CN219901717U - 通用型车门窗框打磨夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用型车门窗框打磨夹具，包括旋转台(4)、旋转轴(5)、定位组件、第一定位分块(11)和第二定位分块(12)；旋转台(4)的中部通过旋转轴(5)可转动式安装在打磨设备的下模板(2)上，若干块第一定位分块(11)分别设置在旋转台(4)上，第二定位分块(12)分别设置在旋转台(4)上，产品件(3)通过多块第一定位分块(11)和/或第二定位分块(12)固定夹持在旋转台(4)上；定位组件设置在旋转台(4)上并与打磨设备的下模板(2)活动连接，使旋转台(4)通过定位组件固定设置在下模板(2)上。本实用新型能够解决现有技术中打磨操作台使用通用性和灵活性较差的问题。

Description

通用型车门窗框打磨夹具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件加工工具，尤其涉及一种通用型车门窗框打磨夹具。

背景技术

在汽车的门窗框等配件的生产过程中，需要对钣金进行打磨作业，保证钣金表面的平整光滑，便于后续的加工或安装。由于不同车型的门窗框的结构形式和尺寸各不相同，且打磨过程中需要将门窗框夹紧固定，现有技术的打磨操作台只能适用于同一车型的汽车门窗框，使用通用性和灵活性较差。为了满足汽车的用户使用需求和个性化定制需求，汽车的设计款式越来越多，需要相应配置较多的夹具，占用空间大，使用成本高。因此，需要提供一种通用型车门窗框打磨夹具，能够解决现有技术中打磨操作台使用通用性和灵活性较差的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种通用型车门窗框打磨夹具，能够解决现有技术中打磨操作台使用通用性和灵活性较差的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种通用型车门窗框打磨夹具，包括旋转台、旋转轴、定位组件、第一定位分块和第二定位分块；旋转台的中部通过旋转轴可转动式安装在打磨设备的下模板上，若干块第一定位分块分别设置在旋转台上，第二定位分块分别设置在旋转台上，产品件通过多块第一定位分块和/或第二定位分块固定夹持在旋转台上；定位组件设置在旋转台上并与打磨设备的下模板活动连接，使旋转台通过定位组件固定设置在下模板上。

所述的定位组件包括定位扳手、定位杆、弹簧和支撑架；支撑架呈门型结构并固定安装在旋转台上，位于支撑架底部的旋转台上形成有第一通孔，支撑架的顶部形成有第二通孔，下模板上间隔形成有若干个定位孔；定位杆通过弹簧可升降弹动式安装在支撑架上，使定位杆的下端能通过第一通孔贯穿旋转台并插入在下模板的其中一个定位孔内，定位杆的上端通过第二通孔贯穿支撑架的顶部并与定位扳手的一端连接。

所述的支撑架的顶部形成有支撑板，定位扳手的中部通过转轴与支撑板可转动式连接，定位扳手的一端通过转轴与定位杆的上端可转动式连接。

所述的定位杆的中部形成有凸缘，弹簧套接在定位杆上，且弹簧的下端抵接在凸缘上，弹簧的上端抵接在支撑架的顶部内壁上。

所述的凸缘的直径大于第一通孔的孔径，弹簧的直径大于第二通孔的孔径。

所述的旋转台上设有修整台，修整台位于产品件的旁侧。

所述的第一定位分块和第二定位分块均呈L形结构，L形结构的水平段固定在旋转台上，L形结构的竖直段顶部形成有定位槽，使第一定位分块和第二定位分块通过定位槽匹配卡接产品件。

所述的旋转台的底部间隔设有多条垫脚。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型由于设有第一定位分块和第二定位分块，通过不同形式和数量的定位分块的组合，适应不同形状和尺寸的产品件，保证产品件的可靠夹持以及打磨过程中的稳定性，提高车门窗框的打磨质量，具有良好的使用灵活性和通用性，以满足生产要求。

2、本实用新型由于设有旋转台、旋转轴和定位组件，旋转台可通过旋转轴转动，以满足不同形状的产品件和产品件不同位置处的打磨需求，有利于提高打磨效率和打磨质量；转动到位后可通过定位组件将旋转台锁定在下模板上，利用杠杆原理控制定位扳手转动带动定位杆升降锁定旋转台，操作便捷、省力。

