CN219870839U - 一种轮胎耐磨测试机的夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮胎耐磨测试机设备技术领域，具体的说是一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，包括底座和L形固定架；所述L形固定架上安装有夹持机构，所述夹持机构包括电动机；在夹持轮胎的过程中，经电动机作用，带动丝杠使滑轮在丝杠上滑动，滑轮带动扩张杆和活动杆向限位圆盘方向上移动，实现了对轮胎的夹持，通过设置限位圆盘，加强了对轮胎的夹持稳定性，此结构设计，结构简单，容易操作，实现了轮胎转轴的轴心与测试轴的轴心自主校对的功能，从而能够准确的测试出该轮胎的耐磨性能；在对轮胎升降过程中，经气动缸作业，使气动杆带动L形固定架在竖直方向上运动，从而实现了对待测轮胎的升降功能，保证了轮胎圆周面能够与砂轮圆周面接触。

Description

一种轮胎耐磨测试机的夹持机构

技术领域

本实用新型涉及轮胎耐磨测试机设备技术领域，具体是一种轮胎耐磨测试机的夹持机构。

背景技术

轮胎耐磨测试机，是用于检验轮胎磨耗测试的机械，轮胎在生产完成之后需要对其各种性能进行检测，从而判断该轮胎是否合格，在轮胎的多种性能测试中，耐磨性是其中较为重要的一项指标，在对轮胎进行耐磨测试中，需要先将待测轮胎夹持，以便于对轮胎进行耐磨检测。

现有的轮胎夹持机构包括安装框和连接转轴，所述安装块设置有匚型安装槽，连接转轴延伸至匚型安装槽内，连接转轴的端部转动连接有能够紧配在车轮内圈的连接轮，轮胎在安装完毕后，轮胎的端部延伸至匚型安装槽的外侧，且能够与摩擦飞轮抵接，进行耐磨测试。

在对轮胎耐磨测试中，现有的轮胎夹持机构，在对轮胎夹持过程中，轮胎旋转轴的轴心与测试轴的轴心不能自主校对，需要校准，夹持过程复杂，且不准确；因此，针对上述问题提出一种轮胎耐磨测试机的夹持机构。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述背景技术所提出的问题，本实用新型提出一种轮胎耐磨测试机的夹持机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，包括底座和L形固定架；所述L形固定架上安装有夹持机构，所述夹持机构包括电动机，所述电动机焊接在L形固定架上，所述电动机的输出轴上安装有旋转轴，所述旋转轴的一端开设有安装孔，所述旋转轴的端部呈三角方位开设有三个安装槽，且所述安装槽内通过销轴配合装配有扩张杆，所述安装孔的内部通过轴承转动安装有丝杆，且所述丝杆的端部安装有限位帽，且所述丝杆上配合装配有滑轮，所述滑轮的圆周面上固定有第一固定座，所述扩张杆的中部侧壁上固定有第二固定座，所述第一固定座与第二固定座之间设置有活动杆，且所述活动杆的两端通过销轴转动安装在第二固定座和第一固定座内，其中旋转轴的中部外侧套装有限位圆盘，在夹持轮胎的过程中，先将轮胎穿过扩张杆套设在旋转轴上，然后启动电动机，电动机带动丝杠使滑轮在丝杠上滑动，滑轮带动扩张杆和活动杆向限位圆盘方向上移动，实现了对轮胎的夹持，通过设置限位圆盘，加强了对轮胎的夹持稳定性，此结构设计，结构简单，容易操作，实现了轮胎转轴的轴心与测试轴的轴心自主校对的功能，从而能够准确的测试出该轮胎的耐磨性能。

优选的，所述底座上安装有砂轮槽，所述砂轮槽内通过轴承配合转动安装有砂轮，所述砂轮槽一侧焊接有控制面板，且所述控制面板的底面固定在底座上，在对轮胎进行耐磨测试时，砂轮和控制面板是实现轮胎耐磨测试性能的必要条件。

优选的，所述砂轮槽上焊接有L形支撑架，所述L形支撑架上设置有升降机构，所述升降机构包括气动缸和固定板，所述固定板焊接在L形支撑架的一侧内壁上，所述气动缸的一端安装在L形支撑架的顶部内壁上，所述气动缸的另一端固定在固定板上，所述气动缸的作用端装配有气动杆，且所述气动杆的另一端穿过固定板固定在L形固定架上，在对轮胎升降过程中，经气动缸作业，使气动杆带动L形固定架在竖直方向上运动，从而实现了对待测轮胎的升降功能，保证了轮胎圆周面能够与砂轮圆周面接触，进一步实现了待测轮胎的耐磨测试功能。

