CN219809434U - 阀体组件和用于燃料电池的管路系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种阀体组件和用于燃料电池的管路系统，阀体组件包括阀体本体，阀芯和密封阀杆；第一内管和第二内管；第一外管和第二外管；第一卡套和第二卡套；第一外管与第一内管之间形成有第一密封腔；第二外管与第二内管之间形成有第二密封腔；第一衔接帽，第一衔接帽设置于阀体本体上且套设于密封阀杆的外周并与阀体本体之间限定出第三密封腔；检测件和抽真空件，检测件适于检测第一密封腔、第二密封腔和/或第三密封腔的真空度。本申请通过设置第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔，并分别在第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔中设置检测件，以更好地检测氢气泄漏情况。

Description

阀体组件和用于燃料电池的管路系统

技术领域

本实用新型涉及燃料电池氢气管路领域，尤其是涉及一种阀体组件和用于燃料电池的管路系统。

背景技术

随着国家双碳目标的发展需要，氢燃料电池堆的推广应用场景愈发广泛及重要，氢燃料电池在使用过程中的安全性决定了应用场景的推广及行业发展的前景，尤其是氢气泄漏带来的安全问题始终困扰着大家，氢气在空气中的爆炸极限为4％-74％，氢气泄漏聚集很容易到达爆炸极限威胁人身安全，氢气防泄漏技术对行业发展尤为重要。

相关技术中，运送氢气的管路通常为单层管路和双层管路，在单层管路外设置氢气探头用于探测氢气是否发生泄漏，该方案的氢气探头的布置有很大的空间局限性，且氢气探头难以排查具体泄漏点的位置；申请号为CN202110690666.4的专利申请公开了一种潜用防泄漏燃料电池双层供气管路系统，在双层供气管路之间充有惰性气体，并在双侧管路之间设置压力变送器，通过检测惰性气体的压力变化从而检测氢气是否发生泄漏，该方案中管路连接采用焊接方式，施工困难，并且惰性气体吹扫运行成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种阀体组件。本申请通过设置第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔，并分别在第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔中设置检测件，以更好地检测氢气泄漏情况。

本实用新型还提出一种包括上述阀体组件的用于燃料电池的管路系统。

根据本实用新型的阀体组件包括：阀体本体，所述阀体本体内形成有腔体以及分别与所述腔体连通的入口和出口；阀芯，所述阀芯收容于所述腔体内且位于所述入口与所述出口之间并适于控制所述入口和所述出口的打开与关闭；密封阀杆，所述密封阀杆与所述阀芯连接；第一内管和第二内管，所述第一内管与所述入口连通，所述第二内管与所述出口连通；第一卡套，所述第一卡套套设于所述第一内管的外周，所述第一卡套上形成有第一配合斜面，所述入口上形成有第二配合斜面，所述第一配合斜面与所述第二配合斜面止抵；第二卡套，所述第二卡套套设于所述第二内管的外周，所述第二卡套上形成有第三配合斜面，所述出口上形成有第四配合斜面，所述第三配合斜面与所述第四配合斜面止抵；第一外管和第二外管，所述第一外管套设于所述第一内管的外周并与阀体本体连接，所述第一外管与所述第一内管之间形成有第一密封腔；所述第二外管套设于所述第二内管的外周并与阀体本体连接，所述第二外管与所述第二内管之间形成有第二密封腔；第一衔接帽，所述第一衔接帽设置于所述阀体本体上且套设于所述密封阀杆的外周并与所述阀体本体之间限定出第三密封腔；检测件，所述检测件适于检测第一密封腔、第二密封腔和/或第三密封腔的真空度；抽真空件，所述抽真空件设置于所述第一外管、所述第二外管和/或所述第一衔接帽上且适于将所述第一密封腔、第二密封腔和所述第三密封腔抽真空。