3、本实用新型由于设有修整台，能对产品件进行人工二次打磨和修整，有利于进一步提高产品件的打磨质量。

附图说明

图1是本实用新型通用型车门窗框打磨夹具的立体图；

图2是本实用新型通用型车门窗框打磨夹具的俯视图。

图中，1垫脚，2下模板，3产品件，4旋转台，5旋转轴，6定位扳手，7转轴，8定位杆，9弹簧，10修整台，11第一定位分块，12第二定位分块，13凸缘，14支撑架，15支撑板，16定位槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参见附图1和附图2，一种通用型车门窗框打磨夹具，包括旋转台4、旋转轴5、定位组件、第一定位分块11和第二定位分块12；旋转台4的中部通过旋转轴5可转动式安装在打磨设备的下模板2上，若干块第一定位分块11分别设置在旋转台4上，第二定位分块12分别设置在旋转台4上，产品件3通过多块第一定位分块11和/或第二定位分块12固定夹持在旋转台4上；定位组件设置在旋转台4上并与打磨设备的下模板2活动连接，使旋转台4通过定位组件固定设置在下模板2上。

根据所需打磨的产品件3的结构形式和尺寸等，将合适数量的第一定位分块11和第二定位分块12布置在旋转台4上的相应位置处，对不同的产品件3进行打磨时，可采用不同的第一定位分块11和第二定位分块12组合夹持定位产品件3，可通用于同系列不同车型的相似门窗框的夹持定位，也可根据实际打磨夹持需求调整定位分块的形状、数量、布置位置，以匹配各种产品件3，具有良好的通用性。

同时，可通过旋转轴5带动旋转台4转动，用于匹配产品件3上所需打磨区域和打磨设备的打磨头的相对位置，打磨过程中通过定位组件将旋转台4可靠锁紧在下模板2上，保证产品件3在打磨过程中的稳定性，确保打磨质量。旋转台4通过旋转轴5进行安装，可适用于不同类型的现有打磨设备，也可对现有打磨设备进行改进，具有良好的适应性和灵活性。

所述的定位组件包括定位扳手6、定位杆8、弹簧9和支撑架14；支撑架14呈门型结构并固定安装在旋转台4上，位于支撑架14底部的旋转台4上形成有第一通孔(图中未示出)，支撑架14的顶部形成有第二通孔(图中未示出)，下模板2上间隔形成有若干个定位孔(图中未示出)；定位杆8通过弹簧9可升降弹动式安装在支撑架14上，使定位杆8的下端能通过第一通孔贯穿旋转台4并插入在下模板2的其中一个定位孔内，定位杆8的上端通过第二通孔贯穿支撑架14的顶部并与定位扳手6的一端连接。

定位扳手6可带动定位杆8向上移动，使定位杆8的下端从定位孔中脱出，解除定位杆8对下模板2和旋转台4的锁定，即可通过旋转轴5实现旋转台4的灵活转动，便于打磨作业时调整打磨位置和角度，此时弹簧9处于压缩状态。释放定位扳手6后，在弹簧9的弹性作用下，定位杆8向下移动复位，使定位杆8的下端向下移动复位并插入至一个定位孔中，垂直插接的定位杆8将旋转台4可靠锁定在下模板2上。

所述的支撑架14的顶部形成有支撑板15，定位扳手6的中部通过转轴7与支撑板15可转动式连接，定位扳手6的一端通过转轴7与定位杆8的上端可转动式连接。

定位扳手6的中部通过转轴7形成杠杆结构，支撑板15可设置一对并对称设置在定位扳手6的两侧，保证定位扳手6的转动稳定性。利用杠杆原理，将定位扳手6的另一端下压，则定位扳手6的一端转动升高，从而实现定位杆8的上移。释放定位扳手6后实现定位杆8的下移复位，操作更轻松省力。

由于定位扳手6的小幅转动会带来定位杆8的小幅倾斜，第二通孔、第一通孔和定位孔的孔径由上至下依次减小，优选的，定位孔的孔径大于定位杆8的直径1-2mm，保证定位杆8和定位孔的定位功能，防止旋转台4的晃动，第二通孔、第一通孔的孔径大于定位杆8的直径，第二通孔、第一通孔的孔径可根据定位杆8升降过程中的倾斜幅度适应性调整，以保证定位杆8的升降功能。

所述的定位杆8的中部形成有凸缘13，弹簧9套接在定位杆8上，且弹簧9的下端抵接在凸缘13上，弹簧9的上端抵接在支撑架14的顶部内壁上。

凸缘13用于安装弹簧9，且随定位杆8向上移动后能可靠压缩弹簧9，为定位杆8的复位蓄力。

所述的凸缘16的直径大于第一通孔的孔径，弹簧9的直径大于第二通孔的孔径，通过凸缘16和弹簧9限制定位杆8的上下移动行程，使定位杆8的移动能脱出定位孔和插入定位孔即可，防止定位杆8脱出支撑架14。

