CN217914856U - 一种用于汽车手套箱的定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车手套箱的定位夹具，其包括基板、升降放置架、第一助推件、第二助推件和夹紧机构，所述的升降放置架具有放置平台，放置平台中部具有避让槽，所述的第一助推件和第二助推件布置于避让槽两端，第一助推件和第二助推件为对称结构，第一助推件具有斜向承载面，所述的升降放置架的四周分别设置有导向柱和弹簧，每个导向柱均固定于基板上方，弹簧套于导向柱上且位于升降放置架与基板之间，所述的夹紧机构位于升降放置架旁侧。本实用新型一种用于汽车手套箱的定位夹具通过在基板上设置助推件和夹紧机构，实现手套箱的自动定位夹紧，夹持定位快速且牢靠，避免压伤工件的同时保证手套箱部件装配质量。

Description

一种用于汽车手套箱的定位夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域，具体涉及一种用于汽车手套箱的定位夹具。

背景技术

汽车手套箱是汽车驾驶舱内集成在仪表板上的储物空间，多位于副驾驶的腿部位置，汽车手套箱一般包括与汽车连接的手套箱框、与手套箱框铰接的手套箱斗以及手套箱锁，通过手套箱锁将手套箱斗与手套箱框连接，汽车手套箱具有上楞端。现有技术中手套箱各部件在装配过程中，往往采用人工手动进行压紧定位，但是由于受到操作者施加力的影响较大，易造成不稳导致部件装配不牢靠或压伤工件的情况，影响装配合格率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车手套箱的定位夹具，该种用于汽车手套箱的定位夹具能保证部件装配牢靠，提高装配合格率。

要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种用于汽车手套箱的定位夹具，其包括基板、升降放置架、第一助推件、第二助推件和夹紧机构，所述的升降放置架具有放置平台，放置平台中部具有避让槽，所述的第一助推件和第二助推件布置于避让槽两端，第一助推件和第二助推件为对称结构，第一助推件具有斜向承载面，所述的升降放置架的四周分别设置有导向柱和弹簧，每个导向柱均固定于基板上方，弹簧套于导向柱上且位于升降放置架与基板之间，所述的夹紧机构位于升降放置架旁侧。

优选的，所述的夹紧机构包括气缸、转杆、安装架、转动臂和定位压头，所述的安装架固定安装于基板的侧端，所述的气缸安装于安装架上，所述的转杆一端转动安装于气缸输出端上，所述的转动臂一端转动连接于转杆另一端，转动臂中部铰接于安装架上端，所述的定位压头位于转动臂另一端。

优选的，所述的定位压头具有第一夹紧臂和第二夹紧臂，第一夹紧臂和第二夹紧臂结构相同，所述的第一夹紧臂具有与手套箱上楞端相适应的倒“V”字形压合面。

优选的，所述的第一夹紧臂的倒“V”字形压合面上设置有弧形弹性橡胶块。

优选的，所述的定位压头与转动臂可拆卸连接。

优选的，所述的第一助推件的斜向承载面上设置有弹性橡胶块。

本实用新型一种用于汽车手套箱的定位夹具采用这样的结构，通过在基板上设置助推件和夹紧机构，操作人员将工件楞端朝上的任意放置于放置平台内即可，由气缸输出端经转杆和转动臂带动定位压头向下转动，压紧汽车手套箱上楞端且带动升降放置架同步下移，配合两个助推件倾斜侧端面的顶推，实现汽车手套箱的自动定位夹紧，夹持定位快速且牢靠，避免压伤工件的同时保证汽车手套箱部件装配质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型一种用于汽车手套箱的定位夹具作进一步说明：

