液端在供液润滑的过程中泄露到外侧，并利用比热容的差异，将内供液端内的液体比热容较小将液体存放在内供液端会更加安全，借助外供液端内存放比热容较大的液体，让内供液端内的润滑油更加稳定，不会因温度过高而出现易燃的情况，并时可借助外供液端内的液体对润滑油吸热，防止润滑油单独存放温度过高。

根据上述技术方案，所述上模具端的侧面设置有导件装置，所述导件装置包括翻转挡板、齿板、延伸挡板、侧槽、扣合条和齿轴，所述翻转挡板铰接连接在铰接撑杆的内侧面，所述齿板固定连接在上模具端的前侧面，所述延伸挡板滑动连接在翻转挡板的内侧，所述扣合条固定连接在上模具端的底侧，所述齿轴固定连接在翻转挡板的转轴外侧，所述齿轴与齿板啮合连接，所述侧槽开设在翻转挡板的侧面，所述齿板与侧槽尺寸相适配，所述上模具端与扣合条的底部形状相适配，通过上述结构，通过上述结构，当上模具端逐渐上升时，上模具端会带动外侧的齿板一同上升，通过齿板移动带动侧面啮合的齿轴转动，并通过齿轴带动外侧固定的翻转挡板转动，并通过翻转挡板转动挤压延伸挡板与下模具端侧面接触，此时上模具端与之间存在间隙，下模具端内的成型盖板将被顶出顺着翻转挡板滑出，同时，当下模具端内侧放置金属板料时，翻转挡板内侧的齿轴不再与齿板接触，从而利用延伸挡板挡住金属板料，防止倾斜的下模具端内槽金属板料滑出。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

本发明，通过设置有滑动杆、滑杆固架、施压板、扣紧块、压紧块、施力块，通过扣紧块受压形变与施力块扣合更紧，让下模具端和上模具端施压更紧，提升下模具端和上模具端接触时的密封性，同时，让竖杆滑块推动滑块槽杆使下模具端偏转复位，从而利用下模具端偏转复位让盖板倾斜滑出，从而方便将盖板缓慢导出，方便让盖板顺着倾斜的下模具端滑出的同时，还能防止盖板运动过快导致磕碰；

本发明，通过设置有滑槽弧杆、横置滑槽、振动齿、滑槽连杆、辅助契板、拨齿杆、下压长杆，当滑槽弧杆与下模具端底面贴合时滑槽弧杆将不再偏转，并通过下模具端持续向下移动挤压滑槽连杆向下移动，同时，金属板料与下模具端内侧存在间隙而影响盖板挤压成型的效果，同时，当下模具端受压逐渐减弱，滑槽弧杆将逆时针偏转并穿过下模具端底部，并从下模具端底部穿出从而将成形的盖板顶起，以方便盖板脱模；

本发明，通过设置有施压块、联动推杆、内推板、内供液端、外推板、水箱、油箱，外推板向下移动会将水箱排入到外供液端的水通过管道输送到下模具端内部，从而利用外供液端通水起到降温作用，同时，借助外供液端内存放比热容较大的液体，让内供液端内的润滑油更加稳定，不会因温度过高而出现易燃的情况，并时可借助外供液端内的液体对润滑油吸热，防止润滑油单独存放温度过高；

本发明，通过设置有翻转挡板、齿板、延伸挡板、侧槽、扣合条、齿轴，此时上模具端与之间存在间隙，下模具端内的成型盖板将被顶出顺着翻转挡板滑出，同时，当下模具端内侧放置金属板料时，翻转挡板内侧的齿轴不再与齿板接触，从而利用延伸挡板挡住金属板料，防止倾斜的下模具端内槽金属板料滑出。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明的整体立体结构示意图；