根据本实用新型的阀体组件通过设置第一衔接帽与阀体本体连接，并在第一衔接帽与阀体本体之间形成第三密封腔，在第三密封腔中设置检测件以检测第三密封腔中真空度是否发生变化，从而判断阀体本体的腔体是否发生泄漏；在第一外管和第一内管之间形成有第一密封腔，在第二外管与第二内管之间形成有第二密封腔，通过抽真空件将第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔抽真空，在第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔中均设置有检测件，检测件检测第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔中的真空度是否发生变化，以判断第一内管和第二内管以及阀体本体是否发生泄漏，本申请通过在第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔中设置检测件，以精准确定氢气泄漏点的位置，一旦发生泄漏，可对泄漏点进行及时处理，保证了氢气运输环境的安全。

根据本实用新型的一个实施例，所述密封阀杆包括：第一杆，所述第一杆设置于所述阀体本体上并与所述阀芯连接，所述第一杆收容于所述第三密封腔内；第二杆，所述第二杆设置于所述第一衔接帽且所述第二杆的一端收容于所述第三密封腔内并与所述第一杆连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述密封阀杆还包括：第三杆，所述第三杆连接于所述第二杆的另一端，所述第三杆的延伸方向与所述第二杆的延伸方向正交。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一杆与所述阀体本体之间设置有第一密封件，所述第二杆与所述第一衔接帽之间设置有第二密封件。

根据本实用新型的一个实施例，所述阀体本体上形成有环绕于所述入口的第一密封槽以及环绕于所述出口的第二密封槽，所述第一外管的端部收容于所述第一密封槽内，所述第一外管与所述第一密封槽的内壁之间设置有第三密封件，所述第二外管的端部收容于所述第二密封槽内，所述第二外管与所述第二密封槽的内壁之间设置有第四密封件。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一外管包括：第一外管本体，所述第一外管本体套设于所述第一内管的外周；第一外管衔接帽，所述第一外管衔接帽套设于所述第一外管本体的外周，所述第一外管衔接帽的至少部分收容于所述第一密封槽内；所述第二外管包括：第二外管本体，所述第二外管本体套设于所述第二内管的外周；第二外管衔接帽，所述第二外管衔接帽套设于所述第二外管本体的外周，所述第二外管衔接帽的至少部分收容于所述第二密封槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一外管还包括：第一外管卡套，所述第一外管卡套套设于所述第一外管本体的外周，所述第一外管卡套上形成有第一密封斜面，所述第一外管衔接帽上形成有与所述第一密封斜面配合的第二密封斜面；第二外管还包括：第二外管卡套，所述第二外管卡套套设于所述第二外管本体的外周，所述第二外管卡套上形成有第三密封斜面，所述第二外管衔接帽上形成有与所述第三密封斜面配合的第四密封斜面。

根据本实用新型的一个实施例，所述阀体组件还包括：第一卡套，所述第一卡套套设于所述第一内管的外周，所述第一卡套上形成有第一配合斜面，所述入口上形成有第二配合斜面，所述第一配合斜面与所述第二配合斜面止抵；第二卡套，所述第二卡套套设于所述第二内管的外周，所述第二卡套上形成有第三配合斜面，所述出口上形成有第四配合斜面，所述第三配合斜面与所述第四配合斜面止抵。

下面简单描述根据本实用新型另一方面实施例的用于燃料电池的管路系统。

根据本实用新型的用于燃料电池的管路系统包括：气源端，所述气源端设置有第一接口；燃料电池，所述燃料电池上设置有第二接口；第一阀体组件，所述第一阀体组件的一端与所述第一接口连接；第二阀体组件，所述第二阀体组件的一端与所述第一阀体组件的另一端连接，所述第二阀体组件的另一端与所述第二接口连接；所述第一阀体组件、所述第二阀体组件均构造为上述任意一项实施例所述的阀体组件。