优选的，所述固定板顶部两端对称开设有两个限位孔，所述限位孔内穿插有限位杆，两个所述限位杆和气动杆配合安装有L形固定架，所述限位杆上套设有限位环，且所述限位环固定在固定板上，通过设置限位杆和限位环，进一步加强了轮胎在升降过程的稳定性。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型在夹持轮胎的过程中，先将轮胎穿过扩张杆套设在旋转轴上，然后启动电动机，电动机带动丝杠使滑轮在丝杠上滑动，滑轮带动扩张杆和活动杆向限位圆盘方向上移动，实现了对轮胎的夹持，通过设置限位圆盘，加强了对轮胎的夹持稳定性，此结构设计，结构简单，容易操作，实现了轮胎转轴的轴心与测试轴的轴心自主校对的功能，从而能够准确的测试出该轮胎的耐磨性能；

2.本实用新型在对轮胎升降过程中，经气动缸作业，使气动杆带动L形固定架在竖直方向上运动，从而实现了对待测轮胎的升降功能，保证了轮胎圆周面能够与砂轮圆周面接触，进一步实现了待测轮胎的耐磨测试功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的侧视立体结构示意图；

图2为实施例一的俯视立体结构示意图；

图3为实施例一的升降机构放大立体结构示意图；

图4为实施例一的夹持机构放大立体结构示意图；

图5为实施例二的局部侧视立体的结构示意图。

图中：1、底座；2、控制面板；3、砂轮；4、L形支撑架；5、砂轮槽；6、气动缸；7、气动杆；8、限位杆；9、限位环；10、L形固定架；11、电动机；12、丝杆；13、限位帽；14、限位圆盘；15、旋转轴；16、安装槽；17、扩张杆；18、第二固定座；19、活动杆；20、第一固定座；21、滑轮；22、固定板；23、润滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，包括底座1和L形固定架10；L形固定架10上安装有夹持机构，夹持机构包括电动机11，电动机11焊接在L形固定架10上，电动机11的输出轴上安装有旋转轴15，旋转轴15的一端开设有安装孔，旋转轴15的端部呈三角方位开设有三个安装槽16，且安装槽16内通过销轴配合装配有扩张杆17，安装孔的内部通过轴承转动安装有丝杆12，且所述丝杆12的端部安装有限位帽13，且丝杆12上配合装配有滑轮21，滑轮21的圆周面上固定有第一固定座20，扩张杆17的中部侧壁上固定有第二固定座18，第一固定座20与第二固定座18之间设置有活动杆19，且活动杆19的两端通过销轴转动安装在第二固定座18和第一固定座20内，其中旋转轴15的中部外侧套装有限位圆盘14；在对轮胎耐磨测试过程中，需要将轮胎夹持，在夹持轮胎的过程中，先将轮胎穿过扩张杆17套设在旋转轴15上，然后启动电动机11，电动机11带动丝杆12转动，丝杆12使滑轮21在丝杆12上滑动，滑轮21带动扩张杆17和活动杆19向限位圆盘14方向上移动，实现了对轮胎的夹持，此结构设计，结构简单，容易操作，实现了轮胎转轴的轴心与测试轴的轴心自主校对的功能，从而能够准确的测试出该轮胎的耐磨性能。

所述底座1上安装有砂轮槽5，砂轮槽5内通过轴承配合转动安装有砂轮3，砂轮槽5一侧焊接有控制面板2，且控制面板2的底面固定在底座1上；在对轮胎进行耐磨测试时，砂轮3和控制面板2是实现轮胎耐磨测试性能的必要条件。