图1为本实用新型一种用于汽车手套箱的定位夹具结构示意图；

图2为图1所示的定位压头放大结构示意图；

图3为图1所示的第一助推件放大结构示意图；

在图1、图2、图3中，1、升降放置架；2、定位压头；3、转动臂；5、转杆；6、气缸；7、安装架；8、第二助推件；9、避让槽；10、第一助推件；11、基板；12、导向柱；13、弹簧；14、放置平台；15、第一夹紧臂；16、第二夹紧臂；17、弧形弹性橡胶块；18、压合面；19、弹性橡胶块；20、斜向承载面。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3所示，一种用于汽车手套箱的定位夹具，包括基板11、升降放置架1、第一助推件10、第二助推件8和夹紧机构，升降放置架1具有放置平台14，放置平台14中部具有避让槽9，升降放置架1的四周分别布置有导向柱12和弹簧13，每个导向柱12均固定于基板11上方，弹簧13套于导向柱12上且位于升降放置架1与基板11之间，每个导向柱12的顶端具有限位用的螺母，第一助推件10和第二助推件8布置于避让槽9两端，第一助推件10和第二助推件8的宽度小于避让槽9的宽度，使得升降放置架1下降时不受干涉。第一助推件10具有斜向承载面20，斜向承载面20上具有弹性橡胶块19，第一助推件10和第二助推件8为对称结构，保证汽车手套箱压紧定位过程不会对工件上楞端造成损伤，夹紧机构位于升降放置架1旁侧，用于对汽车手套箱进行自动定位夹紧。

夹紧机构包括气缸6、转杆5、安装架7、转动臂3和定位压头2，安装架7固定安装于基板11的侧端，气缸6安装于安装架7上，转杆5的一端转动安装于气缸6输出端，转动臂3的一端转动连接于转杆5的另一端，转动臂3的中部铰接于安装架7的上端，转动臂3的另一端可拆卸安装有定位压头2。定位压头2具有第一夹紧臂15和第二夹紧臂16，第一夹紧臂15和第二夹紧臂16结构相同，第一夹紧臂15具有与汽车手套箱上楞端相适应的倒“V”字形压合面18，第一夹紧臂的倒“V”字形压合面18上具有弧形弹性橡胶块17，避免汽车手套箱压紧定位过程对工件的两侧端造成损伤。

工作过程及原理：本实用新型在使用之前，选择与待加工汽车手套箱的型号相匹配的定位压头2安装于转动臂3的端部，加工过程中，首先将待加工的汽车手套箱楞端朝上的放置于放置平台14内，且置于两个助推件之间即可，启动气缸6使其输出端经转杆5带动转动臂3进行转动，转动臂3与转杆5相连接的一端向上转动，另一侧则带动定位压头2向下转动，具有倒“V”字形压合面18的定位压头拨动汽车手套箱楞移动至与其相配合的位置；随着汽车手套箱的继续下移，带动升降放置架1沿着导向柱12同步下移，此过程放置于两个助推件之间的汽车手套箱先与一侧的助推件相抵靠，在该侧助推件上倾斜面的顶推下，汽车手套箱向另一侧的助推件进行移动直至完全抵靠。

基于上述，本实用新型通过在基板11上设置助推件和夹紧机构，操作人员将工件楞端朝上的任意放置于放置平台14内即可，由气缸输出端经转杆和转动臂带动定位压头2向下转动，压紧汽车手套箱上楞端且带动升降放置架1同步下移，配合两个助推件倾斜侧端面的顶推，实现汽车手套箱的自动定位夹紧，夹持定位快速且牢靠，避免压伤工件的同时保证汽车手套箱部件装配质量。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (6)

1.一种用于汽车手套箱的定位夹具，其特征在于，其包括基板、升降放置架、第一助推件、第二助推件和夹紧机构，所述的升降放置架具有放置平台，放置平台中部具有避让槽，所述的第一助推件和第二助推件布置于避让槽两端，第一助推件和第二助推件为对称结构，第一助推件具有斜向承载面，所述的升降放置架的四周分别设置有导向柱和弹簧，每个导向柱均固定于基板上方，弹簧套于导向柱上且位于升降放置架与基板之间，所述的夹紧机构位于升降放置架旁侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车手套箱的定位夹具，其特征在于：所述的夹紧机构包括气缸、转杆、安装架、转动臂和定位压头，所述的安装架固定安装于基板的侧端，所述的气缸安装于安装架上，所述的转杆一端转动安装于气缸输出端上，所述的转动臂一端转动连接于转杆另一端，转动臂中部铰接于安装架上端，所述的定位压头位于转动臂另一端。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车手套箱的定位夹具，其特征在于：所述的定位压头具有第一夹紧臂和第二夹紧臂，第一夹紧臂和第二夹紧臂结构相同，所述的第一夹紧臂具有与手套箱上楞端相适应的倒“V”字形压合面。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车手套箱的定位夹具，其特征在于：所述的第一夹紧臂的倒“V”字形压合面上设置有弧形弹性橡胶块。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车手套箱的定位夹具，其特征在于：所述的定位压头与转动臂可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车手套箱的定位夹具，其特征在于：所述的第一助推件的斜向承载面上设置有弹性橡胶块。

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