根据本实用新型的管路系统中设置多个阀体组件，并可以在多个阀体组件上均设置有检测件，以对管路系统的多处位置进行漏点检测，实现对漏点的快速定位，同时多个阀体组件保证可以及时关闭泄漏点位置的管路，保证管路系统安全性。

根据本实用新型的一个实施例，所述管路系统还包括：控制器，所述控制器与所述阀体组件的检测件连接且根据所述检测件所检测的真空度反馈相应管路的破损情况。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的一个实施例的阀体组件的结构截面图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的用于燃料电池的管路系统的示意图。

附图标记：

阀体组件1；

阀体本体11、阀芯12、第一杆131、第二杆132、第三杆133、第一内管141、第二内管142、第一外管本体143、第二外管本体144；第一衔接帽151、第一外管衔接帽152、第二外管衔接帽153；第一密封腔161、第二密封腔162、第三密封腔163；第一外管卡套171、第二外管卡套172、第一卡套173、第二卡套174；气源端181、燃料电池182、控制器183、检测件184、抽真空接口185、第一密封件191、第二密封件192、第三密封件193、第四密封件194。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

随着国家双碳目标的发展需要，氢燃料电池堆的推广应用场景愈发广泛及重要，氢燃料电池在使用过程中的安全性决定了应用场景的推广及行业发展的前景，尤其是氢气泄漏带来的安全问题始终困扰着大家，氢气在空气中的爆炸极限为4％-74％，氢气泄漏聚集很容易到达爆炸极限威胁人身安全，氢气防泄漏技术对行业发展尤为重要。

下面参考图1-图2描述根据本实用新型实施例的阀体组件1。

根据本实用新型的阀体组件1包括阀体本体11、阀芯12、密封阀杆、第一内管141、第二内管142、第一卡套173、第二卡套174、第一外管、第二外管、第一衔接帽151、检测件184以及抽真空件，阀体本体11内形成有腔体以及分别与腔体连通的入口和出口；阀芯12收容于腔体内且位于入口与出口之间并适于控制入口和出口的打开与关闭；密封阀杆与阀芯12连接；第一内管141与入口连通，第二内管142与出口连通；第一卡套173套设于第一内管141的外周，第一卡套173上形成有第一配合斜面，入口上形成有第二配合斜面，第一配合斜面与第二配合斜面止抵；第二卡套174套设于第二内管142的外周，第二卡套174上形成有第三配合斜面，出口上形成有第四配合斜面，第三配合斜面与第四配合斜面止抵；第一外管套设于第一内管141的外周并与阀体本体11连接，第一外管与第一内管141之间形成有第一密封腔161；第二外管套设于第二内管142的外周并与阀体本体11连接，第二外管与第二内管142之间形成有第二密封腔162；第一衔接帽151设置于阀体本体11上且套设于密封阀杆的外周并与阀体本体11之间限定出第三密封腔163；检测件184适于检测第一密封腔161、第二密封腔162和/或第三密封腔163的真空度；抽真空件设置于第一外管、第二外管和/或第一衔接帽151上且适于将第一密封腔161、第二密封腔162和第三密封腔163抽真空。

具体地，在第一内管141和第二内管142分别氢气的运输，第一内管141与阀体本体11的入口连通，第二内管142与阀体本体11的出口连通，在阀体本体11内部形成有腔体，在腔体中收容有阀芯12，阀芯12位于入口和出口之间，阀芯12的至少部分与阀体本体11之间设置有密封垫，保证腔体密封性，阀芯12与密封阀杆连接，通过转动密封阀杆即可带动阀芯12转动，以实现控制阀体本体11中入口和出口的打开与关闭，第一衔接帽151设置于阀体本体11上并与阀体本体11之间限定出第三密封腔163，密封阀杆的至少部分收容于第三密封腔163中，在第三密封腔163中可以设置有检测件184，检测件184检测第三密封腔163中真空度是否发生变化，从而判断阀体本体11的腔体是否发生泄露。