所述砂轮槽5上焊接有L形支撑架4，L形支撑架4上设置有升降机构，升降机构包括气动缸6和固定板22，固定板22焊接在L形支撑架4的一侧内壁上，气动缸6的一端安装在L形支撑架4的顶部内壁上，气动缸6的另一端固定在固定板22上，气动缸6的作用端装配有气动杆7，且气动杆7的另一端穿过固定板22固定在L形固定架10上，固定板22顶部两端对称开设有两个限位孔，限位孔内穿插有限位杆8，两个限位杆8和气动杆7配合安装有L形固定架10，限位杆8上套设有限位环9，且限位环9固定在固定板22上；在对轮胎耐磨测试过程中，先将轮胎夹持固定后，再将待测轮胎圆周面与砂轮3圆周面相接触后，才能实现对轮胎的耐磨测试，在对轮胎升降过程中，气动缸6作业，带动气动杆7竖直运动，气动杆7带动L形固定架10竖直运动，从而实现了对待测轮胎的升降功能，保证了轮胎圆周面能够与砂轮3圆周面接触，进一步实现了待测轮胎的耐磨测试功能。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述限位环9圆周内壁上粘接有润滑垫23；在对轮胎升降过程中，保证了限位杆8更加顺畅的在限位环9内上下滑动，进一步提高了轮胎的升降效率。

工作原理，由于在对轮胎耐磨测试中，现有的轮胎夹持机构，在对轮胎夹持过程中，轮胎转轴的轴心与测试轴的轴心不能自主校对，需要校准，夹持过程复杂，且不准确；因此，针对上述问题提出一种轮胎耐磨测试机的夹持机构；在对轮胎耐磨测试过程中，需要将轮胎夹持，在夹持轮胎的过程中，先将轮胎穿过扩张杆17套设在旋转轴15上，然后启动电动机11，电动机11带动丝杆12转动，丝杆12使滑轮21在丝杆12上滑动，滑轮21带动扩张杆17和活动杆19向限位圆盘14方向上移动，实现了对轮胎的夹持，此结构设计，结构简单，容易操作，实现了轮胎转轴的轴心与测试轴的轴心自主校对的功能，从而能够准确的测试出该轮胎的耐磨性能，在对轮胎耐磨测试过程中，先将轮胎夹持固定后，再将待测轮胎圆周面与砂轮3圆周面相接触后，才能实现对轮胎的耐磨测试，在对轮胎升降过程中，气动缸6作业，带动气动杆7竖直运动，气动杆7带动L形固定架10竖直运动，从而实现了对待测轮胎的升降功能，进一步实现了待测轮胎的耐磨测试功能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，其特征在于：包括底座(1)和L形固定架(10)；所述L形固定架(10)上安装有夹持机构，所述夹持机构包括电动机(11)，所述电动机(11)焊接在L形固定架(10)上，所述电动机(11)的输出轴上安装有旋转轴(15)，所述旋转轴(15)的一端开设有安装孔，所述旋转轴(15)的端部呈三角方位开设有三个安装槽(16)，且所述安装槽(16)内通过销轴配合装配有扩张杆(17)，所述安装孔的内部通过轴承转动安装有丝杆(12)，且所述丝杆(12)的端部安装有限位帽(13)，且所述丝杆(12)上配合装配有滑轮(21)，所述滑轮(21)的圆周面上固定有第一固定座(20)，所述扩张杆(17)的中部侧壁上固定有第二固定座(18)，所述第一固定座(20)与第二固定座(18)之间设置有活动杆(19)，且所述活动杆(19)的两端通过销轴转动安装在第二固定座(18)和第一固定座(20)内，其中旋转轴(15)的中部外侧套装有限位圆盘(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，其特征在于：所述底座(1)上安装有砂轮槽(5)，所述砂轮槽(5)内通过轴承配合转动安装有砂轮(3)，所述砂轮槽(5)一侧焊接有控制面板(2)，且所述控制面板(2)的底面固定在底座(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，其特征在于：所述砂轮槽(5)上焊接有L形支撑架(4)，所述L形支撑架(4)上设置有升降机构，所述升降机构包括气动缸(6)和固定板(22)，所述固定板(22)焊接在L形支撑架(4)的一侧内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，其特征在于：所述气动缸(6)的一端安装在L形支撑架(4)的顶部内壁上，所述气动缸(6)的另一端固定在固定板(22)上，所述气动缸(6)的作用端装配有气动杆(7)，且所述气动杆(7)的另一端穿过固定板(22)固定在L形固定架(10)上。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，其特征在于：所述固定板(22)顶部两端对称开设有两个限位孔，所述限位孔内穿插有限位杆(8)，两个所述限位杆(8)和气动杆(7)配合安装有L形固定架(10)。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎耐磨测试机的夹持机构，其特征在于：所述限位杆(8)上套设有限位环(9)，且所述限位环(9)固定在固定板(22)上。