CN219818147U - 一种汽车安全气囊卡销铣削机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工件加工设备领域，具体为一种汽车安全气囊卡销铣削机床，包括安装基板，所述安装基板上设置有主轴总成，上铣削总成，下铣削总成，退料总成，主轴总成上设置有送料总成和夹具总成，上铣削总成上设置有可多方向多角度调节的上铣削动力头，下铣削总成上设置有可多方向调节的下铣削动力头。通过调用任意一个或两个可调节的动力头，可以实现一次完成零件的一端或两端加工单边、双边、槽的单一或组合加工，一次装夹，先后或同时铣削零件上的边或槽，提高了加工精度，提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工件加工设备领域，具体为一种汽车安全气囊卡销铣削机床。
背景技术
汽车安全气囊卡销上的扁与槽现有加工办法为：专用工装一次装夹多个零件，用加工中心加工，专用铣床配成型刀一次加工，或专用铣床多次加工。
加工中心工装成本高，加工效率慢。一般专用铣床配成型刀成本高，修磨维护难度大，斜面加工易产生振动纹，加工表面质量差。多次加工定位精度差，影响加工质量与加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车安全气囊卡销铣削机床，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全气囊卡销铣削机床，包括安装基板，其特征在于，所述安装基板上设置有主轴总成、上铣削总成、下铣削总成、退料总成，所述主轴总成上设置有送料总成，所述主轴总成上设置有主轴油缸，所述主轴总成一侧设置有主轴上下运动滑板；所述主轴总成的后侧设置有夹具油缸，所述主轴上下运动滑板连接有夹具总成，所述夹具总成上设置有杠杆式夹具和模块化夹头，所述主轴总成一侧设置有送料总成，所述送料总成一侧设置有送料油缸，所述送料油缸上设置有零件导向槽，所述零件导向槽上放置加工零件，所述上铣削总成上设置有上铣削动力头水平角度调节板，所述上铣削动力头水平角度调节板上设置有上铣削动力头垂直角度调节板、上铣削电机安装板、上铣削动力头前后运动微调滑板、上铣削动力头左右运动油缸、上铣削动力头上下运动油缸、上铣削动力头上下运动滑板、上铣削动力头和上铣削刀具，所述下铣削总成上设置有下铣削动力头左右运动微调滑板、下铣削动力头前后运动微调滑板、下铣削电机安装板、下铣削动力头和下铣削刀具，所述退料总成设置有退料油缸。
优选的：上铣削动力头可以通过上铣削动力头水平角度调节板实现水平角度的调节。
优选的：上铣削动力头可以通过上铣削动力头垂直角度调节板实现垂直角度的调节。
优选的：上铣削动力头可以通过上铣削动力头前后运动微调滑板实现前后方向上的调整。
优选的：下铣削动力头可以通过下铣削动力头左右运动微调滑板、下铣削动力头前后运动微调滑板实现前后左右的调整。
优选的：上铣削动力头和下铣削动力头可以根据需求，任选一个或两个使用。
优选的：通过调用任意一个或两个可调节的动力头，可以实现一次完成零件的一端或两端加工单边、双边、槽的单一或组合加工。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过动力头的可移动设计，调用任意一个或两个可调节的动力头，可以实现一次完成零件的一端或两端加工单边、双边、槽的单一或组合加工，零件只需定位一次，加工过程中不必将零件取下重新定位，提高了加工效率，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型正视图；
图3为本实用新型左视图；
图4为本实用新型后视图；
图5为本实用新型俯视图；
图6为本实用新型部分代表性应用案例举例。
图中：
1、安装基板；2、主轴总成；21、主轴油缸；22、主轴上下运动滑板；3、下铣削总成；31、下铣削动力头前后运动微调滑板；32、下铣削动力头左右运动微调滑板；33、下铣削动力头；34、下铣削刀具；35、下铣削电机安装板；4、上铣削总成；41、上铣削动力头垂直角度调节板；42、上铣削动力头水平角度调节板；43、上铣削动力头；44、上铣削刀具；45、上铣削动力头左右运动油缸；46、上铣削动力头上下运动油缸；47、上铣削动力头上下运动滑板；48、上铣削电机安装板；49、上铣削动力头前后运动微调滑板；5、送料总成；51、送料油缸；52、零件导向槽；6、夹具总成；61、夹具油缸；62、杠杆式夹具；63、模块化夹头；64、加工零件；7、退料总成；71、退料油缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1－图5，图为本实用新型中一优选实施方式，一种汽车安全气囊卡销铣削机床，包括安装基板，其特征在于，所述安装基板上设置有主轴总成、上铣削总成、下铣削总成、退料总成，所述主轴总成上设置有送料总成，所述主轴总成上设置有主轴油缸，所述主轴总成一侧设置有主轴上下运动滑板；所述主轴总成的后侧设置有夹具油缸，所述主轴上下运动滑板连接有夹具总成，所述夹具总成上设置有杠杆式夹具和模块化夹头，所述主轴总成一侧设置有送料总成，所述送料总成一侧设置有送料油缸，所述送料油缸上设置有零件导向槽，所述零件导向槽上放置加工零件，所述上铣削总成上设置有上铣削动力头水平角度调节板，所述上铣削动力头水平角度调节板上设置有上铣削动力头垂直角度调节板、上铣削电机安装板、上铣削动力头前后运动微调滑板、上铣削动力头左右运动油缸、上铣削动力头上下运动油缸、上铣削动力头上下运动滑板、上铣削动力头和上铣削刀具，所述下铣削总成上设置有下铣削动力头左右运动微调滑板、下铣削动力头前后运动微调滑板、下铣削电机安装板、下铣削动力头和下铣削刀具，所述退料总成设置有退料油缸。