第一卡套173套设于第一内管141外周，第一卡套173上形成有第一配合斜面，入口形成有第二配合面，第一配合面和第二配合面止抵后，第一卡套173与阀体本体11连接并在第一内管141外周形成密封结构，保证第一内管141与入口的连接处不会发生泄漏；第二卡套174套设于第二内管142外周，第二卡套174上形成有第三配合斜面，出口形成有第二配合面，第三配合面和第四配合面止抵后，第二卡套174与阀体本体11连接并在第二内管142外周形成密封结构，保证第二内管142与出口的连接处不会发生泄漏。

在第一内管141的外周套设有第一外管，第一外管与阀体本体11密封连接并在第一外管与第一内管141之间形成有第一密封腔161，在第一密封腔161中设置有检测件184，检测件184检测第一密封腔161中的真空度是否发生变化，从而判断第一内管141是否发生氢气的泄漏；在第二内管142的外周套设有第二外管，第二外管与阀体本体11密封连接并在第二外管与第二内管142之间形成有第二密封腔162，在第二密封腔162中设置有检测件184，检测件184可以构造为真空计，检测件184检测第二密封腔162中的真空度是否发生变化，从而判断第二内管142是否发生氢气的泄漏。其中，在第一外管、第二外管和第一衔接帽151上均可以设置有抽真空件，抽真空件可以通过第一外管、第二外管和第一衔接帽151上设置的抽真空接口185进行抽真空，以将第一密封腔161、第二密封腔162和第三密封腔163进行抽真空，从而可以通过检测件184检测真空度的方式判断第一密封腔161、第二密封腔162和第三密封腔163是否发生泄漏。

根据本实用新型的阀体组件1通过设置第一衔接帽151与阀体本体11连接，并在第一衔接帽151与阀体本体11之间形成第三密封腔163，在第三密封腔163中设置检测件184以检测第三密封腔163中真空度是否发生变化，从而判断阀体本体11的腔体是否发生泄漏；在第一外管和第一内管141之间形成有第一密封腔161，在第二外管与第二内管142之间形成有第二密封腔162，通过抽真空件将第一密封腔161、第二密封腔162和第三密封腔163抽真空，在第一密封腔161、第二密封腔162和第三密封腔163中均设置有检测件184，检测件184检测第一密封腔161、第二密封腔162和第三密封腔163中的真空度是否发生变化，以判断第一内管141和第二内管142以及阀体本体11是否发生泄漏，本申请通过在第一密封腔161、第二密封腔162和第三密封腔163中设置检测件184，以精准确定氢气泄漏点的位置，一旦发生泄漏，可对泄漏点进行及时处理，保证了氢气运输环境的安全。

根据本实用新型的一个实施例，密封阀杆包括第一杆131和第二杆132，第一杆131设置于阀体本体11上并与阀芯12连接，第一杆131收容于第三密封腔163内；第二杆132设置于第一衔接帽151且第二杆132的一端收容于第三密封腔163内并与第一杆131连接。

如图1所示，密封阀杆包括第一杆131和第二杆132，第一杆131的至少部分收容于腔体且与阀芯12连接，第一杆131的另一至少部分收容于第三腔体且与第二杆132连接，第二杆132设置于第一衔接帽151且第二杆132的至少部分收容于第三密封腔163，其中，第一杆131与阀体本体11密封连接，防止腔体泄漏，第二杆132与第一衔接帽151密封连接，第二杆132带动第一杆131转动以带动阀芯12转动，从而控制出口和入口的打开与关闭，第二杆132和第一杆131的至少部分均收容于第三密封腔163，第三密封腔163中设置有检测件184，以准确检测在阀芯12转动的过程中，腔体是否发生泄漏，以精准确定泄漏点，保证安全。

