CN219886965U - 一种桩基检测用静载试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桩基检测用静载试验装置，包括顶板，所述顶板的下侧壁上固定连接有一对支撑板，一对所述支撑板在顶板的中心线两侧对称设置，一对所述支撑板上均安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近顶板的中心线的一端设置有定位环，所述定位环靠近螺纹杆的一侧壁上固定连接有连接块，所述连接块内安装有轴承。本实用新型通过在定位环内侧设置有防滑垫，防滑垫上设置有防滑凸起，防滑垫和防滑凸起均采用橡胶材质，对桩基进行固定时不会对桩基的表面造成损坏；同时螺纹杆和定位环之间设置有轴承，螺纹杆在带动定位环移动的同时不会带动定位环转动，以便确保定位环可以对桩基进行稳定的固定。

Description

一种桩基检测用静载试验装置

技术领域

本实用新型属于桩基静载试验技术领域，具体涉及一种桩基检测用静载试验装置。

背景技术

桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。在确定单桩极限承载力方面，它是最为准确、可靠的检验方法，作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。

针对专利号为CN202220606369.7公开的一种桩基检测用静载试验装置，包括顶板和检测头，其中所述顶板内部中间通过轴承安装有旋转轴，所述旋转轴顶部安装有齿轮，所述顶板上表面位于旋转轴一侧安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴位于齿轮外表面安装有蜗杆蜗轮，所述顶板下表面四个角位置处均安装有支撑柱，所述支撑柱底部安装有固定座，所述固定座内部位于支撑柱一侧套接有固定钻，所述固定钻外表面靠近下表面安装有固定叶片，所述固定钻顶部安装有轮盘，所述顶板下表面两侧中间均安装有支撑板，两侧所述支撑板靠近下表面中间均套接有转轴，两侧所述转轴相邻一侧均连接有定位环，两侧所述转轴远离定位环一端安装有手轮。本实用新型解决了现有装置无法对静载试验机构进行快速固定，静载试验机构固定效率较低，试验效率不佳，且无法对桩基进行拔插试验，试验数据较为片面，试验精确度不佳的问题，提高了试验机构的数据全面性，从而提高了试验机构的试验精确度。

但是上述实用新型在使用时，对桩基固定是通过转动转轴带动定位环移动，通过定位环以及定位环内侧设置的固定齿对桩基进行固定，由于固定齿前端尖锐，对桩基固定时会对桩基的表面造成损坏，同时上述实用新型为明确说明转轴与定位环的连接方式，如果转轴与定位环固定连接，转轴在转动时便会带动定位环一起转动，使得定位环与桩基无法正对接触，便无法对桩基进行稳定的固定。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种桩基检测用静载试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桩基检测用静载试验装置，以解决上述的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种桩基检测用静载试验装置，包括顶板，所述顶板的下侧壁上固定连接有一对支撑板，一对所述支撑板在顶板的中心线两侧对称设置，一对所述支撑板上均安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近顶板的中心线的一端设置有定位环，所述定位环靠近螺纹杆的一侧壁上固定连接有连接块，所述连接块内安装有轴承，所述螺纹杆的一端固定安装于轴承内，所述定位环远离连接块的一侧壁上设置有防滑层，所述防滑层上设置有多个防滑凸起。

进一步地，所述防滑层和防滑凸起均选用橡胶材质制成。

进一步地，所述连接块的前后两侧壁上均螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓螺纹连接于连接块的一端抵接在轴承的侧壁上。

进一步地，所述螺纹杆远离定位环的一端上安装有手轮。

进一步地，所述顶板的下侧壁上固定连接有多个支撑杆，多个支撑杆的下端固定连接有安装块。

进一步地，所述安装块上开设有贯穿孔，所述贯穿孔内套接有固定杆。

进一步地，所述固定杆的上端固定连接有轮盘，所述固定杆的侧壁上固定连接有冲击座。

进一步地，所述轮盘设置于安装块的上方，所述冲击座设置于安装块的下方。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过在定位环内侧设置有防滑垫，防滑垫上设置有防滑凸起，防滑垫和防滑凸起均采用橡胶材质，对桩基进行固定时不会对桩基的表面造成损坏；同时螺纹杆和定位环之间设置有轴承，螺纹杆在带动定位环移动的同时不会带动定位环转动，以便确保定位环可以对桩基进行稳定的固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中一种桩基检测用静载试验装置的前视图；