图2是本发明的固定框架内部结构示意图；

图3是本发明图2中A的放大结构示意图；

图4是本发明挤压组件的结构示意图；

图5是本发明脱模装置的结构示意图；

图6是本发明图5中B的放大结构示意图；

图7是本发明防裂装置的结构示意图；

图8是本发明导件装置的结构示意图；

图9是本发明图8中C的放大结构示意图；

图10是本发明图7中D的放大结构示意图。

图中：1、固定框架；2、底板；3、中置板；4、挤压组件；41、滑动杆；42、滑杆固架；43、施压板；431、扣紧块；44、压紧块；45、施力块；5、脱模装置；51、滑槽弧杆；52、横置滑槽；521、振动齿；53、滑槽连杆；54、辅助契板；541、拨齿杆；55、下压长杆；6、防裂装置；61、施压块；62、联动推杆；63、内推板；64、内供液端；65、外推板；66、水箱；67、油箱；68、外供液端；7、下模具端；8、导件装置；81、翻转挡板；82、齿板；83、延伸挡板；84、侧槽；85、扣合条；86、齿轴；9、上模具端；10、竖滑杆；11、竖杆滑块；12、滑块槽杆；13、铰接撑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明的一个实施例为一种无人驾驶汽车盖板成型模具，包括固定框架1，固定框架1的内侧固定连接有底板2，底板2的上方设置有中置板3，中置板3的上方设置有下模具端7，下模具端7的上方设置有上模具端9，中置板3的表面固定连接有竖滑杆10，竖滑杆10的外侧滑动连接有竖杆滑块11，竖杆滑块11的侧面滑动连接有滑块槽杆12，下模具端7的前端侧面转动连接有铰接撑杆13；挤压组件4设置在下模具端7的两侧面，挤压组件4包括滑动杆41、滑杆固架42、施压板43、扣紧块431、压紧块44和施力块45，滑动杆41固定连接在下模具端7的侧面，滑杆固架42固定连接在滑动杆41的末端，施压板43固定连接在上模具端9的前侧面，扣紧块431固定连接在施压板43的前侧面，压紧块44固定连接在下模具端7的前侧面，通过上述结构，将固定框架1安装到冲压设备的指定位置后，再将上模具端9安装到冲压设备的对应位置，冲压设备开始运作时，通过上模具端9向下运动，让上模具端9侧面的施压板43逐渐靠近施力块45的同时挤压施力块45滑动，从而让施力块45滑动扣住扣紧块431的末端，让扣紧块431紧贴压紧块44而扣紧块431弯折处产生形变，随着施力块45移动滑动在扣紧块431紧贴压紧块44之后的整体厚度会增加，从而让扣紧块431与压紧块44贴合的更紧，当上模具端9向上移动时，施力块45在弹簧作用下复位，并让施力块45内侧与压紧块44和扣紧块431之间的间隙逐渐增大，当施力块45脱离住扣紧块431使扣紧块431恢复形变，扣紧块431也随着上模具端9上升而脱离压紧块44，从而让下模具端7和上模具端9自动脱离，利用让下模具端7和上模具端9相互靠近施压，让施力块45受施压板43挤压向扣紧块431靠近，并通过扣紧块431受压形变与施力块45扣合更紧，让下模具端7和上模具端9施压更紧，提升下模具端7和上模具端9接触时的密封性，施力块45滑动连接在滑动杆41的侧面，铰接撑杆13与中置板3固定连接，滑杆固架42与下模具端7的前侧面固定连接，压紧块44由一端向另一端厚度逐渐减小，滑动杆41的外侧设置有弹簧，且弹簧一端与施力块45固定连接，弹簧另一端与滑动杆41固定连接，同时，上模具端9向下施压移动并开始接触下模具端7，下模具端7的一侧通过铰接撑杆13铰接，另一端通过下模具端7侧面固定的滑块槽杆12与竖杆滑块11滑动，并伴随着下模具端7的向下移动使竖杆滑块11受压后向下移动，从而让下模具端7接触贴合上模具端9，当上模具端9缓慢向上移动，此时竖杆滑块11底侧的弹簧将释放弹力，让竖杆滑块11推动滑块槽杆12使下模具端7偏转复位，从而利用下模具端7偏转复位让盖板倾斜滑出，从而方便将盖板缓慢导出，方便让盖板顺着倾斜的下模具端7滑出的同时，还能防止盖板运动过快导致磕碰。