根据本实用新型的一个实施例，密封阀杆还包括第三杆133，第三杆133连接于第二杆132的另一端，第三杆133的延伸方向与第二杆132的延伸方向正交。

如图1所示，第二杆132一端与第一杆131连接，第二杆132另一端与第三杆133连接，第三杆133延伸方向与第二杆132延伸方向正交，以使第三杆133更加方便地带动第二杆132转动，从而更方便驱动阀芯12转动，一旦氢气发生泄漏，可更加及时地将管路关闭，保证安全，其中，第三杆133的转动可以通过人工驱动，也可以通过控制进行自动转动，以实现第三杆133带动第二杆132进行转动，以保证管路及时关闭，从而保证管路安全。

根据本实用新型的一个实施例，第一杆131与阀体本体11之间设置有第一密封件191，第二杆132与第一衔接帽151之间设置有第二密封件192。

如图1所示，第一杆131与阀体本体11之间设置有第一密封件191，在第二杆132与第一衔接帽151之间设置有第二密封件192，第一杆131和第二杆132转动以带动阀芯12转动的过程中，保证腔体以及第三密封腔163内的密封性，防止氢气泄漏。

根据本实用新型的一个实施例，阀体本体11上形成有环绕于入口的第一密封槽以及环绕于出口的第二密封槽，第一外管的端部收容于第一密封槽内，第一外管与第一密封槽的内壁之间设置有第三密封件193，第二外管的端部收容于第二密封槽内，第二外管与第二密封槽的内壁之间设置有第四密封件194。

如图1所示，在第一密封槽内壁和第一外管之间设置有第三密封件193，第一外管套设于第一内管141外周并与阀体连接，第一外管的端部收容于第一密封槽，第三密封件193的设置可以降低第一外管与阀体本体11之间连接处的泄漏风险，保证第一密封腔161的密封性；在第二密封槽内壁和第二外管之间设置有第四密封件194，第二外管套设于第二内管142外周并与阀体连接，第二外管的端部收容于第一密封槽，第四密封件194的设置可以降低第二外管与阀体本体11之间连接处的泄漏风险，保证第二密封腔162的密封性。

根据本实用新型的一个实施例，第一外管包括第一外管本体143和第一外管衔接帽152，第一外管本体143套设于第一内管141的外周；第一外管衔接帽152套设于第一外管本体143的外周，第一外管衔接帽152的至少部分收容于第一密封槽内；第二外管包括第二外管本体144和第二外管衔接帽153，第二外管本体144套设于第二内管142的外周；第二外管衔接帽153套设于第二外管本体144的外周，第二外管衔接帽153的至少部分收容于第二密封槽内。

具体地，第一外管衔接帽152的一端套设于第一外管本体143的外周，第一外管衔接帽152的另一端与阀体本体11连接并且第一外管衔接帽152的至少部分收容于第一密封槽内，从而在第一外管衔接帽152、第一外管本体143和第一内管141之间限定出第一密封腔161，第一密封腔161内设置检测件184，以便检测第一内管141是否发生泄漏；第二外管衔接帽153的一端套设于第二外管本体144的外周，第二外管衔接帽153的另一端与阀体本体11连接并且第二外管衔接帽153的至少部分收容于第二密封槽内，从而在第二外管衔接帽153、第二外管本体144和第二内管142之间限定出第二密封腔162，第二密封腔162内设置检测件184，以便检测第二内管142是否发生泄漏，从而更加精准地确定泄漏点的具体位置，保证氢气输送环境的安全。

根据本实用新型的一个实施例，第一外管还包括第一外管卡套171，第一外管卡套171套设于第一外管本体143的外周，第一外管卡套171上形成有第一密封斜面，第一外管衔接帽152上形成有与第一密封斜面配合的第二密封斜面；第二外管还包括第二外管卡套172，第二外管卡套172套设于第二外管本体144的外周，第二外管衔接帽153上形成有第三密封斜面，第二外管本体144上形成有与第三密封斜面配合的第四密封斜面。