图2为本实用新型一实施例中一种桩基检测用静载试验装置的立体图一；

图3为本实用新型一实施例中一种桩基检测用静载试验装置的立体图二；

图4为本实用新型一实施例中一种桩基检测用静载试验装置的上视图；

图5为本实用新型一实施例中图4中A处的放大图。

图中：1.顶板、2.支撑板、3.螺纹套筒、4.螺纹杆、5.定位环、6.连接块、7.轴承、8.防滑层、9.防滑凸起、10.限位螺栓、11.手轮、12.支撑杆、13.安装块、14.贯穿孔、15.固定杆、16.轮盘、17.冲击座。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

本实用新型公开了一种桩基检测用静载试验装置，参图1-图4所示，包括顶板1，桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术，为了对桩基进行静载试验，提供了一种桩基检测用静载试验装置。顶板1是静载试验装置的部件，用于对其余静载试验装置其余部件的安装以及支撑。

参图1-图4所示，顶板1的下侧壁上固定连接有一对支撑板2，一对支撑板2在顶板1的中心线两侧对称设置，一对支撑板2上均安装有螺纹套筒3，螺纹套筒3内螺纹连接有螺纹杆4，螺纹杆4靠近顶板1的中心线的一端设置有定位环5。对桩基进行静载试验时，需要对桩基进行固定，为了便于对桩基进行固定，在顶板1的下侧壁上固定连接有一对支撑板2，在一对支撑板2上安装有螺纹套筒3，螺纹套筒3内设置有内螺纹，在螺纹套筒3上螺纹连接有螺纹杆4，使得螺纹杆4可以在螺纹套筒3上螺纹转动。

进一步地，参图1所示，在支撑板2上设置螺纹套筒3的是为了使得螺纹杆4螺纹连接于螺纹套筒3内时，能够增加螺纹套筒3和螺纹杆4螺纹配合的长度，以便使得螺纹杆4螺纹连接于螺纹套筒3内时，螺纹套筒3可以对螺纹杆4进行稳定的支撑。在螺纹杆4的一端设置有定位环5,螺纹杆4在螺纹套筒3上螺纹转动时便可以带动定位环5进行移动，以便通过定位环5的移动对桩基进行固定。螺纹杆4远离定位环5的一端上安装有手轮11，在螺纹杆4远离定位环5的一端安装手轮11，通过手轮11使得螺纹杆4的转动方便。

参图1和图5所示，定位环5靠近螺纹杆4的一侧壁上固定连接有连接块6，连接块6内安装有轴承7，螺纹杆4的一端固定安装于轴承7内，定位环5远离连接块6的一侧壁上设置有防滑层8，防滑层8上设置有多个防滑凸起9。由于螺纹杆4的作用在于带动一对定位环5移动，以便使得一对定位环5可以对桩基进行固定。螺纹杆4的移动是通过在螺纹套筒3上转动实现，为了使得螺纹套筒3在转动时不会带动定位环5进行转动，在定位环5靠近螺纹杆4的侧壁上固定连接有连接块6，并在连接块6内安装轴承7，将螺纹杆4的一端固定安装于轴承7内，以便使得螺纹杆4可以在轴承7内转动。在轴承7的作用下，螺纹杆4在转动时便不会带动定位环5进行转动，从而实现了螺纹杆4带动定位环5移动的同时不会带动定位环5进行转动。

进一步地，由于定位环5对桩基进行固定时，需要通过定位环5远离螺纹杆4的一侧壁与桩基接触，以便实现对桩基的固定。为了确保定位环5对桩基进行固定时的稳定性，在定位环5与桩基接触的一侧设置有防滑层8，并在防滑层8上设置有防滑凸起9，在防滑层8和防滑凸起9的作用下便可以使得定位环5对桩基的固定稳定。

优选的，防滑层8和防滑凸起9均选用橡胶材质制成，由于定位环5对桩基固定时防滑层8和防滑凸起9与桩基表面接触，为了避免对桩基表面进行夹持时造成桩基表面的损坏，防滑层8和防滑凸起9均采用橡胶材质制成，使得防滑层8和防滑凸起9对桩基进行夹持固定时与桩基表面夹持稳定，同时避免了对桩基表面的损坏。