下模具端7的底侧设置有脱模装置5，脱模装置5包括滑槽弧杆51、横置滑槽52、振动齿521、滑槽连杆53、辅助契板54、拨齿杆541和下压长杆55，滑槽弧杆51转动连接在下模具端7的底端，横置滑槽52开设在滑槽弧杆51的侧面，振动齿521固定连接在滑槽弧杆51的侧面，滑槽连杆53滑动连接在横置滑槽52的内侧，辅助契板54滑动连接在中置板3的内侧，拨齿杆541固定连接在辅助契板54的侧面，当下模具端7受上模具端9的挤压向下移动时，下模具端7绕铰接撑杆13连接处的节点偏转，通过下模具端7带动铰接处的滑槽弧杆51绕滑槽连杆53顶端为支点，使滑槽弧杆51偏转的同时带动振动齿521移动，当滑槽弧杆51与下模具端7底面贴合时滑槽弧杆51将不再偏转，并通过下模具端7持续向下移动挤压滑槽连杆53向下移动，同时振动齿521移动过程中经过辅助契板54侧面拨齿杆541的表面，并利用振动齿521与拨齿杆541接触从而产生振动，并让拨齿杆541产生的振动通过辅助契板54传递到下模具端7的底端，让金属板料通过振动落到下模具端7内的指定位置，防止下模具端7内的金属板未落到指定位置，金属板料与下模具端7内侧存在间隙而影响盖板挤压成型的效果，下压长杆55固定连接在滑槽连杆53的末端，拨齿杆541位于振动齿521的底侧，横置滑槽52贯穿至下模具端7的内部，且下模具端7与滑槽弧杆51滑动连接，滑槽连杆53的外侧设置有弹簧，且弹簧与中置板3固定连接，辅助契板54与底板2滑动连接，底板2的表面开设有凹齿槽，同时，当下模具端7受压逐渐减弱，滑槽弧杆51将逆时针偏转并穿过下模具端7底部，并从下模具端7底部穿出从而将成形的盖板顶起，以方便盖板脱模。

工作原理：将固定框架1安装到冲压设备的指定位置后，再将上模具端9安装到冲压设备的对应位置，冲压设备开始运作时，通过上模具端9向下运动，让上模具端9侧面的施压板43逐渐靠近施力块45的同时挤压施力块45滑动，从而让施力块45滑动扣住扣紧块431的末端，让扣紧块431紧贴压紧块44而扣紧块431弯折处产生形变，随着施力块45移动滑动在扣紧块431紧贴压紧块44之后的整体厚度会增加，从而让扣紧块431与压紧块44贴合的更紧，当上模具端9向上移动时，施力块45在弹簧作用下复位，并让施力块45内侧与压紧块44和扣紧块431之间的间隙逐渐增大，当施力块45脱离住扣紧块431使扣紧块431恢复形变，扣紧块431也随着上模具端9上升而脱离压紧块44，从而让下模具端7和上模具端9自动脱离，利用让下模具端7和上模具端9相互靠近施压，让施力块45受施压板43挤压向扣紧块431靠近，并通过扣紧块431受压形变与施力块45扣合更紧，让下模具端7和上模具端9施压更紧，提升下模具端7和上模具端9接触时的密封性，同时，上模具端9向下施压移动并开始接触下模具端7，下模具端7的一侧通过铰接撑杆13铰接，另一端通过下模具端7侧面固定的滑块槽杆12与竖杆滑块11滑动，并伴随着下模具端7的向下移动使竖杆滑块11受压后向下移动，从而让下模具端7接触贴合上模具端9，当上模具端9缓慢向上移动，此时竖杆滑块11底侧的弹簧将释放弹力，让竖杆滑块11推动滑块槽杆12使下模具端7偏转复位，从而利用下模具端7偏转复位让盖板倾斜滑出，从而方便将盖板缓慢导出，方便让盖板顺着倾斜的下模具端7滑出的同时，还能防止盖板运动过快导致磕碰；

当下模具端7受上模具端9的挤压向下移动时，下模具端7绕铰接撑杆13连接处的节点偏转，通过下模具端7带动铰接处的滑槽弧杆51绕滑槽连杆53顶端为支点，使滑槽弧杆51偏转的同时带动振动齿521移动，当滑槽弧杆51与下模具端7底面贴合时滑槽弧杆51将不再偏转，并通过下模具端7持续向下移动挤压滑槽连杆53向下移动，同时振动齿521移动过程中经过辅助契板54侧面拨齿杆541的表面，并利用振动齿521与拨齿杆541接触从而产生振动，并让拨齿杆541产生的振动通过辅助契板54传递到下模具端7的底端，让金属板料通过振动落到下模具端7内的指定位置，防止下模具端7内的金属板未落到指定位置，金属板料与下模具端7内侧存在间隙而影响盖板挤压成型的效果，同时，当下模具端7受压逐渐减弱，滑槽弧杆51将逆时针偏转并穿过下模具端7底部，并从下模具端7底部穿出从而将成形的盖板顶起，以方便盖板脱模。