如图1所示，第一外管卡套171套设于第一外管本体143外周，在第一外管卡套171上形成有第一密封斜面，第一外管衔接帽152套设于第一外管本体143的外周，第一外管衔接帽152一端与阀体本体11连接，第一外管衔接帽152上形成有与第一密封斜面配合的第二密封斜面，第一外管衔接帽152的另一端于第一外管卡套171连接，第一密封斜面与第二密封斜面止抵，在第一外管卡套171和第一外管衔接帽152的连接处外周通过螺母连接，以保证第一外管衔接帽152与第一外管本体143之间的气密性良好，从而保证第一密封腔161的气密性；第二外管卡套172套设于第二外管本体144外周，在第二外管卡套172上形成有第三密封斜面，第二外管衔接帽153套设于第二外管本体144的外周，第二外管衔接帽153一端与阀体本体11连接，第二外管衔接帽153的另一端于第二外管卡套172连接，第二外管衔接帽153上形成有与第三密封斜面配合的第四密封斜面，第三密封斜面与第四密封斜面止抵，在第二外管卡套172和第二外管衔接帽153的连接处外周通过螺母连接，以保证第二外管衔接帽153与第二外管本体144之间的气密性，从而保证第二密封腔162的气密性，防止氢气泄漏。

下面简单描述根据本实用新型的用于燃料电池182的管路系统。

根据本实用新型的用于燃料电池182的管路系统包括气源端181、燃料电池182、第一阀体组件以及第二阀体组件，气源端181设置有第一接口；燃料电池182上设置有第二接口；第一阀体组件的一端与第一接口连接，第二阀体组件的一端与第一阀体的另一端连接，第二阀体组件的另一端与第二接口连接，其中，第一阀体组件和第二阀体组件均构造为上述任意一项实施例所述的阀体组件1。

如图2所示，气源端181通过第一接口将氢气输送至管路系统中，管路系统中可以设置有第一阀体组件和第二阀体组件等多个阀体组件1，气源端181通过第一接口将氢气传输至第一阀体组件，第一阀体组件和第二阀体组件之间以及第二阀体组件与燃料电池182之间均设置有双层管路，其中，第一阀体组件与第二阀体组件之间可以通过第一内管141和第一外管连接，第二阀体组件和燃料电池182之间可以通过第二内管142和第二外管连接。

根据本实用新型的管路系统中设置多个阀体组件1，并可以在多个阀体组件1上均设置有检测件184，以对管路系统的多处位置进行漏点检测，实现对漏点的快速定位，同时多个阀体组件1保证可以及时关闭泄漏点位置的管路，保证管路系统安全性。

根据本实用新型的一个实施例，管路系统还包括控制器183，控制器183与阀体组件1的检测件184连接且根据检测件184所检测的真空度反馈相应管路的破损情况。

具体地，控制器183分别连接多个阀体组件1，控制器183根据阀体组件1中检测件184检测到的真空度变化，以对漏点进行快速定位，一旦发现漏点位置，控制器183控制阀芯12转动以关闭管路和气源端181，对漏点进行快速处理，避免因氢气泄漏而发生安全问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种阀体组件，其特征在于，包括：

阀体本体，所述阀体本体内形成有腔体以及分别与所述腔体连通的入口和出口；

阀芯，所述阀芯收容于所述腔体内且位于所述入口与所述出口之间并适于控制所述入口和所述出口的打开与关闭；

密封阀杆，所述密封阀杆与所述阀芯连接；

第一内管和第二内管，所述第一内管与所述入口连通，所述第二内管与所述出口连通；

第一卡套，所述第一卡套套设于所述第一内管的外周，所述第一卡套上形成有第一配合斜面，所述入口上形成有第二配合斜面，所述第一配合斜面与所述第二配合斜面止抵；

第二卡套，所述第二卡套套设于所述第二内管的外周，所述第二卡套上形成有第三配合斜面，所述出口上形成有第四配合斜面，所述第三配合斜面与所述第四配合斜面止抵；

第一外管和第二外管，所述第一外管套设于所述第一内管的外周并与阀体本体连接，所述第一外管与所述第一内管之间形成有第一密封腔；所述第二外管套设于所述第二内管的外周并与阀体本体连接，所述第二外管与所述第二内管之间形成有第二密封腔；