参图5所示，连接块6的前后两侧壁上均螺纹连接有限位螺栓10，限位螺栓10螺纹连接于连接块6的一端抵接在轴承7的侧壁上。为了确保轴承7安装于连接块6上的稳定性，通过在连接块6的两侧壁上设置有限位螺栓10，通过限位螺栓10对轴承7进行固定。同时由于不同的桩基大小和尺寸不同，为了使得装置可以对不同的桩基进行检测，通过拆卸限位螺栓10，可以将连接块6和轴承7分离，以便依据不同的桩基对定位环5进行更换，使得装置实用性强。

参图1-图3所示，顶板1的下侧壁上固定连接有多个支撑杆12，多个支撑杆12的下端固定连接有安装块13，安装块13上开设有贯穿孔14，贯穿孔14内套接有固定杆15，固定杆15的上端固定连接有轮盘16，固定杆15的侧壁上固定连接有冲击座17，轮盘16设置于安装块13的上方，冲击座17设置于安装块13的下方。此技术方案为对桩基进行挤压试验时所用，为现有技术，在此不再赘述。

使用时，在对桩基进行插拔试验时，通过转动手轮11带动螺纹杆4进行转动，螺纹杆4在转动时便可以带动定位环5进行移动，定位环5在移动时带动防滑层8和防滑凸起9移动，防滑层8和防滑凸起9移动时会与桩基表面接触，通过转动螺纹杆4使得防滑层8和防滑凸起9与桩基紧固，以便在定位环5的夹持作用下使得对桩基固定稳定，从而对桩基进行试验。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在定位环内侧设置有防滑垫，防滑垫上设置有防滑凸起，防滑垫和防滑凸起均采用橡胶材质，对桩基进行固定时不会对桩基的表面造成损坏；同时螺纹杆和定位环之间设置有轴承，螺纹杆在带动定位环移动的同时不会带动定位环转动，以便确保定位环可以对桩基进行稳定的固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种桩基检测用静载试验装置，包括顶板（1），其特征在于，所述顶板（1）的下侧壁上固定连接有一对支撑板（2），一对所述支撑板（2）在顶板（1）的中心线两侧对称设置，一对所述支撑板（2）上均安装有螺纹套筒（3），所述螺纹套筒（3）内螺纹连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）靠近顶板（1）的中心线的一端设置有定位环（5），所述定位环（5）靠近螺纹杆（4）的一侧壁上固定连接有连接块（6），所述连接块（6）内安装有轴承（7），所述螺纹杆（4）的一端固定安装于轴承（7）内，所述定位环（5）远离连接块（6）的一侧壁上设置有防滑层（8），所述防滑层（8）上设置有多个防滑凸起（9）。

2.根据权利要求1所述的一种桩基检测用静载试验装置，其特征在于，所述防滑层（8）和防滑凸起（9）均选用橡胶材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种桩基检测用静载试验装置，其特征在于，所述连接块（6）的前后两侧壁上均螺纹连接有限位螺栓（10），所述限位螺栓（10）螺纹连接于连接块（6）的一端抵接在轴承（7）的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种桩基检测用静载试验装置，其特征在于，所述螺纹杆（4）远离定位环（5）的一端上安装有手轮（11）。

5.根据权利要求1所述的一种桩基检测用静载试验装置，其特征在于，所述顶板（1）的下侧壁上固定连接有多个支撑杆（12），多个支撑杆（12）的下端固定连接有安装块（13）。

6.根据权利要求5所述的一种桩基检测用静载试验装置，其特征在于，所述安装块（13）上开设有贯穿孔（14），所述贯穿孔（14）内套接有固定杆（15）。

7.根据权利要求6所述的一种桩基检测用静载试验装置，其特征在于，所述固定杆（15）的上端固定连接有轮盘（16），所述固定杆（15）的侧壁上固定连接有冲击座（17）。

8.根据权利要求7所述的一种桩基检测用静载试验装置，其特征在于，所述轮盘（16）设置于安装块（13）的上方，所述冲击座（17）设置于安装块（13）的下方。