请参阅图7-10，在上述实施例的基础上，本发明的另一个实施例中，中置板3的底侧设置有防裂装置6，防裂装置6包括施压块61、联动推杆62、内推板63、内供液端64、外推板65、水箱66、油箱67和外供液端68，施压块61固定连接在下压长杆55的下方，联动推杆62固定连接在施压块61的底侧，内推板63固定连接在联动推杆62的底侧末端，内供液端64设置在内推板63的外侧，外推板65固定连接在联动推杆62的一端，水箱66固定连接在中置板3的表面，通过滑槽连杆53向下移动推动底端连接的下压长杆55向下移动，从而让下压长杆55和施压块61向下移动，从而让施压块61向下移动通过联动推杆62推动内推板63和外推板65同时向下移动，外推板65向下移动会将水箱66排入到外供液端68的水通过管道输送到下模具端7内部，从而利用外供液端68通水起到降温作用，油箱67固定连接在中置板3的表面，内供液端64与内推板63滑动连接，内供液端64的横截面形状整体为矩形，且矩形向外延伸出圆形形状，水箱66通过管道与外供液端68内部相连通，油箱67通过管道与内供液端64内部相连通，同时，由于内供液端64位于外供液端68的内侧，从而防止内供液端64在供液润滑的过程中泄露到外侧，并利用比热容的差异，将内供液端64内的液体比热容较小将液体存放在内供液端64会更加安全，借助外供液端68内存放比热容较大的液体，让内供液端64内的润滑油更加稳定，不会因温度过高而出现易燃的情况，并时可借助外供液端68内的液体对润滑油吸热，防止润滑油单独存放温度过高。

上模具端9的侧面设置有导件装置8，导件装置8包括翻转挡板81、齿板82、延伸挡板83、侧槽84、扣合条85和齿轴86，翻转挡板81铰接连接在铰接撑杆13的内侧面，齿板82固定连接在上模具端9的前侧面，延伸挡板83滑动连接在翻转挡板81的内侧，通过上述结构，当上模具端9逐渐上升时，上模具端9会带动外侧的齿板82一同上升，通过齿板82移动带动侧面啮合的齿轴86转动，并通过齿轴86带动外侧固定的翻转挡板81转动，并通过翻转挡板81转动挤压延伸挡板83与下模具端7侧面接触，扣合条85固定连接在上模具端9的底侧，齿轴86固定连接在翻转挡板81的转轴外侧，齿轴86与齿板82啮合连接，侧槽84开设在翻转挡板81的侧面，齿板82与侧槽84尺寸相适配，上模具端9与扣合条85的底部形状相适配，通过上述结构，此时上模具端9与之间存在间隙，下模具端7内的成型盖板将被顶出顺着翻转挡板81滑出，同时，当下模具端7内侧放置金属板料时，翻转挡板81内侧的齿轴86不再与齿板82接触，从而利用延伸挡板83挡住金属板料，防止倾斜的下模具端7内槽金属板料滑出。

工作原理，通过滑槽连杆53向下移动推动底端连接的下压长杆55向下移动，从而让下压长杆55和施压块61向下移动，从而让施压块61向下移动通过联动推杆62推动内推板63和外推板65同时向下移动，外推板65向下移动会将水箱66排入到外供液端68的水通过管道输送到下模具端7内部，从而利用外供液端68通水起到降温作用，同时，由于内供液端64位于外供液端68的内侧，从而防止内供液端64在供液润滑的过程中泄露到外侧，并利用比热容的差异，将内供液端64内的液体比热容较小将液体存放在内供液端64会更加安全，借助外供液端68内存放比热容较大的液体，让内供液端64内的润滑油更加稳定，不会因温度过高而出现易燃的情况，并时可借助外供液端68内的液体对润滑油吸热，防止润滑油单独存放温度过高；

当上模具端9逐渐上升时，上模具端9会带动外侧的齿板82一同上升，通过齿板82移动带动侧面啮合的齿轴86转动，并通过齿轴86带动外侧固定的翻转挡板81转动，并通过翻转挡板81转动挤压延伸挡板83与下模具端7侧面接触，此时上模具端9与之间存在间隙，下模具端7内的成型盖板将被顶出顺着翻转挡板81滑出，同时，当下模具端7内侧放置金属板料时，翻转挡板81内侧的齿轴86不再与齿板82接触，从而利用延伸挡板83挡住金属板料，防止倾斜的下模具端7内槽金属板料滑出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种无人驾驶汽车盖板成型模具，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）的内侧固定连接有底板（2），所述底板（2）的上方设置有中置板（3），所述中置板（3）的上方设置有下模具端（7），所述下模具端（7）的上方设置有上模具端（9），所述中置板（3）的表面固定连接有竖滑杆（10），所述竖滑杆（10）的外侧滑动连接有竖杆滑块（11），所述竖杆滑块（11）的侧面滑动连接有滑块槽杆（12），所述下模具端（7）的前端侧面转动连接有铰接撑杆（13）；