本实用新型的工作流程及原理：
安装基板上设置有主轴总成、上铣削总成、下铣削总成、退料总成，主轴总成上设置有送料总成和夹具总成，主轴总成包含主轴油缸、主轴上下运动滑板，主轴油缸控制主轴上下运动滑板上下移动，主轴上下运动滑板辅助夹具总成运动；夹具总成包含夹具油缸、杠杆式夹具以及模块化夹头，加工零件置于模块化夹头上固定，通过夹具油缸使模块化夹头受力，固定零件；送料总成包含送料油缸和零件导向槽，零件导向槽为盛放零件的轨道，零件可在加工前放置在零件导向槽内，通过送料油缸推送至加工位；退料总成设置有退料油缸，退料油缸提供动力将加工完成的零件退出夹头；上铣削总成设置有上铣削动力头水平角度调节板用来调节上铣削动力头的水平角度，上铣削动力头水平角度调节板上设置有上铣削动力头垂直角度调节板用来调节上铣削动力头的垂直角度，上铣削刀具安装在上铣削动力头上，上铣削动力头安装在上铣削电机安装板，通过上铣削动力头前后运动微调滑板、上铣削动力头左右运动油缸、上铣削动力头上下运动油缸、上铣削动力头上下运动滑板来对上铣削动力头在前后左右上下进行多方向的调整；下铣削动力头安装在下铣削电机安装板上，通过对下铣削动力头左右运动微调滑板、下铣削动力头前后运动微调滑板的调整，实现下铣削动力头的方位调整。先由送料总成将零件推送至合适位置，由夹具总成对零件加紧，调整好主轴和两个动力头的位置，对零件进行加工，加工完成后由退料总成将零件推送出夹具总成完成零件的加工。
本实用新型通过动力头的可移动设计，调用任意一个或两个动力头，可以实现一次完成零件的一端或两端加工单边、双边、槽的单一或组合加工，零件只需定位一次，加工过程中不必将零件取下重新定位，提高了加工效率，降低了成本。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车安全气囊卡销铣削机床，包括安装基板（1），其特征在于，所述安装基板（1）上设置有主轴总成（2）、上铣削总成（4）、下铣削总成（3）、退料总成（7），所述主轴总成（2）上设置有送料总成（5），所述主轴总成（2）上设置有主轴油缸（21），所述主轴总成（2）一侧设置有主轴上下运动滑板（22）；所述主轴总成（2）的后侧设置有夹具油缸（61），所述主轴上下运动滑板（22）连接有夹具总成（6），所述夹具总成（6）上设置有杠杆式夹具（62）和模块化夹头（63），所述主轴总成（2）一侧设置有送料总成（5），所述送料总成（5）一侧设置有送料油缸（51），所述送料油缸（51）上设置有零件导向槽（52），所述零件导向槽（52）上放置加工零件（64），所述上铣削总成（4）上设置有上铣削动力头水平角度调节板（42），所述上铣削动力头水平角度调节板（42）上设置有上铣削动力头垂直角度调节板（41）、上铣削电机安装板（48）、上铣削动力头前后运动微调滑板（49）、上铣削动力头左右运动油缸（45）、上铣削动力头上下运动油缸（46）、上铣削动力头上下运动滑板（47）、上铣削动力头（43）和上铣削刀具（44），所述下铣削总成（3）上设置有下铣削动力头左右运动微调滑板（32）、下铣削动力头前后运动微调滑板（31）、下铣削电机安装板（35）、下铣削动力头（33）和下铣削刀具（34），所述退料总成（7）设置有退料油缸（71）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊卡销铣削机床，其特征在于，所述上铣削动力头（43）可以通过上铣削动力头水平角度调节板（42）实现水平角度的调节。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊卡销铣削机床，其特征在于，所述上铣削动力头（43）可以通过上铣削动力头垂直角度调节板（41）实现垂直角度的调节。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊卡销铣削机床，其特征在于，所述上铣削动力头（43）可以通过上铣削动力头前后运动微调滑板（49）实现前后位置的微调。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊卡销铣削机床，其特征在于，所述下铣削动力头（33）可以通过下铣削动力头左右运动微调滑板（32）、下铣削动力头前后运动微调滑板（31）实现前后左右的调整。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊卡销铣削机床，其特征在于，所述上铣削动力头（43）和下铣削动力头（33）可以根据需求，任选一个或两个使用。
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- 2023-04-26 CN CN202320978459.3U patent/CN219818147U/zh active Active
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