CN219899852U - 一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车模具技术领域，且公开了一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，包括上模具，所述上模具的底部安装有下模具，所述上模具的外壁固定装配有一号支撑杆，所述一号支撑杆的外壁固定装配有一号从动齿轮。该汽车前风窗下横梁盖板落料模具，通过设置的一号从动齿轮和二号从动齿轮、驱动齿板，在需要对模具的内壁进行清理的时候，工人手动地将驱动齿板向前推动，在驱动齿板的作用下一号从动齿轮和二号从动齿轮会进行反向的转动，且驱动齿板在靠近二号从动齿轮的一侧长度小于靠近一号从动齿轮的一侧，这样就能够使得上模具和下模具进行更好的转动，使得上模具和下模具位置进行调整，工人即可对模具的内部进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具。
背景技术
随着工业水平的不断发展，汽车行业也得到了迅猛的发展。在汽车制造过程中，利用各种模具对汽车零件进行加工，大大提高了汽车生产的效率和质量。
传统模具在使用时，在向模具内注入原料后，经过冷却成型，在成型的过程中，原料处于一个流体的状态，如果脱模过程中出现失误，原料就会粘连在模具的内壁上，这时候就需要工人对内进行清理，由于模具在正常使用条件下，开口朝上，且上下两个模具的位置相互对应，模具的位置不能进行调整，这样就会给清理工作带来比较大的困难，如果不能及时清理，将会影响到接下来的制备工作。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，具备实用性强、稳定性好、的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，包括上模具，其特征在于：所述上模具的底部安装有下模具，所述上模具的外壁固定装配有一号支撑杆，所述一号支撑杆的外壁固定装配有一号从动齿轮，所述一号支撑杆的外壁安装有左支撑腿，所述下模具的外壁固定装配有二号支撑杆，所述二号支撑杆的外壁固定装配有二号从动齿轮，所述左支撑腿的外壁固定装配有支撑板，所述支撑板的内壁活动套接有驱动齿板，所述驱动齿板的外壁固定装配有推杆，所述左支撑腿的外壁固定装配有防护壳，所述上模具的外壁固定装配有风道，所述风道的外壁固定装配有支撑板，所述支撑板的外壁固定装配有马达，所述风道的外沿转动连接有侧板，所述侧板的外壁固定装配有配重块，所述风道的外壁安装有右支撑腿。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动齿板靠近二号从动齿轮的一侧长度小于靠近一号从动齿轮的一侧，且驱动齿板的外壁与一号从动齿轮和二号从动齿轮的外壁相互啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板的形状大小与风道的外沿的形状大小相匹配，且侧板外壁上安装的配重块的重量大于侧板的重量。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左支撑腿的内腔开设有圆槽，且圆槽的形状大小与一号支撑杆的形状大小相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推杆的外壁上固定装配有防滑套，且防滑套由硅胶制备而成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上模具的外壁固定装配有控制器和蓄电池，且蓄电池与控制器、马达之间电信连接。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该汽车前风窗下横梁盖板落料模具，通过设置的一号从动齿轮和二号从动齿轮、驱动齿板，在需要对模具的内壁进行清理的时候，工人手动地将驱动齿板向前推动，在驱动齿板的作用下一号从动齿轮和二号从动齿轮会进行反向的转动，且驱动齿板在靠近二号从动齿轮的一侧长度小于靠近一号从动齿轮的一侧，这样就能够使得上模具和下模具进行更好的转动，使得上模具和下模具位置进行调整，工人就会非常方便地对模具的内部进行清理，
2、该汽车前风窗下横梁盖板落料模具，通过设置的马达和侧板在将原料注入模具内后，需要进行自然冷却，这时候启动马达，在风力的作用下侧板会打开，即可对上模具和下模具的内腔进行加速冷却，避免了自然冷却需要消耗大量的时间，更快地进行下一步的工序，能够有效地提升工作效率。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型上模具结构示意图；
图3为本实用新型结构下模具剖面示意图；
图4为本实用新型结构风道剖面示意图；
图5为本实用新型结构图2中A处放大示意图。
图中：1、上模具；2、下模具；3、左支撑腿；4、一号从动齿轮；5、二号从动齿轮；6、防护壳；7、支撑架；8、驱动齿板；9、推杆；10、右支撑腿；11、侧板；12、配重块；13、风道；14、支撑板；15、马达；16、一号支撑杆；17、二号支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，包括上模具1，上模具1的底部安装有下模具2，上模具1的外壁固定装配有一号支撑杆16，一号支撑杆16的外壁固定装配有一号从动齿轮4，一号支撑杆16的外壁安装有左支撑腿3，下模具2的外壁固定装配有二号支撑杆17，二号支撑杆17的外壁固定装配有二号从动齿轮5，左支撑腿3的外壁固定装配有支撑架7，支撑架7的内壁活动套接有驱动齿板8，驱动齿板8的外壁固定装配有推杆9，左支撑腿3的外壁固定装配有防护壳6，上模具1的外壁固定装配有风道13，风道13的外壁固定装配有支撑板14，支撑板14的外壁固定装配有马达15，风道13的外沿转动连接有侧板11，侧板11的外壁固定装配有配重块12，风道13的外壁安装有右支撑腿10，通过设置的一号从动齿轮4和二号从动齿轮5，当需要对模具的内部进行清理的时候，拉动驱动齿板8，即可使得一号从动齿轮4和二号从动齿轮5在驱动齿板8的作用下转动，进而对上模具1和下模具2的位置进行调整，位置调整后，便可以很方便地对上模具1和下模具2的内壁进行清理，更加的快捷方便。