所述下模具端（7）的两侧面设置有挤压组件（4），所述挤压组件（4）包括滑动杆（41）、滑杆固架（42）、施压板（43）、扣紧块（431）、压紧块（44）和施力块（45），所述滑动杆（41）固定连接在下模具端（7）的侧面，所述滑杆固架（42）固定连接在滑动杆（41）的末端，所述施压板（43）固定连接在上模具端（9）的前侧面，所述扣紧块（431）固定连接在施压板（43）的前侧面，所述压紧块（44）固定连接在下模具端（7）的前侧面，所述施力块（45）滑动连接在滑动杆（41）的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述铰接撑杆（13）与中置板（3）固定连接，所述滑杆固架（42）与下模具端（7）的前侧面固定连接，所述压紧块（44）由一端向另一端厚度逐渐减小，所述滑动杆（41）的外侧设置有弹簧，且弹簧一端与施力块（45）固定连接，弹簧另一端与滑动杆（41）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述下模具端（7）的底侧设置有脱模装置（5），所述脱模装置（5）包括滑槽弧杆（51）、横置滑槽（52）、振动齿（521）、滑槽连杆（53）、辅助契板（54）、拨齿杆（541）和下压长杆（55），所述滑槽弧杆（51）转动连接在下模具端（7）的底端，所述横置滑槽（52）开设在滑槽弧杆（51）的侧面，所述振动齿（521）固定连接在滑槽弧杆（51）的侧面，所述滑槽连杆（53）滑动连接在横置滑槽（52）的内侧，所述辅助契板（54）滑动连接在中置板（3）的内侧，所述拨齿杆（541）固定连接在辅助契板（54）的侧面，所述下压长杆（55）固定连接在滑槽连杆（53）的末端。

4.根据权利要求3所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述拨齿杆（541）位于振动齿（521）的底侧，所述横置滑槽（52）贯穿至下模具端（7）的内部，且下模具端（7）与滑槽弧杆（51）滑动连接，所述滑槽连杆（53）的外侧设置有弹簧，且弹簧与中置板（3）固定连接，所述辅助契板（54）与底板（2）滑动连接，所述底板（2）的表面开设有凹齿槽。

5.根据权利要求4所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述中置板（3）的底侧设置有防裂装置（6），所述防裂装置（6）包括施压块（61）、联动推杆（62）、内推板（63）、内供液端（64）、外推板（65）、水箱（66）、油箱（67）和外供液端（68），所述施压块（61）固定连接在下压长杆（55）的下方，所述联动推杆（62）固定连接在施压块（61）的底侧，所述内推板（63）固定连接在联动推杆（62）的底侧末端，所述内供液端（64）设置在内推板（63）的外侧，所述外推板（65）固定连接在联动推杆（62）的一端，所述水箱（66）固定连接在中置板（3）的表面，所述油箱（67）固定连接在中置板（3）的表面。

6.根据权利要求5所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述内供液端（64）与内推板（63）滑动连接，所述内供液端（64）的横截面形状整体为矩形，且矩形向外延伸出圆形形状，所述水箱（66）通过管道与外供液端（68）内部相连通，所述油箱（67）通过管道与内供液端（64）内部相连通。

7.根据权利要求6所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述上模具端（9）的侧面设置有导件装置（8），所述导件装置（8）包括翻转挡板（81）、齿板（82）、延伸挡板（83）、侧槽（84）、扣合条（85）和齿轴（86），所述翻转挡板（81）铰接连接在铰接撑杆（13）的内侧面，所述齿板（82）固定连接在上模具端（9）的前侧面，所述延伸挡板（83）滑动连接在翻转挡板（81）的内侧，所述扣合条（85）固定连接在上模具端（9）的底侧，所述齿轴（86）固定连接在翻转挡板（81）的转轴外侧。

8.根据权利要求7所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述齿轴（86）与齿板（82）啮合连接，所述侧槽（84）开设在翻转挡板（81）的侧面，所述齿板（82）与侧槽（84）尺寸相适配，所述上模具端（9）与扣合条（85）的底部形状相适配。