第一衔接帽，所述第一衔接帽设置于所述阀体本体上且套设于所述密封阀杆的外周并与所述阀体本体之间限定出第三密封腔；

检测件，所述检测件适于检测第一密封腔、第二密封腔和/或第三密封腔的真空度；

抽真空件，所述抽真空件设置于所述第一外管、所述第二外管和/或所述第一衔接帽上且适于将所述第一密封腔、第二密封腔和所述第三密封腔抽真空。

2.根据权利要求1所述阀体组件，其特征在于，所述密封阀杆包括：

第一杆，所述第一杆设置于所述阀体本体上并与所述阀芯连接，所述第一杆收容于所述第三密封腔内；

第二杆，所述第二杆设置于所述第一衔接帽且所述第二杆的一端收容于所述第三密封腔内并与所述第一杆连接。

3.根据权利要求2所述阀体组件，其特征在于，所述密封阀杆还包括：第三杆，所述第三杆连接于所述第二杆的另一端，所述第三杆的延伸方向与所述第二杆的延伸方向正交。

4.根据权利要求2所述阀体组件，其特征在于，所述第一杆与所述阀体本体之间设置有第一密封件，所述第二杆与所述第一衔接帽之间设置有第二密封件。

5.根据权利要求1所述阀体组件，其特征在于，所述阀体本体上形成有环绕于所述入口的第一密封槽以及环绕于所述出口的第二密封槽，所述第一外管的端部收容于所述第一密封槽内，所述第一外管与所述第一密封槽的内壁之间设置有第三密封件，所述第二外管的端部收容于所述第二密封槽内，所述第二外管与所述第二密封槽的内壁之间设置有第四密封件。

6.根据权利要求5所述阀体组件，其特征在于，所述第一外管包括：

第一外管本体，所述第一外管本体套设于所述第一内管的外周；

第一外管衔接帽，所述第一外管衔接帽套设于所述第一外管本体的外周，所述第一外管衔接帽的至少部分收容于所述第一密封槽内；

所述第二外管包括：

第二外管本体，所述第二外管本体套设于所述第二内管的外周；

第二外管衔接帽，所述第二外管衔接帽套设于所述第二外管本体的外周，所述第二外管衔接帽的至少部分收容于所述第二密封槽内。

7.根据权利要求6所述阀体组件，其特征在于，所述第一外管还包括：

第一外管卡套，所述第一外管卡套套设于所述第一外管本体的外周，所述第一外管卡套上形成有第一密封斜面，所述第一外管衔接帽上形成有与所述第一密封斜面配合的第二密封斜面；

第二外管还包括：第二外管卡套，所述第二外管卡套套设于所述第二外管本体的外周，所述第二外管卡套上形成有第三密封斜面，所述第二外管衔接帽上形成有与所述第三密封斜面配合的第四密封斜面。

8.一种用于燃料电池的管路系统，其特征在于，包括：

气源端，所述气源端设置有第一接口；

燃料电池，所述燃料电池上设置有第二接口；

第一阀体组件，所述第一阀体组件的一端与所述第一接口连接；

第二阀体组件，所述第二阀体组件的一端与所述第一阀体组件的另一端连接，所述第二阀体组件的另一端与所述第二接口连接；

所述第一阀体组件、所述第二阀体组件均构造为权利要求1-7中任意一项所述的阀体组件。

9.根据权利要求8所述的用于燃料电池的管路系统，其特征在于，还包括：控制器，所述控制器与所述阀体组件的检测件连接且根据所述检测件所检测的真空度反馈相应管路的破损情况。