请参阅图5，驱动齿板8靠近二号从动齿轮5的一侧长度小于靠近一号从动齿轮4的一侧，且驱动齿板8的外壁与一号从动齿轮4和二号从动齿轮5的外壁相互啮合，在向前推动驱动齿板8的过程中，驱动齿板8的外壁与一号从动齿轮4和二号从动齿轮5的外壁相互接触，即可使得一号从动齿轮4和二号从动齿轮5的开口的角度发生改变，当上模具1和下模具2的开口的方向朝外的时候便可以很方便地对其内部进行清理。
请参阅图3，侧板11的形状大小与风道13的外沿的形状大小相匹配，且侧板11外壁上安装的配重块12的重量大于侧板11的重量，当不需要对上模具1和下模具2的内腔进行冷却的时候，侧板11可以在重力和配重块12的作用下将风道13进行遮挡，在需要进行冷却的时候，启动马达15，向内通风，在风力的作用下即可将侧板11推开。
请参阅图2，左支撑腿3的内腔开设有圆槽，且圆槽的形状大小与一号支撑杆16的形状大小相匹配，一号支撑杆16穿过左支撑腿3后再与一号从动齿轮4和二号从动齿轮5进行连接，即可在左支撑腿3的支撑下进行模具位置的调整。
请参阅图1，推杆9的外壁上固定装配有防滑套，且防滑套由硅胶制备而成，在推动驱动齿板8的过程中，需要握着推杆9进行推动，为了防止在推动过程中发生滑动，在推杆9的外壁上设置的防滑套，以增大与手部之间的摩擦力，更好地对驱动齿板8进行推动。
请参阅图1，上模具1的外壁固定装配有控制器和蓄电池，且蓄电池与控制器、马达15之间电信连接，通过控制器来控制马达15的转动，以此来对上模具1和下模具2的内腔通入自然风，来提升模具内腔中的冷却速率，更好地提升设备的工作效率。
工作原理，上述设备在使用过程中，将原料加注到上模具1和下模具2的内腔中，通过控制器来控制马达15的转速，来向上模具1的内部通风，来加速模具中的冷却速率，当模具的内壁上出现原料粘连的时候，及时的向前推动驱动齿板8，在驱动齿板8的作用下，一号从动齿轮4和二号从动齿轮5会进行转动，随即带动上模具1和下模具2进行转动，当上模具1和下模具2的角度调整到朝向一个方向的时候，便可以很轻松地对上模具1和下模具2的内腔进行清理，由于驱动齿板8靠近二号从动齿轮5的一侧长度小于靠近一号从动齿轮4的一侧，这样在推动驱动齿板8的时候，一号从动齿轮4会先转动，再带动二号从动齿轮5进行转动，更好地对上模具1和下模具2的位置进行调整。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的底部安装有下模具(2)，所述上模具(1)的外壁固定装配有一号支撑杆(16)，所述一号支撑杆(16)的外壁固定装配有一号从动齿轮(4)，所述一号支撑杆(16)的外壁安装有左支撑腿(3)，所述下模具(2)的外壁固定装配有二号支撑杆(17)，所述二号支撑杆(17)的外壁固定装配有二号从动齿轮(5)，所述左支撑腿(3)的外壁固定装配有支撑架(7)，所述支撑架(7)的内壁活动套接有驱动齿板(8)，所述驱动齿板(8)的外壁固定装配有推杆(9)，所述左支撑腿(3)的外壁固定装配有防护壳(6)，所述上模具(1)的外壁固定装配有风道(13)，所述风道(13)的外壁固定装配有支撑板(14)，所述支撑板(14)的外壁固定装配有马达(15)，所述风道(13)的外沿转动连接有侧板(11)，所述侧板(11)的外壁固定装配有配重块(12)，所述风道(13)的外壁安装有右支撑腿(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，其特征在于：所述驱动齿板(8)靠近二号从动齿轮(5)的一侧长度小于靠近一号从动齿轮(4)的一侧，且驱动齿板(8)的外壁与一号从动齿轮(4)和二号从动齿轮(5)的外壁相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，其特征在于：所述侧板(11)的形状大小与风道(13)的外沿的形状大小相匹配，且侧板(11)外壁上安装的配重块(12)的重量大于侧板(11)的重量。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，其特征在于：所述左支撑腿(3)的内腔开设有圆槽，且圆槽的形状大小与一号支撑杆(16)的形状大小相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，其特征在于：所述推杆(9)的外壁上固定装配有防滑套，且防滑套由硅胶制备而成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前风窗下横梁盖板落料模具，其特征在于：所述上模具(1)的外壁固定装配有控制器和蓄电池，且蓄电池与控制器、马达(15)之间电信连接。
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Cited By (1)
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| CN117385766A (zh) * | 2023-12-07 | 2024-01-12 | 山西建筑工程集团有限公司 | 一种用于桥梁道路的墩柱系梁模板快速固定装置 |
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| CN117385766A (zh) * | 2023-12-07 | 2024-01-12 | 山西建筑工程集团有限公司 | 一种用于桥梁道路的墩柱系梁模板快速固定装置 |
| CN117385766B (zh) * | 2023-12-07 | 2024-03-22 | 山西建筑工程集团有限公司 | 一种用于桥梁道路的墩柱系梁模板快速固定装置 |
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