所述的旋转台4上设有修整台10，修整台10位于产品件3的旁侧。

需要时可通过修整台10对产品件3进行进一步的修整打磨，便于人工精修作业，以弥补打磨设备的打磨缺陷，提高打磨质量。

所述的第一定位分块11和第二定位分块12均呈L形结构，L形结构的水平段固定在旋转台4上，L形结构的竖直段顶部形成有定位槽16，使第一定位分块11和第二定位分块12通过定位槽16匹配卡接产品件3。

第一定位分块11和第二定位分块12的水平段贴合在旋转台4上，可采用螺栓等方式安装，拆装和调节位置方便，且安装牢固可靠，从而使旋转台4能装载定位更多形式的产品件3。L形结构的竖直段上的定位槽16的形状、尺寸和数量均可根据产品件3的形状结构确定，如矩形槽、梯形槽、弧形槽等。

所述的旋转台4的底部间隔设有多条垫脚1，防止旋转台4底部与下模板2之间的直接摩擦，延长旋转台4和下模板2的使用寿命，优选的，垫脚1可采用海绵等软质材料制成。

请参见附图1和附图2，本实用新型的使用方法是：

将产品件3通过第一定位分块11和/或第二定位分块12的定位槽16匹配卡接，通过不同的第一定位分块11和第二定位分块12的组合适应不同形状和不同尺寸的汽车门窗框等产品件3，保证不同车型的产品件3均能定位安装在旋转台4上，具有良好的通用性。

根据打磨设备的打磨需求，将旋转台4通过旋转轴5转动，使产品件3的打磨区域位于打磨设备的打磨头下方或旁侧，便于打磨作业。还可通过修整台10对产品件3进行修整，提高产品件3的打磨效率和打磨质量。

旋转台4旋转时，将定位扳手6的另一端向下按压，定位扳手6绕中部的转轴7转动，使定位扳手6的一端向上移动并脱出下模板2的定位孔，定位杆8同步向上移动，弹簧9被压缩，解除旋转台4的定位，从而可绕旋转轴5转动。旋转台4旋转到位后，释放定位扳手6，在弹簧9的反作用力下，将定位扳手6的一端和定位杆8向下移动复位，使定位杆8的下端插入至定位孔内，将旋转台4锁定在下模板2上。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：包括旋转台(4)、旋转轴(5)、定位组件、第一定位分块(11)和第二定位分块(12)；旋转台(4)的中部通过旋转轴(5)可转动式安装在打磨设备的下模板(2)上，若干块第一定位分块(11)分别设置在旋转台(4)上，第二定位分块(12)分别设置在旋转台(4)上，产品件(3)通过多块第一定位分块(11)和/或第二定位分块(12)固定夹持在旋转台(4)上；定位组件设置在旋转台(4)上并与打磨设备的下模板(2)活动连接，使旋转台(4)通过定位组件固定设置在下模板(2)上。

2.根据权利要求1所述的通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：所述的定位组件包括定位扳手(6)、定位杆(8)、弹簧(9)和支撑架(14)；支撑架(14)呈门型结构并固定安装在旋转台(4)上，位于支撑架(14)底部的旋转台(4)上形成有第一通孔，支撑架(14)的顶部形成有第二通孔，下模板(2)上间隔形成有若干个定位孔；定位杆(8)通过弹簧(9)可升降弹动式安装在支撑架(14)上，使定位杆(8)的下端能通过第一通孔贯穿旋转台(4)并插入在下模板(2)的其中一个定位孔内，定位杆(8)的上端通过第二通孔贯穿支撑架(14)的顶部并与定位扳手(6)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：所述的支撑架(14)的顶部形成有支撑板(15)，定位扳手(6)的中部通过转轴(7)与支撑板(15)可转动式连接，定位扳手(6)的一端通过转轴(7)与定位杆(8)的上端可转动式连接。

4.根据权利要求2所述的通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：所述的定位杆(8)的中部形成有凸缘(13)，弹簧(9)套接在定位杆(8)上，且弹簧(9)的下端抵接在凸缘(13)上，弹簧(9)的上端抵接在支撑架(14)的顶部内壁上。

5.根据权利要求4所述的通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：所述的凸缘(13)的直径大于第一通孔的孔径，弹簧(9)的直径大于第二通孔的孔径。

6.根据权利要求1或2所述的通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：所述的旋转台(4)上设有修整台(10)，修整台(10)位于产品件(3)的旁侧。

7.根据权利要求1所述的通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：所述的第一定位分块(11)和第二定位分块(12)均呈L形结构，L形结构的水平段固定在旋转台(4)上，L形结构的竖直段顶部形成有定位槽(16)，使第一定位分块(11)和第二定位分块(12)通过定位槽(16)匹配卡接产品件(3)。

8.根据权利要求1、2或7所述的通用型车门窗框打磨夹具，其特征是：所述的旋转台(4)的底部间隔设有多条垫脚(1)。