CN2198159Y - 卡车刹车风水冷却器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及卡车刹车风水冷却器，其特征利 用卡车高中速行使采用逆向自然风冷却，低速行使 (长下坡、大下坡)采用水风冷却，其结构简单，控制灵 敏，成本低，工作安全可靠，便于安装维修，延长刹车 零部件使用寿命。

Description

本实用新型是用于卡车刹车风水冷却器。
现有技术中，作为刹车冷却装置，系采用水冷式和风冷式。水冷式优点见效快，缺点是采用电磁阀控制，易生锈、堵塞、使用寿命短，成本高；风冷式，如专利号93220086、9，优点是采用自然风，不间断，保持常温，成本低，尤其中高速行驶效果佳，不足是低速行驶，长下坡、大下坡，车速15公里／小时左右时，自然风冷却显得力不从心。
本实用新型目的，就是为了克服上述缺点，设计一种刹车风水冷却器，高中速行驶采用自然风冷却，长下坡、大下坡低速行驶，采用水和自然风冷却。
卡车刹车风水冷却器见图1，它主要由扁锥型风水鼓（4），进风斗（1），给风水管（5），水管（6），水箱（8），控制系统的铁杆（10）、金属弹簧（11）、自由塞（12）、电磁铁（13）、三通出水管（9）组成。扁锥型风水鼓（4）外壳左端焊接进风管（3），用软塑管（2）与进风斗（1）联通；右端焊接给风水管（5）与软塑管联通，直接对准刹车鼓。扁锥型风水鼓外壳腰上焊有水管（6），水箱（8）右上端焊有进水管（7），左下端连接三通出水管（9），用橡胶管与扁锥型风水鼓腰上水管（6）联通。三通出水管（9）下端出水管中央装有铁杆（10），弹簧（11）分别与铁杆和胶木头自由塞（12）挂接；三通出水管（9）内中段胶木头自由塞（12）与上端电磁铁（13）接近，电磁铁（13）与电源线按钮开关（15）连接，按钮开关（15）安装在驾驶室内。当低速行使长下坡时，启动按钮开关（15），踩刹车电磁铁（13）转化为磁场，吸住自由塞（12），弹簧（11）伸长，冷却水畅通三通出水管（9），水管（6），经扁锥型风水鼓（4），给风水管（5），喷淋刹车鼓。当中高速行驶时，关闭按钮开关，电磁铁（13）磁场消失，自由塞（12）靠弹簧（11）自身弹力恢复原位，把三通出水管（9）堵塞，水喷淋停止
本实用新型卡车刹车风水冷却器，结构简单，控制灵敏，成本低，工作安全可靠，便于安装维修。

Claims (4)

1、一种包括由扁锥型风水鼓(4)，进风斗(1)，给风水管(5)，水管(6)，水箱(8)，三通出水管(9)和控制系统电磁铁(13)、自由塞(12)、弹簧(11)、铁杆(10)组成的卡车刹车风水冷却器，其特征在于控制系统置放于三通出水管内，三通出水管下端中央装有铁杆，弹簧分别同铁杆、胶木头自由塞挂接，自由塞同电磁铁接近，电磁铁与电源线按钮开关连接。
2、按照权利要求1所述的风水冷却器，其特征在于三通出水管，是用特制大小头硬塑管制作的。
3、按照权利要求1所述的风水冷却器，其特征在于扁锥型风水鼓是在风鼓外壳腰上焊接水管制作的，它同三通出水管用橡胶管接通。
4、按照权利要求1所述的风水冷却器，其特征在于胶木自由塞一端套装金属盖壳。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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